HomeCestyNDS začína stavať mimoúrovňovú križovatku R2 Bánovce – východ: tranzit má odísť...

NDS začína stavať mimoúrovňovú križovatku R2 Bánovce – východ: tranzit má odísť z centra mesta

Výstavba nových mimoúrovňových križovatiek na rýchlostných cestách má na Slovensku často priamy dopad na kvalitu života v mestách, ktoré dnes znášajú tranzit na cestách I. triedy. Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) informovala, že v Trenčianskom kraji sa začína výstavba križovatky R2 Bánovce – východ, ktorá má presmerovať časť dopravy mimo intravilán Bánoviec nad Bebravou.

Podľa zverejnených informácií NDS symbolicky odštartovala projekt poklepaním základného kameňa. Cieľom je zlepšiť plynulosť a bezpečnosť dopravy a zároveň znížiť dopravnú záťaž v meste, ktoré dnes leží na dôležitom ťahu medzi Trenčínom a smerom na Topoľčany.

Zhotoviteľ a cena: 3,8 milióna eur bez DPH

Zhotoviteľom križovatky je spoločnosť Metrostav DS. NDS uviedla, že uzol má byť postavený za 3,8 milióna eur bez DPH, pričom oproti pôvodnej predpokladanej hodnote zákazky ide o úsporu vyše milióna eur.

Štátny tajomník Ministerstva dopravy Slovenskej republiky Igor Choma projekt zaradil do širšieho balíka zásahov na diaľničnej a rýchlostnej sieti: „Poklepanie základného kameňa križovatky R2 Bánovce – východ je ďalší dôkaz toho, že paralelne pracujeme na vylepšovaní diaľničnej siete naprieč celým Slovenskom.“

Čo sa bude stavať a na čo sa križovatka napojí

V rámci križovatky R2 Bánovce – východ majú vzniknúť odbočovacia a pripájacia vetva, ktoré napoja dopravu na existujúci úsek R2 Ruskovce – Pravotice. NDS týmto riešením počíta s presmerovaním tranzitu z krajského mesta Trenčín do okolia Topoľčian alebo Chynorian mimo intravilán Bánoviec nad Bebravou priamo na rýchlostnú cestu R2.

Dopad na Bánovce nad Bebravou a okolie

Člen predstavenstva NDS a riaditeľ úseku prípravy Tomáš Mateička uviedol, že prínos má byť najmä pre obyvateľov mesta, ktoré dlhodobo čelí dopravnej záťaži: „Mimoúrovňová križovatka významným spôsobom pomôže najmä obyvateľom Bánoviec nad Bebravou, ktorí ustavične čelia dopravnej záťaži, hluku i smogu z dopravy.“

NDS zároveň poukázala na kapacitné limity existujúcej cesty I. triedy v území a na potrebu dopravnej alternatívy. Podľa Mateičku má križovatka zjednodušiť aj napojenie okolitých obcí v smere na Nováky alebo Prievidzu a zvýšiť komfort pre nákladných motoristov.

R2 ako súčasť širšieho balíka projektov

Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček v tejto súvislosti pripomenul aj ďalšie rozpracované zámery na rýchlostnej ceste R2: „Aktuálne máme už vo fáze verejného obstarávania aj úseky R2 medzi Zacharovcami, Bátkou a Figou a takisto aj prvú etapu košickej R2-ky.“ NDS zároveň uviedla, že v tomto roku už vyhodnotila prvý tender z balíka ťahov R2.

Čo bude nasledovať

Začiatok výstavby križovatky R2 Bánovce – východ má podľa NDS priniesť praktický efekt najmä v podobe odklonu tranzitu mimo zastavané územie Bánoviec nad Bebravou. Projekt zároveň zapadá do postupného dopĺňania uzlov na existujúcich úsekoch rýchlostných ciest, ktoré majú zlepšovať napojenie regiónov na nadradenú cestnú sieť.

Zdroj: ndsas.sk

SÚVISIACE ČLÁNKY

IDS BK dočasne ukončí premávku autobusovej linky 131: od 15. júna 2026 má jazdiť až do zimného semestra

Integrovaný dopravný systém Bratislavského kraja (IDS BK) oznámil, že od pondelka 15. júna 2026 nebude premávať autobusová linka 131. Dôvodom je ukončenie semestra na vysokých školách. Linka má byť opäť obnovená v zimnom semestri akademického roka 2026/2027.

NDS spustila jarnú údržbu diaľnic: po zime vyčistila vyše 6 miliónov m² vozoviek

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) začiatkom apríla prešla zo zimnej na jarnú údržbu diaľnic a tunelov. Od apríla do polovice júna vyčistila viac než 6 miliónov m² vozoviek a pokosila takmer 2,5 milióna m² porastov. NDS zároveň upozorňuje na riziká prác v blízkosti premávky a žiada vodičov o rešpektovanie dočasných obmedzení.

Workshop IDS Východ v Košiciach a Prešove: integrácia ZSSK ešte v roku 2026, MHD Prešov a Košice majú nasledovať

IDS Východ zorganizoval 3. a 4. júna 2026 v Košiciach a Prešove workshop o stave integrácie verejnej dopravy na východnom Slovensku. Podľa organizátora má byť ešte v roku 2026 tarifne integrovaná Železničná spoločnosť Slovensko v celom regióne. Na koniec roka 2026 sa plánuje pripravenosť integrácie MHD v Prešove a na polovicu roka 2027 integrácia MHD v Košiciach.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto stránka používa Akismet na obmedzenie spamu. Zistite, ako sa spracovávajú údaje o vašich komentároch.

RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE

Komentáre