Kampaň Do práce na bicykli, zameraná na podporu udržateľného dochádzania do zamestnania, uzavrela svoj 13. ročník s rekordnou účasťou. Podľa informácií Ministerstva dopravy Slovenskej republiky sa do kampane zapojilo viac ako 15-tisíc ľudí, ktorí počas každodenných ciest do práce nahrádzali auto bicyklom, chôdzou, verejnou osobnou dopravou alebo ich kombináciou.
Výsledky kampane sú dôležité najmä v kontexte dopravného zaťaženia miest, kvality ovzdušia a rozvoja bezpečnej infraštruktúry pre cyklistov a chodcov. Zároveň ukazujú, že časť dochádzania je možné presunúť na aktívne formy mobility alebo na verejnú dopravu bez zásadného zníženia dostupnosti práce.
Rekordná účasť a úspora emisií CO2
Do kampane sa podľa rezortu dopravy zapojilo 15 226 súťažiacich, 1 256 zamestnávateľov a 4 464 tímov. Účastníci spolu prešli takmer 3 milióny kilometrov na bicykli, pešo alebo verejnou osobnou dopravou a deklarovaná úspora dosiahla 671 ton CO2.
Najaktívnejšie samosprávy, zamestnávatelia a kraje
V kategórii Aktívna samospráva sa na prvom mieste umiestnilo mesto Dolný Kubín, druhé skončilo Sládkovičovo a tretí bol Trenčín.
Medzi zamestnávateľmi s počtom zamestnancov nad 250 zvíťazila spoločnosť Vaillant Industrial Slovakia s.r.o., nasledovali Bekaert Hlohovec, a.s. a na treťom mieste sa umiestnilo mesto Trnava.
V kategórii zamestnávateľov s počtom zamestnancov do 249 zvíťazila Základná škola J. G. Tajovského v Senci, druhé miesto získala spoločnosť GGB Slovakia s.r.o. a tretie miesto obsadila obec Beluša.
Ocenenie v kategórii Víťazný samosprávny kraj získal Trenčiansky samosprávny kraj, na druhom mieste sa umiestnil Bratislavský samosprávny kraj a tretí skončil Žilinský samosprávny kraj.
Prepojenie cyklodopravy a verejnej dopravy
Národný cyklokoordinátor Peter Klučka v súvislosti s výsledkami poukázal aj na širší kontext investícií do cyklistickej infraštruktúry. „Kampaň Do práce na bicykli prináša svoje ovocie. Mnohé samosprávy si v poslednom období vybudovali prostredníctvom Plánu obnovy a odolnosti bezpečnú cyklodopravnú infraštruktúru a umožnili tak svojim obyvateľom a zamestnancom sídliacim na ich území využívať bicykel, prípadne spojiť cestu aj s verejnou osobnou, predovšetkým železničnou dopravou,“ uviedol.
Čo výsledky kampane naznačujú
Rekordná účasť v kampani Do práce na bicykli podľa zverejnených údajov naznačuje rastúci záujem o aktívnu mobilitu a kombinovanie bicykla s verejnou dopravou. Pre samosprávy a zamestnávateľov ide zároveň o signál, že opatrenia ako bezpečné cyklotrasy, stojany pri pracoviskách či lepšie nadväznosti na verejnú dopravu môžu mať merateľný dopad na každodenné dopravné správanie.
Zdroj: mindop.sk
