Nočné vlaky sa v Európe v posledných rokoch opäť dostávajú do pozornosti dopravcov aj cestujúcich, najmä ako alternatíva k dlhým denným presunom. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) chce tento trend využiť aj na Slovensku a obnovu nočného cestovania postaviť na vyššom štandarde komfortu a súkromia.
ZSSK 9. júna 2026 na medzinárodnom veľtrhu Rail Business Days 2026 v Ostrave predstavila prvý modernizovaný lôžkový vozeň novej generácie. Podľa dopravcu má ísť o ukážku smerovania, ktorým sa má uberať modernizácia nočných vlakov v nasledujúcich rokoch.
Čo prináša modernizovaný lôžkový vozeň
Predstavený vozeň má ponúknuť klimatizované kupé, pohodlnejšie lôžka, elektrické zásuvky a USB nabíjanie pri každom lôžku, moderný informačný systém a nové typy apartmánov a kupé. ZSSK zároveň avizuje aj nové kategórie ubytovania, ktoré podľa dopravcu dnes vo vnútroštátnej doprave nie sú dostupné, vrátane apartmánov s vlastnou kúpeľňou a WC.
Podľa zverejnených parametrov má každý modernizovaný vozeň ponúknuť minimálne 30 lôžok. Vozne majú vzniknúť modernizáciou existujúcich vozidiel, pričom dostanú nový interiér aj technické vybavenie.
Prečo ZSSK obnovu nočných vozňov považuje za nevyhnutnú
ZSSK uvádza, že v súčasnosti prevádzkuje 30 lôžkových vozňov, pričom väčšina z nich bola vyrobená ešte v 80. rokoch minulého storočia. Časť vozňov nie je klimatizovaná a viaceré sa podľa dopravcu postupne blížia ku koncu technickej životnosti. ZSSK preto plánuje postupne vyradiť približne 20 najstarších vozňov a nahradiť ich modernejšími riešeniami.
Plán nasadenia: trasy z Humenného do Prahy a Bratislavy
Prvé modernizované vozne chce ZSSK zaradiť do prevádzky ešte v priebehu roka 2026. Ich nasadenie sa predpokladá najmä na trasách Humenné – Košice – Žilina – Praha a Humenné – Košice – Žilina – Bratislava.
Dopravca pripomína, že nočné vlaky nevyužívajú len turisti, ale aj rodiny s deťmi, študenti či ľudia cestujúci za prácou. Modernizácia má podľa ZSSK posilniť vnútroštátnu diaľkovú dopravu aj medzinárodnú spoluprácu, vrátane partnerstva s Českými dráhami (ČD).
Vyjadrenia ZSSK, ŽOS Vrútky a Českých dráh
Člen predstavenstva a riaditeľ sekcie údržby a opráv ZSSK Miroslav Klich pri predstavení uviedol: „Dnes preto nepredstavujeme len jeden vozeň, ale smer, ktorým sa chce nočné cestovanie na Slovensku uberať – viac komfortu, viac súkromia a viac služieb pre cestujúcich.“
Generálny riaditeľ ŽOS Vrútky Michal Vereš zdôraznil zameranie na cestujúceho: „Dôležité bolo vytvoriť prostredie, v ktorom sa bude cestujúci cítiť komfortne počas celej cesty.“
Za České dráhy sa vyjadril člen predstavenstva a námestník generálneho riaditeľa pre osobnú dopravu Jiří Ješeta: „Teší nás, že na trasách spájajúcich Českú republiku a Slovensko budú mať k dispozícii modernejšie a komfortnejšie vozne.“
Čo nasleduje
ZSSK deklaruje zámer obstarať 10 modernizovaných lôžkových vozňov s možnosťou rozšírenia o ďalšie vozne a zároveň zabezpečiť dlhodobý servis a údržbu. Predstavený vozeň bol počas veľtrhu Rail Business Days 2026 v Ostrave sprístupnený odbornej verejnosti, partnerom aj médiám.
Zdroj: zssk.sk
