HomeTitulkaDoprava je naša srdcovka. Preto vznikol portál Doprava.org

Doprava je naša srdcovka. Preto vznikol portál Doprava.org

Keď vás niečo baví dlhodobo, raz príde moment, keď si poviete: čo keby sme skúsili vytvoriť niečo nové a unikátne? Niečo, čo tu ešte nebolo?

A tak sme dali dokopy (zatiaľ skromnú) partiu ľudí, pre ktorých je mobilita srdcovka. Veľa sme diskutovali o tom, ako môžeme prispieť k tomu, aby sa nám na Slovensku cestovalo lepšie – rýchlejšie, komfortnejšie a bezpečnejšie. A tak vznikol nápad vytvoriť informačnú platformu.

Dovoľte nám preto, aby sme vám po mesiacoch príprav predstavili úplne nový internetový portál Doprava.org.

Nie je to hobby na víkend. Je to ten typ nadšenia, ktoré vás prinúti otvoriť si mapu, rozkliknúť materiály, porovnať čísla, hľadať súvislosti – a potom sa o ne podeliť tak, aby tomu rozumel každý, kto sa ráno presúva do práce, do školy alebo za relaxom. Autom, vlakom, autobusom, na bicykli aj pešo.

Chceme priniesť informačné médium o verejnej aj cestnej doprave, ale aj o cyklodoprave, pešej mobilite, verejných priestoroch, bezpečnosti, investíciách či plánovaní. Jednoducho: ako sa Slovensko hýbe – a prečo sa hýbe práve takto.

Zaujíma nás nielen „štát“, ale „región.“ Budeme sledovať rozhodnutia na ministerstvách aj v samosprávach, projekty na papieri aj stavby v teréne, veľké koridory aj malé lokálne zmeny, ktoré zlepšujú (alebo zhoršujú) každodenný život.

Toto celé robíme dobrovoľnícky. Lebo veríme, že doprava sa dá robiť a komunikovať odborne, transparentne a na základe dát – bez populizmu a bez zahmlievania. A že verejnosť má právo mať v tom jasno. Okrem aktuálnych správ nebudú chýbať ani analýzy, názory a videá. 

Za projektom aktuálne stoja štyria ľudia, ktorých to baví: Peter Vanya, Roman Kluvanec, Dalibor Trebichalský a Michal Feik. 

Budeme radi, ak budete z Doprava.org čerpať informácie. A ešte radšej budeme, keď nám budete pomáhať: posielajte tipy na zaujímavé projekty, dokumenty, lokálne problémy, dobré príklady, fotky z terénu a správy typu „toto sa práve deje u nás“.

Lebo najlepšie dopravné príbehy často nezačínajú v kancelárii. Vznikajú na zastávke, za volantom, na priechode pre chodcov, na cyklotrase, ale aj na rozbitej ceste či v kolóne. Skrátka tam, kde to všetci žijeme.

Peter Vanya, PhD.
Investície | Dopravná analytika | Dopravné modely | Cesty | Železnice

Je profesne bývalý a duchom súčasný dopravný analytik. Spolupodieľal sa na vytvorení národného dopravného modelu Slovenska. Vyštudoval teoretickú fyziku, pracoval ako hlavný dátový vedec v startupe. Analýzy slovenských dopravných investícií publikuje tiež na postoj.sk. Bude sa vyjadrovať k intenzitám, miliardám, percentám a návratnostiam v investíciách do ciest a železníc. Trápia ho rozbité cesty, neexistujúce cesty, pomalé vlaky a fakt, že neexistujú reálne plány na dokočenie celej siete.

Roman Kluvanec, MInf.
Digitálna transformácia | Inovácie a riadenie zmien | Umelá inteligencia | Mestská mobilita | Verejný záujem

Roman je manažér a technologický inovátor so skúsenosťami z podnikateľského, právneho aj zdravotníckeho sektora. Venuje sa digitálnej transformácii organizácií, zavádzaniu umelej inteligencie do praxe a nastavovaniu bezpečných a efektívnych procesov v regulovanom prostredí. Pôsobí ako CTO technologickej spoločnosti v oblasti dentálneho zdravotníctva, kde vedie vývoj a prípravu riešení na medzinárodnú certifikáciu. Ako bloger, aktivista a zakladateľ portálu urbanmind.sk sa vo voľnom čase osobitne venuje analytickému pohľadu na infraštruktúru a rozvoj miest a presadzuje dátovo podložené rozhodovanie o verejnom priestore. Dlhodobo sa tiež venuje aj vzdelávaniu a rozvoju mladých ľudí, pričom prepája technológie s ich praktickým a zodpovedným využitím v spoločnosti.

