Výber elektronického mýta na slovenských diaľniciach a rýchlostných cestách sa po vstupe Európskej služby elektronického výberu mýta výrazne zmenil. Podľa informácií Národnej diaľničnej spoločnosti, a. s. (NDS) dnes medzinárodní poskytovatelia mýtnych služieb vyberajú už väčšinu mýta, ktoré dopravcovia uhrádzajú za používanie spoplatnených úsekov.
NDS uvádza, že na slovenskom mýtnom trhu aktuálne pôsobí štvorica medzinárodných poskytovateľov výberu mýta. Spoločne vyberú 61 % z celkového objemu mýta, čo predstavuje medziročný nárast o vyše 8 %. V službe EETS je podľa NDS zaregistrovaných viac ako pol milióna vozidiel.
Zapojenie Slovenska do EETS a liberalizácia trhu
Slovensko sa do Európskej služby elektronického výberu mýta (EETS) zapojilo 15. marca 2024. NDS tento krok opisuje ako príchod konkurencie do výberu mýta a liberalizáciu trhu, ktorá má dopravcom priniesť vyšší komfort pri úhrade poplatkov za jazdu po spoplatnenej cestnej sieti.
Kto služby EETS využíva najviac
Podľa NDS využívajú služby medzinárodných poskytovateľov mýta najmä slovenskí dopravcovia, ktorí tvoria 34 % používateľov. Nasledujú vozidlá z Poľska (21 %), Rumunska (12 %), Česka (8 %) a Maďarska (7 %). Údaje naznačujú, že systém je významný aj pre tranzit a medzinárodnú nákladnú dopravu cez Slovensko.
Praktické výhody pre dopravcov: jedna jednotka a jedna faktúra
NDS uvádza, že medzi hlavné výhody EETS pre dopravcov patrí prehľadnosť, jednoduchosť a flexibilita pri jazdách medzi viacerými krajinami. Dopravca má dostať jednu faktúru, realizovať jednu platbu a používať jednu palubnú jednotku bez ohľadu na počet krajín, ktorými prechádza. Zároveň má odpadnúť potreba čakať na hraniciach pri registrácii a deregistrácii, čo má prispieť k plynulejšej jazde.
Čo znamená rast podielu medzinárodných poskytovateľov
Rast podielu medzinárodných poskytovateľov na 61 % podľa zverejnených údajov potvrdzuje, že dopravcovia si po zavedení EETS aktívne vyberajú alternatívy k doterajšiemu modelu úhrady mýta. V praxi ide najmä o zjednodušenie administratívy a lepšiu kompatibilitu pri jazdách naprieč Európou, čo je dôležité pre firmy v logistike aj pre plynulosť dopravy na hlavných ťahoch Slovenska.
Zdroj: ndsas.sk
