Obchvat mesta Tvrdošín na severe Slovenska, ktorý tvorí úsek rýchlostnej cesty R3 Tvrdošín – Nižná, má za sebou prvý rok prevádzky. Podľa údajov Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. (NDS) sa po jeho sprevádzkovaní výrazne zmenilo rozloženie dopravy v území, najmä pri tranzitnej nákladnej doprave smerujúcej na sever k hranici s Poľskom.
NDS uvádza, že medziročné porovnanie dát z elektronického mýtneho systému ukázalo pokles nákladnej dopravy priamo v meste Tvrdošín až o 81 %. Takýto posun má podľa spoločnosti prinášať nižšiu záťaž miestnych komunikácií a zlepšenie podmienok pre pohyb chodcov v zastavanom území.
Intenzity dopravy: 1,6 milióna vozidiel za 12 mesiacov
Za prvých 12 mesiacov prevádzky prešlo úsekom R3 Tvrdošín – Nižná podľa NDS približne 1,6 milióna vozidiel, z toho 338-tisíc nákladných vozidiel. Priemerná denná intenzita dopravy dosiahla 4 377 vozidiel, pričom nákladné vozidlá tvorili v priemere 925 vozidiel denne.
Člen predstavenstva a riaditeľ úseku spoplatnenia a IT NDS Peter Braška hodnotí prvý rok prevádzky ako potvrdenie pôvodného zámeru stavby: „Prvý rok prevádzky potvrdil, že obchvat plní svoj hlavný účel. Z ulíc Tvrdošína odviedol väčšinu nákladnej dopravy, zvýšil bezpečnosť a priniesol obyvateľom pokojnejšie prostredie. Zároveň vytvoril plynulejšiu a komfortnejšiu trasu pre osobnú aj nákladnú dopravu smerujúcu k hranici s Poľskom,“ uviedol.
Parametre úseku a napojenie na obchvat Trstenej
Rýchlostná cesta R3 Tvrdošín – Nižná slúži motoristom od 21. júla 2025. Úsek je dlhý 5,6 kilometra, zahŕňa 11 mostov a celkovo 78 stavebných objektov. Podľa NDS sa napája na existujúci obchvat Trstenej a vytvára plynulejšiu a bezpečnejšiu trasu na dopravnom ťahu smerom k hranici s Poľskom.
Praktickým efektom má byť skrátenie času jazdy a možnosť vyhnúť sa prejazdu zastavaným územím Tvrdošína. NDS zároveň pripomína, že úsek je pre osobné autá vyňatý zo spoplatnenia diaľničnou známkou.
Dopady na život v meste a tranzitný ťah sever – juh
NDS spája pokles nákladnej dopravy v meste s nižším hlukom, prašnosťou a emisiami, ako aj s menším opotrebovaním miestnych komunikácií. Obchvat má zároveň zlepšovať plynulosť dopravy na dôležitom severojužnom tranzitnom ťahu, ktorý v regióne prepája územie smerom na Poľsko.
Rok 2025: viac nových úsekov v diaľničnej sieti
Podľa NDS bol tvrdošínsky obchvat jedným zo štyroch úsekov diaľnic a rýchlostných ciest odovzdaných motoristom v roku 2025. Spolu s obchvatom Košíc na R2 (R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany), úsekom R2 Kriváň – Mýtna a diaľnicou D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové pribudlo do siete takmer 43 kilometrov nových diaľnic a rýchlostných ciest.
Pri úseku R3 Tvrdošín – Nižná NDS po prvom roku prevádzky zdôrazňuje najmä presun tranzitu mimo zastavaného územia a z toho vyplývajúce prínosy pre bezpečnosť a kvalitu života v meste.
Zdroj: ndsas.sk
https://shorturl.fm/V4AoS
https://shorturl.fm/dI6nF