Home Blog Page 31

Mimoriadny parný vlak so „Štokerom“ spojí Žilinu a Trenčín počas otváracieho víkendu Trenčín 2026

0

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili vypravenie mimoriadneho historického parného vlaku pri príležitosti otváracieho víkendu projektu Trenčín 2026 – Európske hlavné mesto kultúry (EHMK). Vlak má v sobotu 14. februára 2026 spojiť Žilinu a Trenčín a ponúknuť návštevníkom dopravu na kultúrne podujatia v historickom prevedení.

ŽSR zároveň informovali, že sa stali partnerom projektu Trenčín 2026. Partnerstvo s Kreatívnym inštitútom Trenčín, n. o. má podľa zverejnených informácií podporovať aktivity a podujatia realizované v rámci EHMK.

Parný rušeň 556.036 „Štoker“ a spolupráca s dobrovoľníkmi

Mimoriadny vlak má byť vedený parným rušňom 556.036 „Štoker“ z roku 1952. O rušeň sa starajú dobrovoľníci zo Spolku Výhrevne Vrútky, čo je pri podobných historických jazdách kľúčové najmä z hľadiska údržby a prevádzkovej pripravenosti historickej techniky.

Generálny riaditeľ ŽSR Miroslav Garaj v tejto súvislosti uviedol: „Partnerstvo s projektom Trenčín 2026 vnímame ako prirodzené prepojenie dopravy, histórie a kultúry. Železnica je dlhodobo súčasťou života miest a regiónov a sme radi, že môžeme prispieť k výnimočnému kultúrnemu roku práve týmto symbolickým spôsobom,“ uviedol.

Trasa a časy: Žilina – Trenčín – Žilina (14. február 2026)

Historický vlak má premávať na trase Žilina – Trenčín – Žilina so zastávkami v Bytči, Považskej Bystrici, Púchove, Ilave, Dubnici nad Váhom a Trenčianskej Teplej.

Smer do Trenčína (14. 2. 2026): Žilina 8:10 – Bytča 8:32/8:34 – Považská Bystrica 8:50/8:54 – Púchov 9:05/9:07 – Ilava 9:23/9:25 – Dubnica nad Váhom 9:32/9:34 – Trenčianska Teplá 9:40/9:42 – Trenčín 9:50.

Smer späť (14. 2. 2026): Trenčín 16:10 – Trenčianska Teplá 16:19/16:20 – Dubnica nad Váhom 16:26/16:27 – Ilava 16:34/16:35 – Púchov 16:53/16:59 – Považská Bystrica 17:12/17:13 – Bytča 17:29/17:30 – Žilina 17:50.

Cestovné a predaj lístkov: len vo vlaku, bez rezervácie

ŽSR stanovili cestovné ako spiatočné. Pre nástupné stanice Žilina, Bytča, Považská Bystrica a Púchov má byť obyčajné cestovné 12 eur a zľavnené 6 eur. Pre nástupné stanice Ilava, Dubnica nad Váhom a Trenčianska Teplá má byť obyčajné cestovné 6 eur a zľavnené 3 eurá.

Zľavnené cestovné podľa ŽSR platí pre deti do 10 rokov a osoby ZŤP. Lístky bude možné kúpiť len priamo vo vlaku a rezervácia vopred nemá byť z kapacitných dôvodov možná. Kapacita historického vlaku je obmedzená a po jej naplnení nebude možné pristúpiť.

Širší význam: železnica ako súčasť kultúrnych a regionálnych podujatí

Oznámenie ŽSR zapadá do širšieho rámca využívania železničnej dopravy pri veľkých podujatiach, kde môže vlak znížiť tlak na individuálnu automobilovú dopravu a zároveň ponúknuť zážitkový rozmer. V tomto prípade má historická jazda zároveň pripomenúť prepojenie železnice s regionálnou históriou a identitou územia Považia.

ŽSR v informácii zároveň pripomenuli, že sú správcom železničnej infraštruktúry na území Slovenska a podľa zákona prevádzkovateľom železničnej dráhy, pričom zabezpečujú obsluhu celoštátnych a regionálnych tratí a organizáciu dopravy pre všetkých dopravcov.

