Home Blog Page 27

IDS BK mení cestovné poriadky od 9. marca 2026: úpravy regionálnych autobusov aj premenovanie zastávky na trati S50

Roman Kluvanec
-
0
IDS BK mení cestovné poriadky od 9. marca 2026: úpravy regionálnych autobusov aj premenovanie zastávky na trati S50

Integrovaný dopravný systém Bratislavského kraja (IDS BK) oznámil, že od pondelka 9. marca 2026 vstúpia do platnosti nové cestovné poriadky. Úpravy sa týkajú viacerých regionálnych autobusových liniek a jednej vlakovej linky, pričom cieľom má byť najmä lepšia nadväznosť spojov a zlepšenie dochádzky do škôl v niektorých obciach.

Zmeny sa podľa informácie IDS BK dotknú autobusových liniek 506, 515, 520, 525, 540, 550, 622, 710, 730, 737, 740 a 799, ako aj vlakovej linky S50.

Skrátenie trás liniek 506 a 540 v Bratislave

Najvýraznejšou zmenou v Bratislave je skrátenie trás regionálnych autobusových liniek 506 a 540. Obe linky už nebudú premávať na Autobusovú stanicu. Koncovou zastávkou bude zastávka Pažítková, nást. B (nástupište pre regionálne linky smer Šamorín).

V opačnom smere majú linky začínať na zastávke Prievozská, nást. C, ktorá je podľa IDS BK situovaná pri protihlukovej stene v smere na Bajkalskú.

Školské a špičkové posilnenia: Chorvátsky Grob a Bernolákovo

IDS BK avizuje aj zmeny zamerané na školskú dochádzku. Na linke 515 má ráno pribudnúť nový školský spoj zo zastávky Chorvátsky Grob, Vajnorská. Dôvodom má byť zlepšenie dochádzky žiakov do ZŠ Javorová alej.

Na linke 622 majú byť počas školského roka v poobednej špičke doplnené dva nové páry spojov v úseku Bernolákovo, Žel. stanica – Bernolákovo, Moravská. IDS BK uvádza, že cieľom je zlepšenie dochádzky žiakov zo ZŠ Bernolákovo.

Lepšie prestupy a nová zastávka v Kalinkove

Na linkách 710 a 730 dôjde k drobným posunom spojov v skorých ranných a neskorých večerných hodinách. IDS BK tieto úpravy spája so zlepšením prestupov na zastávke Astronomická.

Linky 737 a 799 budú v smere do Bratislavy obsluhovať novú zastávku Kalinkovo, Metloviská.

Dlhodobá obchádzka v Novom Živote pre opravu kanalizácie

Linka 740 bude mať podľa IDS BK z dôvodu opravy kanalizácie dlhodobo upravenú trasu v Novom Živote. Linka nebude obsluhovať zastávky Veterná a Svätá Trojica.

Ako náhradu má dopravca využívať zastávku Nový Život, Tonkovce na hlavnej ceste II/510, v blízkosti zastávky Svätá Trojica.

Ďalšie úpravy na linkách 520, 525 a 550

IDS BK zároveň informuje aj o ďalších drobných zmenách na linkách 520, 525 a 550, bez bližšej špecifikácie v oznámení.

Zmena názvu železničnej zastávky na linke S50

Vo vlakovej doprave sa zmena týka pomenovania zastávky. Zastávka „Pezinok zastávka“ bude po novom niesť názov „Pezinok-Grinava“.

IDS BK uvádza, že v prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk alebo na telefónnom čísle +421 948 102 102.

Zdroj: idsbk.sk

ZSSK mení regionálne vlaky pri Košiciach a na Horehroní: úprava časov aj náhradná autobusová doprava

Michal Feik
-
0
ZSSK mení regionálne vlaky pri Košiciach a na Horehroní: úprava časov aj náhradná autobusová doprava

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznámila úpravy vybraných regionálnych vlakov, ktoré sa dotknú východného Slovenska aj Horehronia. Zmeny majú podľa dopravcu dva hlavné dôvody: lepšiu nadväznosť na regionálne autobusy v termináli integrovanej osobnej prepravy v Moldave nad Bodvou a pokračujúce výlukové práce na trati Banská Bystrica – Červená Skala – Margecany, ktoré realizujú Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).

