Home Blog Page 56

Dve predajné miesta DPB v Bratislave sa od 15. decembra dočasne zatvoria

Roman Kluvanec
-
0
Dve predajné miesta DPB v Bratislave sa od 15. decembra dočasne zatvoria
Dočasné zatvorenie dvoch predajných miest

Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji informuje o oznámení Dopravného podniku Bratislava, podľa ktorého budú od 15. decembra 2025 z technických príčin dočasne zatvorené dve predajné miesta cestovných lístkov.

Zatvorenie sa týka predajného miesta v Dúbravke na ulici M. Schneidera-Trnavského a predajného miesta v Petržalke na Mlynarovičovej ulici.

Náhradné možnosti pre cestujúcich

Cestujúcim sa odporúča využiť iné predajné miesta v rámci IDS BK, ktoré zostávajú v prevádzke. Prevádzkovateľ zároveň pripomína, že cestovné lístky je možné zakúpiť aj prostredníctvom mobilnej aplikácie IDS BK.

Ospravedlnenie za obmedzenia

Dopravný podnik Bratislava sa cestujúcim ospravedlňuje za prípadné komplikácie spôsobené dočasným zatvorením týchto predajných miest a ďakuje za porozumenie.

Zdroj: idsbk.sk

ŽSR v roku 2025 dokončili osem kľúčových modernizácií: čo prinesú cestujúcim v grafikone 2026

Roman Kluvanec
-
0
ŽSR v roku 2025 dokončili osem kľúčových modernizácií: čo prinesú cestujúcim v grafikone 2026
Nový grafikon 2026 zohľadňuje modernizácie aj výluky

Od 14. decembra 2025 vstupuje do platnosti nový grafikon vlakovej dopravy, ktorý podľa informácií Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) zohľadňuje pokračujúce výluky začaté v priebehu roka 2025 a zároveň prináša cestujúcim výhody z ukončených modernizačných projektov. Komfort a spoľahlivosť na viacerých úsekoch by mali cestujúci naplno pocítiť už v roku 2026.

Osem zásadných modernizácií v roku 2025

ŽSR počas roka 2025 ukončili viacero kľúčových stavieb. V úseku Levice – Veľké Kozmálovce prebehla výmena výhybiek a inštalácia nových zabezpečovacích zariadení, čo podľa správ ŽSR zvyšuje bezpečnosť a plynulosť železničnej prevádzky.

Významné práce sa realizovali aj na koridorových úsekoch, najmä v Hronskom Beňadiku, kde modernizácia trate a súvisiace stavebnotechnické zásahy smerujú k zvýšeniu kapacity a bezpečnosti jedného z najvyťaženejších úsekov južnej trasy.

Rok 2025 priniesol aj dokončenie elektrifikácie úsekov Haniska pri Košiciach – Moldava nad Bodvou a Bánovce nad Ondavou – Humenné. ŽSR zároveň pokračovali v prípravách na modernizáciu úseku Vydrník – Spišská Nová Ves.

Za úspech je označené aj ukončenie komplexnej rekonštrukcie a elektrifikácie úseku Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/AT (Marchegg), ktorý výrazne posilňuje cezhraničné železničné spojenie medzi Slovenskou a Rakúskou republikou.

Stabilizácia prevádzky a personálne posilnenie

V rámci stabilizácie prevádzky ŽSR informujú aj o riešení situácie v stanici Sekule. Podarilo sa zabezpečiť dostatok nových zamestnancov, vďaka čomu sa podľa železníc nemajú opakovať problémy s personálnym obsadením. Cestujúci tak opäť využívajú nástup a výstup v pôvodnej podobe, bez potreby výstavby nového nástupišťa.

Predčasné spustenie modernizovaného Uzla Žilina

Najväčší míľnik roka 2025 ŽSR vidia v predčasnom spustení modernizovaného Uzla Žilina. Od 12. decembra 2025 je podľa železníc k dispozícii nová koľajová infraštruktúra, šesť nástupíšť, modernizované podchody a budova riadenia dopravy. Hoci úplné dokončenie nadväzujúcich objektov je plánované do konca roka 2026, tento krok je označovaný za jeden z najvýznamnejších v rámci najväčšej železničnej modernizácie na Slovensku.