Zdroj: zsr.sk

ZSSK ponúkne cestu do Trenčína a späť na jeden lístok počas otváracieho víkendu Trenčín 2026

0

Trenčín sa v roku 2026 stane Európskym hlavným mestom kultúry a otvárací víkend má priniesť sériu verejných podujatí. Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK) pri tejto príležitosti avizovala dočasnú tarifnú ponuku, ktorá má zjednodušiť cestovanie vlakom na kultúrne podujatia a podporiť mobilitu medzi regiónmi.

Ponuka je nastavená tak, aby sa cesta do Trenčína dala vybaviť jedným nákupom lístka a bez doplatkov pri návrate. ZSSK zároveň deklaruje, že dopravu zabezpečí bez obmedzenia bežnej prevádzky a s využitím existujúcich kapacít.

Jeden jednosmerný lístok, návrat bez doplatku

Počas víkendu od 13. do 15. februára 2026 si cestujúci podľa ZSSK zakúpia jednosmerný lístok do Trenčína a spiatočnú cestu absolvujú na ten istý lístok bez ďalšieho doplatku. Ponuka má platiť z ktoréhokoľvek miesta na Slovensku.

Spiatočnú cestu bude možné absolvovať najneskôr do 15. februára 2026 vrátane. Lístok bude možné kúpiť v pokladniciach ZSSK alebo priamo vo vlaku, pričom dopravca uvádza, že vo vlaku sa uplatní nákup bez poplatku za servis. Pri kúpe má cestujúci oznámiť, že ide o cestu na otvárací víkend Trenčín 2026.

Prepojenie dopravy a programu Európskeho hlavného mesta kultúry

ZSSK spája ponuku s ambíciou sprístupniť program otváracieho víkendu širšiemu okruhu návštevníkov. Podľa dopravcu sa Trenčín počas podujatia zmení na centrum hudby, divadla, literatúry, vizuálneho umenia a ďalších verejných akcií, pričom program je zverejnený na oficiálnej stránke projektu Trenčín 2026.

Riaditeľka odboru komunikácie ZSSK Jana Pôbišová uviedla: „Európske hlavné mesto kultúry je udalosť, ktorá patrí celému Slovensku. Chceme, aby sa do Trenčína dostali ľudia zo všetkých regiónov jednoducho a dostupne. Ponuka ‚Dva smery. Jeden lístok.‘ je našou pozvánkou vyraziť za zážitkom vlakom.“

Riaditeľ projektu Trenčín 2026 Stanislav Krajči doplnil: „Jedným z hlavných cieľov projektu Trenčín 2026 je sprístupniť kultúru čo najširšej verejnosti – bez bariér a naprieč celým Slovenskom. Veľmi si vážime spoluprácu so ZSSK, vďaka ktorej sa otvárací víkend stáva dostupnejším pre ľudí z rôznych regiónov. Veríme, že kultúrny zážitok sa môže začať už samotnou cestou do Trenčína.“

„Kultúrne expresy“ na linke Bratislava – Košice

ZSSK zároveň informovala, že je oficiálnym dopravným partnerom projektu Trenčín 2026. Spolupráca sa podľa dopravcu začala už na prelome januára a februára, keď na vybraných expresných spojoch na linke Bratislava – Košice a späť nasadili tzv. kultúrny expres so spoločenským vozňom a sprievodným kultúrnym programom, ktorý zabezpečil Kreatívny inštitút Trenčín. ZSSK uvádza, že tieto spoje mali pozitívny ohlas a cestujúci si počas jazdy užili hudbu, divadlo aj literatúru.

Význam pre dopravu na hromadné podujatia

Podľa ZSSK je vlak vhodným spôsobom dopravy na hromadné podujatia z hľadiska kapacity a udržateľnosti. Dopravca pri otváracom víkende deklaruje zachovanie štandardnej prevádzky a využitie existujúcich kapacít, pričom cieľom ponuky je motivovať ľudí cestovať do Trenčína verejnou dopravou.

Akcia „Dva smery. Jeden lístok.“ tak dopĺňa program Trenčín 2026 o konkrétny dopravný nástroj, ktorý má zjednodušiť prístup na podujatia a podporiť cestovanie medzi regiónmi počas jedného z najvýraznejších kultúrnych víkendov roka 2026.

