HomeCestyVýstavba R1 medzi Banskou Bystricou a Slovenskou Ľupčou napreduje

Výstavba R1 medzi Banskou Bystricou a Slovenskou Ľupčou napreduje

Výstavba predĺženia rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice smerom na Slovenskú Ľupču pokračuje aj napriek komplikáciám z úvodu realizácie. Na kontrolnom dni stavby 20. 3. 2026 to potvrdili zástupcovia investora aj samosprávy. Projekt má ambíciu zásadne zlepšiť dopravnú situáciu na vstupe do mesta od Brezna, ktorý patrí medzi najzaťaženejšie úseky v regióne.

Kontrolného dňa sa zúčastnil aj primátor Banskej Bystrice Ján Nosko spolu s generálnym riaditeľom Národná diaľničná spoločnosť Filipom Macháčkom a odborným tímom zhotoviteľa.

Primátor Nosko: Ide o náročnú stavbu s veľkým významom

Primátor po obhliadke zdôraznil rozsah a náročnosť projektu, ktorý je rozdelený na viacero stavebných objektov. „Ide o náročnú stavbu rozdelenú na viacero objektov. Preto denne v tejto lokalite pracuje približne 250 ľudí súbežne na viacerých miestach,“ uviedol Nosko.

Podľa neho sa stavba v uplynulých mesiacoch musela vysporiadať s viacerými technickými a organizačnými problémami, ktoré spôsobili počiatočné zdržanie. Aktuálne však projekt opäť naberá tempo.

„Hoci ide o krátky, približne trojkilometrový úsek, v porovnaní s inými veľkými projektmi bolo potrebné vysporiadať sa s viacerými problémami. Napriek počiatočnému zdržaniu však výstavba aktuálne napreduje,“ doplnil primátor.

Kľúčové prepojenie na vstupe do mesta

Úsek R1 s dĺžkou približne 3,04 kilometra patrí medzi strategické dopravné investície v Banskobystrickom kraji. Jeho cieľom je najmä odľahčiť existujúcu cestu I/66, ktorá dlhodobo kapacitne nepostačuje najmä v ranných a popoludňajších špičkách.

Nová rýchlostná cesta bude vedená prevažne v koridore súčasnej I/66, pričom si vyžiada jej preložku do novej polohy. Súčasťou stavby bude aj nový most ponad železničnú trať a moderný most cez rieku Hron.

Investorom projektu je Národná diaľničná spoločnosť, ktorá realizuje stavbu prostredníctvom zhotoviteľského združenia Doprastav a Metrostav DS. Zmluvná cena projektu dosahuje 86,8 milióna eur bez DPH. Stavba sa realizuje v okrese Banská Bystrica a predstavuje prvú etapu plánovaného predĺženia R1 v tomto území.

Primátor Nosko v závere zdôraznil význam projektu pre každodenný život obyvateľov aj tranzitnú dopravu. „Verím, že výsledok prispeje k zlepšeniu komplikovanej dopravnej situácie, odľahčí premávku a zvýši jej bezpečnosť,“ uviedol.

Po dokončení má nový úsek priniesť vyššiu plynulosť dopravy, skrátenie cestovných časov a zvýšenie bezpečnosti na jednom z najvyťaženejších dopravných ťahov v regióne.

Zdroj: Národná diaľničná spoločnosť
Foto: Ján Nosko

SÚVISIACE ČLÁNKY

Výluka na trati Žilina – Bytčica prinesie náhradné autobusy od 9. do 16. apríla 2026

Na železničnej trati Žilina – Bytčica bude od 9. do 16. apríla 2026 pre plánované práce na infraštruktúre výluka. Dopravu v úseku nahradí náhradná autobusová doprava, pričom od 10. do 15. apríla pôjde o náhradu všetkých vlakov. Cestujúci musia počítať aj s obmedzeniami pri preprave bicyklov a nákupe lístkov.

ZSSK spúšťa Kultúrny expres na Light Art Festival v Trenčíne: návrat bude platiť aj na jednosmerný lístok

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pripravila na Light Art Festival v Trenčíne špeciálny Kultúrny expres s programom priamo vo vlaku. Počas 10. a 11. apríla 2026 bude možné cestovať do Trenčína aj späť za cenu jednosmerného lístka. Ponuka platí z ktoréhokoľvek miesta na Slovensku pri kúpe v pokladnici alebo vo vlaku.

Motoristov čaká víkendová uzávera diaľnice D1 pred Bratislavou. Doprava sa presmeruje z obchádzkovej trasy späť do stredu koridoru

Motoristi cestujúci od Žiliny do Bratislavy sa už po víkende dočkajú jednoduchšieho a komfortnejšieho vstupu do hlavného mesta. Národná diaľničná spoločnosť plánuje presmerovať dopravu...
RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE