Home Blog Page 35

ZSSK spojí diaľkové expresy TATRAN s kultúrou: „Kultúrny expres“ má pozvať na Trenčín 2026 priamo počas jazdy

Michal Feik
-
0
ZSSK spojí diaľkové expresy TATRAN s kultúrou: „Kultúrny expres“ má pozvať na Trenčín 2026 priamo počas jazdy

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznámila partnerstvo s projektom Trenčín – Európske hlavné mesto kultúry 2026. Podľa informácií zverejnených dopravcom má spolupráca s Kreatívnym inštitútom Trenčín priniesť kultúrne vystúpenia priamo do diaľkových vlakov, a to bez zásahov do bežnej prevádzky.

Zámerom je využiť cestovanie vlakom ako priestor na šírenie programu Trenčín 2026 a zároveň ukázať verejnú dopravu aj ako súčasť spoločenského a kultúrneho života. Kultúrne aktivity majú prebiehať počas jázd na hlavnej diaľkovej osi medzi Bratislavou a Košicami.

Spoločenský vozeň ako mobilná scéna na trase Bratislava – Košice

ZSSK plánuje počas roka 2026 nasadzovať na vybrané diaľkové expresné spoje spoločenský vozeň, ktorý sa má dočasne zmeniť na priestor pre hudbu, divadlo a literatúru. Dopravca uvádza, že program nemá byť obmedzený iba na tento vozeň, ale má sa objaviť aj v ďalších častiach vlaku, pričom umelci majú počas cesty priamo oslovovať cestujúcich a informovať ich o podujatiach v Trenčíne.

Prvé jazdy: Ex 613 a Ex 624 TATRAN

Prvá jazda „Kultúrneho expresu“ má odštartovať v piatok 30. januára 2026 vo vlaku Ex 613 TATRAN na trase Bratislava hlavná stanica (9:32) – Košice (14:53). Druhá jazda je naplánovaná na pondelok 2. februára 2026 vo vlaku Ex 624 TATRAN na trase Košice (16:07) – Bratislava hlavná stanica (21:27).

Prepojenie dopravy a kultúry ako súčasť projektu Trenčín 2026

Podľa ZSSK má byť cieľom dostať myšlienku Európskeho hlavného mesta kultúry medzi čo najviac ľudí a premeniť vlak na „putujúcu pozvánku“. Riaditeľka odboru komunikácie ZSSK Jana Pôbišová uviedla: „Naším cieľom v ZSSK je dlhodobo prispievať k udržateľnej mobilite a k rozvoju kvalitnej verejnej dopravy, ktorá nie je len praktickým riešením presunu, ale aj hodnotnou súčasťou spoločenského a kultúrneho života.“

Riaditeľ projektu Trenčín 2026 Stanislav Krajči doplnil, že zámerom je osloviť celé Slovensko a zároveň pozvať na konkrétny program v meste: „Neprinášame len kultúru do vlaku, ale aj pozvanie na výnimočný zážitok, ktorý nás čaká v Trenčíne od 13. do 15. februára.“

Otvárací víkend Trenčín 2026 má byť 13.–15. februára

Súčasťou kultúrnych jázd má byť aj osobné pozvanie na otvárací víkend projektu Trenčín 2026, ktorý sa má uskutočniť 13.–15. februára 2026. ZSSK zároveň deklaruje, že sa chce počas roka 2026 stať aktívnou súčasťou projektu podporovaného Európskou úniou, pričom dôraz má byť na efektívne využitie existujúcich kapacít.

Význam pre železničnú dopravu: využitie existujúcich spojov bez zmeny prevádzky

Z pohľadu železničnej dopravy ide o aktivitu postavenú na už existujúcich diaľkových expresných spojoch, ktorá má rozšíriť „paletu“ služieb a zážitku z cestovania bez toho, aby si vyžadovala mimoriadne vlaky alebo obmedzenia prevádzky. ZSSK tým zároveň tematicky prepája diaľkovú železničnú dopravu s celoslovenským kultúrnym podujatím viazaným na Trenčín ako Európske hlavné mesto kultúry 2026.