Košice – Moldava nad Bodvou: posun večerného osobného vlaku kvôli prestupom

Od nedele 1. marca 2026 ZSSK upraví čas osobného vlaku Os 6436 na trase Košice – Moldava nad Bodvou mesto. Vlak bude po novom vedený o 10 minút skôr v celej trase. ZSSK uvádza, že cieľom je zlepšiť koordináciu verejnej dopravy a zabezpečiť nadväznosť na regionálnu autobusovú dopravu v TIOP Moldava nad Bodvou.

Nový čas vlaku Os 6436 je: Košice 22:26 – Košice predmestie 22:29 – Barca 22:33 – Haniska pri Košiciach 22:39 – Hutníky 22:43 – Veľká Ida 22:47 – Cestice 22:53 – Čečejovce 22:56 – Mokrance 23:00 – Moldava nad Bodvou 23:03 – Moldava nad Bodvou mesto 23:05.

Horehronie: zmeny na trati Banská Bystrica – Margecany pre výluku ŽSR

Od soboty 14. marca 2026 dôjde k zmene vedenia vybraných spojení na trati Banská Bystrica – Margecany. Dôvodom sú pokračujúce výlukové práce ŽSR s predpokladom ukončenia 9. mája 2026. ZSSK zároveň uvádza, že v úseku Banská Bystrica – Červená Skala budú aj naďalej denne vedené vybrané vlaky, pričom počas víkendov majú byť vedené v celej trase Margecany – Banská Bystrica.

Dopravca konkretizuje najmä rýchliky kategórie REX: REX 1781 (Banská Bystrica 6:13 – Červená Skala 8:03/8:05 – Telgárt 8:11/8:14 – Margecany 9:53) a REX 1782 (Margecany 10:07 – Telgárt 11:50/11:52 – Červená Skala 11:59/12:14 – Banská Bystrica 14:12).

Náhradná autobusová doprava medzi Červenou Skalou a Telgártom

V úseku Červená Skala – Telgárt a späť budú cestujúci podľa ZSSK naďalej prepravovaní náhradnou autobusovou dopravou (NAD). Ide o opatrenie súvisiace s výlukou, ktoré má umožniť zachovanie obsluhy územia aj počas obmedzení na železničnej infraštruktúre.

Osobné vlaky pri Margecanoch: spoje do a z Nálepkova ostávajú denne

Popri zmenách na hlavných spojoch ZSSK uvádza, že osobné vlaky Os 7415 (Nálepkovo 11:06 – Margecany 11:53) a Os 7416 (Margecany 12:07 – Nálepkovo 12:56) budú aj naďalej vedené denne.

Kde overiť aktuálne spojenia

ZSSK odporúča overiť si aktuálne spojenia pred cestou prostredníctvom webu zssk.sk, mobilnej aplikácie ZSSK IDeme vlakom alebo u zamestnancov prvého kontaktu. Dopravca zároveň avizuje, že aktualizované cestovné poriadky tratí 172 a 173 budú zverejnené po ich vydaní manažérom infraštruktúry ŽSR.

Úpravy cestovných poriadkov na východe Slovenska aj na Horehroní zapadajú do širšej snahy koordinovať prestupy medzi vlakmi a autobusmi a zároveň udržať dopravnú obsluhu počas výluk na železnici. V praxi to pre cestujúcich znamená najmä posun odchodu jedného večerného vlaku pri Košiciach a pokračovanie režimu s NAD na časti trate medzi Červenou Skalou a Telgártom.

