Home Blog Page 58

Priame vlaky Košice – Humenné sa vracajú: elektrifikovaná trať zrýchli a skvalitní cestovanie

0

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informuje, že od nedele 14. decembra 2025 opäť naplno obnovuje vlakovú dopravu medzi Košicami a Humenným. Cestujúci už nebudú musieť prestupovať na náhradné autobusy v Bánovciach nad Ondavou, keďže vlaky budú jazdiť po celej trase Košice – Humenné.

Obnovenie priameho spojenia je výsledkom projektu „Elektrifikácia a súvisiace rekonštrukcie na úseku trate Bánovce nad Ondavou – Humenné“, ktorý oficiálne predstavilo Ministerstvo dopravy SR spolu so Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR) v Humennom 8. decembra 2025. Ukončenie komplexnej rekonštrukcie a elektrifikácie tohto úseku zo strany manažéra infraštruktúry umožňuje ZSSK ako dopravcovi znovu zaviesť priame vlaky medzi Košicami a Humenným.

Podľa informácií ZSSK ide o významný míľnik – po viac ako dvoch rokoch sa obyvatelia východného Slovenska vracajú k pohodlnejšiemu a ekologickejšiemu cestovaniu vlakom na tejto trase.

Viac vlakov a hodinový takt v rannej špičke

Na linke Košice – Humenné bude od nového grafikonu premávať 20 vlakov denne. Oproti aktuálne platnému cestovnému poriadku ZSSK rozšíri ponuku počas rán pracovných dní o ďalšie dva vlaky. Regionálne expresy zostávajú v klasickej zostave rušeň + vozne, po novom však budú po celej trase ťahané elektrickými rušňami.

Elektrické rušne sú podľa národného dopravcu šetrnejšie k životnému prostrediu, tichšie a úspornejšie. Na linke zostávajú nasadené modernizované vozne so štandardnou kapacitou 356 miest na sedenie, ktoré majú zabezpečiť pohodlné cestovanie pre všetkých cestujúcich. V danom úseku sa zároveň zvyšuje traťová rýchlosť zo 100 na 120 km/h, čo prinesie plynulejšiu jazdu vlakov.

„Teší nás, že po dlhodobej výluke sa vlaková doprava medzi Košicami a Humenným vracia v plnom rozsahu. Od nového cestovného poriadku, ktorý začne platiť v nedeľu 14. decembra, navyše zvyšujeme počet spojov, čím posilníme obslužnosť regiónu, prispejeme k zníženiu emisií vďaka nasadeniu elektrických rušňov a zlepšíme možnosti cestovania najmä počas rannej dopravnej špičky. Veríme, že aj vďaka tejto pozitívnej zmene sa k vlakovej doprave vrátia cestujúci, ktorí počas výluky zvolili iné formy dopravy,“ uviedla generálna riaditeľka ZSSK Ivana Piňosová.

Priame nočné spoje a lepšie prestupy

Jednou z kľúčových zmien je, že odpadá prestup na náhradné autobusy v Bánovciach nad Ondavou. Všetky vlaky budú vedené po celej trase až do Humenného.

ZSSK zároveň informuje, že budú zabezpečené pohodlné prestupy:

  • v Košiciach na expresy do Bratislavy a späť,
  • v Humennom na vlaky smerom na Medzilaborce a Stakčín.

Nočné rýchliky ZEMPLÍN (Bratislava – Humenné) aj medzinárodné spoje EuroNight SLOVAKIA (Praha – Humenné) budú po novom pokračovať priamo až do/z Humenného bez prestupovania. Pri nočnom vlaku z Prahy zostáva k dispozícii aj autovozeň.

Elektrifikácia trate a modernizácia infraštruktúry

ŽSR začali elektrifikáciu trate Humenné – Bánovce nad Ondavou 25. septembra 2023 úplnou výlukou v úseku Humenné – Strážske. Projekt zahŕňal nielen zavedenie trakčného vedenia a modernizáciu zabezpečovacieho zariadenia, ale aj komplexnú obnovu železničnej infraštruktúry.

