Používanie mobilného telefónu počas jazdy zostáva podľa Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) jedným z najvýraznejších bezpečnostných rizík na cestách. NDS zverejnila výsledky reprezentatívneho prieskumu medzi vodičmi na Slovensku, realizovaného koncom minulého roka, ktorý mapoval reálne správanie motoristov aj ich postoje k používaniu mobilu za volantom.
Výsledky poukazujú na rozpor medzi deklarovaným vnímaním rizika a vlastnou praxou: väčšina vodičov považuje mobil za volantom za nebezpečný, no časť ho napriek tomu používa opakovane počas jednej jazdy.
Štvrtina vodičov používa mobil počas jazdy, najmä na telefonovanie a navigáciu
Podľa prieskumu mobilný telefón počas jazdy používa 25 % aktívnych vodičov. Takmer polovica z tejto skupiny uvádza, že vždy využíva hands-free systém.
Z pohľadu konkrétnych aktivít prieskum uvádza, že 75 % vodičov telefonuje za volantom, 67 % používa navigáciu v mobile a 36 % si počas šoférovania prehráva hudbu z mobilu. Za jednu z najrizikovejších foriem rozptyľovania pozornosti NDS označuje odpisovanie na správy počas jazdy, ktoré priznalo 9 % opýtaných. Takmer štvrtina vodičov podľa prieskumu používa mobil počas jednej jazdy viackrát.
Iných vodičov vnímame ako rizikovejších než seba
Až 91 % respondentov považuje používanie mobilu inými vodičmi za rizikové. Pri hodnotení vlastného správania je však miera uvedomenia nižšia: riziko pri vlastnom používaní mobilu priznáva 66 % vodičov. Prieskum tak podľa NDS ukazuje, že vodiči častejšie identifikujú problém u ostatných než u seba.
Výsledky sa dotýkajú aj spôsobu používania telefónu v aute. Držiak na mobil používa len štvrtina vodičov a 37 % ho nepoužíva nikdy. NDS upozorňuje, že aj to môže zvyšovať riziko, keď vodič manipuluje s telefónom priamo v ruke.
Riziko naprieč skupinami, najčastejšie u denných vodičov
Podľa zverejnených zistení vnímajú vodiči používanie mobilu za volantom ako rizikové naprieč vekovými aj príjmovými skupinami. Najčastejšie ide o vodičov v produktívnom veku, ktorí šoférujú denne a mobil používajú najmä na navigáciu alebo telefonovanie.
NDS pripomína: pozornosť má patriť riadeniu
NDS v súvislosti s výsledkami prieskumu zdôrazňuje, že aj krátky pohľad na displej môže mať fatálne následky. Spoločnosť zároveň uvádza, že plná pozornosť vodiča má patriť výhradne riadeniu vozidla a mobilný telefón má počas jazdy zostať mimo rúk – ideálne odložený alebo používaný výhradne cez hands-free.
Prieskum podľa NDS potvrdzuje, že pri bezpečnosti na cestách zohráva rozhodujúcu úlohu individuálne rozhodnutie vodiča. V praxi to znamená najmä obmedziť manipuláciu s telefónom počas jazdy, ktorá zvyšuje riziko odpútania pozornosti a následných kolíznych situácií.
Zdroj: ndsas.sk