Modernizácia tratí bude pokračovať aj v roku 2026

ŽSR avizujú, že ako manažér železničnej infraštruktúry budú v roku 2026 pokračovať v rozsiahlych modernizačných prácach na viacerých tratiach. Cieľom je dlhodobo zvyšovať bezpečnosť, kapacitu a komfort železničnej dopravy, čo sa má premietnuť do kvalitnejšieho a spoľahlivejšieho cestovania v regiónoch.

Plánované výluky sa dotknú viacerých úsekov, napríklad Bratislava-Rača – Púchov, Trnava – Cífer, Poprad-Tatry – Gánovce, Červená Skala – Telgárt, Nižná Myšľa – Ruskov či Devínska Nová Ves – Zohor – Malacky. Počas modernizačných prác môže dôjsť k úpravám rozsahu alebo časových polôh vlakovej dopravy. ŽSR uvádzajú, že výluky budú koordinované tak, aby bol ich dopad na cestujúcich čo najmenší.

Okrem dlhodobejších výluk sú plánované aj kratšie údržbové zásahy. Aktuálne informácie o výlukových plánoch sú podľa ŽSR dostupné na ich webovej stránke.

Dlhodobý záväzok modernizovať železnice

Železnice Slovenskej republiky v súvislosti s ukončenými aj pripravovanými projektmi zdôrazňujú svoj dlhodobý záväzok modernizovať železničnú infraštruktúru, posilňovať bezpečnosť a zvyšovať komfort cestovania v regiónoch. Ukončené modernizácie a plánované výluky sú priamo prepojené s novým grafikonem vlakovej dopravy 2026, ktorý má tieto zmeny postupne premietnuť do každodennej prevádzky.

Zdroj: zsr.sk

Žiar nad Hronom: pre rekonštrukciu mosta dočasne neobslúžia zastávky Trstie a Slnečná Stráň

Roman Kluvanec
-
0
Žiar nad Hronom: pre rekonštrukciu mosta dočasne neobslúžia zastávky Trstie a Slnečná Stráň

Integrovaný dopravný systém BBSK (IDS BBSK) zverejnil dopravné upozornenie pre cestujúcich v súvislosti s rekonštrukciou mosta cez Lutilský potok v Žiari nad Hronom.

Dočasne neobsluhované zastávky

  • ZH, Trstie
  • ZH, Slnečná Stráň

Zmeny na regionálnych autobusových linkách od 14. decembra 2025

IDS BBSK uvádza, že spoje regionálnych (prímestských) liniek 060115, 060117, 060207 a 060227 budú z uvedeného dôvodu od 14. decembra 2025 zastavovať aj na zastávke „Ladomerská Vieska, nadjazd“.

Regionálna linka 060226 bude od 14. decembra 2025 presmerovaná cez zastávku „Ladomerská Vieska, nadjazd“.

Kde nájsť cestovné poriadky

Cestovné poriadky platné od 14. decembra 2025 sú podľa IDS BBSK dostupné na stránke idsbbsk.sk a tiež vo vyhľadávači spojení cp.sk.

Zdroj: idsbbsk.sk

Železnice Slovenskej republiky menia generálneho riaditeľa: vedenia sa ujíma Miroslav Garaj

Roman Kluvanec
-
0
Železnice Slovenskej republiky menia generálneho riaditeľa: vedenia sa ujíma Miroslav Garaj
Nové vedenie Železníc Slovenskej republiky

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) informujú, že s účinnosťou od soboty 13. decembra 2025 bude novým generálnym riaditeľom podniku Ing. Miroslav Garaj. Vo funkcii nahradí doterajšieho generálneho riaditeľa Ivana Bednárika, ktorý sa stal novým ministrom dopravy v Českej republike.