Zdroj: zssk.sk

Ministerstvo dopravy vyplatilo 102 miliónov eur na ubytovanie odídencov z Ukrajiny, časť nákladov pokryl ESF+

0

Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (MD SR) informovalo, že v rokoch 2022 – 2024 vyplatilo príspevky na ubytovanie odídencov z Ukrajiny v celkovej výške 102 036 471,84 eura. Podľa rezortu sa týmto mechanizmom zabezpečilo ubytovanie pre 35 072 odídencov prostredníctvom takmer 1 400 poskytovateľov ubytovania na Slovensku.

Téma súvisí s dopadmi vojnového konfliktu na Ukrajine na verejné služby a kapacity v Slovenskej republike. Rezort dopravy príspevky prezentuje ako nástroj, ktorý mal popri humanitárnej pomoci zároveň podporiť regionálnych poskytovateľov ubytovania, najmä v období po pandémii.

Koľko peňazí išlo zo štátneho rozpočtu a koľko má pokryť Európska únia

MD SR uviedlo, že celková výška prostriedkov štátneho rozpočtu použitých na príspevky dosiahla 102 036 471,84 eura. Zo zdrojov Európskej únie, konkrétne z Európskeho sociálneho fondu plus (ESF+), rezort požiadal o refundáciu v objeme 28 736 471 eur.

Podľa ministerstva išlo o prostriedky v rámci výzvy vyhlásenej Ministerstvom práce, sociálnych vecí a rodiny SR, v ktorej boli financie pridelené rezortom dopravy a vnútra. Cieľom výzvy malo byť zabezpečenie azylových ubytovacích kapacít pre ľudí prichádzajúcich na Slovensko v dôsledku vojnového konfliktu.

Príspevky na ubytovanie: pravidlá a maximálne sadzby

Ministerstvo dopravy uviedlo, že príspevok poskytovalo na základe siedmich nariadení vlády SR. Maximálna výška príspevku bola 24,20 eura za jednu noc ubytovania odídenca staršieho ako 15 rokov a 12,10 eura za jednu noc ubytovania odídenca mladšieho ako 15 rokov.

Rezort zároveň spresnil, že príspevok bol určený na pokrytie časti nákladov spojených s ubytovaním odídencov z Ukrajiny.

Vyjadrenia rezortu a Európskej komisie

Štátny tajomník MD SR Igor Choma v tlačovej správe uviedol: „Ministerstvo dopravy reagovalo veľmi rýchlo, vďaka čomu sme pomohli 35-tisíc ľuďom v neľahkej životnej situácii. Zároveň boli tieto príspevky aj veľmi dôležitým stimulom pre majiteľov hotelov či penziónov, ktorí sa v tom čase práve spamätávali z následkov pandémie. Takmer tretinu nákladov sme zaplatili z eurofondov, a tým sme odbremenili štátny rozpočet,“ povedal.

Vedúci Zastúpenia Európskej komisie v SR Peter Stano doplnil: „Takmer 30 miliónov eur z fondov EÚ pomohlo nielen odídencom z Ukrajiny, ale aj slovenským občanom, ktorí im poskytli bezpečné prístrešie v našej krajine,“ uviedol v súvislosti s podporou z fondov EÚ.

Čo má opatrenie znamenať pre regióny a ďalší postup

Podľa ministerstva malo zabezpečenie ubytovania vytvoriť dôstojné podmienky pre pobyt odídencov na území Slovenska a zároveň podporiť ich sociálno-ekonomickú integráciu. Rezort zároveň poukázal na „synergický“ efekt v podobe podpory podnikateľov v regiónoch, ktorí poskytovali ubytovanie.

Tlačová správa zároveň uvádza, že časť nákladov má byť pokrytá refundáciou z ESF+, o ktorú MD SR požiadalo v uvedenom objeme.

Zdroj: mindop.sk

Regionálne autobusy na východnom Slovensku vlani odviezli vyše 35 miliónov cestujúcich, dominovali zľavy a rast predplatných lístkov

0

Regionálna autobusová doprava na východnom Slovensku prepravila v roku 2025 spolu 35 382 639 cestujúcich. Vyplýva to z informácií zverejnených v rámci systému IDS Východ, ktorý zastrešuje integrované riešenia verejnej dopravy v území Košického samosprávneho kraja (KSK) a Prešovského samosprávneho kraja (PSK). Údaje naznačujú stabilný dopyt po regionálnych autobusoch, pričom významnú časť tvoria zľavnené kategórie cestovného.

