Projekt rozšírenia diaľnice D1 v Bratislavskom kraji spolu s výstavbou križovatky diaľnic D1 a D4 vstúpil podľa Ministerstva dopravy Slovenskej republiky do ďalšej etapy, ktorá má priamy vplyv na každodenný vstup do hlavného mesta. Rezort informoval, že po ukončení dočasnej uzávery sa doprava v smere do Bratislavy presmerovala späť na zrekonštruovanú trasu D1.
Uzávera, ktorá predchádzala presmerovaniu dopravy, sa skončila 12. apríla 2026 o 15.00 h. Namiesto vedenia premávky po dočasných obchádzkových vetvách popri diaľnici sa motoristi dostanú do Bratislavy priamo po komplexne zrekonštruovanej D1, čo má podľa rezortu zjednodušiť orientáciu a zvýšiť komfort jazdy.
Doprava sa vracia na pôvodnú D1, obchádzkové vetvy končia
Ministerstvo dopravy uvádza, že prvé vozidlá už prešli po zrekonštruovanej diaľnici v smere do Bratislavy. Zároveň má medzi križovatkou Bernolákovo (Triblavina) a križovatkou Ivanka sever slúžiť štvorpruh, čo je z pohľadu kapacity kľúčové pre prímestskú dopravu aj tranzit v zázemí Bratislavy.
Podľa zverejnených informácií má návrat dopravy na zrekonštruovanú D1 okrem plynulosti prispieť aj k bezpečnosti v danom úseku, keďže premávka už nie je vedená po dočasných trasách.
Rozšírenie D1 a križovatka D1/D4: postupné odovzdávanie častí stavby
Rezort dopravy pripomenul, že projekt rozšírenia D1 a výstavby križovatky D1/D4 sa približuje k finálnej fáze. V rámci doterajšieho postupu prác už majú motoristom slúžiť štyri nové vetvy a nový most medzi Chorvátskym Grobom a starou Seneckou cestou.
Minister dopravy Jozef Ráž v tejto súvislosti uviedol: „Vďaka tejto stavbe sa zlepšuje dopravná situácia v Bratislave krok po kroku. Postupne sme odovzdávali jednotlivé vetvy križovatky, pričom práve vďaka tomu sme mohli konečne odbremeniť Prístavný most od tranzitnej nákladnej dopravy a z hlavného mesta sme vyprevadili tisícky kamiónov. Teraz prinášame motoristom ďalšie významné vylepšenie,“ citovalo ministerstvo.
Rekonštrukcia úseku od Triblaviny po Zlaté Piesky: „postavené nanovo“
Podľa ministerstva sa dokončila komplexná rekonštrukcia pôvodnej D1, ktorá bola „na hrane životnosti“. Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filip Macháček k rozsahu prác doplnil: „Hovoríme o komplexnej rekonštrukcii, no reálne sa pôvodná diaľnica od križovatky Bernolákovo až po Zlaté Piesky v podstate zbúrala a postavila nanovo. Ide o úsek, ktorý slúžil motoristom od roku 1975. Po polstoročí už kapacitne ani technicky nestačil súčasným dopravným nárokom hlavného mesta,“ uvádza tlačová správa.
Význam pre Bratislavu a región
Presmerovanie dopravy na zrekonštruovanú D1 je podľa rezortu jedným z viditeľných krokov, ktoré majú postupne meniť dopravné pomery v okolí Bratislavy. Ministerstvo dopravy zároveň opakovane rámcuje projekt D1/D4 ako zásah s regionálnym dosahom, keďže ovplyvňuje nielen prímestské dochádzanie, ale aj tranzitné trasy v okolí hlavného mesta.
Zdroj: mindop.sk