Zdroj: zssk.sk

Priama autobusová linka Lučenec – Budapešť začne jazdiť od 1. februára 2026, obslúži aj Fiľakovo

Roman Kluvanec
-
0
Priama autobusová linka Lučenec – Budapešť začne jazdiť od 1. februára 2026, obslúži aj Fiľakovo

Cezhraničné autobusové spojenie medzi juhom Banskobystrického samosprávneho kraja (BBSK) a Maďarskom sa má od začiatku februára 2026 rozšíriť o novú priamu linku z Lučenca do Budapešti. Podľa informácií Integrovaného dopravného systému BBSK (IDS BBSK) má ísť o nadviazanie na už zavedené priame linky medzi Lučencom a maďarským Salgótarjánom, ktoré začali premávať v marci minulého roka.

Novú linku bude prevádzkovať maďarský národný dopravca MÁV Személyszállítási Zrt (bývalý Volánbusz). Trasa je plánovaná v smere Budapešť – Salgótarján – Fiľakovo – Lučenec a má priniesť priame spojenie bez prestupovania najmä pre obyvateľov regiónu Novohrad.

Trasa Budapešť – Salgótarján – Fiľakovo – Lučenec a režim prepravy

IDS BBSK uvádza, že autobusy budú okrem Lučenca a Budapešti obsluhovať aj zastávky Fiľakovské Kováče, Fiľakovo (pošta), Fiľakovo (autobusová stanica), Biskupice, Radzovce a Šiatorská Bukovinka. Na slovenskom území má linka slúžiť výhradne na medzinárodnú prepravu, kým v Maďarsku ju bude možné využiť aj na vnútroštátne cestovanie.

Zverejnený cestovný poriadok: ranné a popoludňajšie spoje, prípoj do Salgótarjánu

Podľa zverejnených údajov má linka niesť označenie 1022 a začať premávať od 1. februára 2026. V smere Lučenec – Budapešť je plánovaný denný ranný spoj s odchodom z Lučenca (autobusová stanica) o 5:35 a príchodom do Budapešti (Stadion) o 8:25. V nedeľu má byť doplnený podvečerný spoj s odchodom o 17:35 a príchodom o 20:25.

Okrem toho má byť zavedený aj denný večerný prípoj (okrem nedele) z Lučenca o 19:00 s cieľovou stanicou Salgótarján o 19:50.

V opačnom smere Budapešť – Lučenec je plánovaný denný popoludňajší spoj s odchodom z Budapešti o 14:40 a príchodom do Lučenca o 17:25. Zverejnený je aj denný ranný prípoj zo Salgótarjánu o 4:35 s príchodom do Lučenca o 5:25.

Spolupráca IDS BBSK s maďarskými partnermi a očakávaný prínos pre Novohrad

IDS BBSK označuje nové spojenie za výsledok spolupráce BBSK a IDS BBSK s maďarskými partnermi. Predseda BBSK Ondrej Lunter spojenie rámcuje ako pokračovanie cezhraničného prepájania: „Našou víziou je integrovaný dopravný systém bez bariér. Po minuloročnom spustení liniek IDS BBSK do Salgótarjánu a Ceredu je priame spojenie s Budapešťou nielen prirodzeným a kľúčovým krokom, ale aj dodržaným prísľubom maďarských partnerov.“

Význam linky pre okres Lučenec zdôraznil aj krajský poslanec Péter Csúsz: „Pre obyvateľov okresu Lučenec je toto spojenie mimoriadne dôležité. Nejde len o dopravnú linku, ale o uľahčenie každodenného života našich študentov, rodín a pracujúcich.“

Širší kontext: IDS BBSK hovorí o zlepšovaní nadväzností v rámci Slovenska

Tlačová správa zároveň pripomína, že zlepšenie autobusového prepojenia s Maďarskom má byť súčasťou širšieho rozvoja verejnej dopravy v kraji. IDS BBSK uvádza úpravy prepojení smerom na Turiec a Žilinský kraj (napríklad zlepšenie väzieb medzi Žiarom nad Hronom, Kremnicou a Martinom), smerom do Nitrianskeho kraja (úpravy spojov na trase Veľký Krtíš – Nitra s prípojmi na rýchliky v Leviciach) aj spoluprácu s IDS Východ na trase Rožňava – Rimavská Sobota cez Revúcu.

