Mesto Prievidza pripravuje projekt záchytného parkoviska (park and ride) na okraji mesta. Zámer má reagovať na dlhodobý tlak na parkovanie v Prievidzi a zároveň vytvoriť priestor na kombinovanie individuálnej dopravy s mestskou hromadnou dopravou (MHD) a ďalšími formami prepravy.
Podľa informácií samosprávy má parkovisko uvoľniť verejný priestor v meste a ponúknuť alternatívu najmä pre ľudí dochádzajúcich za prácou, ktorí dnes často parkujú v uliciach a obytných zónach. Projekt je prezentovaný ako strategický a dlhodobý, s postupnou realizáciou v niekoľkých krokoch.
Lokalita pri Ciglianskej ceste a väzba na obchvat Prievidze
Mesto identifikovalo perspektívnu lokalitu pri Ciglianskej ceste, oproti sídlu spoločnosti SAD Prievidza. Viceprimátor Prievidze Michal Dobiaš zdôraznil dopravný význam miesta najmä v súvislosti s budúcim napojením po dokončení obchvatu: „Po dokončení obchvatu bude táto plocha priamo napojená zo všetkých hlavných smerov – Nováky, Bojnice, Handlová a Cigeľ.“
Podľa mesta má práve dostupnosť z viacerých smerov vytvoriť predpoklad, aby záchytné parkovanie fungovalo aj pre dochádzajúcich z okolitých obcí a aby sa časť dopravy nepresúvala až do centra Prievidze.
Parkovanie aj pre dodávky, kamióny a karavany
Pripravované záchytné parkovisko nemá byť určené iba pre osobné autá. Mesto uvádza, že počíta aj s miestami pre nákladnú dopravu, dodávky a karavany. Podľa viceprimátora má ísť o reakciu na opakované sťažnosti na parkovanie kamiónov v obytných zónach alebo na cestách, ktoré zaberá verejný priestor a zhoršuje dopravnú situáciu.
Súčasťou areálu by podľa zámeru mohlo byť aj sociálne zázemie vrátane WC. Takéto vybavenie má zvýšiť komfort pre vodičov, ale aj pre turistov či profesionálnych šoférov, ktorí lokalitu využijú na krátkodobé státie.
Prepojenie s MHD a úvahy o cyklotrase
Kľúčovým prvkom projektu má byť prestup na verejnú dopravu. Mesto deklaruje cieľ, aby ľudia mohli zaparkovať na okraji Prievidze a ďalej pokračovať autobusom MHD. Viceprimátor zároveň uviedol, že v úvahách je aj cyklistická infraštruktúra: „V našich úvahách je aj možnosť vybudovať cyklotrasu, ktorá ešte viac skombinuje rôzne dopravné spôsoby.“
Z pohľadu dopravného plánovania ide o snahu znížiť počet jázd osobnými autami do vnútorných častí mesta a podporiť kombinovanú mobilitu, ktorá je typická pre záchytné parkoviská.
Anketa o dochádzaní: viac ako 1 600 respondentov
Mesto zámer opiera aj o výsledky ankety o dochádzaní za prácou, do ktorej sa podľa samosprávy zapojilo viac ako 1 600 respondentov. Výsledky majú ukazovať, že osobné auto je najčastejším spôsobom dopravy do práce, pričom viac než polovica opýtaných by privítala možnosť zaparkovať na okraji mesta a pokračovať autobusom, bicyklom alebo iným spôsobom.
Viceprimátor to zhrnul slovami: „To potvrdzuje, že záchytné parkovisko nie je len ideou, ale odpoveďou na reálne potreby širokej skupiny ľudí – od pracujúcich až po dopravcov.“
Schválený prvý krok: majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov
Najbližším konkrétnym krokom má byť majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov vo vybranej lokalite. Samospráva uvádza, že poslanci Mestského zastupiteľstva v Prievidzi tento zámer odsúhlasili na februárovom zasadnutí.
Podľa viceprimátora pôjde o proces na dlhšie obdobie, vrátane odkúpenia pozemkov od vlastníkov a spracovania znaleckých posudkov: „Objektívne povedané – toto sa nedá urobiť za pol roka či rok.“
Význam pre dopravu a verejný priestor v Prievidzi
Ak sa projekt podarí pripraviť a zrealizovať, mesto očakáva zníženie tlaku na parkovanie v uliciach, odľahčenie centra Prievidze a lepšie podmienky pre kombinovanie individuálnej a verejnej dopravy. Zámer zároveň cieli na problém parkovania veľkých vozidiel v obytných zónach, ktorý má dopad na bezpečnosť a kvalitu verejného priestoru.
V tejto fáze ide o prípravný zámer s dôrazom na vysporiadanie pozemkov; ďalšie parametre riešenia bude určovať postup prípravy projektu v nasledujúcich obdobiach.
Zdroj: prievidza.sk
