Cyklotrasa Brezno – Valaská patrí medzi najvýznamnejšie dopravné projekty mesta Brezno za posledné roky. Vytvorí bezpečné, ekologické a plnohodnotné spojenie medzi okresným mestom, železničnou stanicou, obcou Valaská a jedným z najväčších zamestnávateľov v regióne – Železiarne Podbrezová. Jej najvýraznejšou súčasťou je cyklolávka vedená nad cestou I/66, ktorá po dokončení bude patriť medzi najdlhšie svojho druhu na Slovensku.
„Hlavným cieľom projektu je podpora cyklistickej dopravy ako bezpečnej, ekologickej a každodenne využiteľnej alternatívy k individuálnej automobilovej doprave. Projekt reaguje najmä na potreby obyvateľov, ktorí dochádzajú za prácou, školou či službami, a zároveň prispieva k znižovaniu dopravnej záťaže, hluku a znečistenia ovzdušia v meste,“ vysvetľuje mesto Brezno v projektovom zámere.
Cyklotrasa je navrhnutá ako ucelený dopravný systém, ktorý prepája centrum Brezna, železničnú a autobusovú stanicu, mestské časti, obec Valaská a areál Železiarní Podbrezová. Jej dominantou je cyklolávka vedená súbežne s cestou I/66, ktorá oddeľuje cyklistov od hustej automobilovej dopravy a výrazne zvyšuje bezpečnosť.
Prvé úseky sa začali stavať v roku 2020
Prvé časti cyklotrasy boli realizované v rokoch 2020 – 2022. V tomto období vznikli nové úseky cyklistických pruhov, spoločné chodníky pre peších a cyklistov, upravené priechody a napojenia na existujúce komunikácie. Vybudované úseky dnes tvoria základ modernej mestskej cyklistickej infraštruktúry a prepájajú centrum mesta so železničnou stanicou.
Tieto etapy zároveň vytvorili predpoklady pre realizáciu najnáročnejšej časti projektu – cyklolávky smerom na Valaskú, ktorá má zabezpečiť bezpečné pokračovanie trasy až k významnému hospodárskemu uzlu regiónu.
Cyklolávka rastie nad cestou I/66
V súčasnosti prebieha výstavba cyklolávky, ktorá je technicky aj organizačne najzložitejšou časťou celého projektu. Práce prebiehajú v náročných podmienkach. „Zhotoviteľ pracuje v dvojzmennej prevádzke, často aj počas víkendov a v nepriaznivom počasí. Všetky technologické postupy sú dodržané a v období priaznivého počasia realizujeme najnáročnejšie práce, najmä betonáže,“ uviedol primátor Brezna Tomáš Abel.
Doteraz sa podarilo osadiť prvé prefabrikované mostovky z vysokopevnostného betónu, ktoré postupne vytvárajú nosnú konštrukciu lávky. Stavba si dočasne vyžaduje aj dopravné obmedzenia na ceste I/66. „Uvedomujeme si, že stavba zasahuje do dopravy, preto vodičov žiadame o trpezlivosť. Počas sviatkov a v období s nižšou intenzitou dopravy sa snažíme obmedzenia minimalizovať,“ doplnil primátor.
Zaujímavosti o projekte
- Cyklolávka je navrhnutá tak, aby viedla nad cestou I/66, nie popri rieke Hron. Dôvodom sú ochranné pásma železníc a rieky, majetkoprávne vzťahy a snaha skrátiť povoľovacie procesy.
- Šírka lávky umožní bezpečnú obojsmernú premávku cyklistov, čím sa predchádza kolíznym situáciám.
- Cyklotrasa slúži nielen rekreačným cyklistom, ale najmä denným dochádzajúcim do práce, čo je na Slovensku stále výnimočné riešenie.
- Po dokončení pôjde o jednu z najdlhších cyklolávok na Slovensku.
Technické informácie
- Celková dĺžka cyklotrasy: 8,74 km
- Dĺžka cyklolávky: približne 650 m
- Šírka cyklolávky: 3,2 m
- Počet podpier: 63 (vrátane dvoch nábehov)
- Konštrukcia: prefabrikované mostovky z vysokopevnostného betónu
- Realizácia cyklolávky: 07/2025 – 04/2026
- Celkové oprávnené výdavky: 3 971 672,99 €
- Financovanie: Plán obnovy a odolnosti SR / NextGenerationEU
Zdroje a foto: mesto Brezno, TA3, Denník SME
