HomeCestyD1 pri Novom Meste nad Váhom: výmena mostných záverov skončila o 10...

D1 pri Novom Meste nad Váhom: výmena mostných záverov skončila o 10 dní skôr, úsek je bez obmedzení

Na diaľnici D1 pri križovatke Nové Mesto nad Váhom sa skončili práce na výmene mostných záverov, ktoré podľa informácií Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. (NDS) zlepšili technický stav nadregionálne významného mosta. Motoristi majú most v oboch smeroch k dispozícii bez dopravných obmedzení, pričom práce sa podarilo ukončiť skôr, než bolo pôvodne avizované.

NDS uviedla, že výmena mostných záverov má zvýšiť životnosť mostnej konštrukcie a zároveň zlepšiť komfort pri prejazde. Nové prvky majú lepšie chrániť konštrukciu pred prenikaním vody a nečistôt, čo je z hľadiska údržby mostov kľúčové najmä na frekventovaných úsekoch diaľničnej siete.

Štyri nové mostné závery v oboch jazdných pásoch

Na moste boli vymenené celkovo štyri mostné závery, a to v pravom aj ľavom jazdnom páse. Podľa NDS majú nové závery prispieť k plynulejšej, tichšej a pohodlnejšej jazde, keďže práve mostné závery bývajú častým zdrojom nerovností a hluku pri prejazde.

Práce prebiehali od konca mája v štyroch etapách

Oprava sa začala koncom mája a realizovala sa v štyroch etapách. Najskôr sa pracovalo v smere na Trenčín, následne v smere na Bratislavu. Počas jednotlivých etáp bola doprava vedená v dvoch zúžených jazdných pruhoch popri pracovisku.

NDS: ukončenie o desať dní pred plánom

Podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa k ukončeniu prác uviedol: „Sme radi, že sa práce podarilo ukončiť skôr a motoristom môžeme úsek vrátiť bez obmedzení už o desať dní pred plánovaným termínom. Nové mostné závery zvýšia komfort jazdy a zároveň pomôžu udržať most v dobrom technickom stave bez potreby rozsiahlejších zásahov a obmedzení,“ uviedol.

Význam pre prevádzku na D1

Skoršie ukončenie prác znamená rýchlejší návrat k plnej kapacite na jednom z dôležitých úsekov D1 v Trenčianskom kraji. Z pohľadu správy diaľnic má výmena mostných záverov zároveň preventívny význam: obmedzuje riziko poškodzovania mostnej konštrukcie vplyvom vody a nečistôt a môže znížiť potrebu ďalších zásahov, ktoré by si vyžiadali nové dopravné obmedzenia.

Zdroj: ndsas.sk

SÚVISIACE ČLÁNKY

Spokojnosť cestujúcich so ZSSK v 2. štvrťroku 2026 opäť rástla, výrazne sa zlepšilo vnímanie bezpečnosti

Prieskum ZSSK za 2. štvrťrok 2026 ukazuje rast celkovej spokojnosti cestujúcich z 61,9 na 63,9 bodu. Najväčší posun nastal pri vnímaní bezpečnosti železničnej dopravy po poklese na konci roka 2025. Za celý 1. polrok však výsledky zostávajú pod priemerom roka 2025.

Kampaň Do práce na bicykli 2026: rekordných 15-tisíc účastníkov a takmer 3 milióny kilometrov bez auta

Kampaň Do práce na bicykli má za sebou 13. ročník s rekordnou účasťou 15 226 súťažiacich. Účastníci podľa Ministerstva dopravy SR absolvovali pešo, na bicykli alebo verejnou dopravou takmer 3 milióny kilometrov a ušetrili 671 ton CO2. Výsledky poukazujú na rastúci význam aktívnej mobility a prepojenia s verejnou dopravou v mestách a regiónoch.

Železničné múzeum ŽSR pozýva na Letný parný a drezinový deň v Bratislave-Východ

Železničné múzeum ŽSR pripravuje podujatie Letný parný deň, ktoré sa uskutoční 1. augusta v areáli starého depa Bratislava-Východ (Rendez). Súčasťou programu má byť aj jazda parného vlaku z bratislavského Lamača ťahaného 130-ročným rušňom 310.433. Podujatie má priblížiť železničnú históriu a techniku verejnosti.

1 COMMENT

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto stránka používa Akismet na obmedzenie spamu. Zistite, ako sa spracovávajú údaje o vašich komentároch.

RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE

Komentáre