Poďakovanie odchádzajúceho generálneho riaditeľa

Ivan Bednárik vo svojom vyhlásení poďakoval všetkým železničiarom za ich obetavosť a profesionalitu. Zdôraznil, že riadiť veľkú štátnu spoločnosť je výzva, no často je ešte väčšou výzvou byť jej zamestnancom. Vyjadril vďaku za trpezlivosť a ľudský prístup zamestnancov najmä v náročných časoch a zaželal im do budúcna všetko dobré.

Skúsený železničiar v čele ŽSR

Nastupujúci generálny riaditeľ Miroslav Garaj pôsobí v ŽSR viac ako 25 rokov. Prešiel viacerými pozíciami – od výpravcu, cez inšpektora bezpečnosti železničnej dopravy, až po riaditeľa odboru stratégie a zahraničnej spolupráce. Je absolventom Elektrotechnickej fakulty Žilinskej univerzity.

Prioritou budú strategické ciele a zlepšovanie procesov

Podľa informácií ŽSR Miroslav Garaj verí, že jeho dlhoročné skúsenosti so železnicou budú dôležitým nástrojom pri vedení jedného z najväčších zamestnávateľov na Slovensku. Deklaruje úsilie napĺňať strategické ciele podniku a pokračovať v zlepšovaní nastavených procesov. Zároveň poďakoval Ivanovi Bednárikovi za odvedenú prácu a naštartovanie ozdravných procesov v ŽSR.

Zdroj: zsr.sk

Výluky medzi Hlohovcom, Alekšincami a Fiľakovom sa predlžujú: vlaky nahradia autobusy

Roman Kluvanec
-
0
Výluky medzi Hlohovcom, Alekšincami a Fiľakovom sa predlžujú: vlaky nahradia autobusy
Predĺženie výluk na dvoch železničných tratiach

Podľa informácií Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) manažér infraštruktúry ŽSR predlžuje výluky na tratiach Hlohovec – Alekšince a Fiľakovo – Výhybňa Holiša. Z tohto dôvodu bude na dotknutých úsekoch aj naďalej zabezpečená náhradná autobusová doprava (NAD).

Hlohovec – Alekšince: NAD až do 23. decembra 2025

Na trati Hlohovec – Alekšince bude NAD vedená aj po 14. decembri 2025, s predpokladaným ukončením výlukových prác 23. decembra a návratom vlakov na celú trať 24. decembra 2025.

V osobnej doprave to znamená:

  • Diaľková doprava (Bratislava-Nové Mesto – Prievidza): vlaky R 7xx BOJNICE budú jazdiť v skrátenej trase Prievidza – Lužianky pod číslom R 117xx. Cestujúci prestúpia v Lužiankach do autobusov NAD v úseku Lužianky – Hlohovec a následne do regionálnych vlakov.
  • Regionálna doprava (Bratislava-Nové Mesto – Nitra): autobusy NAD budú premávať v úseku Hlohovec – Lužianky a nebudú zastavovať v Zbehoch.
  • Regionálna doprava (Trnava – Nitra): autobusy NAD budú jazdiť v úseku Hlohovec – Alekšince a budú zastavovať aj v Zbehoch.
Fiľakovo – Výhybňa Holiša: náhradné autobusy 14. a 15. decembra 2025

Na trati Fiľakovo – Výhybňa Holiša budú autobusy NAD vedené v dňoch 14. a 15. decembra 2025. Vlaky sa na celú trať vrátia v utorok 16. decembra 2025.

Pre osobnú dopravu platia tieto opatrenia:

  • Diaľková doprava (Košice – Zvolen, R 9xx GEMERAN):
    • v úseku Fiľakovo – Lučenec budú vlaky nahradené autobusmi NAD,
    • vo Fiľakove bude NAD zastavovať na dvoch miestach: pred staničnou budovou a na zastávke Fiľakovo, pošta (vo vyhľadávačoch vedená ako Fiľakovo zastávka),
    • vlaky budú vedené cez stanicu Fiľakovo z dôvodu prestupu na NAD, pričom Fiľakovo zastávka nebude obsluhovaná vlakmi,
    • v úseku Zvolen os. st. – Lučenec bude nasadená nízkopodlažná motorová jednotka typu 861 (zjednodušená preprava bicyklov, bezbariérový nástup, Wi-Fi, zásuvky 230 V),
    • v úseku Fiľakovo – Košice bude zabezpečená súprava klasickej stavby (rušeň + vozne) s možnosťou rezervácie miest pre cestujúcich aj bicykle, Wi-Fi a zásuvkami 230 V.
  • Regionálna doprava:
    • Os vlaky Lučenec – Fiľakovo a späť zostávajú v celom úseku nahradené autobusmi NAD a jazdia v nových časoch podľa GVD 2025/2026.
    • Os vlaky Lučenec – Jesenské a späť sú v úseku Lučenec – Fiľakovo nahradené autobusmi NAD, pričom tieto vlaky zastavujú aj v železničnej stanici Fiľakovo.
    • Autobusy NAD zastavujú na náhradných zastávkach v rovnakom režime ako doteraz.
Odporúčanie pre cestujúcich a zdroje informácií

ZSSK upozorňuje, že vlaky aj autobusy NAD budú zo staníc odchádzať podľa cestovného poriadku platného od 14. decembra 2025, pričom je potrebné počítať s predpokladaným meškaním približne 10 minút.

Aktuálne dopravné spravodajstvo a informácie o mimoriadnostiach sú k dispozícii na komunikačných kanáloch ZSSK:

  • Facebook: IDeme vlakom ZSSK
  • Threads: IDeme vlakom
  • X (bývalý Twitter): IDeme vlakom
  • Mastodon: ZSSK Mimoriadne
  • Telegram: @idemevlakom
  • Web ZSSK: sekcia Výluky – ZSSK

Informácie je možné získať aj cez Live Chat na webe ZSSK, cez Messenger, WhatsApp kanál a číslo WhatsApp +421 24 48 58 188, ako aj e-mailom na adrese info@slovakrail.sk.

Zdroj: zssk.sk

Nový úsek R2 Kriváň – Mýtna odľahčil cestu I/16 a zlepšil podmienky pre kamióny

Roman Kluvanec
-
0
Nový úsek R2 Kriváň – Mýtna odľahčil cestu I/16 a zlepšil podmienky pre kamióny
Vysoký presun nákladnej dopravy na novú R2

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) uvádza, že po novembrovom sprejazdnení nového úseku rýchlostnej cesty R2 medzi Kriváňom a Mýtnou sa ťažká nákladná doprava veľmi rýchlo presunula zo súbežnej cesty I/16 na novú komunikáciu. Podľa dát z mýtneho systému využíva nový úsek až 94 % nákladných vozidiel, podobne ako po otvorení predchádzajúceho úseku R2 Mýtna – Lovinobaňa.

V praxi to znamená, že po ceste I/16 jazdí denne takmer o 1700 ťažkých nákladných vozidiel menej než pred otvorením úseku R2 Kriváň – Mýtna. NDS hodnotí tento vývoj ako veľmi priaznivý, keďže ide o výrazné odľahčenie pôvodnej cesty nižšej kategórie.

Vyšší komfort a bezpečnosť pre kamionistov

Podľa riaditeľa úseku spoplatnenia a IT NDS Petra Brašku je jazda po rýchlostnej ceste pre ťažké nákladné vozidlá podstatne komfortnejšia než po ceste I/16. Plynulejšia doprava šoférom šetrí čas aj pohonné látky a zároveň zvyšuje bezpečnosť premávky. NDS zdôrazňuje, že prínos novej rýchlostnej cesty nie je len v pohodlí, ale aj v celkovom zlepšení dopravných podmienok pre nákladných motoristov.

Nový úsek s unikátnou estakádou

Rýchlostná cesta R2 Kriváň – Mýtna bola odovzdaná do prevádzky 20. novembra 2025. Ide o úsek, ktorý plynulo nadväzuje na existujúce ťahy z oboch smerov, čo prispelo k rýchlemu návyku dopravcov na jeho využívanie. Súčasťou stavby je aj najdlhšia diaľničná estakáda, ktorú NDS označuje za jedinečnú nielen v slovenskom, ale aj v celoeurópskom meradle.

