Príprava obchvatu Modry na ceste II/502 sa posúva do ďalšej fázy. Bratislavský samosprávny kraj (BSK) si objednal spracovanie projektovej dokumentácie pre realizáciu stavby vrátane inžinierskej činnosti a bezpečnostného auditu. Projekt má ambíciu odkloniť tranzitnú dopravu z centra mesta a zlepšiť dopravné pomery v širšom území Malých Karpát.
Dlhodobo diskutovaná dopravná záťaž
Cesta II/502 patrí medzi dôležité regionálne dopravné ťahy spájajúce Pezinok, Modru a obce v smere na Trnavský kraj. V úseku prechádzajúcom mestom Modra sa dlhodobo kumuluje tranzitná aj miestna doprava, čo má vplyv na plynulosť premávky, bezpečnosť a kvalitu verejného priestoru. Zámer vybudovať obchvat mesta je preto súčasťou širšej diskusie o usporiadaní dopravy na úpätí Malých Karpát.
Aktuálny krok zo strany kraja znamená, že projekt sa posúva z roviny úvah a zámerov do konkrétnej prípravnej fázy. Predmetom zmluvy je spracovanie dokumentácie pre realizáciu stavby vrátane potrebných podkladov pre povoľovacie procesy.
Projektovanie vrátane povoľovania a BIM modelu
Objednaná dokumentácia zahŕňa vypracovanie dokumentácie pre realizáciu stavby (DRS), inžiniersku činnosť potrebnú na zabezpečenie právoplatného stavebného povolenia, výkon autorského dohľadu aj súčinnosť pri verejnom obstarávaní zhotoviteľa stavby. Súčasťou riešenia má byť aj bezpečnostný audit pre stavebníka.
Projekt má byť spracovaný v súlade s aktuálnou legislatívou a technickými normami, pričom dokumentácia bude vyhotovená nielen v klasickej tlačenej podobe, ale aj elektronicky vrátane BIM modelu. Ten má slúžiť ako podklad pre ďalšie fázy prípravy a realizácie stavby, ako aj pre koordináciu jednotlivých profesií.
Časový rámec prípravy
Podľa zmluvných podmienok má spracovanie projektovej dokumentácie prebiehať v horizonte niekoľkých mesiacov od nadobudnutia účinnosti zmluvy. Samotná inžinierska činnosť vrátane získania stavebného povolenia je viazaná na postup povoľovacích procesov a vyjadrenia dotknutých orgánov.
Projektová príprava je tak rozvrhnutá do viacerých nadväzujúcich krokov, ktoré vytvoria podmienky pre následné verejné obstarávanie zhotoviteľa a samotnú výstavbu obchvatu.
Význam pre mesto aj región
Obchvat Modry je vnímaný ako investícia s regionálnym dosahom. Odklonenie tranzitnej dopravy mimo zastavaného územia má potenciál znížiť dopravnú záťaž v centre mesta, zlepšiť bezpečnosť pre chodcov a cyklistov a uvoľniť priestor pre kvalitnejšie fungovanie verejných priestranstiev.
Zároveň ide o projekt, ktorý môže prispieť k plynulejšiemu spojeniu medzi obcami v regióne a k stabilizácii dopravných vzťahov na západnom okraji Malých Karpát.
Čo bude nasledovať
Spracovanie projektovej dokumentácie predstavuje jeden z kľúčových míľnikov prípravy stavby. Po jeho dokončení a získaní potrebných povolení bude možné rozhodovať o ďalšom postupe, vrátane financovania a harmonogramu samotnej výstavby.
Kraj tak postupne vytvára predpoklady na realizáciu stavby, ktorá má ambíciu riešiť dlhodobý dopravný problém Modry a jej okolia v širšom regionálnom kontexte.
Zdroj a vizualizácia: Bratislavský samosprávny kraj
