Integrovaný dopravný systém Banskobystrického samosprávneho kraja (IDS BBSK) zverejnil aktualizáciu cestovných poriadkov regionálnej (prímestskej) autobusovej dopravy, ktorá bude platiť od 1. februára 2026. Zverejnený materiál obsahuje aj kompletný zoznam cestovných poriadkov aktualizovaných k tomuto dátumu.
Úpravy sa podľa informácie IDS BBSK týkajú vybraných liniek, pričom väčšina spojov v systéme zostáva v platnosti podľa poslednej úpravy. Pre cestujúcich je dôležité najmä to, že zmeny môžu ovplyvniť nadväznosti a plánovanie ciest v dotknutých oblastiach kraja.
Ukončenie výluky medzi Senohradom a Pliešovcami na linke 112
Najvýraznejšou zmenou je na linke 112, kde IDS BBSK uvádza ukončenie výluky medzi Senohradom a Pliešovcami. Po skončení výlukového režimu sa cestovný poriadok vracia do štandardného nastavenia pre tento úsek.
Úprava jazdných dôb na linkách 204 a 226 po skúsenostiach z prevádzky
Na linkách 204 a 226 dôjde k úprave jazdných dôb. IDS BBSK zmenu odôvodňuje tým, že ide o úpravu „*na základe reálnej prevádzky spojov bývalej MHD ZH*“, teda v nadväznosti na skúsenosti z prevádzky v okolí Žiaru nad Hronom.
Oprava sezónnych obmedzení na linke 604 smer Špania Dolina
Ďalšia úprava sa týka linky 604, kde IDS BBSK uvádza opravu sezónnych obmedzení na spojoch do Španej Doliny. V praxi to znamená spresnenie režimu premávky vybraných spojov podľa sezóny.
Zmeny aj u dopravcu SAD Lučenec
V oznámení sú spomenuté aj linky dopravcu SAD Lučenec. Na linkách 170 a 511 majú nastať „*úpravy podľa prevádzkových potrieb dopravcu*“.
Kde si overiť aktuálne spoje
IDS BBSK odporúča cestujúcim na vyhľadanie spojov využiť aj online vyhľadávač spojení www.cp.sk. Zverejnený „kompletný zoznam“ zároveň naznačuje, že aktualizácia sa týka publikácie cestovných poriadkov k jednotnému dátumu platnosti, čo je dôležité pre orientáciu v regionálnej autobusovej doprave v Banskobystrickom kraji.
Zmeny nadobudnú účinnosť 1. februára 2026. IDS BBSK zároveň uvádza, že ostatné linky zostávajú v platnosti podľa poslednej úpravy.
Zdroj: idsbbsk.sk