NDS tak poukazuje na to, že nový krivánsky úsek rýchlostnej cesty priniesol výrazné zvýšenie dopravného komfortu pre nákladných motoristov a zároveň odľahčil zaťaženú cestu I/16.

Zdroj: nds.sk

Nový grafikon ZSSK od 14. decembra: rýchlejšie expresy, viac regionálnych vlakov a stabilnejšie spojenia

Roman Kluvanec
-
0
Nový grafikon ZSSK od 14. decembra: rýchlejšie expresy, viac regionálnych vlakov a stabilnejšie spojenia
Nový cestovný poriadok od 14. decembra

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informuje, že v nedeľu 14. decembra 2025 vstupuje do platnosti nový cestovný poriadok a s ním aj Grafikon vlakovej dopravy 2025/2026. Podľa dopravcu ide o začiatok „nového železničného roka“, ktorý má priniesť rýchlejšie a pohodlnejšie spojenia medzi mestami a lepšiu dostupnosť v regiónoch. Grafikon vychádza z analýzy dopytu, posilňuje vyťažené linky, zlepšuje nadväznosť spojov a opiera sa o ukončenie viacerých výluk, čo má priniesť väčšiu stabilitu a prehľadnosť spojení.

Diaľková doprava: rýchlejšie expresy a moderné súpravy
  • Expresy Kriváň a Tatran medzi Bratislavou a Košicami jazdia podľa ZSSK ešte rýchlejšie, pričom najrýchlejší spoj zvládne trasu za 4 hodiny a 53 minút.
  • Nočné rýchliky Zemplín sa vracajú v celej trase až do Humenného, už však bez autovozňa.
  • Na medzinárodnej trase Praha – Bratislava – Budapešť majú dominovať moderné súpravy Railjet a ComfortJet s reštauračnou zónou, detským kinom a digitálnym palubným portálom.
  • Rýchliky zo Zvolena a Banskej Bystrice budú pokračovať až do Žiliny a od leta sa má zaviesť hodinový takt medzi Bratislavou a Žilinou.
Regionálna doprava: viac vlakov a lepšie nadväznosti

ZSSK uvádza viaceré zmeny a posilnenia regionálnych spojov v jednotlivých krajoch:

  • Na Záhorí budú všetky vlaky na linke Bratislava – Kúty zastavovať v Sekuliach.
  • V Trenčianskom kraji pribudne ranný vlak do Handlovej s príchodom vhodným do škôl a posilnia sa spoje na linke Trenčín – Žilina.
  • V Žilinskom kraji sa majú výrazne skrátiť časy prestupov v uzle Kraľovany.
  • V Banskobystrickom kraji sa po zrušení výluk obnoví plynulá prevádzka na tratiach Nová Baňa – Levice a Fiľakovo – Lučenec.
  • Na východe Slovenska sa v plnej miere obnoví doprava Košice – Humenné a dopravca plánuje spoje aj pre budúcich zamestnancov automobilky vo Valalikoch.
  • Nitriansky kraj sa vracia k pravidelnému hodinovému taktu na linke Nové Zámky – Levice.
Šurany – Zlaté Moravce: výrazné posilnenie osobných vlakov

Za zásadné zlepšenie označuje ZSSK zmeny na trati Šurany – Zlaté Moravce. Posilnená ponuka osobných vlakov má lepšie reagovať na potreby dochádzajúcich:

  • pridanie ranných spojov smerom do Šurian s nadväznosťou na Nové Zámky a Nitru,
  • viac popoludňajších vlakov pre návraty zo škôl a zamestnania,
  • zlepšené prestupné väzby v stanici Šurany,
  • vyrovnanejší a pravidelnejší takt vlakov počas voľných dní.
Plány na rok 2026: modernizácia infraštruktúry a letné úpravy

Podľa ZSSK bude Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v roku 2026 pokračovať v modernizácii infraštruktúry, čo prinesie ďalšie výluky, napríklad na úsekoch Bratislava-Rača – Nové Mesto nad Váhom, Poprad – Vydrník či Cífer – Trnava. Počas letných prázdnin sa z úsporných dôvodov dočasne obmedzí premávka niektorých regionálnych vlakov, pričom zvyšné spoje majú zabezpečiť plnohodnotnú obsluhu územia.