Zdroj: zssk.sk

Výluka na linke R 20 Bratislava – Marchegg – Viedeň: cez deň odpadnú vybrané vlaky bez náhrady

Michal Feik
-
0
Výluka na linke R 20 Bratislava – Marchegg – Viedeň: cez deň odpadnú vybrané vlaky bez náhrady

Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informoval o dočasnom obmedzení železničnej dopravy na medzinárodnej linke R 20 v trase Bratislava hlavná stanica – Marchegg – Wien Hauptbahnhof. Dôvodom sú modernizačné práce na železničnej infraštruktúre na Slovensku, ktoré zasiahnu úsek medzi stanicami Devínska Nová Ves a Zohor.

Výluka je naplánovaná na obdobie od 4. do 7. marca 2026. Podľa oznámenia IDS BK sa obmedzenie dotkne najmä dennej prevádzky, keďže sa týka časového okna od 8:00 do 16:00.

Modernizácia v úseku Devínska Nová Ves – Zohor obmedzí denné spoje

IDS BK uvádza, že v uvedených dňoch budú v čase od 8:00 do 16:00 odrieknuté vlaky číslo 2506 až 2521. Oznámenie zároveň spresňuje, že tieto spoje budú zrušené bez náhradnej dopravy.

Keďže ide o úsek s významom pre regionálnu aj cezhraničnú mobilitu v smere na Rakúsko, výluka môže ovplyvniť najmä cestujúcich, ktorí využívajú denné spojenia medzi Bratislavou a Viedňou cez Marchegg.

Odporúčaná alternatíva: trasa cez Bratislavu-Petržalku a Kittsee

Ako náhradné riešenie IDS BK odporúča využiť alternatívne spojenie na trase Bratislava-Petržalka – Kittsee – Wien. Podľa zverejnenej informácie má toto spojenie počas výluky premávať bez obmedzení a podľa platného cestovného poriadku.

Praktický dopad: zrušené vlaky bez náhrady a potreba zmeny trasy

Keďže odrieknuté vlaky nemajú byť nahradené autobusovou dopravou, cestujúci sa budú musieť v dotknutom čase presmerovať na iné železničné spojenia. Z pohľadu organizácie cestovania to znamená najmä potrebu počítať s iným nástupným miestom v Bratislave (Bratislava-Petržalka) a s odlišnou trasou cez hraničný priechod Kittsee.

Kontakty na IDS BK

IDS BK v oznámení uvádza, že v prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk alebo telefonicky na čísle +421 948 102 102.

Modernizačné práce na železničnej infraštruktúre sú z dlhodobého hľadiska zamerané na zlepšenie parametrov trate, no krátkodobo prinášajú dočasné obmedzenia prevádzky. V tomto prípade bude kľúčové najmä to, aby cestujúci v dňoch 4. až 7. marca 2026 počítali s výpadkom vybraných denných vlakov na linke R 20 a vopred si zvolili alternatívne spojenie.

Zdroj: idsbk.sk

Nehoda na priecestí medzi Novými Zámkami a Bánovom prerušila železničnú dopravu, vlak sa po zrážke s kamiónom vykoľajil

Michal Feik
-
0
Nehoda na priecestí medzi Novými Zámkami a Bánovom prerušila železničnú dopravu, vlak sa po zrážke s kamiónom vykoľajil

Železničná doprava na trati v úseku Nové Zámky – Bánov je od štvrtka 26. februára 2026 prerušená po nehode na železničnom priecestí. Podľa stanoviska Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) došlo k zrážke osobného vlaku s cestným vozidlom, pričom sa vlak vykoľajil.

ŽSR uviedli, že nehoda sa stala o 10:30 na „plne funkčnom aktívne zabezpečenom železničnom priecestí so svetelnou signalizáciou a závorami“. Zrážka sa týkala vlaku Os 5243 dopravcu Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) a kamióna.

Zrážka na aktívne zabezpečenom priecestí a vykoľajenie osobného vlaku

Podľa ŽSR sa zrážka odohrala na priecestí vybavenom svetelnou signalizáciou a závorami. Následkom nárazu došlo k vykoľajeniu osobného vlaku, čo viedlo k prerušeniu železničnej dopravy v dotknutom úseku trate.

