HomeCestyMost na R1 pri Hronskej Breznici je po oprave opäť plne prejazdný,...

Most na R1 pri Hronskej Breznici je po oprave opäť plne prejazdný, práce brzdili horúčavy

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) oznámila ukončenie opravy mosta na rýchlostnej ceste R1 pri Hronskej Breznici. Podľa informácií správcu diaľnic je rýchlostná cesta po stavebných prácach opäť plne prejazdná bez dopravných obmedzení súvisiacich s opravou.

Oprava sa týkala mosta ponad cestu III. triedy. NDS uviedla, že po zásahu je prejazd mostom komfortnejší a plynulejší, čo má zlepšiť každodennú plynulosť dopravy na tomto úseku R1.

Dočasné zúženia a vedenie dopravy vo voľných pruhoch

Práce si vyžiadali dočasné dopravné obmedzenia, počas ktorých bola doprava vedená vo voľných pruhoch. NDS v správe neuviedla detailný harmonogram jednotlivých etáp, potvrdila však, že oprava bola dokončená ešte počas letných prázdnin v súlade s plánom.

Technologické postupy ovplyvnili extrémne teploty

Priebeh opravy podľa NDS skomplikovali aj extrémne vysoké teploty. Pre horúčavy bolo potrebné upraviť režim prác tak, aby nebolo ohrozené zdravie pracovníkov a zároveň boli dodržané technologické postupy.

Podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa spresnil, že najcitlivejšie boli betonárske práce: „Vysoké teploty nám skomplikovali najmä betonárske práce. Pri teplotách nad 35 stupňov nebolo možné dodržať potrebné technologické podmienky pri betonáži vyrovnávacieho betónu a ríms mosta. S týmito prácami sme museli počkať na vhodnejšie klimatické podmienky,“ uviedol.

Na R1 pokračuje ďalšia oprava mosta pri Budči

NDS zároveň informovala, že hoci úsek pri Hronskej Breznici je už bez obmedzení, na R1 pokračuje oprava mosta Budča v úseku 141 – 142 km. Táto oprava by sa podľa správcu mala skončiť počas jesene.

Dokončenie opravy mosta pri Hronskej Breznici znižuje riziko ďalších obmedzení na frekventovanom ťahu a zároveň ukazuje, že pri mostných objektoch môžu mať na tempo prác významný vplyv aj klimatické podmienky a s nimi súvisiace technologické limity.

Zdroj: ndsas.sk

SÚVISIACE ČLÁNKY

ZSSK získala prvú certifikáciu ISO 14001: audit potvrdil systémové riadenie vplyvov na životné prostredie

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v lete 2026 po prvý raz získala certifikáciu environmentálneho manažérstva ISO 14001 a zároveň obhájila ISO 9001 a ISO 45001. Externý audit SGS Slovakia nezistil žiadnu nezhodu. Dopravca to spája aj s meraním uhlíkovej stopy a plánom nasadiť od roku 2027 batériové jednotky BEMU.

Diaľničná patrola NDS rieši odpad a spadnutý náklad na diaľniciach: za pol roka takmer 10-tisíc hodín čistenia

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) uvádza, že jej regionálne strediská a Diaľničná patrola tento rok venovali zberu nečistôt a odpratávaniu predmetov z diaľnic takmer 10 000 hodín za prvý polrok. Podľa NDS ide o zásahy, ktoré priamo znižujú riziko nehôd spôsobených spadnutým nákladom. Spoločnosť zároveň apeluje na vodičov, aby náklad dôsledne upevňovali.

Most Lanfranconi je opäť plne prejazdný. Opravy sa skončili v predstihu

Národná diaľničná spoločnosť dokončila výmenu mostného záveru na diaľnici D2 v smere od tunela Sitina do Petržalky. Bez obmedzení je už aj opačný smer...
RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE

Komentáre