Rozsiahla modernizácia a zvyšovanie komfortu prinášajú do bratislavskej mestskej hromadnej dopravy čoraz viac cestujúcich. Počas prvých ôsmich mesiacov roku 2026 zaznamenal Dopravný podnik Bratislava viac ako 203,9 milióna nástupov do vozidiel. V porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka ide o nárast o takmer 9,7 milióna cestujúcich, čo predstavuje vyše 5-percentný skok. Obyvatelia hlavného mesta opäť vo veľkej miere využívajú MHD aj v období, keď mnohí zamestnanci po pandémii natrvalo prešli na prácu z domu.
„Som rád, že sa nám darí zvyšovať atraktivitu MHD, čo dokazuje aj návrat cestujúcich po pandémii. Moja vďaka patrí všetkým kolegom v podniku – vodičom, mechanikom, dispečerom, ako aj ľuďom z odborných oddelení, ktorí tento obrovský kus práce zvládajú popri zabezpečovaní každodennej prevádzky a poskytovaní kvalitnej služby obyvateľom hlavného mesta,“ uviedol Martin Rybanský, predseda predstavenstva Dopravného podnika Bratislava.
Pol miliardy eur do obnovy s výraznou podporou z európskych fondov
Od roku 2019 smerovalo do skvalitnenia verejnej dopravy, obnovy vozidiel a rozvoja infraštruktúry takmer 500 miliónov eur. Kľúčovú úlohu pri tomto financovaní zohralo úspešné čerpanie fondov Európskej únie, z ktorých podnik získal viac ako 300 miliónov eur.
Pomer financovania ukazuje, že z každých 5 eur investovaných do mestskej dopravy pokryla približne 3 eurá Európska únia, zatiaľ čo zvyšné 2 eurá financovali mesto a dopravný podnik z vlastných zdrojov.
Efektívne čerpanie eurofondov umožnil vlastný tím inžinierov, projektantov a manažérov DPB. Vysokú úroveň projektov potvrdila aj Európska komisia pri kontrole v máji 2026, počas ktorej vyzdvihla najmä výstavbu Petržalskej električky a rekonštrukciu Depa Krasňany ako vzorové príklady využitia európskych peňazí.
V súčasnosti má dopravný podnik pripravené a schválené ďalšie rozvojové projekty v hodnote vyše 700 miliónov eur. Medzi plánovanými investíciami sa nachádza nákup 60 veľkokapacitných 49-metrových električiek s kapacitou 384 cestujúcich na definitívne nahradenie starších neklimatizovaných vozidiel a takisto rozsiahlá modernizácia Depa Jurajov dvor.
Kľúčové oblasti investícií
Do obmeny vozidlového parku smerovalo 57 percent celkových investícií, čo predstavuje viac ako 275 miliónov eur, pričom z eurofondov bolo hradených 170 miliónov eur. Od roku 2019 pribudlo 380 nových autobusov, električiek a trolejbusov. Tieto nové vozidlá dnes pokrývajú 75 percent dennej výpravy. Do ulíc aktuálne prichádza 123 nových kĺbových autobusov spĺňajúcich normu Euro 6e a flotilu dopĺňajú aj inovatívne vodíkové autobusy. Vďaka vysokému podielu električiek a trolejbusov je dnes takmer polovica vozidlového parku úplne bezemisná.
Na rozvoj dopravnej infraštruktúry sa vynaložilo vyše 110 miliónov eur, z ktorých sa financovala rekonštrukcia koľajových aj trolejbusových tratí, obnovili sa priecestia, vybudovali nové meniarne, vyše 360 nových prístreškov a 290 elektronických informačných tabúľ. Vyše 100 miliónov eur smerovalo do skvalitnenia pracovného prostredia, čo zahŕňalo nové haly údržby v depách Krasňany a Jurajov dvor, autoumyvárne, montážne kanály či zrekonštruované zázemie pre vodičov a mechanikov, pričom modernizované Depo Krasňany získalo aj zelenú strechu a vlastnú čističku odpadových vôd. Prevzatím činností do vlastnej réžie a zrušením nevýhodných externých zmlúv navyše podnik znížil administratívu o takmer 20 percent a ušetril vyše 60 miliónov eur.
Kombinácia nových vozidlopv a lepších služieb sa odrazila v celkovej spokojnosti obyvateľov s bratislavskou MHD, ktorá dosiahla historický rekord 90,1 percenta. Nezávislý audit Európskej komisie označil DPB za európskeho skokana roka v raste spokojnosti cestujúcich, keďže tento ukazovateľ medziročne stúpol o 7 percentuálnych bodov.
Vedenie mesta aj dopravného podniku zhodne potvrdzujú ambíciu vybudovať v Bratislave najkvalitnejšiu mestskú hromadnú dopravu medzi stredne veľkými európskymi mestami bez metra.
