HomeCestyNDS upraví povrch diaľnice D1 pri Liptovskej Mare: v pravom páse položí...

NDS upraví povrch diaľnice D1 pri Liptovskej Mare: v pravom páse položí mikrokoberec

Na diaľnici D1 v Žilinskom kraji pri Liptovskej Mare sa pripravuje úprava povrchu vozovky, ktorá má zvýšiť bezpečnosť jazdy najmä v zimnom období. Zásah sa týka smeru od Ružomberka na Liptovský Mikuláš a podľa informácií Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) pôjde o úpravu pravej strany diaľnice v pravom jazdnom páse.

Úprava sa zameriava na viac než dvojkilometrový úsek, kde má byť položený špeciálny mikrokoberec. NDS uvádza, že tento typ povrchovej úpravy má prispieť k bezpečnejšej vozovke vďaka zdrsneniu povrchu.

Kde presne sa bude pracovať

Podľa NDS sa práce uskutočnia po celej šírke pravej strany diaľnice D1 pred mostom ponad železničnú trať v smere od Ružomberka až po odpočívadlo Čemice neďaleko križovatky Liptovský Mikuláš. Úsek je v kilometrovníku vymedzený od km 268,200 po km 270,220.

Harmonogram a organizácia dopravy

Príprava uzávierky má začať v pondelok 1. júna. Samotné práce majú odštartovať v utorok 2. júna v skorých ranných hodinách a pri priaznivom počasí majú trvať necelé dva týždne.

NDS zároveň deklaruje, že práce sú navrhnuté tak, aby čo najmenej zasiahli do premávky. „Práce sme navrhli tak, aby sme čo najmenej zasahovali do živej premávky, takže doprava bude vedená vždy vo voľnom jazdnom pruhu – diaľnica teda nebude uzatvorená úplne,“ uviedol podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa.

Prečo NDS volí mikrokoberec

Podľa vyjadrenia NDS má úprava priniesť zdrsnenie povrchu, čo má pomôcť najmä v zimných mesiacoch. „Vďaka úprave povrchu vozovky získajú motoristi bezpečnejší úsek na liptovskej D1. Vozovka sa zdrsní, čo pomôže doprave najmä v zimných mesiacoch,“ doplnil Rastislav Droppa.

Význam pre dopravu v území

Úsek D1 pri Liptovskej Mare patrí medzi dôležité časti diaľničného prepojenia v regióne Liptova. Úprava povrchu v pravom jazdnom páse má podľa NDS zlepšiť bezpečnostné parametre vozovky bez úplnej uzávierky diaľnice, čo je dôležité najmä pri zachovaní plynulosti tranzitnej aj regionálnej dopravy.

Zdroj: ndsas.sk

SÚVISIACE ČLÁNKY

Výluka na linke S50: osobné vlaky medzi Pezinkom a Trnavou nepôjdu tri dni, nahradia ich rýchliky

Pre stavebné práce na železničnej infraštruktúre budú od 2. do 4. júna 2026 vždy medzi 8:00 a 17:00 prerušené osobné vlaky linky S50 v úseku Pezinok – Trnava. Vybrané spoje budú premávať len medzi Bratislavou a Pezinkom. Náhradnú obsluhu staníc Šenkvice, Báhoň a Cífer zabezpečia mimoriadne zastavujúce rýchliky „Považan“.

Výluky ŽSR v júni 2026 zmenia vlaky medzi Bratislavou a Trnavou: rýchliky POVAŽAN zastavia aj v Šenkviciach, Báhoni a Cíferi

ZSSK upozorňuje na dočasné úpravy vlakovej dopravy v okolí Bratislavy a Trnavy počas júna 2026 pre plánované výluky ŽSR. Vybrané osobné vlaky budú 2. až 4. júna premávať len po Pezinok a úsek Pezinok – Trnava bude bez náhrady odrieknutý. Obsluhu staníc Šenkvice, Báhoň a Cífer má zabezpečiť mimoriadne zastavovanie rýchlikov POVAŽAN.

Na D1 pri Studenci otestovali tlmič hluku s „antizvukom“. Univerzity a NDS hovoria o merateľnom poklese decibelov

Na diaľnici D1 pri obci Studenec na Spiši otestovali univerzity spolu s Národnou diaľničnou spoločnosťou prototyp absorbéra hluku montovaného na existujúcu protihlukovú stenu. Merania po niekoľkých mesiacoch ukázali zníženie hluku približne o 3 až 4,6 dB. Technológia má podľa autorov potenciál zlepšiť ochranu obyvateľov bez nutnosti zvyšovať steny alebo obmedzovať dopravu.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto stránka používa Akismet na obmedzenie spamu. Zistite, ako sa spracovávajú údaje o vašich komentároch.

RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE

Komentáre