Najvyťaženejšími mesiacmi boli september a október, čo podľa zverejnených údajov zodpovedá tradične silnej mobilite spojenej so začiatkom školského roka. Z pohľadu plánovania dopravnej obslužnosti ide o obdobie, ktoré typicky testuje kapacitu spojov aj nadväznosti na školské a pracovné cesty.

Štruktúra cestujúcich: viac než polovica využila zľavnené cestovné

Zo všetkých cestujúcich využilo zľavnené cestovné vyše 18 miliónov osôb, čo predstavuje 51 %. Plné cestovné tvorilo takmer 14,5 milióna cestujúcich (41 %) a osobitné cestovné takmer 3 milióny cestujúcich (8 %). Zľavnené cestovné je určené najmä pre žiakov, študentov a seniorov od 63 rokov.

Predseda KSK Rastislav Trnka v tejto súvislosti uviedol: „Aj v roku 2025 si autobusová doprava udržala stabilný záujem cestujúcich. Pozitívnym zistením je najmä to, že mladí ľudia – žiaci a študenti – pravidelne využívajú autobusy na cesty do školy, za aktivitami či krúžkami.“ Zároveň pripomenul, že KSK a PSK dlhodobo financujú zľavy na cestovnom s cieľom udržať dostupnosť cestovania pre vybrané skupiny.

Košický a Prešovský kraj: rozdielne objemy, podobný trend

V Košickom kraji bolo v roku 2025 prepravených 16 585 197 cestujúcich, v Prešovskom kraji 18 797 440. Oproti roku 2024 bol zaznamenaný mierny pokles približne o 230-tisíc cestujúcich. Podľa zverejneného vysvetlenia súvisí rozdiel najmä s odlišným počtom voľných dní a „predĺžených“ víkendov, ktoré ovplyvňujú mobilitu obyvateľov.

Tržby a výkon dopravy: viac než 33 miliónov eur a 502 miliónov kilometrov

Tržby z cestovného v roku 2025 presiahli 33 miliónov eur. Autobusové spoje podľa údajov zároveň najazdili 502 416 245 kilometrov. Tieto čísla sú dôležité aj pre hodnotenie efektivity objednávanej dopravnej obslužnosti a pre nastavovanie rozsahu výkonov v ďalších obdobiach.

Predplatné lístky po zavedení zónovej tarify rástli o desiatky percent

IDS Východ upozorňuje aj na rastúci záujem o predplatné lístky. Mesačné, štvrťročné, polročné a ročné predplatné lístky boli zavedené v auguste 2024 spolu so zónovou tarifou. Od augusta do decembra 2024 si ich zakúpilo 10 674 cestujúcich, kým v rovnakom období roku 2025 bolo predaných 18 017 predplatných lístkov, čo predstavuje nárast o 69 %.

Predseda PSK Milan Majerský k tomu uviedol: „Ako mimoriadne úspešný krok sa ukázalo zavedenie predplatných lístkov. V uplynulom roku sme zaznamenali výrazný nárast cestujúcich, ktorí ich využívajú, pričom najväčší záujem je o mesačné lístky.“ Podľa jeho vyjadrenia kraj plánuje pokračovať v rozširovaní ponuky a zlepšovaní služieb.

Význam pre región: stabilný dopyt a tlak na kvalitu služieb

Zverejnené dáta z Košického a Prešovského kraja ukazujú, že regionálne autobusy zostávajú kľúčovým dopravným módom pre školské, pracovné aj bežné cesty. Kombinácia vysokej miery zľavneného cestovania a rastu predplatných lístkov zároveň naznačuje, že cenová politika a tarifné nastavenie majú priamy vplyv na správanie cestujúcich. Pre ďalší rozvoj bude rozhodujúce, ako sa podarí udržať rozsah spojov, nadväznosti a spoľahlivosť pri zachovaní finančnej udržateľnosti systému.

