Rozšírenie diaľnice D1 pri Bratislave patrí podľa Ministerstva dopravy Slovenskej republiky medzi najväčšie dopravné investície na západnom Slovensku. Kľúčovou súčasťou projektu je postupné dobudovanie mimoúrovňovej križovatky D1/D4, ktorá má zmeniť rozloženie dopravných prúdov na vstupe do hlavného mesta a na jeho obchvate.
Motoristi smerujúci z Bratislavy na Trnavu získali ďalšie priame prepojenie: Národná diaľničná spoločnosť (NDS) otvorila novú vetvu križovatky D1/D4 v smere z Rače na Trnavu.
Nové napojenie z D4 na D1 má obísť kritické miesto pri Zlatých Pieskoch
Minister dopravy Jozef Ráž pri otvorení uviedol, že „nová vetva však zaistí plynulejšie a bezpečnejšie napojenie na D1 nielen pre obyvateľov Rače, ale aj pre motoristov z Vajnôr, Čiernej Vody či Svätého Jura“.
Podľa zverejnených informácií sa nová vetva odpája z D4 na 25,4 kilometri, vedie popod teleso D1 a na diaľnicu D1 sa napája približne 500 metrov za križovatkou. Rezort dopravy zdôrazňuje, že práve mimoúrovňové riešenie jednotlivých vetiev má zásadným spôsobom znižovať riziko možných kolízií.
Piata odovzdaná vetva, ďalšie tri majú pribudnúť v lete 2026
Nové prepojenie je podľa ministerstva už piatou vetvou križovatky D1/D4 odovzdanou motoristom do užívania. Aktuálne sa naplno využívajú aj vetvy z D4 na D1 v smere na Trnavu, z D1 na D4 v smere na Raču, vetva z Bratislavy na Jarovce a z Trnavy na Jarovce.
Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček pripomenul širší dopravný kontext územia: „V minulosti boli bratislavské Zlaté Piesky vstupným či výstupným bodom, cez ktorý musela prejsť takmer všetka doprava z a do Bratislavy. Prirodzene tam vznikal dopravný lievik, najmä v kontakte s dopravou zo starej Seneckej cesty.“ Podľa neho vďaka pribúdajúcim prepojeniam D1 a D4 môže doprava významne rozptýliť ešte pred hlavným mestom, čo má zvyšovať bezpečnosť a plynulosť.
Ministerstvo zároveň avizuje, že v lete 2026 majú motoristom pribudnúť ďalšie tri vetvy: Bratislava – Rača, Rača – Bratislava a Jarovce – Bratislava. Ich cieľom má byť ďalšie odľahčenie dopravy v hlavnom meste.
Intenzity na D4 podľa NDS rastú, obchvat má preberať časť dopravy
NDS uvádza, že za uplynulé dva roky došlo k nárastu dopravy na vybraných profiloch D4. V marci 2026 v porovnaní s marcom 2024, teda pred pripojením prvých vetiev, je podľa spoločnosti evidovaný nárast intenzít na obchvate hlavného mesta od 60 % až po 100 % v závislosti od konkrétneho úseku.
Rozšírenie D1: nové prepojenia aj miestami osempruhová diaľnica
Rezort dopravy pripomína, že projekt rozšírenia D1 pri Bratislave neprináša len nové prepojenia medzi D1 a D4. Súčasťou zmien je aj prvá miestami osempruhová diaľnica na Slovensku a nový most medzi Chorvátskym Grobom a starou Seneckou cestou.
Otvorenie ďalšej vetvy križovatky D1/D4 má podľa zverejnených informácií posilniť funkciu bratislavského obchvatu a znížiť tlak na tradičné dopravné uzly na vstupe do mesta. Ďalší posun v organizácii dopravy má priniesť plánované odovzdanie troch vetiev v lete 2026.
Zdroj: mindop.sk