Detailné informácie o novom grafikone platnom od 14. decembra 2025 a o všetkých zmenách ZSSK zverejňuje na svojom webe.

Zdroj: zssk.sk

Výjazd z Bratislavy po D1 bude komfortnejší: prvý plnohodnotný štvorpruh smerom na Trnavu

Roman Kluvanec
-
0
Výjazd z Bratislavy po D1 bude komfortnejší: prvý plnohodnotný štvorpruh smerom na Trnavu
Národná diaľničná spoločnosť informuje, že najbližší víkend, ak to umožnia poveternostné podmienky, prebehne posledná tohtoročná uzávera diaľnice D1 pri Bratislave v smere na Trnavu. Uzávera je naplánovaná od piatkovej noci 12. 12. od 22:00 do nedeľného večera 14. 12.

Uzavretý bude úsek D1 od bratislavských Zlatých Pieskov po križovatku Bernolákovo. Motoristi budú môcť zísť z diaľnice na Zlatých Pieskoch, pokračovať po starej Seneckej ceste a pri Bernolákove sa opäť napojiť na D1. V opačnom smere do Bratislavy ostáva doprava v súčasnom režime bez zmeny.

Prvý plnohodnotný štvorpruh smerom na Trnavu

Vďaka plánovaným prácam sa od budúceho týždňa motoristi prvýkrát dočkajú plnohodnotného diaľničného štvorpruhu na necelom dvojkilometrovom úseku D1 medzi križovatkou Bratislava – východ (km 16,5) a križovatkou Bernolákovo. Podľa NDS to výrazne zvýši komfort a bezpečnosť pri výjazde z hlavného mesta v smere na Trnavu.

Dokončenie nového mosta pri Chorvátskom Grobe

Uzávera umožní aj dokončenie prác na moste ponad D1, ktorý spája Chorvátsky Grob so starou Seneckou cestou. Po odovzdaní do užívania má nový most skrátiť cestovný čas obyvateľom Chorvátskeho Grobu a zjednodušiť dopravu v okolí priľahlých obcí.

Priorita: križovatka D1/D4 a modernizácia D1

Investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Július Mihálik zdôraznil, že december ukazuje vysokú prioritu čo najskoršieho dokončenia križovatky D1/D4 a snahu stihnúť maximum prác ešte v tomto roku, pokiaľ to dovolí počasie.

Modernizácia D1 pred Bratislavou spolu s križovatkou D1/D4 patrí podľa NDS k najvýznamnejším investíciám do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku. Plnohodnotné prepojenie D1 s obchvatom Bratislavy má zásadným spôsobom prispieť k zlepšeniu dopravnej situácie v hlavnom meste.

Zdroj: nds.sk

Na bratislavskej hlavnej stanici sa vykoľajila súprava pri posune, osobná doprava nie je obmedzená

Roman Kluvanec
-
0
Na bratislavskej hlavnej stanici sa vykoľajila súprava pri posune, osobná doprava nie je obmedzená
Vykoľajenie na odstavnom koľajisku v Bratislave

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) informujú, že 10. decembra 2025 približne o 08:10 hod. došlo v železničnej stanici Bratislava hlavná stanica, na odstavnom koľajisku, k vykoľajeniu súpravy dopravcu LESK. Udalosť nastala počas posunovacích prác pri výhybke č. 234 a vykoľajil sa posledný podvozok súpravy.

Bez vplyvu na cestujúcich a prevádzku vlakov

Odstavné koľajisko slúži na technické úkony, odstavenie a posun prázdnych vlakových súprav, osobné vlaky s cestujúcimi tadiaľ nejazdia. V tomto prípade preto nedošlo k udalosti počas prepravy cestujúcich. Prevádzka vlakovej dopravy je podľa ŽSR zabezpečená bez obmedzení a situácia je priebežne monitorovaná.