Podpredsedníčka predstavenstva Organizátora IDS BBSK Petra Pelachová k tomu uviedla: „Cieľom IDS BBSK je, aby verejná doprava pôsobila ako jeden prepojený a spoľahlivý systém, bez ohľadu na to, či cestujete do susedného okresu, kraja alebo susedného štátu.“

Čo bude nasledovať

IDS BBSK zverejnil detailný cestovný poriadok linky 1022 s platnosťou od 1. februára 2026. Pre cestujúcich v Novohrade a prihraničných obciach má byť kľúčovým prínosom najmä priame spojenie do Budapešti bez prestupovania a rozšírenie možností cezhraničnej mobility.

Zdroj: idsbbsk.sk

IDS BBSK mení cestovné poriadky od 1. februára 2026: končí výluka pri Senohrade a upravujú sa časy na linkách v okolí Žiaru nad Hronom

Roman Kluvanec
-
0
IDS BBSK mení cestovné poriadky od 1. februára 2026: končí výluka pri Senohrade a upravujú sa časy na linkách v okolí Žiaru nad Hronom

Integrovaný dopravný systém Banskobystrického samosprávneho kraja (IDS BBSK) zverejnil aktualizáciu cestovných poriadkov regionálnej (prímestskej) autobusovej dopravy, ktorá bude platiť od 1. februára 2026. Zverejnený materiál obsahuje aj kompletný zoznam cestovných poriadkov aktualizovaných k tomuto dátumu.

Úpravy sa podľa informácie IDS BBSK týkajú vybraných liniek, pričom väčšina spojov v systéme zostáva v platnosti podľa poslednej úpravy. Pre cestujúcich je dôležité najmä to, že zmeny môžu ovplyvniť nadväznosti a plánovanie ciest v dotknutých oblastiach kraja.

Ukončenie výluky medzi Senohradom a Pliešovcami na linke 112

Najvýraznejšou zmenou je na linke 112, kde IDS BBSK uvádza ukončenie výluky medzi Senohradom a Pliešovcami. Po skončení výlukového režimu sa cestovný poriadok vracia do štandardného nastavenia pre tento úsek.

Úprava jazdných dôb na linkách 204 a 226 po skúsenostiach z prevádzky

Na linkách 204 a 226 dôjde k úprave jazdných dôb. IDS BBSK zmenu odôvodňuje tým, že ide o úpravu „*na základe reálnej prevádzky spojov bývalej MHD ZH*“, teda v nadväznosti na skúsenosti z prevádzky v okolí Žiaru nad Hronom.

Oprava sezónnych obmedzení na linke 604 smer Špania Dolina

Ďalšia úprava sa týka linky 604, kde IDS BBSK uvádza opravu sezónnych obmedzení na spojoch do Španej Doliny. V praxi to znamená spresnenie režimu premávky vybraných spojov podľa sezóny.

Zmeny aj u dopravcu SAD Lučenec

V oznámení sú spomenuté aj linky dopravcu SAD Lučenec. Na linkách 170 a 511 majú nastať „*úpravy podľa prevádzkových potrieb dopravcu*“.

Kde si overiť aktuálne spoje

IDS BBSK odporúča cestujúcim na vyhľadanie spojov využiť aj online vyhľadávač spojení www.cp.sk. Zverejnený „kompletný zoznam“ zároveň naznačuje, že aktualizácia sa týka publikácie cestovných poriadkov k jednotnému dátumu platnosti, čo je dôležité pre orientáciu v regionálnej autobusovej doprave v Banskobystrickom kraji.

Zmeny nadobudnú účinnosť 1. februára 2026. IDS BBSK zároveň uvádza, že ostatné linky zostávajú v platnosti podľa poslednej úpravy.

Zdroj: idsbbsk.sk

IDS BBSK ukončí výlukový režim na autobusovej linke 112: od 1. februára 2026 platí nový cestovný poriadok

Roman Kluvanec
-
0
IDS BBSK ukončí výlukový režim na autobusovej linke 112: od 1. februára 2026 platí nový cestovný poriadok

Integrovaný dopravný systém Banskobystrického samosprávneho kraja (IDS BBSK) informoval o ukončení výlukového cestovného poriadku na regionálnej autobusovej linke 112. Výlukový režim končí k 31. januáru 2026 a od 1. februára 2026 bude na linke platný nový cestovný poriadok.

