HomeŽelezniceZSSK od 1. augusta 2026 zrýchli osobné vlaky na trati Žilina –...

ZSSK od 1. augusta 2026 zrýchli osobné vlaky na trati Žilina – Rajec po modernizácii zabezpečovacieho zariadenia

Na regionálnej železničnej trati č. 126 medzi Žilinou a Rajcom sa od soboty 1. augusta 2026 zmení cestovný poriadok. Podľa informácií Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) sa vďaka dokončeniu modernizácie trate skráti jazdný čas vybraných osobných vlakov približne o desať minút a zároveň sa upravia časy odchodov a príchodov.

ZSSK uvádza, že skrátenie jazdných časov súvisí s ukončením modernizácie staničného zabezpečovacieho zariadenia v železničných staniciach Bytčica a Lietavská Lúčka. Modernizáciu realizoval manažér železničnej infraštruktúry Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).

Nový cestovný poriadok na trati Žilina – Rajec od 1. augusta 2026

Národný dopravca odporúča cestujúcim skontrolovať si pred cestou nové časy pravidelných spojov. Upravené odchody a príchody majú byť zapracované aj vo vyhľadávačoch spojení a v mobilnej aplikácii IDeme vlakom.

Zo Žiliny do Rajca: tri spoje s kratším jazdným časom

V smere zo Žiliny do Rajca majú byť rýchlejšie tri osobné vlaky. Prvé dva ranné spoje budú podľa ZSSK odchádzať zo Žiliny o tri minúty neskôr a do Rajca prídu o sedem minút skôr. Ide o spoje Os 3504 (Žilina 5:40 – Rajec 6:18) a Os 3506 (Žilina 6:40 – Rajec 7:18).

Pri treťom vlaku Os 3508 sa mení poloha v úseku Žilina – Lietavská Lúčka, kde má ísť o 12 minút neskôr. Do Rajca má prísť v nezmenenom čase 8:25; nový čas je Os 3508 (Žilina 7:49 – Rajec 8:25). Ostatné vlaky v smere do Rajca majú zostať podľa dopravcu bez zmeny oproti doterajšiemu cestovnému poriadku.

Z Rajca do Žiliny: deväť spojov o deväť minút rýchlejšie

V opačnom smere, z Rajca do Žiliny, ZSSK avizuje skrátenie jazdného času pri deviatich vlakoch o deväť minút. Vlaky počnúc spojom Os 3509 (odchod z Rajca 8:38) majú odchádzať z Rajca vždy v 38. minúte príslušnej hodiny, teda o štyri minúty neskôr ako doteraz. Do Žiliny majú prichádzať v 17. minúte príslušnej hodiny, čo znamená príchod o päť minút skôr.

Pri ďalších troch vlakoch má dôjsť k úprave časov bez skrátenia cestovného času. ZSSK uvádza nové časy pre spoje Os 3503 (Rajec 5:34 – Žilina 6:12), Os 3507 (Rajec 7:38 – Žilina 8:17) a Os 3533 (Rajec 19:38 – Žilina 20:17).

Do konca júla ešte s náhradnou autobusovou dopravou

Na trati Žilina – Rajec v čase zverejnenia informácie prebiehajú dokončovacie práce, pre ktoré je zavedená náhradná autobusová doprava (NAD). V piatok 31. júla 2026 sa majú na trať vrátiť vlaky, ktoré budú ešte jeden deň premávať podľa súčasného cestovného poriadku. Od 1. augusta 2026 majú vlaky premávať plynulejšie a podľa nových časov.

Zmena cestovného poriadku na trati Žilina – Rajec je ďalším príkladom, ako modernizácia železničnej infraštruktúry a zabezpečovacích zariadení priamo ovplyvňuje regionálnu mobilitu. V praxi má priniesť kratšie dochádzanie medzi Žilinou a Rajcom a stabilnejšiu prevádzku po skončení výlukových prác.

Zdroj: zssk.sk

SÚVISIACE ČLÁNKY

Rýchlostná cesta R3 Tvrdošín – Nižná po roku prevádzky: Polovičný profil, ktorý odviedol z mesta 81 percent nákladnej dopravy

Rýchlostná cesta R3 medzi Tvrdošínom a Nižnou je v prevádzke od 21. júla 2025. Hoci bola vybudovaná iba v polovičnom profile, už prvý rok...

ZSSK mení od 3. augusta 2026 časy troch rýchlikov GEMERAN na trase Košice – Plešivec – Zvolen

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) od 3. augusta 2026 upraví cestovný poriadok troch rýchlikov GEMERAN na trati Košice – Zvolen. Zmeny sa týkajú vlakov R 920, R 926 a R 927, vrátane nového zastavenia v Haniske pri Košiciach. Dopravca odporúča cestujúcim overiť si spojenia pred cestou.

Obchvat Tvrdošína na R3 po roku prevádzky: nákladná doprava v meste podľa NDS klesla o 81 %

Rýchlostná cesta R3 Tvrdošín – Nižná je v prevádzke od 21. júla 2025 a podľa Národnej diaľničnej spoločnosti za rok odviedla z mesta väčšinu kamiónovej dopravy. Obchvatom prešlo 1,6 milióna vozidiel, pričom nákladná doprava v Tvrdošíne medziročne klesla o 81 %. Úsek má byť prínosom pre bezpečnosť, hluk a plynulosť tranzitu smerom k Poľsku.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto stránka používa Akismet na obmedzenie spamu. Zistite, ako sa spracovávajú údaje o vašich komentároch.

RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE

Komentáre