Zdroj: idsvychod.sk

ZSSK spúšťa predaj pamätnej nulovej eurobankovky „Ako sa menia vlaky ZSSK“: motív spája 810 a jednotku KISS

0

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznámila uvedenie nového pamätného suveníru do predaja. Ide o nulovú eurobankovku z novej série s názvom „Ako sa menia vlaky ZSSK“, ktorá má podľa dopravcu vizuálne zachytiť vývoj osobnej železničnej dopravy na Slovensku – od starších, generáciami známych vozidiel až po súčasné moderné elektrické jednotky.

Motív spája na jednom obraze legendárny motorový vozeň radu 810 a modernú elektrickú jednotku KISS E.MU 6. ZSSK týmto spôsobom symbolicky prepája minulosť a súčasnosť a poukazuje na postupné smerovanie železničnej dopravy k vyššiemu komfortu, bezpečnosti a technickej úrovni.

Predaj od 10. februára 2026, dostupnosť na 41 miestach

Predaj pamätnej nulovej eurobankovky sa má začať v utorok 10. februára 2026. Suvenír bude dostupný na 41 predajných miestach ZSSK po celom Slovensku. Cena za jeden kus je 3,50 €. Dopravca zároveň uvádza, že presný zoznam predajných miest, rozsah sériových čísiel a ich počet zverejnil na svojom webe.

Dizajn v štýle bankovkovej rytiny, autorom je Adrián Ferda

Grafické spracovanie podľa ZSSK pracuje s kontrastom tradície a modernizácie. Použité majú byť prvky jemnej rytiny a detaily typické pre bankovkový dizajn, doplnené výraznejšou farebnosťou, čo má z predmetu vytvárať zberateľsky hodnotný suvenír.

Autorom návrhu je grafický dizajnér a ilustrátor Adrián Ferda. Motív vznikol v spolupráci so ZSSK.

Limitovaná emisia a prvý diel plánovanej série

ZSSK uvádza, že suvenír je určený zberateľom, fanúšikom železnice, milovníkom dizajnu, ale aj firmám, ktoré hľadajú reprezentačný predmet. Zároveň ide o limitované vydanie a prvý diel plánovanej série mapujúcej vývoj vozidlového parku ZSSK.

Dopravca upozornil, že vzhľadom na limitovaný počet kusov nie je možné garantovať dostupnosť všetkých sériových čísiel. Časť emisie môže byť podľa ZSSK využitá aj na interné a reprezentačné účely spoločnosti.

Širší kontext: vozidlá ako súčasť modernizácie železničnej dopravy

Aj keď ide o zberateľský predmet, zvolený motív priamo odkazuje na zmeny v osobnej železničnej doprave na Slovensku, ktoré sa prejavujú najmä v postupnej obmene a modernizácii vozidlového parku. ZSSK týmto suvenírom tematizuje kontinuitu medzi staršími typmi vozidiel a súčasnými jednotkami, ktoré sú spojené s vyššími nárokmi na komfort a technické vybavenie v každodennej doprave.

Zdroj: zssk.sk

Autobusy na východe Slovenska prepravili v roku 2025 viac ako 35 miliónov cestujúcich

Regionálna autobusová doprava na východnom Slovensku IDS Východ prepravila v roku 2025 viac ako 35 miliónov cestujúcich. Viac než polovica z nich využila zľavnené cestovné, ktoré je určené najmä pre žiakov, študentov a seniorov od 63 rokov. Rástol aj záujem o predplatné lístky.

Presne 35 382 639 cestujúcich bolo prepravených v regionálnych autobusoch na východnom Slovensku v roku 2025. Zľavnené cestovné využilo vyše 18 miliónov cestujúcich (51 %), plné cestovné takmer 14 a pol milióna cestujúcich (41 %) a osobitné cestovné takmer 3 milióny cestujúcich (8 %). Najvyťaženejšími mesiacmi roka boli september a október, čo odráža tradične silné obdobie mobility súvisiace so začiatkom školského roka.

„Aj v roku 2025 si autobusová doprava udržala stabilný záujem cestujúcich. Pozitívnym zistením je najmä to, že mladí ľudia – žiaci a študenti – pravidelne využívajú autobusy na cesty do školy, za aktivitami či krúžkami. Košický a Prešovský samosprávny kraj dlhodobo zabezpečujú financovanie zliav na cestovnom, aby bolo cestovanie pre mladých aj ďalšie sociálne skupiny dostupné. Intenzívne využívanie týchto benefitov mladou generáciou potvrdzuje, že vynaložené verejné prostriedky smerujú do zmysluplných a efektívnych opatrení,“ uviedol predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.