Čo sa mení od 1. februára 2026

Podľa oznamu IDS BBSK sa výlukový cestovný poriadok na linke 112 končí 31. 1. 2026. Od 1. 2. 2026 je v platnosti nový cestovný poriadok, ktorý má nahradiť dočasné výlukové vedenie vybraných spojov.

Výluka sa týkala zastávok v okolí Pliešoviec a Senohradu

IDS BBSK v staršom oznámení uviedol, že výlukový cestovný poriadok sa začal 9. júna 2025 na linke 060112, konkrétne na spojoch 9, 19, 33, 18 a 24. Výluka sa týkala zastávok Pliešovce,, Laz Hôdlik; Senohrad,, Laz Lazarov; Senohrad,, Laz Dolinský; a Senohrad,, Kotruchov laz.

Obchádzková trasa cez Lešť a Vidov vrch

Počas výluky mali uvedené spoje premávať odklonom cez Lešť a Vidov vrch. Takéto dočasné vedenie spojov spravidla mení dostupnosť zastávok a môže ovplyvniť prestupy aj časové polohy spojov v dotknutom území.

Dopad na cestujúcich a ďalší postup

Ukončenie výlukového režimu znamená návrat z dočasného usporiadania k štandardnejšiemu režimu prevádzky, pričom IDS BBSK avizuje platnosť nového cestovného poriadku od 1. februára 2026. Pre cestujúcich v dotknutej oblasti je rozhodujúce overiť si konkrétne časy odchodov a trasovanie spojov v aktuálnom cestovnom poriadku.

Zdroj: idsbbsk.sk

Trnava nasadí do MHD 17 elektrobusov: ARRIVA spúšťa bezemisnú polovicu vozidlového parku od februára 2026

Roman Kluvanec
-
0
Trnava nasadí do MHD 17 elektrobusov: ARRIVA spúšťa bezemisnú polovicu vozidlového parku od februára 2026

Mesto Trnava spolu so spoločnosťou ARRIVA 28. januára 2026 na Námestí SNP predstavili verejnosti nové elektrobusy určené pre linky mestskej hromadnej dopravy. Podľa zverejnených informácií má flotila 17 bezemisných vozidiel najnovšej generácie po nasadení tvoriť približne polovicu vozidlového parku, ktorý zabezpečuje autobusovú dopravu pre obyvateľov a návštevníkov Trnavy.

Projekt zahŕňa nielen dodávku vozidiel, ale aj vybudovanie potrebnej nabíjacej infraštruktúry. Dopravca uviedol, že na nákup nízkopodlažných elektrobusov s príslušenstvom a na nabíjanie získal vďaka podpore mesta nenávratný finančný príspevok takmer 12 miliónov eur z Programu Slovensko.

Elektrifikácia autobusovej MHD ako krok k udržateľnej mobilite

Trnava zaraďuje elektrobusy do prevádzky v čase, keď samosprávy aj dopravcovia hľadajú spôsoby, ako znižovať lokálne emisie a hluk v uliciach. Primátor Trnavy Peter Bročka označil predstavenie vozidiel za súčasť modernizácie MHD: „Tento dôležitý krok v modernizácii našej mestskej hromadnej dopravy predstavuje významný míľnik v plnení našich cieľov v oblasti udržateľnej mobility a zvyšovania kvality života obyvateľov nášho mesta,“ uviedol.

Aké elektrobusy prichádzajú do Trnavy: kapacita, batérie a dojazd

Do trnavskej MHD majú byť nasadené nízkopodlažné mestské elektrobusy Iveco Streetway ELEC s dĺžkou 12 metrov. Vozidlá sú vybavené tromi dvojkrídlovými vstupnými dverami a podľa mesta odvezú až 90 cestujúcich. Plne nízkopodlažné vyhotovenie má zjednodušiť bezbariérový nástup a výstup, vrátane cestujúcich s kočíkmi a so zníženou pohyblivosťou.

Pohon zabezpečuje trakčný elektromotor VOITH s maximálnym výkonom 310 kW. Napájanie je riešené lítium-iónovými batériami typu NMC s celkovou inštalovanou kapacitou 345 kWh; podľa zverejnených parametrov má modulárna koncepcia batérií podporiť spoľahlivý dojazd a optimalizované nabíjanie pre potreby mestskej dopravy.

