HomeŽelezniceZSSK rozširuje virtuálny zľavový preukaz: kontrola zľavy už priamo v mobile cez...

ZSSK rozširuje virtuálny zľavový preukaz: kontrola zľavy už priamo v mobile cez aplikáciu IDeme vlakom

Digitalizácia služieb v osobnej železničnej doprave na Slovensku pokračuje aj v oblasti zliav. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informovala, že virtuálny zľavový preukaz sa postupne stáva bežnou súčasťou cestovania: cestujúci sa pri kontrole vo vlaku môžu preukázať priamo v mobile cez aplikáciu IDeme vlakom.

Podľa ZSSK je cieľom, aby si cestujúci vybavili čo najviac krokov online – od vytvorenia zákazníckeho konta a nahratia fotografie až po kúpu cestovného lístka a samotnú kontrolu vo vlaku. Virtuálny preukaz má zjednodušiť proces najmä tam, kde sa doteraz používal papierový doklad.

Koľko ľudí virtuálny preukaz využíva

ZSSK uvádza, že od nasadenia virtuálneho zľavového preukazu do produkcie v polovici októbra 2025 ho cestujúci použili už pri takmer 64-tisíc overených cestovných lístkoch. Počet overení samotného virtuálneho preukazu vlakovým personálom zároveň presiahol 13-tisíc.

Dopravca zároveň eviduje takmer 16,7-tisíc zákazníckych kont s nahratou fotografiou, ktorá je podmienkou využívania virtuálneho preukazu. Z toho vyše 7-tisíc kont už spĺňa podmienky pre overený virtuálny zľavový preukaz. Kým v prvých dňoch po spustení išlo podľa ZSSK o desiatky použití, v ďalších mesiacoch sa využívanie pohybovalo v tisícoch mesačne.

Ako funguje preukazovanie zľavy v mobile

Postup je postavený na nadväzujúcich krokoch: cestujúci si vytvorí Zákaznícke konto ZSSK, doplní aktuálnu fotografiu a typ zľavy, vytvorí virtuálny zľavový preukaz a jednorazovo ho overí u pokladníka alebo vlakvedúceho. Následne si môže kupovať cestovné lístky online a pri kontrole vo vlaku sa preukáže v aplikácii IDeme vlakom cez dynamický 2D kód.

ZSSK zdôrazňuje, že virtuálny zľavový preukaz nahrádza papierový preukaz ZSSK na 100 % zľavu z cestovného a má zjednodušiť preukazovanie nároku na zľavu bez potreby ďalšieho fyzického dokladu.

Digitalizácia predaja lístkov a ďalšie kanály

Podľa dát ZSSK z marca 2026 využíva digitálne riešenia nákupu cestovných lístkov na vlaky ZSSK takmer 72 % cestujúcich. Dopravca medzi digitálne kanály okrem aplikácie IDeme vlakom a webového predaja zaraďuje aj aplikáciu FAIRTIQ.

ZSSK zároveň uvádza, že spätná väzba od cestujúcich poukazuje najmä na dôležitosť stability a jednoznačných pravidiel pri používaní digitálnych služieb.

Výnimka: ISIC zostáva pri kontrole fyzický

Pri žiakoch a študentoch, ktorí si uplatňujú zľavu na základe karty ISIC, podľa ZSSK aj naďalej platí povinnosť preukázať sa pri kontrole vo vlaku fyzickou kartou ISIC. Dopravca to označuje za štandardný spôsob overovania nároku na zľavu.

Čo má priniesť ďalší rozvoj

ZSSK deklaruje pokračovanie v rozvoji digitálnych služieb s cieľom, aby mali cestujúci všetko potrebné vybavené ešte pred nástupom do vlaku. Zákaznícke konto ZSSK má v tomto systéme slúžiť ako základ, ktorý umožní mať údaje, zľavy aj cestovné doklady pripravené vopred a znížiť potrebu riešiť administratívu počas samotnej cesty.

Zdroj: zssk.sk

SÚVISIACE ČLÁNKY

Stanica Filiálka rozdeľuje. Starosta Nového Mesta upozorňuje na riziká estakády aj urbanizmu

Projekt novej železničnej stanice Bratislava Filiálka sa po rokoch vracia do centra diskusie. Najnovšia štúdia Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) totiž pomenúva konkrétne technické riešenia...

Modernizácia železničnej trate na Záhorí pokračuje. Najväčšie obmedzenia čakajú Zohor a Malacky

Železničná trať Devínska Nová Ves – Malacky – Kúty – štátna hranica SR/ČR patrí medzi najdôležitejšie železničné spojenia na západe Slovenska. Je súčasťou cezhraničného...

R4 Prešov – severný obchvat (II. etapa) má v roku 2026 pohltiť ďalšie desiatky miliónov, kľúčový bude tunel Okruhliak

Národná diaľničná spoločnosť pokračuje v roku 2026 vo vysokých investíciách do úseku R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa. Stavba je podľa NDS finančne aj technicky najnáročnejšou rozostavanou cestnou stavbou na Slovensku. Tento rok má priniesť míľnik v podobe prerazenia tunela Okruhliak.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto stránka používa Akismet na obmedzenie spamu. Zistite, ako sa spracovávajú údaje o vašich komentároch.

RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE