Výstavba chýbajúcich úsekov diaľnice D3 na Kysuciach napreduje. Všetky tri rozostavané úseky majú za sebou väčšinu prípravných prác a v najbližších mesiacoch sa stavebné aktivity výrazne zrýchlia. Popri preložkách inžinierskych sietí sa začnú budovať mosty, oporné múry aj ďalšie nosné objekty budúcej diaľnice.
Práce prebiehajú na troch úsekoch s celkovou dĺžkou takmer 26 kilometrov. Po ich dokončení vznikne súvislé diaľničné spojenie medzi Žilinou a Čadcou, ktoré výrazne odľahčí preťaženú cestu I/11 smerujúcu k poľským hraniciam.
Staveniská sú pripravené
Na všetkých troch úsekoch už stavbári dokončili základné prípravné práce. Vyčistili staveniská, vytýčili budúcu trasu diaľnice, vybudovali prístupové komunikácie aj stavebné dvory. Ukončený je tiež pyrotechnický prieskum, ktorý je nevyhnutný pred začiatkom hlavných zemných prác.
Počas tohto roka sa pozornosť sústredí najmä na rozsiahle preložky vodovodov, plynovodov, elektrických vedení a telekomunikačných sietí. Súčasne sa začne zakladanie mostov, výstavba oporných múrov a ďalších stavebných objektov.
Medzi Brodnom a Kysuckým Novým Mestom vznikne 16 mostov
Najdlhší z rozostavaných úsekov D3 medzi Žilinou-Brodnom a Kysuckým Novým Mestom meria približne 11 kilometrov. Ide o pokračovanie existujúcej diaľnice od Žiliny smerom na Kysuce.
V tomto roku sa okrem preložiek inžinierskych sietí začne zakladanie mostných objektov a úprava podložia budúcej diaľnice.
Po dokončení bude úsek pozostávať zo 16 mostov vrátane ekoduktu pre migráciu zveri, približne 18,5 kilometra protihlukových stien a 35 cestných objektov. Zazmluvnená hodnota stavby dosahuje 398,7 milióna eur bez DPH.
Druhý úsek prinesie 22 mostov a odpočívadlo
Na takmer 9,6 kilometra dlhom úseku medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou sa tento rok rozbehnú aj práce na násypoch budúcej diaľnice a oporných múroch.
Súčasťou projektu bude celkovo 22 mostných objektov, jedna mimoúrovňová križovatka, nové odpočívadlo aj migračný koridor pre voľne žijúcu zver. Zhotoviteľom stavby je spoločnosť Skanska SK.
Hodnota stavebných prác predstavuje 261,3 milióna eur bez DPH.
Začne sa príprava druhej rúry tunela Horelica
Najsevernejší úsek medzi Oščadnicou a Čadcou-Bukovom s dĺžkou 5,3 kilometra prinesie jednu z najvýznamnejších stavieb celej D3 – druhú tunelovú rúru tunela Horelica.
Ešte počas tohto roka sa začnú prvé práce súvisiace s jej výstavbou. Okrem samotného tunela vznikne nové stredisko správy a údržby diaľnic, odpočívadlo, 21 mostov, protihlukové steny, zárubné múry aj ďalší migračný koridor pre zver.
Stavbu realizuje združenie spoločností Váhostav, Metrostav DS a Duna Aszfalt za 230,4 milióna eur bez DPH.
Kľúčová stavba pre celé Slovensko
Diaľnica D3 patrí medzi najvýznamnejšie dopravné projekty na Slovensku. Po dokončení všetkých troch úsekov vznikne takmer 26 kilometrov novej diaľnice, ktorá odvedie tranzitnú dopravu z miest a obcí na Kysuciach.
Najväčší prínos pocítia obyvatelia Kysuckého Nového Mesta, Oščadnice aj Čadce. Nová diaľnica výrazne zníži intenzitu dopravy na ceste I/11, skráti cestovné časy a zvýši bezpečnosť dopravy na jednej z najvyťaženejších trás na Slovensku smerom do Poľska.
Zdroj a foto: Národná diaľničná spoločnosť
