Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) po roku prevádzky vyhodnotila zavedenie hodinového taktu expresných vlakov na hlavnej linke Bratislava – Žilina – Košice. Podľa údajov dopravcu ide o funkčný a cestujúcimi využívaný model, ktorý priniesol nárast počtu prepravených cestujúcich o 25 % oproti obdobiu pred jeho zavedením.
Počet diaľkových vlakov na tejto trase sa zvýšil z pôvodných 22 na 40 denne. Z toho 30 tvoria expresné vlaky v celej trase, ďalších 8 expresov jazdí v časti trasy a ponuku dopĺňajú 2 nočné rýchliky Zemplín. Expresné vlaky Kriváň zvládnu celú trasu Bratislava – Košice za menej ako päť hodín.
Vyššia kapacita a lepšie rozloženie dopytu
ZSSK informuje, že zavedenie vlaku každú hodinu medzi západom a východom Slovenska výrazne posilnilo ponuku spojení. Priemerná obsadenosť expresov dosahuje približne 65 %, pričom pri vybraných spojoch v tzv. silné dni (piatky a víkendy) sa obsadenosť pohybuje až na úrovni 95 %.
Celková kapacita expresných vlakov na linke Košice – Bratislava je v priemere 17,5 tisíca miest na sedenie denne. Z toho 41 % tvorí povinne miestenková časť a 59 % voľná časť, v ktorej si cestujúci môže dobrovoľne dokúpiť miestenku za 1 euro.
Generálna riaditeľka ZSSK Ivana Piňosová uviedla, že hodinový takt priniesol cestujúcim jednoduchosť, pravidelnosť a istotu spojenia počas celého dňa a zároveň umožnil lepšie rozložiť dopyt medzi jednotlivé vlaky a zvýšiť celkovú kapacitu na trati.
Jednoduchší cestovný poriadok a komfort vo vlakoch
Podľa národného dopravcu znamená hodinový takt pre cestujúcich tri hlavné výhody: ľahko zapamätateľný cestovný poriadok s odchodmi „každú hodinu“, vyššiu dostupnosť spojenia počas celého dňa a komfortnejšie cestovanie vďaka rovnomernejšiemu rozloženiu obsadenosti vlakov.
Expresné vlaky na linke Bratislava – Žilina – Košice ponúkajú štandardné vybavenie, ako Wi-Fi pripojenie, elektrické zásuvky, informačné systémy, komfortné sedenie a upratovanie za jazdy. V 1. triede sú dostupné doplnkové služby vrátane balenej vody zdarma, donášky jedla na miesto a obsluhy mobilbarom.
Vo vozňoch 2. triedy sú k dispozícii tichá zóna, detské kupé, dámske kupé, zdvíhacia plošina pre imobilných cestujúcich a možnosť prepravy bicyklov. Súčasťou spojov je aj reštauračný vozeň alebo mobilný catering.
Presnosť vlakov a vplyv externých faktorov
ZSSK dlhodobo sleduje aj presnosť diaľkových expresov. Dopravca upozorňuje, že dochvíľnosť je výrazne ovplyvnená externými faktormi, ako sú výluky, poruchy infraštruktúry, nehody či nepriaznivé počasie, ktoré nemá pod priamou kontrolou.
Ak sa do hodnotenia započítajú len situácie, ktoré má ZSSK pod kontrolou, presnosť všetkých vlakov v roku 2025 dosahuje podľa údajov dopravcu úroveň 98,83 %. Po započítaní aj externých vplyvov je celková presnosť na úrovni 90,14 %.
Hodinový takt ako stabilný základ diaľkovej dopravy
Pozitívne výsledky z prvého roka prevádzky potvrdzujú podľa ZSSK, že hodinový takt na hlavnej železničnej trase Slovenska sa osvedčil. Národný dopravca ho preto považuje za stabilný základ diaľkovej dopravy a deklaruje zámer tento model ďalej rozvíjať v prospech komfortnej, dostupnej a spoľahlivej železničnej dopravy medzi Bratislavou a Košicami.
Zdroj: zssk.sk