Pre cestujúcich to znamená aj viditeľné zmeny na staniciach a zastávkach v regióne. ZSSK a ŽSR informujú, že:

  • zmodernizovalo sa viacero železničných zastávok,
  • v staniciach Michalovce a Humenné vznikli nové bezbariérové a mimoúrovňové prístupy k nástupištiam,
  • súčasťou úprav sú podchody, nové osvetlenie, informačné systémy,
  • implementované boli aj prvky pre slabozrakých a imobilných cestujúcich.

Podľa informácií prezentovaných na tlačovej konferencii Ministerstva dopravy SR sa na oficiálnom predstavení projektu v Humennom zúčastnili zástupcovia ŽSR, ZSSK aj zhotoviteľa rekonštrukčných prác ELTRA. Za ZSSK vystúpila generálna riaditeľka Ivana Piňosová.

Vďaka ukončenej elektrifikácii a modernizácii úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné sa tak od 14. decembra vracajú vlaky na celú linku Humenné – Košice, pričom cestujúci získajú nielen priame spojenia, ale aj vyšší komfort a lepšiu dostupnosť železničnej dopravy v regióne východného Slovenska.

Zdroj: zssk.sk

Najdlhšia diaľničná estakáda na Slovensku je v prevádzke: nový úsek R2 Kriváň – Mýtna odľahčí obce aj kamiónovú dopravu

0

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje o otvorení nového úseku rýchlostnej cesty R2 medzi obcami Kriváň a Mýtna. Nová krivánska štvorprúdovka je od 20. novembra k dispozícii motoristom a prináša so sebou aj unikátnu stavbu – najdlhšiu diaľničnú estakádu na Slovensku.

Nový úsek R2 Kriváň – Mýtna má dĺžku viac ako deväť kilometrov, pričom takmer polovicu tvorí súvislá estakáda s dĺžkou 4,374 km. NDS uvádza, že ide o najdlhšiu diaľničnú estakádu v krajine, ktorá sa zároveň radí medzi jedinečné stavby aj v rámci strednej Európy.

Podľa vyjadrenia predsedu vlády SR Roberta Fica výstavba dopravnej infraštruktúry dlhodobo patrila medzi priority jeho vlád. Dobre rozvinutá cestná sieť podľa neho prináša do regiónov investorov a nové pracovné príležitosti. Otvorením úseku R2 Kriváň – Mýtna sa podľa premiéra zvyšuje komfort a bezpečnosť cestovania a zároveň sa otvára priestor pre ďalší hospodársky rozvoj juhu stredného Slovenska.

Minister dopravy Jozef Ráž pri otvorení zdôraznil, že do diaľničného portfólia oficiálne pribudla najdlhšia súvislá estakáda na Slovensku. Zároveň pripomenul, že analýzy a nedávne skúsenosti z využívania susedného úseku rýchlostnej cesty naznačujú vysoký prínos nového ťahu R2. Po sprejazdnení úseku R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce sa podľa ministra podarilo dostať z okolitých obcí až 94 % kamiónov, a preto sa očakáva, že aj nový úsek významne odbremení dotknuté obce od tranzitnej dopravy.

Predbežné analýzy diaľničiarov, na ktoré sa NDS odvoláva, ukazujú, že nový úsek by mal z okolitých obcí stiahnuť približne 7 000 osobných a 2 000 nákladných vozidiel denne. Krivánska R2 je súčasťou južnej infraštruktúrnej spojky medzi Bratislavou a Košicami, takže jej sprejazdnenie má zjednodušiť cestovanie medzi západným a východným Slovenskom po južnej trase. Podľa NDS nová rýchlostná cesta cez novohradský región ušetrí motoristom prinajmenšom päť minút cestovania a prispeje k rýchlejšej, plynulejšej a bezpečnejšej premávke.

Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček upozorňuje, že výstavba tak dlhej súvislej diaľničnej estakády bola zo stavebného hľadiska náročná. Pri realizácii sa použili až tri technológie – výsuvná skruž, letmá betonáž a výsuv mosta.

NDS zároveň informuje, že podobne ako po dokončení obchvatov Tvrdošína či Košíc, aj v prípade úseku R2 Kriváň – Mýtna prebiehajú opravy niektorých lokálnych ciest, ktoré boli počas výstavby intenzívne využívané stavebnými mechanizmami. Ide o niekoľko kilometrov opravených vozoviek, pričom v obciach Podkriváň a Kriváň sa tieto práce už stihli dokončiť.

Trasa novej krivánskej R2 sa napája na existujúce úseky rýchlostnej cesty: z južnej strany na R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce a zo severnej strany na úsek R2 Pstruša – Kriváň. NDS tak uzatvára ďalší dôležitý článok južného cestného ťahu naprieč Slovenskom.

Zdroj: zssk.sk

R2 Kriváň – Mýtna: Cesta korunami stromov je sprejazdnená, NDS hodnotí výnimočnú estakádu

0

Národná diaľničná spoločnosť informuje o sprejazdnení 9-kilometrového úseku rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna, ktorý je po štyroch rokoch stavebných prác hotový. Úsek, prezývaný aj „cesta korunami stromov“, je podľa NDS výnimočnou a krásnou stavbou s množstvom unikátnych technických riešení. Súčasťou je aj najdlhší most na Slovensku a vysoké estakády, ktoré vedú trasu vysoko nad terénom.

Generálny riaditeľ a predseda predstavenstva NDS Filip Macháček označil nový úsek za úžasné inžinierske dielo, na ktorom sa podieľalo množstvo odborníkov so silným zápalom pre vec. Za najväčšiu výzvu považuje práve zosúladenie práce všetkých zúčastnených, získanie dôvery a rešpektu zhotoviteľa a spoločnú spoluprácu na dosiahnutí cieľa – úspešnom sprejazdnení úseku.

Podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa zdôraznil, že po dokončení výstavby je teraz kľúčové zabezpečiť bezpečnosť premávky na tomto úseku. K tomu majú prispieť kvalitné bezpečnostné prvky, ich plná funkčnosť a tiež samotná kvalita cestného telesa. Motoristom odporúča, aby si podľa jeho slov najkrajší rýchlostný úsek na Slovensku užívali s ohľadom na ostatných účastníkov cestnej premávky a s cieľom bezpečne doraziť do svojho cieľa.

Investičný riaditeľ a člen predstavenstva NDS Július Mihálik pripomína, že estakáda na úseku R2 Kriváň – Mýtna je plná technických riešení, ktoré si zaslúžia pozornosť. Zároveň upozorňuje, že vodiči by mali dbať na dodržiavanie dopravných predpisov aj v náročnejších podmienkach horského prostredia, ktorým nový úsek prechádza. Za najväčšiu výzvu výstavby však nepovažuje samotné technické nároky, ale odstránenie skládky odpadov pri obci Kriváň. Práve tá bola poslednou prekážkou, ktorú bolo potrebné vyriešiť, aby sa podarilo dodržať termín výstavby.

Národná diaľničná spoločnosť tak uzatvára jednu z kľúčových etáp výstavby rýchlostnej cesty R2 v tomto úseku a zároveň apeluje na vodičov, aby nový, technicky náročný a vizuálne atraktívny úsek využívali zodpovedne a s rešpektom k pravidlám cestnej premávky.

Zdroj: zssk.sk

Diaľničiari v prvom veľkom zimnom nasadení: posypali už 13 500 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest

0

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje, že od včerajšieho poobedia je v prvom tohtoročnom nadregionálnom zimnom nasadení. V oblastiach, kde dnes panujú zhoršené poveternostné podmienky, sú už od včerajšieho večera nasadené ťažké mechanizmy zimnej údržby.