Tržby z cestovného v roku 2025 presiahli hranicu 33 miliónov eur

V Košickom kraji bolo prepravených 16 585 197 cestujúcich, v Prešovskom kraji 18 797 440. Oproti roku 2024 bol vlani zaznamenaný len mierny pokles počtu cestujúcich – približne o 230‑tisíc. Tento rozdiel je spôsobený odlišným počtom voľných dní v oboch rokoch a počtom „predĺžených“ víkendov, ktoré významne ovplyvňujú mobilitu obyvateľov. Reálny dopyt po cestovaní tak zostáva stabilný. 

Tržby z cestovného v roku 2025 presiahli hranicu 33 miliónov eur, pričom cestujúci precestovali celkovo 502 416 245 kilometrov.

„Ako mimoriadne úspešný krok sa ukázalo zavedenie predplatných lístkov. V uplynulom roku sme zaznamenali výrazný nárast cestujúcich, ktorí ich využívajú, pričom najväčší záujem je o mesačné lístky. Tento systém si ľudia obľúbili – nemusia si kupovať lístok pri každej jazde, cestujú bez dodatočných nákladov a pritom výrazne šetria. Aj vďaka tomu zostávajú verní autobusovej doprave. Plánujeme preto naďalej rozširovať ponuku a zlepšovať služby pre našich cestujúcich, aby verejná doprava bola ešte pohodlnejšia a atraktívnejšia,“ uviedol predseda Prešovského samosprávneho kraja Milan Majerský.

Predplatné lístky – mesačné, štvrťročné, polročné, ročné, boli zavedené v auguste 2024 spolu so zónovou tarifou. Od ich spustenia v auguste do decembra 2024 si ich zakúpilo 10 674 cestujúcich. V rovnakom období roku 2025 bolo predaných 18 017 predplatných lístkov, čo predstavuje nárast o 69 %.

ZSSK počas jarných prázdnin prinesie na stanice Vlakovú patrolu: deti čakajú hry aj „preukaz cestovateľa“

0

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) počas jarných prázdnin rozširuje sprievodný program pre rodiny s deťmi o osobné stretnutia s postavami projektu Vlaková patrola na vybraných železničných staniciach. Podľa informácií dopravcu majú byť na mieste pripravené krátke hry a aktivity, ktoré majú deťom hravou formou priblížiť pravidlá ohľaduplného správania vo vlaku a motivovať ich k cestovaniu vlakom.

Vlakovú patrolu tvoria štyri postavy – Zoro, Stanka, Simona a Kamil – ktoré podľa ZSSK predstavujú štyri železničiarske povolania: rušňovodič, vlakvedúca, špecialistka predaja a mechanik. Súčasťou programu má byť spoločné fotenie, drobné darčeky a práca s mapou Slovenska, na ktorej budú deti hádať miesta vhodné na výlet vlakom.

Termíny a miesta: Vlaková patrola na staniciach počas februára 2026

ZSSK uvádza, že stretnutia s Vlakovou patrolou sa majú konať vždy v piatok v čase od 12:00 do 17:00 na dvojiciach staníc. Dopravca spomína tieto lokality:

Bratislava hlavná stanica a Trnava (piatok vo februári 2026), Žilina a Poprad-Tatry (piatok 20. februára 2026) a Košice a Kysak (piatok 27. februára 2026).

Preukaz cestovateľa a Klub Vlakovej patroly

Podľa ZSSK majú deti a rodičia na stretnutiach získať aj praktické informácie o vernostnom programe a možnosť prevziať si preukaz cestovateľa, ktorý umožní vstup do Klubu Vlakovej patroly. Súčasťou preukazu má byť aj „mapa železničného cestovateľa“.

ZSSK zároveň uvádza, že deti môžu počas jazdy získať detské cestovné lístky Vlakovej patroly, ktoré si následne v Zákazníckych centrách ZSSK vymenia za vecné darčeky (dopravca spomína napríklad šiltovky, tričká alebo fľaše).

