Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) vyhlásila verejné obstarávanie zamerané na modernizáciu bezpečnostných technológií vo vybraných železničných vozidlách. Dopravca plánuje doplniť časť vozidlového parku o záznamové zariadenia typu „blackbox“ a o nové rádiostanice, ktoré majú zlepšiť komunikáciu aj možnosti objektívneho vyšetrovania mimoriadnych udalostí na železnici.
Podľa zverejnených informácií má ísť o dodávku 29 rádiostaníc a 164 záznamových zariadení. Predpokladaná hodnota zákazky je 9,8 milióna eur bez DPH, pričom financovanie sa plánuje z prostriedkov Programu Slovensko 2021 – 2027. Po podpise zmluvy majú byť nové systémy inštalované postupne do konca roka 2029.
Obstarávanie nadväzuje na modernizáciu a vládny akčný plán bezpečnosti
ZSSK uvádza, že projekt nadväzuje na prvú etapu modernizácie z roku 2021 a zároveň vychádza z opatrení Akčného plánu na zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku, ktorý schválila vláda Slovenskej republiky. Cieľom je doplniť do vozidiel technológie, ktoré sú podľa dopravcu bežným bezpečnostným štandardom v moderných železničných vozidlách v Európe.
GSM‑R rádiostanice majú zlepšiť spojenie s riadením dopravy
Súčasťou zákazky je nákup 29 rádiostaníc so systémom GSM‑R, ktorý ZSSK označuje za európsky štandard železničnej komunikácie. Úlohou systému je zabezpečiť stabilné spojenie medzi rušňovodičom a zamestnancami riadenia dopravy a podporiť rýchle odovzdávanie informácií pri bežnej prevádzke aj pri mimoriadnych situáciách.
Rádiostanice majú byť inštalované do vybraných motorových a riadiacich vozňov. ZSSK zároveň uvádza, že okrem komunikácie v GSM‑R majú zariadenia vedieť pracovať aj v národných rádiových sieťach používaných manažérom železničnej infraštruktúry, ktorým sú Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Dopravca pripomína aj legislatívny rozmer: zavádzanie GSM‑R je požiadavkou na tratiach zaradených do transeurópskej dopravnej siete TEN‑T a na tratiach s dispečerským riadením dopravy.
„Blackbox“ má zaznamenávať dianie na trati a prevádzkové údaje
Druhou časťou projektu je inštalácia 164 záznamových zariadení – tzv. blackboxov – do vybraných rušňov, riadiacich vozňov a ucelených jednotiek. ZSSK opisuje, že zariadenie má zaznamenávať obraz z kamier na čele a zadnej časti vozidla, pri elektrických vozidlách aj obraz priestoru zberača trakčného vedenia. Súčasťou systému má byť aj záznam komunikácie rušňovodiča prostredníctvom rádiostanice.
Blackboxy majú obsahovať aj kamerový systém pre spätný pohľad, ktorý má zvyšovať bezpečnosť pri zatváraní dverí a pri výprave vlakov zo stanice. Obraz zo spätných kamier má byť zobrazovaný na displejoch v kabínach rušňovodiča.
Využitie pri vyšetrovaní nehôd a pri prevencii
ZSSK zdôrazňuje, že ide o technológiu vozidla určenú na dokumentovanie priebehu jazdy a mimoriadnych udalostí. Podľa dopravcu má záznam slúžiť na objektívnu rekonštrukciu udalostí, urýchlenie vyšetrovania nehôd a vytváranie podkladov pre preventívne bezpečnostné opatrenia. ZSSK zároveň uvádza, že systém má zaznamenávať obraz z tratí a prevádzkové údaje vlaku, nie pracovnú činnosť rušňovodiča v kabíne.
Čo bude nasledovať a aký má byť prínos
Ak sa obstarávanie uzavrie zmluvou, inštalácie majú prebiehať postupne do konca roka 2029. ZSSK projekt zaraďuje do širších opatrení modernizácie technológií a zvyšovania bezpečnostných štandardov železničnej dopravy na Slovensku, pričom očakávaným výsledkom má byť presnejšia analýza prevádzkových situácií, rýchlejšie objasňovanie incidentov a posilnenie bezpečnosti cestujúcich aj zamestnancov.
Zdroj: zssk.sk