Podľa údajov, ktoré zverejnila NDS, diaľničiari od včera do dnešného doobedia vykonali posyp na takmer 9 000 kilometroch slovenských diaľnic a rýchlostných ciest. Súbežne prebiehalo pluhovanie s posypom na ďalších takmer 4,5-tisíc kilometroch a samotné pluhovanie na 160 kilometroch. Do prvého nadregionálneho zimného zásahu tejto sezóny sa zapojilo osem stredísk správy a údržby diaľnic.

Národná diaľničná spoločnosť zároveň apeluje na vodičov, aby špeciálne v takýchto podmienkach zvýšili opatrnosť na cestách. Motoristov vyzýva, aby dodržiavali dopravné predpisy, prispôsobili rýchlosť poveternostným podmienkam a na cesty nevyrážali na letných pneumatikách.

Diaľničiari upozorňujú, že vodiči by nemali zbytočne riskovať, najmä na úsekoch, ktoré nepoznajú, a mali by sa stopercentne venovať vedeniu vozidla. Podľa NDS aj túto zimu na slovenských cestách platí, že je lepšie prísť o pár minút neskôr, ako riskovať dopravnú nehodu.

Zdroj: zssk.sk

Most na D1 pri Hornej Strede je po komplexnej oprave, vodiči už jazdia bez obmedzení

0

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje, že komplexná oprava diaľničného mosta na diaľnici D1 pri Hornej Strede, ktorá sa začala v marci, je úspešne ukončená. Po viac ako pol roku prác môžu motoristi most opäť využívať bez akýchkoľvek dopravných obmedzení.

Počas rekonštrukcie mosta Horná Streda diaľničiari vymenili celý mostný zvršok vrátane hydroizolácie, odvodňovačov, mostných záverov, zvodidiel, protihlukovej steny a ríms. Zároveň sa zrealizovala sanácia povrchov nosnej konštrukcie, pilierov a opôr, aby sa predĺžila životnosť mosta a zvýšila jeho bezpečnosť.

Práce prebiehali v piatich etapách tak, aby bola doprava počas celého obdobia plynulá a zachoval sa počet jazdných pruhov ako pred opravou. NDS zdôrazňuje, že vďaka tomuto postupu sa podarilo minimalizovať negatívny vplyv stavby na vodičov na hlavnom ťahu diaľnice D1.

„Vďaka včasnej a dôkladnej oprave sme predišli výraznejšiemu zhoršeniu stavu mosta a väčším obmedzeniam dopravy na hlavnom ťahu diaľnice D1. Motoristi tak môžu jazdiť po úseku bezpečnejšie, komfortnejšie a bez obmedzení,“ uviedol podľa informácií NDS Rastislav Droppa, podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ spoločnosti.

Most pri Hornej Strede podstúpil takto rozsiahlu, komplexnú opravu prvýkrát od svojho postavenia, teda takmer po štyroch desaťročiach. Dovtedy sa na ňom realizovali len menšie stavebné zásahy, napríklad výmena mostných záverov.

Podľa NDS bude jazda po zrekonštruovanom moste pri Hornej Strede pre vodičov opäť bezpečnejšia a komfortnejšia a most je pripravený slúžiť motoristom ďalšie desaťročia.

Zdroj: zssk.sk

Diaľnica D2 pri Bratislave bude mať ešte jednu nočnú uzáveru kvôli montáži portálov

0

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje o poslednej tohtoročnej uzávere diaľnice D2 pri Bratislave. Súvisí s pokračujúcou modernizáciou západného diaľničného vstupu do hlavného mesta, ktorá je podľa NDS najzásadnejšou za posledné desaťročia.

V minulom roku prešla časť diaľnice D2 pri bratislavskom Lamači komplexnou rekonštrukciou odvodňovacieho systému. Tento rok sa práce sústredili najmä na technológie – prebiehala výmena informačného systému a inštalácia nového verejného osvetlenia.