Pokračovanie konceptu v expresoch Bratislava – Košice

Program sa podľa dopravcu nekončí na stanici. ZSSK pripomína, že v expresoch medzi Bratislavou a Košicami pokračuje príbeh Vlakovej patroly aj v detských vozňoch, a to prostredníctvom interaktívnych polepov. Deti sa majú zoznámiť s príbehmi postáv, spoznávať regióny Slovenska a získavať informácie o pamiatkach a zaujímavostiach.

Informácie o konkrétnych spojoch majú pribúdať na sociálnych sieťach

ZSSK uvádza, že postavy Vlakovej patroly budú deti odprevádzať aj ku vlakom, pričom informácie o tom, o ktoré konkrétne spoje pôjde, majú byť postupne zverejňované na sociálnych sieťach dopravcu (Facebook ZSSK a Instagram ZSSK).

Projekt Vlaková patrola je podľa ZSSK postavený na kombinácii zábavy a základnej edukácie o cestovaní vlakom. Pre dopravcu ide o spôsob, ako sprístupniť cestovanie rodinám s deťmi aj mimo samotnej jazdy a prepojiť ho s orientáciou v sieti železníc na Slovensku.

Zdroj: zssk.sk

Bratislava: linky MHD 68 a 96 od 16. februára 2026 opäť zastavia na Romanovej v Petržalke

0

Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informoval o úprave obsluhy jednej zo zastávok v mestskej časti Petržalka v Bratislave. Zmena sa týka autobusových liniek mestskej hromadnej dopravy (MHD) 68 a 96 a má platiť od polovice februára 2026.

Podľa oznamu IDS BK budú autobusy na linkách MHD 68 a 96 od 16. februára 2026 opäť zastavovať na zastávke Romanova, a to v oboch smeroch premávky.

Návrat zastavovania na Romanovej po predchádzajúcej zmene siete

IDS BK pripomenul, že zastavovanie liniek 68 a 96 na zastávke Romanova bolo v minulosti zrušené v nadväznosti na sprevádzkovanie zastávky Zrkadlový háj v jej bezprostrednej blízkosti. Opätovné zaradenie Romanovej do obsluhy tak predstavuje návrat k širšiemu pokrytiu územia v rámci lokálnej siete zastávok.

Čo zmena znamená pre cestujúcich v Petržalke

Obnovenie zastavovania na Romanovej má praktický dopad najmä na cestujúcich, ktorí využívajú linky 68 a 96 na dochádzanie v rámci Petržalky a na nadväzné spojenia v sieti MHD. IDS BK uvádza, že zastávka bude obsluhovaná v oboch smeroch, čo znižuje potrebu dochádzky na alternatívnu zastávku v bezprostrednom okolí.

Informácie a kontakty

IDS BK v ozname uviedol: „Od 16. februára 2026 budú autobusy na linkách MHD 68 a 96 opäť v oboch smeroch premávky obsluhovať zastávku Romanova v mestskej časti Petržalka.“ V prípade otázok odkazuje na InfoCentrum IDS BK.

Zmena je súčasťou priebežných úprav zastávkovej obsluhy, ktoré reagujú na vývoj siete a potreby cestujúcich v jednotlivých častiach Bratislavy.

Zdroj: idsbk.sk

IDS PLUS v Žilinskom kraji zjednocuje autobus, vlak aj MHD pod jednu tarifu a kontaktné miesto

0

Integrované dopravné systémy majú v regiónoch zjednodušiť cestovanie tým, že prepájajú rôzne druhy verejnej dopravy do jedného funkčného celku. V Žilinskom kraji túto úlohu plní Integrovaný dopravný systém IDS PLUS, ktorý podľa informácií zverejnených na webe projektu spája regionálnu autobusovú dopravu, železničnú osobnú dopravu a mestskú hromadnú dopravu do jednotného systému.

Základom integrácie je spoločná tarifa a jednotné prepravné podmienky, ktoré majú znížiť bariéry pri prestupoch medzi autobusom, vlakom a MHD. IDS PLUS zároveň prezentuje svoju stránku ako miesto, kde majú cestujúci k dispozícii informácie o službách a nástrojoch súvisiacich s cestovaním v rámci Žilinského kraja.

