HomeŽelezniceIDS PLUS mení cestovné poriadky od 1. augusta 2026: úpravy vlakov na...

IDS PLUS mení cestovné poriadky od 1. augusta 2026: úpravy vlakov na trati Žilina – Rajec aj nadväzných autobusov

Integrovaný dopravný systém IDS PLUS oznámil mimoriadnu zmenu cestovných poriadkov, ktorá začne platiť od 1. augusta 2026. Úpravy sa týkajú najmä železničnej dopravy na trati 126 Žilina – Rajec a nadväzne aj vybraných liniek regionálnej autobusovej dopravy v Žilinskom kraji.

Dôvodom je modernizácia staničného zabezpečovacieho zariadenia v železničných staniciach Lietavská Lúčka a Bytčica, ktorá si vyžiadala zmeny časových polôh niektorých vlakov. Podľa IDS PLUS sa následne upravia aj autobusové prípoje tak, aby lepšie nadväzovali na zmenené odchody a príchody vlakov.

Zmeny osobných vlakov na trati 126 Žilina – Rajec

V smere Žilina – Rajec sa posúvajú najmä ranné spoje. Vlaky Os 3504 a Os 3506 majú odchádzať zo Žiliny o 3 minúty neskôr (o 5:40 a 6:40) a do Rajca prísť o 7 minút skôr (o 6:18 a 7:18). Vlak Os 3508 má ísť v úseku Žilina – Lietavská Lúčka o 12 minút neskôr, pričom do Rajca má prísť v rovnakom čase (8:25).

V smere Rajec – Žilina má vlak Os 3503 premávať v neskoršej časovej polohe s odchodom z Rajca o 5:34 a príchodom do Žiliny o 6:12, teda o 4 minúty neskôr oproti doterajšiemu taktu. Vlaky počnúc Os 3507 majú podľa informácie IDS PLUS spravidla odchádzať z Rajca o 38. minúte (o 4 minúty neskôr) a do Žiliny prichádzať o 17. minúte.

IDS PLUS uvádza, že vďaka úpravám sa takmer polovici vlakov skráti prestoj pri križovaní z 13 minút na 3 minúty, čo má zlepšiť plynulosť prevádzky na jednokoľajnej trati.

Nadväzné úpravy regionálnych autobusových liniek

Na zmenené časy vlakov sa majú prispôsobiť aj vybrané linky regionálnej autobusovej dopravy. IDS PLUS medzi dotknutými linkami uvádza: 131 (Žilina – Rajecké Teplice – Stránske), 132 (Žilina – Rajecké Teplice – Kunerad), 133 (Žilina – Rajecké Teplice – Kamenná Poruba), 137 (Žilina – Rajec – Čičmany), 138 (Rajec – Malá Čierna), 139 (Ďurčiná – Rajec), 242 (Čadca – Olešná – Klokočov – Turzovka) a 361 (Martin – Sučany – Turany – Krpeľany – Šútovo – Kraľovany).

Kde nájsť detailné posuny a odporúčanie pre cestujúcich

Podľa IDS PLUS sú konkrétne časové posuny, zmeny vedenia spojov a úpravy nadväzností zhrnuté v dokumente „Zmeny cestovných poriadkov od 1. augusta 2026“. Cestujúcim organizátor odporúča overiť si pred cestou aktuálne cestovné poriadky vo vyhľadávači spojení na webe IDS PLUS alebo v aplikácii IDS PLUS.

Význam zmien pre región Žilina – Rajec

Úpravy na trati Žilina – Rajec patria medzi zmeny, ktoré môžu mať priamy dopad na každodenné dochádzanie v Rajeckej doline a v zázemí Žiliny. Skrátenie prestojov pri križovaní a zosúladenie autobusových prípojov s vlakmi má podľa zverejnených informácií prispieť k stabilnejšej prevádzke a lepšej nadväznosti spojov v rámci IDS PLUS.

Zdroj: idsplus.sk

SÚVISIACE ČLÁNKY

Korunovačný sprievod dočasne obmedzí MHD v centre Bratislavy, dotkne sa liniek 44, 47 a 9

V sobotu 25. júla 2026 popoludní bude pre korunovačný sprievod v rámci Bratislavských korunovačných dní čiastočne obmedzená premávka MHD v okolí Bratislavského hradu a Kapucínskej ulice. Krátke prerušenie čaká linky 44 a 47, linka 9 pôjde obchádzkou a vynechá zastávku Kapucínska.

Kysucká D3 sa stavia s balíkom opatrení pre prírodu: NDS plánuje mokrade, biokoridory aj ekodukty

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) uvádza, že na Kysuciach má vo výstavbe 26 km diaľnice D3. Popri preložkách sietí a budovaní mostov či oporných múrov sa realizujú aj environmentálne opatrenia – od revitalizácie mokradí po migračné prvky pre zver. Cieľom je znížiť vplyv výstavby na prírodu v okolí rieky Kysuca a obcí ako Oščadnica či Čadca.

Most na D1 pri Predmieri po výmene mostných záverov otvorili skôr, úsek je bez obmedzení

Pravý diaľničný most na D1 pri obci Predmier v smere do Žiliny je po výmene mostných záverov opäť prejazdný bez obmedzení. Národná diaľničná spoločnosť ukončila práce už koncom minulého týždňa, hoci pôvodne počítala s obmedzeniami až do poslednej júlovej nedele. Nové gumokovové závery majú zlepšiť komfort jazdy a chrániť most pred vodou a soľou.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto stránka používa Akismet na obmedzenie spamu. Zistite, ako sa spracovávajú údaje o vašich komentároch.

RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE

Komentáre