Následky nehody: úmrtie vodiča a zranení cestujúci

ŽSR informovali, že vodič kamióna zraneniam podľahol. Záchranná zdravotná služba podľa stanoviska transportovala do nemocníc v Leviciach, Nitre, Nových Zámkoch, Galante a Komárne 15 cestujúcich z celkového počtu 17.

Obnovenie dopravy bude ŽSR oznamovať cez oficiálne kanály

ŽSR uviedli, že o opätovnom spustení vlakovej dopravy v úseku Nové Zámky – Bánov budú verejnosť informovať prostredníctvom oficiálnych sociálnych sietí ŽSR. V čase zverejnenia stanoviska zostávala doprava na trati prerušená.

Zdroj: zsr.sk

Výstavba úseku D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica sa oficiálne začala: stavenisko odovzdali zhotoviteľovi

Peter Vanya
-
0
Výstavba úseku D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica sa oficiálne začala: stavenisko odovzdali zhotoviteľovi

Výstavba ďalšieho úseku diaľnice D3 na Kysuciach sa posunula do realizačnej fázy. Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky spolu s Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS) 26. februára 2026 oficiálne odovzdali stavenisko úseku medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou, čím sa podľa rezortu začala výstavba posledného dielika kysuckej D3.

V Žilinskom kraji ide podľa ministerstva už o štvrtý slávnostný štart výstavby v krátkom období. Rezort pripomenul januárové poklepanie základného kameňa úseku medzi Žilinou a Kysuckým Novým Mestom, februárový začiatok výstavby rajeckého privádzača a decembrový štart prác na druhom polprofile D3 medzi Oščadnicou a Čadcou.

D3 na Kysuciach ako súčasť severného ťahu k poľskej hranici

Minister dopravy Jozef Ráž zdôraznil význam Žiliny ako dopravného uzla v rámci Slovenska. „Na slovenskú diaľničnú sieť sa pozeráme ako na celok. No v Žiline musíme dobiehať významný infraštruktúrny dlh. Práve Žilina je spojnicou ako sever – juh, tak východ – západ. Z dopravných riešení tak benefitujú obyvatelia celého Slovenska,“ uviedol.

Podľa NDS má mať celá „kysucká tepna“ D3 dĺžku 26 kilometrov a viesť od Žiliny až po poľské hranice. NDS zároveň uvádza, že v rámci celej D3 na Kysuciach sa ráta s výstavbou takmer 60 mostov, troch križovatiek a 40 kilometrov protihlukových stien.

Úsek Kysucké Nové Mesto – Oščadnica: 9,6 km a 22 mostných objektov

Prostredný úsek kysuckej D3 medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou bude mať podľa zverejnených informácií dĺžku 9,6 kilometra. Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček priblížil základné parametre stavby: „V rámci úseku sa postaví dokopy 22 mostných objektov, jedna križovatka, odpočívadlo a nebude chýbať ani migračný koridor pre zver,“ uviedol.

Rezort dopravy a NDS zároveň uvádzajú, že ide o súčasť dobudovania posledných troch úsekov D3 na Kysuciach, ktoré majú spolu stáť približne 890 miliónov eur bez DPH. Financovanie má byť podľa zverejnených informácií kombinované, pričom významná časť má byť uhradená z eurofondov a zvyšok zo štátneho rozpočtu.

Očakávaný dopad: odľahčenie I/11 a obcí na trase tranzitu

Podľa ministerstva má kompletný diaľničný ťah D3 na Kysuciach odlákať časť osobnej aj nákladnej dopravy zo súčasnej cesty I/11. Očakáva sa odľahčenie obcí Oškerda, Radoľa, Povina a Kysucký Lieskovec o tisíce vozidiel.

Rezort zároveň uvádza, že D3 má priniesť úsporu cestovného času najmä v rannej a popoludňajšej špičke a zlepšiť plynulosť dopravy v regióne.

Zhotoviteľ: deklarovaný cieľ je realizácia „kvalitne a načas“

Generálny riaditeľ spoločnosti Skanska SK Miroslav Potoč označil dokončenie posledného úseku D3 za dôležitý míľnik pre región. „Nevnímame ho len ako stavebnú zákazku, ale ako príspevok k lepšej dostupnosti, plynulejšej doprave a vyššej bezpečnosti v regióne. Som presvedčený, že vďaka skúsenostiam nášho tímu projekt zrealizujeme kvalitne a načas,“ uviedol.

Čo nasleduje

Odovzdanie staveniska znamená formálny začiatok výstavby úseku D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica. Ďalší vývoj bude závisieť od priebehu realizačných prác na tomto úseku aj od koordinácie s nadväzujúcimi časťami D3, ktoré majú spolu vytvoriť súvislé diaľničné prepojenie Kysúc smerom k poľskej hranici.

Zdroj: mindop.sk

Lučenec začne modernizovať zastávky MHD: nové prístrešky pribudnú najskôr na sídliskách Rúbanisko a pri nemocnici

Roman Kluvanec
-
0
Lučenec začne modernizovať zastávky MHD: nové prístrešky pribudnú najskôr na sídliskách Rúbanisko a pri nemocnici

Mesto Lučenec informovalo o začatí stavebných prác na stavbe „Modernizácia MHD zastávok v meste Lučenec“. Podľa oznámenia mestského úradu pôjde najskôr o demontážne a búracie práce na existujúcich zastávkach, po ktorých bude nasledovať montáž nových prístreškov.

Zverejnená informácia sa týka prvej etapy, ktorá zasiahne vybrané zastávky mestskej hromadnej dopravy v Lučenci. Mesto zároveň upozorňuje na potrebu rešpektovať dočasné dopravné značenie počas realizácie.

Prvá etapa: Rúbanisko a okolie nemocnice

V prvej etape majú byť stavebné práce realizované na piatich zastávkach MHD v tomto poradí: Rúbanisko II, kotolňa; Rúbanisko II; Rúbanisko I; pred nemocnicou; a pred nemocnicou oproti OC Galéria. Ide o lokality s vysokou koncentráciou cestujúcich, kde stav prístreškov a vybavenia zastávok priamo ovplyvňuje komfort čakania aj orientáciu v priestore.

Termíny prác a možné predĺženie pre počasie

Termín realizácie prác je podľa mesta stanovený na obdobie od 27. 2. 2026 (začatie) do 10. 4. 2026 (predpokladané ukončenie). Mesto zároveň uvádza, že v prípade nepriaznivého počasia sa môže ukončenie prác predĺžiť.

Dopravné obmedzenia: dôraz na dočasné značenie

Mestský úrad v oznámení žiada účastníkov cestnej premávky, cestujúcich, užívateľov bytov a ďalšie dotknuté subjekty v predmetných lokalitách o zhovievavosť a najmä o rešpektovanie dočasného dopravného značenia počas stavebných prác. Oznámenie bolo zverejnené 26. 2. 2026.

Význam pre kvalitu verejnej dopravy v meste

Modernizácia zastávok MHD je typom zásahu, ktorý sa v praxi prejavuje najmä na každodennej skúsenosti cestujúcich: zlepšuje podmienky čakania a môže prispieť k prehľadnejšiemu a kultivovanejšiemu verejnému priestoru v okolí zastávok. V Lučenci sa prvá etapa sústreďuje na sídliskové zastávky a na priestor pri nemocnici, teda na miesta s pravidelným a intenzívnym pohybom ľudí.

Zdroj: lucenec.sk

Vlaková patrola ZSSK pokračuje počas jarných prázdnin: podujatia budú na staniciach Košice a Kysak

Michal Feik
-
0
Vlaková patrola ZSSK pokračuje počas jarných prázdnin: podujatia budú na staniciach Košice a Kysak

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pokračuje počas jarných prázdnin v sérii podujatí pre deti pod značkou Vlaková patrola. Podľa informácií národného dopravcu sa najbližšie stretnutie uskutoční na východe Slovenska – v piatok 27. februára v čase od 12:00 do 17:00 na železničných staniciach Košice a Kysak.

