Rozšírenie a rekonštrukcia diaľnice D1 pri Bratislave vstupuje podľa informácií Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) do predfinálnej fázy. Kľúčovým krokom má byť návrat dopravy v smere od Trnavy do Bratislavy z dočasných obchádzkových vetiev späť na zrekonštruovanú hlavnú trasu D1, čo má zjednodušiť a sprehľadniť vjazd do hlavného mesta.
NDS uvádza, že v týchto týždňoch sa dokončuje rekonštrukcia pôvodnej D1 v úseku od križovatky Bernolákovo (Triblavina) po bratislavské Zlaté Piesky. Prvýkrát by sa po zrekonštruovanej diaľnici mohli motoristi v smere od Trnavy do Bratislavy previesť počas posledných marcových dní. Súčasťou zmeny má byť aj plnohodnotný štvorpruh medzi križovatkou Bernolákovo (Triblavina) a križovatkou Ivanka sever.
Rekonštrukcia pôvodnej D1: úsek z roku 1975 sa podľa NDS prakticky staval nanovo
Podľa NDS nejde len o bežnú opravu, ale o zásah, ktorý mal rozsah takmer novej výstavby. Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček k tomu uviedol: „Hovoríme síce o rekonštrukcii, no reálne sa pôvodná diaľnica od križovatky Bernolákovo až po Zlaté Piesky v podstate zbúrala a postavila nanovo. Ide o úsek, ktorý slúžil motoristom od roku 1975. Po polstoročí už kapacitne ani technicky nestačil súčasným dopravným nárokom hlavného mesta,“ podotkol.
NDS zároveň pripomína, že postup prác už priniesol viacero nových prvkov v území: motoristom majú slúžiť štyri nové vetvy, historicky prvá štvorpruhová vozovka na Slovensku a tiež nový most medzi Chorvátskym Grobom a starou Seneckou cestou.
Víkendová uzávera D1 smerom do Bratislavy: termín 26.–29. marca 2026
Presmerovanie dopravy na zrekonštruovanú D1 si má vyžiadať jednosmernú uzáveru diaľnice v smere do Bratislavy. NDS plánuje uzáveru od štvrtka 26. 3. do nedele 29. 3. 2026; pri vhodnom počasí má začať vo štvrtok večer o 22:00 a trvať do nedeľného večera.
Uzavretý má byť úsek od križovatky Bernolákovo (Triblavina) po Zlaté Piesky. V opačnom smere má doprava podľa NDS zostať nezmenená. NDS zároveň upozorňuje, že rozhodujúce bude počasie: pri silnom daždi nebude možné realizovať vodorovné dopravné značenie a uzávera by sa presunula na iný víkend.
Čo sa má počas uzávery stihnúť: asfaltovanie pri Vajnorskom jazere aj montáž portálov
Počas uzávery má prebehnúť viacero prác potrebných na odovzdanie úseku do užívania. Pri Vajnorskom jazere je naplánované frézovanie vozovky a pokládka nových asfaltových vrstiev, pričom NDS túto časť označuje za časovo najnáročnejšiu. Dôvodom majú byť technologické prestávky medzi jednotlivými vrstvami, ktoré nie je možné vynechať.
Okrem toho má dôjsť k montáži takmer desiatich ťažkotonážnych konštrukcií portálov a k osadeniu veľkoplošného trvalého aj premenného dopravného značenia na D1 v smere do Bratislavy. NDS uvádza, že presúvané diaľničné zariadenia majú mať celkovú váhu presahujúcu 100 ton. Následne sa má preznačiť niekoľko kilometrov vodorovného dopravného značenia.
Podľa NDS pôjde o predposlednú takto komplikovanú uzáveru
NDS pripúšťa, že plánovaná uzávera má byť časovo náročná, no zároveň ju označuje za jednu z posledných podobne komplikovaných. Investičný riaditeľ NDS Július Mihálik uviedol: „Treba však podotknúť, že síce ide o časovo najnáročnejšiu, no predovšetkým predposlednú takto komplikovanú uzáveru D1 v smere do Bratislavy,“ povedal.
Význam pre dopravu v regióne: návrat z obchádzkových vetiev na hlavnú trasu
Podľa NDS má návrat dopravy z dočasných obchádzkových vetiev na zrekonštruovanú D1 zjednodušiť organizáciu dopravy pri vstupe do Bratislavy. Zároveň ide o krok, ktorý nadväzuje na doterajšie rozširovanie a prestavbu diaľničného uzla v zázemí hlavného mesta, kde sa koncentruje významná časť regionálnych aj tranzitných jázd.
Ak sa uzávera pre počasie neuskutoční v plánovanom termíne, NDS avizuje, že o náhradnom víkende bude informovať.
Zdroj: ndsas.sk