Asistenčné systémy ADAS a bezpečnosť v mestskom prostredí

Vozidlá sú vybavené asistenčnými systémami vodiča ADAS, ktoré majú zvýšiť bezpečnosť jazdy najmä v hustej mestskej premávke. Kombinácia predného radaru a kamery za čelným sklom umožňuje detekciu zraniteľných účastníkov cestnej premávky a rozpoznávanie dopravného značenia.

Súčasťou výbavy sú aj funkcie BSIS (informovanie o mŕtvom uhle), MOIS (asistent rozjazdu), ISA (inteligentný asistent rýchlosti) a DDAW (upozornenie na únavu vodiča), ako aj automatické prepínanie predných svetlometov podľa svetelných podmienok.

Komfort pre cestujúcich a termín nasadenia do premávky

Štandardná výbava zahŕňa klimatizáciu pre cestujúcich aj vodiča, informačný systém s vnútornými a vonkajšími LED panelmi, kamerový systém, USB nabíjacie porty a vyhradený priestor pre invalidný vozík a detské kočíky. Vozidlá sú dodané v trnavskej modro-zlatej farebnej kombinácii.

ARRIVA uviedla, že nové elektrobusy budú do plnej prevádzky v sieti MHD nasadzované postupne od februára 2026. Riaditeľka pre obchod a komunikáciu spoločností ARRIVA na Slovensku Petra Helecz doplnila, že zmena má byť súčasťou dlhodobejšieho smerovania dopravcu: „Technologická inovácia, ktorú sme dnes predstavili obyvateľom Trnavy, nie je cieľ, ale cesta, ako zvyšovať udržateľnosť a kvalitu života v našich mestách,“ uviedla.

Čo znamená polovica bezemisnej flotily pre mesto

Ak sa deklarovaný podiel elektrobusov v trnavskom vozidlovom parku naplní, pôjde o výraznú zmenu v každodennej autobusovej prevádzke. V praxi to môže ovplyvniť najmä lokálne emisie a hluk na trasách MHD, pričom dôležitou súčasťou projektu je aj nabíjacia infraštruktúra, bez ktorej nie je možné elektrické vozidlá stabilne prevádzkovať.

Zdroj: trnava.sk

ŽSR ohlásili technickú odstávku webu zsr.sk a aplikácií Kariéra a Reality

Michal Feik
-
0
ŽSR ohlásili technickú odstávku webu zsr.sk a aplikácií Kariéra a Reality

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili plánovanú technickú odstávku svojich online služieb. Obmedzenie sa týka oficiálnej webovej stránky www.zsr.sk a súvisiacich aplikácií, ktoré ŽSR prevádzkujú pre verejnosť.

Podľa vyjadrenia ŽSR má byť odstávka realizovaná v stredu 28. januára 2026 v čase od 11:00 do 12:00. Dôvodom je „nevyhnutná aktualizácia informačných systémov“.

Čo bude počas odstávky nedostupné

ŽSR uviedli, že v uvedenom termíne nebude dostupná webová stránka www.zsr.sk. Zároveň sa odstávka dotkne aj aplikácií „Kariéra“ a „Reality“, ktoré sú súčasťou online služieb organizácie.

Dôvod: aktualizácia informačných systémov

Odstávka je podľa ŽSR naplánovaná z technických príčin, konkrétne pre potrebu aktualizácie informačných systémov. Organizácia vo svojom ozname zároveň uviedla: „Ospravedlňujeme sa za nepríjemnosti spôsobené výlukou a ďakujeme za pochopenie.“

Význam pre informovanie o železničnej infraštruktúre

Web ŽSR je jedným zo základných zdrojov informácií o správe železničnej infraštruktúry na Slovensku, vrátane oznamov pre verejnosť a médiá. Krátkodobá nedostupnosť môže dočasne obmedziť prístup k týmto informáciám, pričom ŽSR vopred zverejnili presný termín a trvanie odstávky.

Zdroj: zsr.sk

Výluka na trati Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupice dočasne nahradí vlaky R70 a S70 autobusmi

Michal Feik
-
0
Výluka na trati Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupice dočasne nahradí vlaky R70 a S70 autobusmi

Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informoval o plánovanej výluke na železničnej trati v Bratislave. Správca železničnej infraštruktúry Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) bude v nedeľu 31. januára 2026 realizovať rekonštrukčné práce, ktoré dočasne obmedzia dopravu na úseku Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupice.

Výluka sa má uskutočniť v čase od 9:20 do 13:20. V tomto období budú vybrané vlaky na linkách S70 a R70 v dotknutom úseku v oboch smeroch nahradené náhradnou autobusovou dopravou (NAD).

Rekonštrukčné práce ŽSR obmedzia železničnú dopravu v Bratislave

Podľa oznamu IDS BK budú dôsledkom rekonštrukčných prác dočasné obmedzenia v železničnej doprave na traťovom úseku Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupice. Cieľom organizácie dopravy počas výluky je zabezpečiť pokračovanie spojenia cez NAD, pričom cestujúci musia počítať so zmenou prestupu medzi vlakom a autobusom.

Ktoré vlaky budú nahradené náhradnou autobusovou dopravou

V úseku Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupice budú obojsmerne nahradené autobusmi tieto vlaky:

Os 4311 Bratislava hl. st. 09:34 – Dunajská Streda 10:38, REX 1435 Bratislava hl. st. 10:10 – Komárno 12:16, Os 4313 Bratislava hl. st. 10:34 – Dunajská Streda 11:38, Os 4315 Bratislava hl. st. 11:34 – Dunajská Streda 12:38, REX 1437 Bratislava hl. st. 12:10 – Komárno 14:16, Os 4317 Bratislava hl. st. 12:34 – Dunajská Streda 13:38.

REX 1434 Komárno 7:45 – Bratislava hl. st. 9:50, Os 4310 Dunajská Streda 09:20 – Bratislava hl. st. 10:25, Os 4312 Dunajská Streda 10:20 – Bratislava hl. st. 11:25, REX 1440 Komárno 09:45 – Bratislava hl. st. 11:50, Os 4314 Dunajská Streda 11:20 – Bratislava hl. st. 12:25, Os 4316 Dunajská Streda 12:20 – Bratislava hl. st. 13:25.

Zastávky NAD: Nové Mesto, Vrakuňa a Podunajské Biskupice

Náhradná autobusová doprava má podľa IDS BK obsluhovať tieto miesta zastavovania:

Bratislava-Nové Mesto: pred staničnou budovou; zastávka C (smer Nové Mesto) „Klientske centrum“; zastávka D (smer Podunajské Biskupice) „Klientske centrum“.

Bratislava-Vrakuňa: autobusová zastávka „Stn. Vrakuňa“.

Podunajské Biskupice: pred staničnou budovou.

Možné meškania a obmedzenia pri bicykloch a imobilných cestujúcich

IDS BK dopĺňa, že predpokladané meškanie vlakov dotknutých výlukou môže byť približne 15 až 20 minút. Zároveň upozorňuje, že v náhradnej autobusovej doprave je obmedzená preprava imobilných cestujúcich a bicyklov.

Čo výluka znamená pre cestovanie v rámci IDS BK

Výluka na úseku Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupice sa dotýka spojenia medzi Bratislavou a juhovýchodnou časťou regiónu, vrátane smerov na Dunajskú Stredu a Komárno. IDS BK odporúča pri cestovaní v uvedenom čase rátať s prestupom na NAD a s časovou rezervou vzhľadom na možné meškania.

Zdroj: idsbk.sk

ŽSR spúšťajú výluky medzi Bratislavou-Račou a Leopoldovom: práce majú zvýšiť kapacitu trate do leta 2026

Michal Feik
-
0
ŽSR spúšťajú výluky medzi Bratislavou-Račou a Leopoldovom: práce majú zvýšiť kapacitu trate do leta 2026

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili plánované výlukové práce na dôležitom úseku železničného koridoru medzi Bratislavou a Trnavou. Od 1. februára 2026 sa začne výluka v úseku Bratislava-Rača – Leopoldov, ktorej deklarovaným cieľom je zvýšenie priepustnosti trate a vytvorenie podmienok pre vyšší počet vlakov v budúcnosti.

ŽSR zároveň upozorňujú, že výluky sa počas realizácie prejavia v cestovných poriadkoch. V širšom úseku Bratislava – Púchov majú cestujúci počítať s predĺžením jazdných dôb o niekoľko minút a s posunmi časov odchodov a príchodov v jednotlivých staniciach.

Výluka Bratislava-Rača – Leopoldov: viac traťových oddielov a úpravy zabezpečovacej techniky

Podľa ŽSR sa práce nebudú týkať iba samotného úseku Bratislava-Rača – Leopoldov. Súčasťou zásahov má byť aj zvýšenie počtu traťových oddielov a s tým súvisiace nevyhnutné úpravy zabezpečovacích zariadení v železničných staniciach aj priamo na trati. ŽSR tieto zásahy označujú za technicky potrebné pre zvýšenie kapacity a plynulosti dopravy na tomto dopravnom koridore.

Po ukončení výluky má zvýšená priepustnosť umožniť nasadenie väčšieho počtu vlakov a vytvoriť priestor na rast počtu prepravených cestujúcich. Hovorkyňa ŽSR Petra Lániková uviedla: „Prosíme preto cestujúcu verejnosť o trpezlivosť a ústretovosť, všetky práce sa vykonávajú práve v snahe zlepšiť plynulosť železničnej dopravy na západe Slovenska z dlhodobého hľadiska.“

Od 9. marca ďalšia zmena grafikonu: rekonštrukcia medzi Trnavou a Cíferom

ŽSR avizujú aj ďalší zásah do prevádzky. Dňa 9. marca 2026 má nastať ďalšia zmena grafikonu vlakovej dopravy z dôvodu komplexnej rekonštrukcie železničného zvršku v úseku Trnava – Cífer. Počas tejto výluky má byť doprava vedená po jednej koľaji, čo si má vyžiadať ďalšie mierne predĺženie jazdných časov, najmä v západnej časti Slovenska.

Termín do konca júna 2026 a financovanie z Plánu obnovy

Predpokladaný termín ukončenia oboch výluk ŽSR stanovili najneskôr do konca júna 2026. Obe investície majú byť financované z prostriedkov Európskej únie, konkrétne z Plánu obnovy a odolnosti SR.

ŽSR zároveň uvádzajú, že realizácia má prispieť k zvýšeniu bezpečnosti a plynulosti železničnej dopravy, k širším možnostiam vlakových spojení a aj k „otvoreniu trhu novým dopravcom“.

Širší význam pre koridor na západe Slovenska

Úsek Bratislava-Rača – Leopoldov patrí medzi kľúčové časti železničnej siete na západe Slovenska, kde sa stretáva regionálna a diaľková doprava. ŽSR v oznámení zdôrazňujú, že dočasné obmedzenia majú smerovať k dlhodobej kapacitnej a prevádzkovej stabilite trate, ktorá je rozhodujúca pre spoľahlivosť cestovania vlakom v širšom priestore Bratislava – Trnava – Púchov.

Zdroj: zsr.sk

Výluky ŽSR zmenia vlaky medzi Bratislavou, Trnavou a Leopoldovom: úpravy od februára 2026 do leta

Michal Feik
-
0
Výluky ŽSR zmenia vlaky medzi Bratislavou, Trnavou a Leopoldovom: úpravy od februára 2026 do leta

Na západnom Slovensku sa od februára 2026 pripravujú dočasné zmeny v železničnej doprave v súvislosti s plánovanými výlukami, ktoré realizuje správca infraštruktúry Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Podľa informácií Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) sa úpravy dotknú severnej trate medzi Bratislavou a Leopoldovom a zasiahnu vybrané spoje regionálnej aj diaľkovej dopravy.

ZSSK uvádza, že zmeny majú trvať približne do leta 2026. Cieľom výluk je modernizácia tratí, ktorá má v budúcnosti zvýšiť priepustnosť a spoľahlivosť spojení, čo je dôležité najmä pre dochádzanie do Bratislavy a pre tranzitné smery cez Trnavu.

Dve súbežné výluky: Bratislava-Rača – Leopoldov a Trnava – Cífer

Prvá výluka sa má začať v nedeľu 1. februára 2026 a týka sa modernizácie infraštruktúry v úseku Bratislava-Rača – Leopoldov. Druhá výluka nadviaže od pondelka 9. marca 2026 v úseku Trnava – Cífer. ZSSK upozorňuje, že ide o súbežné obmedzenia, ktoré si vyžiadajú úpravy grafikonu na viacerých linkách.

Čo sa zmení v prevádzke vlakov a koho sa to dotkne

ZSSK deklaruje, že organizáciu dopravy nastavila tak, aby zostalo zachované každodenné dochádzanie do práce a školy, najmä v rannej a poobednej špičke. Napriek tomu budú mať viaceré vybrané spojenia do/z Bratislavy smerom na Trnavu, Žilinu aj Prievidzu upravené časy príchodov a odchodov, prípadne môžu byť niektoré vlaky odrieknuté.

Dopravca zároveň spresňuje, že zmeny sa budú týkať regionálnych aj diaľkových vlakov a s predpokladom potrvajú do konca leta 2026. Dôvodom úprav je zachovanie dopravnej obslužnosti počas prác na infraštruktúre.

Modernizácia má priniesť vyššiu priepustnosť a spoľahlivosť

Podľa ZSSK modernizácia tratí prinesie vyššiu priepustnosť, čo má v budúcnosti umožniť prevádzku väčšieho počtu vlakov a zvýšiť spoľahlivosť spojení. Informácie k samotným výlukám poskytuje ŽSR; ZSSK v tejto súvislosti odkazuje na kontaktný e-mail správcu infraštruktúry hovorca@zsr.sk.

Pozor na lístky kúpené vopred: časy nemusia sedieť

ZSSK upozorňuje aj na praktický dopad pre cestujúcich, ktorí si kupujú cestovné lístky vopred. Lístky zakúpené na dátumy od 1. februára 2026 nemusia obsahovať správny čas odchodu vlaku, keďže zmeny súvisia s výlukovým režimom. Dopravca preto odporúča overiť si aktuálne cestovné poriadky vo vyhľadávači na www.zssk.sk alebo v aplikácii IDeme vlakom a sledovať sekciu Aktuality na webe ZSSK.

Čo bude nasledovať

Dočasné obmedzenia sú viazané na harmonogram prác ŽSR a majú trvať do leta 2026. ZSSK avizuje priebežné zverejňovanie aktualít k zmenám vlakov; pre cestujúcich to znamená potrebu pravidelnej kontroly odchodov najmä pri dochádzaní na frekventovaných úsekoch medzi Bratislavou, Trnavou a Leopoldovom.

Zdroj: zssk.sk

IDS BK: Počas polročných prázdnin 2. februára 2026 pôjde MHD v prázdninovom režime, regionálna doprava ako v školskom roku

Roman Kluvanec
-
0
IDS BK: Počas polročných prázdnin 2. februára 2026 pôjde MHD v prázdninovom režime, regionálna doprava ako v školskom roku

Integrovaný dopravný systém Bratislavského kraja (IDS BK) zverejnil informáciu o organizácii dopravy počas polročných prázdnin. Úprava sa týka pondelka 2. februára 2026 a vychádza z rozdielnych režimov cestovných poriadkov pre mestskú a regionálnu dopravu.

Podľa oznamu IDS BK sa v tento deň budú jednotlivé druhy dopravy riadiť odlišným režimom, čo môže mať v praxi vplyv na ponuku spojov, najmä v ranných a popoludňajších špičkách.

Regionálne autobusy a vlaky zostanú v režime školský rok

Železničná doprava a regionálna autobusová doprava budú 2. februára 2026 premávať v režime školský rok. V praxi to znamená, že spoje budú vedené podľa cestovných poriadkov platných pre bežný školský deň, vrátane spojov určených na dochádzku do škôl.

MHD bude premávať v režime školské prázdniny

Mestská hromadná doprava bude v rámci IDS BK premávať v režime školské prázdniny. Tento režim spravidla znamená odlišné intervaly alebo obmedzenie vybraných posilových spojov viazaných na školskú dochádzku.

Informácie a kontakt na IDS BK

IDS BK v ozname poďakoval cestujúcim za porozumenie a uviedol, že v prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK. Organizátor integrovaného systému zároveň odporúča overiť si konkrétne spoje v cestovných poriadkoch podľa príslušného režimu premávky.

Oznam IDS BK je relevantný najmä pre cestujúcich, ktorí kombinujú MHD v Bratislave s regionálnymi autobusmi alebo vlakmi, keďže rozdielne režimy môžu meniť nadväznosti a časové rezervy pri prestupoch.

Zdroj: idsbk.sk

1...343536...61Page 35 of 61