Modernizácia železničnej trate medzi Popradom-Tatrami a Vydrníkom podľa Ministerstva dopravy Slovenskej republiky napreduje a patrí medzi strategické investície štátu do dopravnej infraštruktúry. Dôležitou súčasťou stavby je tunel Španí Háj, ktorý má byť jedným z kľúčových prvkov modernizovaného úseku na severnom železničnom koridore.
Minister dopravy SR Jozef Ráž sa 26. mája 2026 prišiel pozrieť na prerazený tunel Španí Háj. Rezort dopravy označuje modernizáciu úseku Poprad-Tatry – Vydrník za aktuálne najväčšiu železničnú stavbu na Slovensku.
Tunel Španí Háj: prerazenie a bezpečnostné prvky
Tunel Španí Háj je dlhý 711 metrov a podľa ministerstva sa ho podarilo preraziť koncom februára. Súčasťou tunelovej rúry je aj 28 výklenkov určených na prevádzkové a bezpečnostné účely.
Minister dopravy pri návšteve uviedol: „Som rád, že vidím pokrok prác na tejto stavbe, ktorá je, mimochodom, aktuálne najväčšou železničnou stavbou na Slovensku. Držím zhotoviteľovi palce, aby sa mu darilo plniť míľniky a aby tunelom prešiel prvý vlak v čo najkratšom čase,“ povedal Jozef Ráž.
Čo sa má na úseku Poprad-Tatry – Vydrník zmeniť
Modernizovaný úsek má získať nové trakčné vedenia, modernizované stanice a bezbariérové prístupy. Súčasťou prác majú byť aj nové peróny, protihlukové opatrenia a dopravné objekty, ako nadjazdy, podjazdy a podchody.
Podľa informácií rezortu má modernizácia priniesť zvýšenie traťovej rýchlosti na 160 km/h, ako aj vyššiu bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy.
Súčasť obnovy severného železničného koridoru
Ministerstvo dopravy uvádza, že modernizácia trate medzi Popradom a Vydrníkom je súčasťou obnovy severného železničného koridoru Slovenska. Cieľom má byť vytvorenie železničnej siete, ktorá bude spĺňať najvyššie európske štandardy a požiadavky budúcnosti.
Financovanie z Programu Slovensko
Projekt je podľa ministerstva financovaný z Programu Slovensko.
Zdroj: mindop.sk
