Modernizácia približne 30-kilometrového úseku železničnej trate medzi Krompachmi a Kysakom na hlavnom ťahu Žilina – Košice získala rozhodnutím vlády Slovenskej republiky status strategickej investície. Podľa zverejnených informácií má projekt zlepšiť technický stav trate a zvýšiť parametre infraštruktúry na jednej z kľúčových železničných spojníc na Slovensku.
Zámer sa týka trate v Košickom kraji, ktorá je súčasťou hlavného východo-západného železničného smeru. Modernizácia má mať priamy vplyv na cestovné časy a prevádzkovú spoľahlivosť osobnej aj nákladnej dopravy na koridore.
Rýchlosť vlakov má stúpnuť až na 140 km/h
Jedným z deklarovaných cieľov je zvýšenie traťovej rýchlosti až na 140 km/h. Súčasťou modernizácie má byť aj kompletná obnova železničného spodku a zvršku, čo je kľúčové pre stabilitu trate, bezpečnosť a dlhodobú udržateľnosť prevádzky.
Obnova trakčného vedenia a zásahy do tunelov
Projekt počíta s výmenou trakčného vedenia a s rekonštrukciou Bujanovského a Ružínskeho tunela vrátane technologického vybavenia. Zverejnené informácie zároveň uvádzajú aj výstavbu novej tunelovej rúry s dĺžkou takmer 4 kilometre, čo naznačuje rozsiahle stavebné zásahy v úseku s náročnými terénnymi podmienkami.
Mosty a ďalšie objekty na trati
Modernizácia má zahŕňať aj obnovu viacerých mostov. Takéto objekty patria na hlavných tratiach medzi kritické prvky infraštruktúry, ktoré často limitujú rýchlosť a vyžadujú pravidelnú obnovu z hľadiska bezpečnosti aj kapacity.
Význam pre koridor Žilina – Košice
Zaradenie modernizácie úseku Krompachy – Kysak medzi strategické investície potvrdzuje jeho význam pre celoslovenskú železničnú sieť. Ak sa plánované parametre naplnia, projekt má potenciál zvýšiť konkurencieschopnosť železničnej dopravy na hlavnom ťahu medzi západom a východom Slovenska a zlepšiť podmienky pre pravidelnú osobnú dopravu aj pre tranzitnú nákladnú dopravu.
Zdroj: slov-lex.sk