Jedna tarifa a spoločné pravidlá pre viac druhov dopravy

Podľa zverejneného popisu IDS PLUS integruje tri kľúčové segmenty verejnej dopravy v regióne: regionálne autobusy, osobnú železničnú dopravu a mestskú hromadnú dopravu. Cieľom je fungovanie „na jednom mieste“, teda v rámci jedného systému, ktorý používa jednotnú tarifu a prepravné podmienky.

Takéto nastavenie je dôležité najmä pri každodennom dochádzaní do práce a škôl, kde cestujúci často kombinujú viac dopravných módov. Z pohľadu dopravnej politiky ide o nástroj, ktorý môže podporiť využívanie verejnej dopravy a zlepšiť nadväznosť spojov v území.

Kontaktné miesto pre podnety cestujúcich

IDS PLUS na stránke uvádza aj kontaktný e-mail pre otázky, podnety a pripomienky k verejnej doprave v Žilinskom kraji: info@idsplus.sk. Projekt tým deklaruje, že chce fungovať aj ako komunikačný kanál medzi cestujúcimi a organizáciou, ktorá systém zastrešuje.

V zverejnenom texte sa uvádza aj výzva na zasielanie pripomienok a poďakovanie cestujúcim za spoluprácu pri zlepšovaní verejnej dopravy v Žilinskom kraji.

Čo z toho vyplýva pre cestovanie v Žilinskom kraji

Informácia o integrácii autobusovej, železničnej a mestskej dopravy do jedného tarifného rámca potvrdzuje smerovanie k jednoduchšiemu prestupovaniu a jednotným pravidlám v rámci regiónu. Pre ďalší praktický dopad je rozhodujúce, ako sa integrácia premieta do konkrétnych produktov, cestovných dokladov a informovania cestujúcich, ktoré IDS PLUS na svojich kanáloch priebežne komunikuje.

Za IDS PLUS je podľa webu uvedená spoločnosť Integrovaná doprava Žilinského a Trenčianskeho kraja, s.r.o., ktorá je na stránke uvedená v pätičke ako prevádzkovateľ/organizátor projektu.

Zdroj: idsplus.sk

IDS BK počas jarných prázdnin: MHD pôjde väčšinou v prázdninovom režime, vlaky bez obmedzení

0

Integrovaný dopravný systém Bratislavského kraja (IDS BK) zverejnil informáciu o organizácii premávky počas jarných školských prázdnin pre Bratislavský, Nitriansky a Trnavský kraj. Zmeny sa týkajú týždňa od 16. do 20. februára 2026 (pondelok až piatok) a majú zohľadniť nižší dopyt po doprave v čase, keď školy nefungujú v bežnom režime.

Úpravy sa dotknú najmä mestskej hromadnej dopravy a regionálnych autobusových liniek zapojených do IDS BK. Vlakové linky zaradené do IDS BK majú podľa oznámenia premávať bez obmedzení.

MHD v Bratislave: prázdninové grafikony, s výnimkami

IDS BK uvádza, že takmer všetky linky mestskej hromadnej dopravy budú počas jarných prázdnin premávať podľa cestovných poriadkov platných pre pracovné dni – školské prázdniny. Výnimkou sú linky 31, 39, 87 a 184, ktoré budú premávať podľa cestovných poriadkov platných počas školského roka.

Regionálne autobusy: rozhodujú „inverzné poznámky“ v cestovných poriadkoch

Regionálne autobusové linky majú jazdiť podľa prázdninových cestovných poriadkov. V praxi to znamená, že premávať budú spoje bez inverzných poznámok v cestovných poriadkoch a tiež spoje s inverznou poznámkou „11“. Naopak, nebudú premávať spoje s inverznou poznámkou „10“.

Vlaky v IDS BK: bez obmedzenia ako v pracovný deň

Vlakové linky zaradené do IDS BK budú podľa zverejnenej informácie premávať bez obmedzenia, teda ako v bežný pracovný deň. Cestujúci, ktorí kombinujú vlak s nadväznými autobusmi alebo MHD, však musia počítať s tým, že prázdninové režimy na autobusových a časti mestských liniek môžu meniť nadväznosti.

Kde získať informácie

IDS BK v oznámení dopĺňa, že v prípade otázok je k dispozícii InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk a na telefónnom čísle +421 948 102 102.

Zdroj: idsbk.sk