Extrémne teploty na Slovensku môžu v najbližších dňoch ovplyvniť aj železničnú dopravu. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v nadväznosti na výstrahy Slovenského hydrometeorologického ústavu (SHMÚ) upozorňuje, že horúčavy predstavujú zvýšenú záťaž pre cestujúcich aj techniku vlakov a môžu sa prejaviť aj na plynulosti prevádzky.
SHMÚ vydal na štvrtok 30. júla a nasledujúce dni pre viaceré oblasti Slovenska výstrahu 3. stupňa pred vysokými teplotami, pričom teplota vzduchu sa môže miestami vyšplhať až na 38 °C. Podľa ZSSK dopravca priebežne sleduje prevádzku a pri poruchách klimatizácie alebo obmedzeniach na infraštruktúre prijíma operatívne opatrenia podľa konkrétnej situácie.
Klimatizácia je vo väčšine vozidiel, no v horúčavách môže mať nižší výkon
ZSSK uvádza, že klimatizáciu má 100 % denných diaľkových vozidiel a približne 80 % regionálnych. Celkovo ide približne o 90 % vozidiel dopravcu. V roku 2016 pritom tvorili klimatizované a neklimatizované vozidlá približne polovicu vozidlového parku, pričom zmena je podľa ZSSK výsledkom postupnej obnovy vozidiel, nákupu nových vlakov a modernizácie starších súprav.
Dopravca zároveň upozorňuje, že ani klimatizované vozidlo nezaručuje bezproblémovú prevádzku pri extrémnych teplotách. Klimatizačné jednotky sú v horúčavách výrazne zaťažené, čo môže viesť k dočasne nižšiemu chladiacemu výkonu alebo k poruche. Keďže každý vozeň má vlastný klimatizačný systém, rozdiely sa môžu prejaviť aj v rámci jednej súpravy.
Účinnosť klimatizácie ovplyvňuje aj obsadenosť vozňa a časté otváranie dverí pri nástupe a výstupe, keď sa do interiéru opakovane dostáva horúci vzduch.
Postup pri poruche: presun cestujúcich a technická kontrola vozňa
Ak dôjde k poruche klimatizácie, vlakový personál sa podľa možností snaží presunúť cestujúcich do iného klimatizovaného vozňa. Ak to kapacita vlaku neumožňuje a konštrukcia vozňa to dovoľuje, otvára núdzové okná určené na vetranie. Po ukončení jazdy je vozeň odoslaný na technickú kontrolu a opravu.
ZSSK pripomína, že v moderných klimatizovaných vozňoch okná nie sú určené na bežné otváranie, keďže otvorené okno by narušilo fungovanie klimatizácie a znížilo jej účinnosť v celom priestore vozňa.
Horúčavy môžu priniesť aj dočasné obmedzenia rýchlosti na tratiach
Vysoké teploty sa môžu prejaviť aj na železničnej infraštruktúre. Pri prehrievaní koľajníc sa zvyšuje riziko deformácie, a preto môže manažér infraštruktúry, Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), z bezpečnostných dôvodov zaviesť dočasné obmedzenia traťovej rýchlosti.
Takéto opatrenia sú podľa ZSSK potrebné pre bezpečnú prevádzku, no môžu predĺžiť jazdné časy a spôsobiť meškania vlakov. Dopravca deklaruje, že situáciu sleduje, komunikuje so ŽSR a prijíma operatívne opatrenia na zmiernenie dosahov na cestujúcich.
Odporúčania ZSSK pre cestujúcich počas výstrah pred teplom
ZSSK odporúča cestujúcim, aby pred cestou sledovali aktuálnu dopravnú situáciu, počítali s časovou rezervou a mali pri sebe dostatok vody aj drobné občerstvenie. Zvýšenú pozornosť je vhodné venovať najmä deťom, seniorom a osobám so zdravotnými ťažkosťami.
Aktuálne informácie je možné overiť na webovej stránke zssk.sk, v mobilnej aplikácii IDeme vlakom alebo prostredníctvom zákazníckych informačných kanálov ZSSK. Dopravca zároveň zdôrazňuje, že komfort cestujúcich je dôležitý, no bezpečnosť železničnej prevádzky má prednosť.
Zdroj: zssk.sk