Ing. Dalibor Trebichalský
Cestná infraštruktúra | Správa a údržba ciest | Dopravná analytika | Change management | Verejná správa

Dalibor je senior manažér s bohatými skúsenosťami z dopravy, stavebníctva a správy cestnej infraštruktúry. Prepája dopravnú analytiku s riadením prevádzky a ekonomiky – od plánovania a rozpočtovania, cez controlling a reporting, až po tenderové procesy a dodávateľské projekty. Dlhodobo pôsobí vo verejnom aj súkromnom sektore, kde vedie tímy a nastavuje systémové zmeny zvyšujúce efektivitu, kvalitu a bezpečnosť služieb pre verejnosť. Je hodnotovo ukotvený líder s vysokou integritou.; ako change manažér dokáže posunúť organizáciu z neefektívneho fungovania k stabilnejšiemu, výkonnejšiemu „novému normálu“ – na základe dát, disciplíny a spolupráce. V roku 2024 získal za svoju prácu Uznanie ministra dopravy SR za zásluhy o rozvoj rezortu.

Ing. Michal Feik, PhD.
Komunikácia a stratégia | Verejná správa | Mobilita a územný rozvoj

Michal je manažér komunikácie a marketingu, ktorý prepája technické myslenie, analytické zázemie a dlhoročnú prax v samospráve. Od roku 2019 pôsobí ako riaditeľ odboru komunikácie a marketingu Bratislavského samosprávneho kraja; od roku 2022 je poslancom Miestneho zastupiteľstva Bratislava-Rača, kde vedie komisiu pre životné prostredie, dopravu, výstavbu a územné plánovanie. Pracoval na ministerstve pôdohospodárstva a rozvoja vidieka či ako poradca primátora Bratislavy. Vzdelaním je inžinier automatizácie so zameraním na meracie a informačné systémy. Absolvoval doktorandské štúdium na STU v odbore teória a konštrukcie inžinierskych stavieb. Študoval tiež ekonometriu a operačný výskum na Ekonomickej univerzite. V minulosti podnikal v oblasti informačných technológií, stavebníctva i cestovného ruchu. Vo voľnom čase rád cestuje, fotografuje a točí videá o doprave, urbanizme či histórii. Aktívne publikuje. Jeho srdcovkou je železnica.

SÚVISIACE ČLÁNKY

Výluka na trati Žilina – Bytčica prinesie náhradné autobusy od 9. do 16. apríla 2026

Na železničnej trati Žilina – Bytčica bude od 9. do 16. apríla 2026 pre plánované práce na infraštruktúre výluka. Dopravu v úseku nahradí náhradná autobusová doprava, pričom od 10. do 15. apríla pôjde o náhradu všetkých vlakov. Cestujúci musia počítať aj s obmedzeniami pri preprave bicyklov a nákupe lístkov.

ZSSK spúšťa Kultúrny expres na Light Art Festival v Trenčíne: návrat bude platiť aj na jednosmerný lístok

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pripravila na Light Art Festival v Trenčíne špeciálny Kultúrny expres s programom priamo vo vlaku. Počas 10. a 11. apríla 2026 bude možné cestovať do Trenčína aj späť za cenu jednosmerného lístka. Ponuka platí z ktoréhokoľvek miesta na Slovensku pri kúpe v pokladnici alebo vo vlaku.

Motoristov čaká víkendová uzávera diaľnice D1 pred Bratislavou. Doprava sa presmeruje z obchádzkovej trasy späť do stredu koridoru

Motoristi cestujúci od Žiliny do Bratislavy sa už po víkende dočkajú jednoduchšieho a komfortnejšieho vstupu do hlavného mesta. Národná diaľničná spoločnosť plánuje presmerovať dopravu...

2 COMMENTS

Comments are closed.

RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE