Zimná údržba diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku vstúpila podľa informácií Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) do sezóny 2026/2027 prvým preventívnym zásahom. NDS ho vykonala v nedeľu nad ránom na diaľnici D1 v úseku medzi Važcom a Levočou, kde po daždi nasledovalo nočné ochladenie a hrozilo vytváranie námrazy.
NDS uviedla, že teploty v danom úseku klesali na úroveň 0 °C. Krátko po tretej hodine ráno preto vyrazila dvojica ťažkých mechanizmov, ktoré preventívne ošetrili takmer 130 kilometrov diaľnice D1. Na posyp sa podľa spoločnosti použilo približne päť ton posypovej soli.
Prvý zásah prišiel neskôr ako vlani
Tohtoročný prvý zimný zásah prišiel podľa NDS o mesiac neskôr ako v predchádzajúcej sezóne. V sezóne 2025/2026 zasahovali sypače prvýkrát 1. októbra 2025.
Kapacity NDS na zimu: 16 stredísk a 35-tisíc ton materiálu
NDS zároveň informovala, že prípravy na zimnú sezónu 2026/2027 má dokončené personálne, strojovo aj materiálovo. O zjazdnosť slovenských diaľnic a rýchlostných ciest sa má starať 16 stredísk správy a údržby, 720 pracovníkov a viac ako 300 ťažkých mechanizmov.
Pre zimnú údržbu je podľa NDS pripravených 35-tisíc ton posypového materiálu. Spoločnosť uvádza, že zabezpečuje zjazdnosť na viac ako 1 250 kilometroch ciest. Okrem diaľnic a rýchlostných ciest má podľa zverejnených informácií zabezpečovať zjazdnosť aj na vybraných cestách I. triedy, privádzačoch, križovatkách a odpočívadlách.
Preventívny posyp ako nástroj bezpečnosti premávky
Preventívne ošetrenie vozovky má pri teplotách okolo bodu mrazu a po zrážkach znižovať riziko poľadovice a náhleho zhoršenia adhézie. NDS v tejto súvislosti poukázala na kombináciu dažďa a následného nočného ochladenia, ktorá viedla k rozhodnutiu o prvom zásahu v sezóne.
Začiatok zimnej údržby je každoročne dôležitý najmä na dlhých horských a podhorských úsekoch diaľnic, kde sa podmienky môžu meniť v krátkom čase. V prípade D1 medzi Važcom a Levočou ide o úsek s významom pre tranzit aj regionálnu dopravu v Prešovskom a Žilinskom kraji.
Zdroj: ndsas.sk