Podľa investičného riaditeľa NDS Júliusa Mihálika je na tento rok naplánovaná už len jedna činnosť: montáž portálov dopravného značenia počas posledného novembrového víkendu zo soboty na nedeľu. NDS uvádza, že pôjde o inštaláciu dvojice oceľových portálov, každý s hmotnosťou približne 17 ton, ktoré budú osadené ponad celú šírku diaľnice D2. Z tohto dôvodu je potrebné nasadiť ťažké mechanizmy a na niekoľko hodín úplne uzavrieť diaľnicu v oboch smeroch.

Uzávera sa dotkne úseku medzi tunelom Sitina a križovatkou Bory. Začne v sobotu o 22:00 a skončiť by mala v nedeľu v skorých ranných hodinách.

Počas uzávery budú platiť nasledovné obchádzkové trasy, o ktorých informuje NDS:

  • V smere na Brno bude možné zísť z diaľnice za tunelom Sitina pri čerpacej stanici a využiť výjazd na Lamačskú ulicu – Záhorská Bystrica.
  • V smere na Bratislavu vodiči zídu z D2 v križovatke Lamač (Diamant), budú pokračovať cez Lamač a na diaľnicu sa opäť napoja na výjazde z Ulice Janka Alexyho.

Po nočnej obojsmernej uzávere sa podľa NDS modernizácia úseku D2 pri Lamači pre túto stavebnú sezónu ukončí. V budúcom roku sa majú práce presunúť na stredný deliaci pás diaľnice.

Zdroj: zssk.sk

Tunely Ovčiarsko a Žilina koncom novembra na pár hodín uzavrú, dopravu presmerujú na D3

0

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje o krátkodobej uzávere tunelov Ovčiarsko a Žilina na diaľnici D1. Uzávera sa uskutoční v stredu 26. novembra, od 8:00 hod. približne do poludnia.

Dôvodom dočasného obmedzenia je kontrola premenného dopravného značenia v tuneloch. Počas trvania uzávery bude doprava vedená náhradnými trasami.

Podľa informácií NDS bude v smere na Bratislavu premávka odklonená z križovatky Žilina – Solinky na cestu I/64 a následne na diaľnicu D3. V opačnom smere, teda na Žilinu, bude doprava presmerovaná na diaľnicu D3.

Motoristi by mali v danom úseku počítať s možným zdržaním a riadiť sa dočasným dopravným značením. NDS odporúča vodičom zvýšiť opatrnosť a sledovať aktuálne dopravné informácie.

Zdroj: zssk.sk

D1 pri Bratislave bude cez víkend smerom do mesta uzavretá, doprava pôjde po obchádzke

0

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje, že práce na prepojení diaľnic D1 a D4 pri Bratislave pokračujú aj s nástupom zimy. Jedna z najväčších investícií do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku si vyžiada dočasné dopravné obmedzenie počas posledného novembrového víkendu.

Podľa zverejnených informácií bude od soboty doobeda (29. 11.) do nedeľných poobedných hodín (30. 11.) uzatvorená diaľnica D1 pri Bratislave v smere do hlavného mesta. Plánovaná uzávera je závislá od počasia.

Rozšírenie, modernizácia a prepojenie diaľnice D1 s D4 si vyžiada jednosmernú uzáveru D1. Začiatok uzávery je plánovaný na sobotu od 10:00, pričom diaľnica má byť motoristom opäť k dispozícii v nedeľu poobede. Uzatvorený bude len úsek od križovatky Bernolákovo po bratislavské Zlaté Piesky, v opačnom smere ostáva dopravný režim nezmenený.

NDS vysvetľuje, že obmedzenie je nevyhnutné pre presmerovanie dopravy na zrekonštruovanú diaľnicu. Vďaka tomu bude možné pokračovať v rekonštrukcii pôvodného telesa D1. „Vrátením dopravy na zrekonštruované teleso diaľnice sa zároveň motoristom zjednoduší a sprehľadní vstup do hlavného mesta v smere od Trnavy,“ uviedol investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Július Mihálik.

Počas soboty a nedele sa má preznačiť vodorovné dopravné značenie a presunúť zvodidlá. Tieto práce nie je možné realizovať pri zachovaní živej dopravy. Samotný čas uzávery je prispôsobený počasiu – značenie jazdných pruhov si vyžaduje minimálnu teplotu vozovky a dostatočnú mieru suchosti podkladu, preto sa práce uskutočnia počas najteplejších hodín víkendu.

Obchádzková trasa bude vedená po Starej Seneckej ceste I/61. Motoristi by mali počítať s možným zdržaním a prispôsobiť tomu svoju cestu.

NDS pripomína, že modernizácia D1 pred Bratislavou a križovatka D1/D4 predstavuje najvýznamnejšiu investíciu do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku. Po dokončení prác má na danom úseku vzniknúť plnohodnotná diaľnica, ktorú západoslovenský región nevyhnutne potrebuje.

Zdroj: zssk.sk

Mimoriadny servis tunelov pri Žiline: víkendové uzávierky D1 a D3

0

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje o mimoriadnom servise diaľničných tunelov v žilinskom regióne, ktorý si vyžiada dočasné uzávierky dôležitých úsekov diaľnic D1 a D3.

Od soboty večera 29. 11. do nedeľného popoludnia 30. 11. bude uzavretý úsek diaľnice D3 medzi Žilina Strážov – Žilina Brodno, vrátane tunela Považský Chlmec. V rovnakom časovom rozsahu sa uskutoční aj uzávierka ťahu D1 medzi Hričovským Podhradím a Lietavskou Lúčkou, vrátane tunelov Žilina a Ovčiarsko.

Dôvodom týchto uzávierok je podľa NDS mimoriadny servis tunelov. V tuneli Považský Chlmec budú servisné práce zamerané najmä na vzduchotechniku a premenné dopravné značenie. V tuneloch Žilina a Ovčiarsko prebehne najmä servis centrálneho riadiaceho systému a technológie.

Počas uzávierky budú motoristi využívať obchádzkové trasy. Trasa obchádzky úseku D3 s tunelom Považský Chlmec povedie:

  • od Strážova po ceste I/61 cez mesto Žilina,
  • od Brodna po ceste I/11 cez mesto Žilina.

Uzavretý úsek D1 s tunelmi Žilina a Ovčiarsko motoristi obídu:

  • v smere na Bratislavu cez križovatku Žilina – Solinky na miestnu cestu I/64,
  • v smere na Žilinu budú presmerovaní na diaľnicu D3.

Informácie o uzávierkach a obchádzkových trasách zverejnila NDS s cieľom upozorniť vodičov na plánované obmedzenia a umožniť im prispôsobiť si trasu a čas jazdy.

Zdroj: zssk.sk

D1 pri Bratislave zostane cez víkend bez uzávierky, práce na križovatke D1/D4 pokračujú bez obmedzení

0

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje, že počas prvého decembrového víkendu sa na diaľnici D1 pri Bratislave neplánujú žiadne uzávery. Vodiči tak môžu počítať s tým, že úsek D1 v okolí hlavného mesta zostane v súčasnom režime a uzavretý nebude.

Podľa zverejnených informácií zo strany NDS nebudú na stavbe križovatky diaľnic D1 a D4 v tomto termíne prebiehať také práce, ktoré by obmedzovali živú premávku. Motoristi by preto nemali zaznamenať žiadne mimoriadne dopravné obmedzenia súvisiace s touto stavbou.

NDS zároveň pripomína, že modernizácia diaľnice D1 a výstavba križovatky D1/D4 patria medzi najdôležitejšie investície na západnom Slovensku. Prepojenie D1 s obchvatom Bratislavy má po dokončení výrazne odľahčiť dopravu v hlavnom meste a zlepšiť plynulosť tranzitnej aj miestnej dopravy.

Diaľničiari avizujú, že o najbližšej plánovanej uzávierke na D1 pri Bratislave budú verejnosť včas informovať prostredníctvom svojich komunikačných kanálov.

Zdroj: zssk.sk