ZSSK uvádza, že podujatie nadväzuje na predchádzajúce zastávky v Bratislave, Trnave, Žiline a Poprade. Cieľom konceptu je prepojiť cestovanie vlakom so zážitkom a zároveň deťom zrozumiteľne priblížiť fungovanie železnice a zásady bezpečného a ohľaduplného cestovania.

Program na staniciach Košice a Kysak: hry, súťaže a sprievod na výlet

Na staniciach sa majú predstaviť postavy Zoro, Simona, Stanka a Kamil. ZSSK avizuje program zameraný na hry, súťaže, darčeky a spoločné fotografovanie. Súčasťou má byť aj vysvetľovanie, kto sa na železnici stará o bezpečnú jazdu vlakov a prečo je dôležité dodržiavať pravidlá správania na stanici aj vo vlaku.

Podľa dopravcu budú hrdinovia Vlakovej patroly čakať na deti aj na peróne pri vybraných vlakoch, aby ich „vyprevadili na výlet“. Konkrétne spoje majú byť zverejnené na sociálnych sieťach ZSSK.

Klub Vlakovej patroly a zbieranie detských cestovných lístkov

ZSSK zároveň pripomína vernostnú časť projektu. Pri stretnutí môžu deti získať preukaz cestovateľa a stať sa členmi Klubu Vlakovej patroly. Dopravca opisuje mechanizmus tak, že deti si z ciest odkladajú detský cestovný lístok Vlakovej patroly a po nazbieraní lístkov ich môžu spolu s rodičmi vymeniť v Zákazníckych centrách ZSSK za darčeky.

Podľa ZSSK má tento prístup podporovať opakované cestovanie vlakom a budovanie pozitívneho vzťahu k železnici už v ranom veku.

Vlaková patrola aj v diaľkových expresoch a online

Vlaková patrola je podľa ZSSK dlhodobý detský koncept, ktorý kombinuje hru a vzdelávanie o železnici. Dopravca uvádza, že v detských kupé v diaľkových expresoch môžu deti prostredníctvom interaktívnych polepov spoznávať príbehy členov Vlakovej patroly, regióny Slovenska a zaujímavosti z miest.

Ďalšie informácie o klube, zbieraní lístkov, súťažiach a aktivitách sú podľa ZSSK dostupné na webovej stránke www.vlakovapatrola.sk.

Širší význam: výchova k bezpečnosti a podpora rodinných ciest vlakom

Podujatia na staniciach Košice a Kysak zapadajú do snahy dopravcu posilňovať atraktivitu železničnej dopravy pre rodiny s deťmi a zároveň zrozumiteľne komunikovať pravidlá bezpečného pohybu v prostredí staníc a vlakov. ZSSK týmto typom aktivít cieli najmä na cestujúcich počas prázdnin, keď sa zvyšuje podiel voľnočasových ciest.

Zdroj: zssk.sk

Ministerstvo dopravy a Slovenská pošta spúšťajú národné kolo súťaže Najkrajší list 2026

Roman Kluvanec
-
0
Ministerstvo dopravy a Slovenská pošta spúšťajú národné kolo súťaže Najkrajší list 2026

Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (MD SR) zverejnilo informáciu o národnom kole súťaže Najkrajší list 2026, ktoré nadväzuje na 55. ročník medzinárodnej súťaže v písaní listov pod záštitou Svetovej poštovej únie. Súťaž je určená pre deti vo veku od 9 do 15 rokov a tematicky sa zameriava na význam osobného kontaktu v prostredí digitálnej komunikácie.

Podľa zverejnených informácií je aktuálne národné kolo časovo ohraničené a prebieha do 31. marca 2026. Z pohľadu dopravného rezortu ide o aktivitu súvisiacu s poštovými službami a podporou tradičnej písomnej komunikácie, ktorá je súčasťou širšieho systému verejných služieb.

Téma ročníka: ľudský kontakt v digitálnom svete

Medzinárodný úrad Svetovej poštovej únie vyhlásil tému ročníka: „Napíš list kamarátovi o tom, prečo je ľudský kontakt dôležitý v digitálnom svete.“ Súťaž tak reflektuje zmeny v spôsobe komunikácie a zároveň pripomína význam listovej korešpondencie ako formy osobnejšieho kontaktu.

Národné kolo organizuje MD SR so Slovenskou poštou

Národné kolo súťaže organizuje MD SR v spolupráci so Slovenskou poštou. Ministerstvo zároveň uvádza, že bližšie informácie k súťaži sú zverejnené na jeho webovej stránke.

Význam pre poštové služby a verejný systém komunikácie

Hoci ide o súťaž pre deti, aktivita sa viaže na oblasť poštových služieb, ktoré patria medzi základné verejné služby. Podpora písania listov zároveň nepriamo pripomína úlohu poštovej infraštruktúry a doručovacích procesov v každodennom fungovaní komunikácie medzi ľuďmi.

Čo nasleduje

MD SR informuje, že národné kolo prebieha do 31. marca 2026. Ďalší postup a podrobnosti k pravidlám súťaže sú dostupné v materiáloch zverejnených ministerstvom.

Zdroj: mindop.sk

Výluka medzi Košicami a Hidasnémeti: vlaky EC do Budapešti nahradia v marci autobusy

Michal Feik
-
0
Výluka medzi Košicami a Hidasnémeti: vlaky EC do Budapešti nahradia v marci autobusy

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznámila dočasnú zmenu dopravy na medzinárodnej linke EC Košice – Budapešť Keleti. Dôvodom je rekonštrukcia infraštruktúry, ktorú realizuje manažér infraštruktúry Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Počas prác bude vylúčená železničná doprava v časti trasy na východe Slovenska a pri hranici s Maďarskom.

Podľa informácie dopravcu bude od pondelka 2. marca do piatka 27. marca 2026 nepretržite vylúčená železničná doprava v úseku Košice – Hidasnémeti (HU). V tomto úseku budú všetky vlaky EC na linke Košice – Budapešť nahradené náhradnou autobusovou dopravou (NAD).

Čo sa mení na linke Košice – Budapešť Keleti

Náhradná autobusová doprava sa týka úseku medzi Košicami a stanicou Hidasnémeti v Maďarsku. ZSSK uvádza, že cieľom organizácie NAD je zachovať nadväznosti na medzinárodné spoje smer Budapešť Keleti a zabezpečiť prestup na kmeňovú súpravu vlaku v Hidasnémeti.

V smere do Budapešti budú autobusy zo stanice Košice odchádzať o 22 minút skôr oproti pravidelným odchodom vlakov EC. V opačnom smere do Košíc majú autobusy odchádzať zo stanice Hidasnémeti bezprostredne po príchode kmeňového vlaku z Budapešti.

Odchody autobusov NAD zo stanice Košice

ZSSK spresnila, že autobusy budú pristavené pred budovou stanice Košice. V období výluky majú podľa dopravcu premávať v tomto režime:

BUS 34181 (namiesto EC 181) – odchod 5:20
BUS 34183 (namiesto EC 183) – odchod 7:20
BUS 34185 (namiesto EC 185) – odchod 9:20
BUS 34187 (namiesto EC 187) – odchod 11:20
BUS 34189 (namiesto EC 189) – odchod 13:20
BUS 34191 (namiesto EC 191) – odchod 15:20
BUS 34193 (namiesto EC 193) – odchod 17:20

Dôvod výluky: rekonštrukcia infraštruktúry ŽSR

Výluka súvisí s rekonštrukčnými prácami ŽSR. ZSSK uvádza, že práce majú prispieť k zvýšeniu kvality a spoľahlivosti železničnej dopravy na medzinárodnej trase medzi Slovenskom a Maďarskom.

Odporúčanie dopravcu a informácie pre cestujúcich

ZSSK zároveň informovala, že zvyšná vlaková doprava je zabezpečená v plnom rozsahu a spoje premávajú v štandardnom režime. Dopravca odporúča overiť si aktuálne spojenia pred cestou na webe www.zssk.sk alebo v mobilnej aplikácii ZSSK IDeme vlakom.

Dočasné nahradenie vlakov EC autobusmi v úseku Košice – Hidasnémeti môže ovplyvniť komfort a čas cestovania, no podľa dopravcu je nastavené tak, aby zostali zachované prestupy na kľúčové medzinárodné spoje smer Budapešť Keleti aj počas rekonštrukcie.

Zdroj: zssk.sk

Župa začína s rekonštrukciou mosta pred Jaklovcami

Sofia Kosíková
-
0
Župa začína s rekonštrukciou mosta pred Jaklovcami

Košický samosprávny kraj pokračuje v systematickej obnove regionálnej dopravnej infraštruktúry. V marci 2026 odštartuje rekonštrukcia 89-metrového mosta na ceste II/546 (II/547), ktorý sa nachádza v extraviláne obcí Jaklovce a Margecany a tvorí dôležitú prístupovú komunikáciu do Jakloviec v smere od Margecian.

„Most pred obcou Jaklovce je kľúčovou spojnicou pre obyvateľov regiónu aj návštevníkov tejto lokality. Jeho rekonštrukcia bola nevyhnutná. Z našej strany bolo už dlhšie všetko pripravené, čakali sme však za zdĺhavými byrokratickými procesmi. Vďaka európskym zdrojom môžeme zabezpečiť modernú a bezpečnú infraštruktúru, ktorá bude spoľahlivo slúžiť ďalšie desaťročia. Práce na moste začnú už v marci,“ uviedol predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.

Most ponad rieku Hnilec, ktorá je v tomto úseku súčasťou vodnej nádrže Ružín, bol postavený v roku 1968. Jeho aktuálny stavebno-technický stav je klasifikovaný stupňom VI – veľmi zlý. Dnes je doprava obmedzená na vozidlá do 15 ton a vedená jednosmerne stredom mosta. Objekt je navyše nepretržite monitorovaný z hľadiska dynamických účinkov dopravy, keďže môže dôjsť k prekročeniu maximálnych povolených odchýlok. Rekonštrukcia je preto nevyhnutná.

Projekt zahŕňa:

  • kompletné odstránenie porúch mosta M3386,
  • opravu priľahlého úseku cesty II/546 v dĺžke 0,2765 km,
  • rekonštrukciu odstavnej plochy,
  • úpravu šírkových pomerov mosta,
  • výmenu zvodidiel a mostných zábradlí,
  • modernizáciu a doplnenie verejného osvetlenia,
  • zlepšenie odvodnenia vozovky a elimináciu rizika aquaplaningu.

Most bude vybavený aj smart technológiami – dynamickým vážením vozidiel a systémom detekcie dopravy, ktorý umožní meranie rýchlosti, identifikáciu typu vozidiel aj rozpoznávanie ŠPZ pre potreby analýzy hustoty premávky.

Zhotoviteľom bude Združenie „Most Ružín“ – vedúci člen VÁHOSTAV, a. s., a člen Kaping, s. r. o.. Projekt je financovaný z Programu Slovensko v rámci opatrenia zameraného na rozvoj udržateľnej a inteligentnej mobility (EFRR – menej rozvinuté regióny). Celkové náklady na stavebné práce predstavujú 1 993 929,75 € s DPH. Začiatok realizácie je naplánovaný na marec 2026, pričom práce potrvajú 9 mesiacov. Počas rekonštrukcie bude doprava presmerovaná na obchádzkovú trasu cez dočasné premostenie vedľa jestvujúceho mosta. Bude jednosmerná a riadená svetelnou signalizáciou. Kraj žiada vodičov o trpezlivosť a rešpektovanie dopravných obmedzení.

1...262728...61Page 27 of 61