Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili plánované výlukové práce na dôležitom úseku železničného koridoru medzi Bratislavou a Trnavou. Od 1. februára 2026 sa začne výluka v úseku Bratislava-Rača – Leopoldov, ktorej deklarovaným cieľom je zvýšenie priepustnosti trate a vytvorenie podmienok pre vyšší počet vlakov v budúcnosti.
ŽSR zároveň upozorňujú, že výluky sa počas realizácie prejavia v cestovných poriadkoch. V širšom úseku Bratislava – Púchov majú cestujúci počítať s predĺžením jazdných dôb o niekoľko minút a s posunmi časov odchodov a príchodov v jednotlivých staniciach.
Výluka Bratislava-Rača – Leopoldov: viac traťových oddielov a úpravy zabezpečovacej techniky
Podľa ŽSR sa práce nebudú týkať iba samotného úseku Bratislava-Rača – Leopoldov. Súčasťou zásahov má byť aj zvýšenie počtu traťových oddielov a s tým súvisiace nevyhnutné úpravy zabezpečovacích zariadení v železničných staniciach aj priamo na trati. ŽSR tieto zásahy označujú za technicky potrebné pre zvýšenie kapacity a plynulosti dopravy na tomto dopravnom koridore.
Po ukončení výluky má zvýšená priepustnosť umožniť nasadenie väčšieho počtu vlakov a vytvoriť priestor na rast počtu prepravených cestujúcich. Hovorkyňa ŽSR Petra Lániková uviedla: „Prosíme preto cestujúcu verejnosť o trpezlivosť a ústretovosť, všetky práce sa vykonávajú práve v snahe zlepšiť plynulosť železničnej dopravy na západe Slovenska z dlhodobého hľadiska.“
Od 9. marca ďalšia zmena grafikonu: rekonštrukcia medzi Trnavou a Cíferom
ŽSR avizujú aj ďalší zásah do prevádzky. Dňa 9. marca 2026 má nastať ďalšia zmena grafikonu vlakovej dopravy z dôvodu komplexnej rekonštrukcie železničného zvršku v úseku Trnava – Cífer. Počas tejto výluky má byť doprava vedená po jednej koľaji, čo si má vyžiadať ďalšie mierne predĺženie jazdných časov, najmä v západnej časti Slovenska.
Termín do konca júna 2026 a financovanie z Plánu obnovy
Predpokladaný termín ukončenia oboch výluk ŽSR stanovili najneskôr do konca júna 2026. Obe investície majú byť financované z prostriedkov Európskej únie, konkrétne z Plánu obnovy a odolnosti SR.
ŽSR zároveň uvádzajú, že realizácia má prispieť k zvýšeniu bezpečnosti a plynulosti železničnej dopravy, k širším možnostiam vlakových spojení a aj k „otvoreniu trhu novým dopravcom“.
Širší význam pre koridor na západe Slovenska
Úsek Bratislava-Rača – Leopoldov patrí medzi kľúčové časti železničnej siete na západe Slovenska, kde sa stretáva regionálna a diaľková doprava. ŽSR v oznámení zdôrazňujú, že dočasné obmedzenia majú smerovať k dlhodobej kapacitnej a prevádzkovej stabilite trate, ktorá je rozhodujúca pre spoľahlivosť cestovania vlakom v širšom priestore Bratislava – Trnava – Púchov.
Zdroj: zsr.sk