Operatívne opatrenia v stanici

Po udelení súhlasu zo strany Policajného zboru SR bola o 10:10 hod. výhybka č. 234 zamknutá. Doprava na odstavné koľajisko je vedená po novej spojke cez koľaj č. 91. Nakoľajenie súpravy má byť vykonané pomocou lyžín.

Kategorizácia nehody a štatistika mimoriadnych udalostí

ŽSR vysvetľujú, že v štatistike mimoriadnych udalostí v železničnej doprave sú medzi „iné nehody“ zaradené najmä zrážky alebo vykoľajenia koľajových vozidiel pri posune, počas prác na zariadení infraštruktúry, pri jazde pracovných mechanizmov, po samovoľnom pohybe vozidiel alebo pri úmyselnom poškodení.

Kategória B6 predstavuje menšiu nehodu iného typu, ak pri nej dôjde k ťažkému zraneniu najviac štyroch osôb alebo k väčšej škode nad 20 000 eur na železničných vozidlách, infraštruktúre, majetku tretích osôb alebo životnom prostredí. Kategória OU6 označuje ostatnú udalosť zrážky alebo vykoľajenia pri posune, ak škoda nepresiahne zákonom stanovenú hodnotu a nedôjde k vážnym zraneniam.

Udalosť zatiaľ bez konečnej kategórie

Pri opísanej udalosti zatiaľ nie je stanovená konečná kategorizácia. ŽSR s istotou potvrdzujú, že došlo k vykoľajeniu jedného podvozku motorovej jednotky. O zaradení udalosti rozhodne vyšetrovateľ po vyčíslení škody na základe komisionálnej prehliadky súpravy, prípadných nákladov na opravu infraštruktúry, nakoľajenie a ďalších súvisiacich nákladov.

Za rok 2025 evidujú ŽSR pri posunovacích činnostiach na odstavných koľajiskách tri menšie nehody kategórie B6, dvadsaťjeden udalostí kategórie OU6 a aktuálnu udalosť, ktorá je zatiaľ bez kategorizácie.

Zdroj: zsr.sk

Nová okružná križovatka pri Kapušanoch zvyšuje bezpečnosť na severnom obchvate Prešova

Roman Kluvanec
-
0
Nová okružná križovatka pri Kapušanoch zvyšuje bezpečnosť na severnom obchvate Prešova
Národná diaľničná spoločnosť informuje, že v rámci druhej etapy severného rýchlostného obchvatu Prešova bola do prevádzky odovzdaná nová okružná križovatka pri Kapušanoch. Táto križovatka má prispieť k bezpečnejšej premávke v danej oblasti a je v poradí tretím stavebným objektom, ktorý bol počas výstavby obchvatu sprejazdnený.
Mosty pomáhajú doprave aj výstavbe

Podľa investičného riaditeľa NDS Júliusa Mihálika boli už skôr sprejazdnené aj dva mosty – jeden na ceste I/18 a druhý na prístupovej ceste k západnému portálu tunela Okruhliak. Tieto mosty významne pomohli plynulejšej živej premávke a zároveň logistike samotnej výstavby.

Rozsiahla mostná a tunelová výstavba

NDS uvádza, že na danom ťahu sa celkovo vybuduje 12 mostov s celkovou dĺžkou viac ako 1,6 kilometra. V prebiehajúcej stavebnej sezóne sa práce sústreďujú najmä na mostné objekty, ale pokračuje sa aj v budovaní násypov na východnej strane od tunela, v realizácii dažďovej kanalizácie a vo výkopových prácach.

Tunel Okruhliak a prínos pre Prešov

Súčasťou viac ako desaťkilometrového úseku rýchlostnej cesty R4 pri Prešove bude aj takmer dvojkilometrový tunel Okruhliak, v ktorom prebiehajú raziace práce. Po dokončení má druhá etapa severného obchvatu doplniť prvú etapu aj juhozápadný diaľničný obchvat mesta. Podľa NDS tak dôjde k výraznému odbremeneniu Prešova od tranzitnej dopravy zo všetkých smerov a motoristom sa zároveň skráti čas jazdy o niekoľko minút.

Zdroj: nds.sk

1...555657...61Page 56 of 61