Tunel Sitina na diaľnici D2 predstavuje kľúčový prvok západného vstupu do Bratislavy a zároveň jeden z najdôležitejších dopravných uzlov v rámci mestského aj tranzitného smerovania. Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. (NDS) je tunel suverénne najvyťaženejší na Slovensku, s priemernou intenzitou približne 72-tisíc vozidiel denne, čo zvyšuje nároky na údržbu stavebných konštrukcií aj technologických systémov.
NDS oznámila spustenie prvej etapy komplexnej údržby, ktorá zahŕňa stavebnú a technologickú obnovu tunela Sitina po približne dvoch dekádach užívania. Práce sú naplánované počas víkendov a výlučne v nočných hodinách, aby sa obmedzenia čo najmenej dotkli dennej dopravnej špičky.
Nočné uzávery cez víkendy a obchádzka cez Patrónku
Režim obnovy je postavený na opakovaných nočných uzáverách v oboch smeroch. Prvý pracovný blok sa má začať v piatok 11. septembra o 21:30, pričom v sobotu ráno 12. septembra sa práce prerušia ešte pred dopravnou špičkou a tunel bude opäť sprístupnený. Následne sa tunel uzavrie v sobotu 12. septembra o 21:00 a otvorí v nedeľu 13. septembra dopoludnia. Ďalšia uzávera je plánovaná v nedeľu večer 13. septembra, pričom od pondelkového rána 14. septembra má byť tunel bez obmedzení až do najbližšieho piatkového večera.
Takýto režim víkendových nočných uzáver má podľa NDS trvať deväť víkendov. Obchádzková trasa počas uzáver povedie v oboch smeroch cez mestské komunikácie, najmä cez križovatku Patrónka.
Prečo je obnova nevyhnutná
NDS zdôrazňuje, že obnovu už nie je možné odkladať najmä pre vysokú dopravnú záťaž a s ňou súvisiace opotrebenie. „Práve dopravná vyťaženosť tunela sa podpisuje na nutnosti jeho obnovy. Za rok Sitinou prejde viac ako 26 miliónov vozidiel. Vysoký objem prašnosti a splodín z motorov spôsobuje, že stav ostenia, kamerových systémov či samotnej vozovky je nutné zlepšiť,“ uviedol Rastislav Droppa, predseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS.
Spoločnosť zároveň upozorňuje, že zvolený režim uzáver je kompromisom medzi dopravným komfortom a efektivitou realizácie. „Na jednej strane vďaka systému víkendových uzáver v maximálnej možnej miere vychádzame v ústrety motoristom a počas dní tunel bude otvorený. Na druhej strane neustále rozkladanie a skladanie pracoviska nám predlžuje práce, ktoré sú samy osebe veľmi náročné,“ doplnil Rastislav Droppa.
Čo sa bude opravovať: vozovka, ostenie aj technológie
Počas tohtoročných nočných uzáver má prebehnúť komplexná údržba a viacero konkrétnych zásahov. NDS uvádza modernizáciu kamerového systému, výmenu poškodených poklopov, výmenu dilatačných škár betónovej vozovky, sanáciu trhlín v ostení a čistenie odvodnenia. Revíziou a údržbou má prejsť aj technológia tunela vrátane osvetlenia.
Druhá etapa je naplánovaná na budúci rok
NDS informuje, že v budúcom roku je naplánovaná druhá etapa obnovy tunela Sitina. V jej rámci sa má odstrániť pôvodný náter tunela, opraviť poškodené miesta v ostení a obnoviť náter spolu s vyznačením vzdialeností a prvkov, ako sú SOS kabínky.
Význam pre Bratislavu a diaľničnú sieť
Tunel Sitina je kritickou súčasťou diaľnice D2 v Bratislave a jeho dostupnosť priamo ovplyvňuje plynulosť dopravy na západnom okraji mesta aj na nadväzujúcich mestských komunikáciách. Nočné víkendové uzávery presúvajú časť dopravy na mestský systém, najmä do priestoru Patrónky, pričom cieľom obnovy je zlepšiť technický stav tunela a udržať jeho bezpečnú a spoľahlivú prevádzku pri dlhodobo vysokých intenzitách dopravy.
Zdroj: ndsas.sk
