Podľa informácie IDS PLUS je cieľom úprav prispôsobiť ponuku spojov aktuálnym potrebám cestujúcich a zlepšiť nadväznosti v rámci kraja, vrátane väzieb na železničnú dopravu.

Zmeny od 29. marca: úpravy časov, zastávok a nadväzností na vlaky

V rámci I. zmeny cestovných poriadkov sa na viacerých linkách upravujú jazdné doby a posúvajú odchody o niekoľko minút. Zároveň pribúdajú alebo sa spresňujú zastávky a v niektorých prípadoch sa menia garantované prestupy, najmä v nadväznosti na zmeny grafikonu vlakovej dopravy.

Na Liptove IDS PLUS uvádza napríklad doplnenie zastávky Dolný Kubín, Matúškova na linke 421 (Ružomberok – Valaská Dubová – Dolný Kubín – Oravský Podzámok) a viacero úprav nadväzností na osobné vlaky na linke 424 (Ružomberok – Liptovská Teplá – Lúčky). Na linke 427 (Ružomberok – Ivachnová – Partizánska Ľupča) sa posúvajú vybrané spoje o 15 minút neskôr s cieľom nadviazať na expresné vlaky a zároveň sa dopĺňa nový pár spojov.

Pri linke 431 (Dolný Kubín – Ružomberok – Donovaly – Banská Bystrica) IDS PLUS avizuje doplnenie zastávky na znamenie Liptovská Osada, Patočiny, horáreň a úpravy zastavovania v lokalite Donovaly. Na Orave sa zmeny týkajú aj bezpečnostných dôvodov: na linke 622 (Dolný Kubín – Párnica – Terchová – Žilina) sa ruší zastávka Terchová, B. Potok Podhorskovia v smere do Zázrivej.

Mimoriadna zmena od 6. apríla 2026: linka 661 obíde Kysucké Nové Mesto

Samostatnú mimoriadnu úpravu IDS PLUS ohlásil v súvislosti s prípravnými prácami na diaľnici D3. Od 6. apríla 2026 sa zmení cestovný poriadok na linke 661 tak, že spoje obsluhujúce Kysucké Nové Mesto nebudú zachádzať do mesta.

Podľa zverejnenej informácie nebudú obsluhované zastávky KNM, aut. st. a KNM, Vajanského. Namiesto toho majú spoje obslúžiť zastávku KNM, Budatínska Lehota na ceste I/11 a následne pokračovať po hlavnej trase smerom do Žiliny alebo do Krásna nad Kysucou.

Kde budú zverejnené nové cestovné poriadky

IDS PLUS uvádza, že všetky zmeny cestovných poriadkov budú zverejnené na webovom sídle IDS PLUS a na webovom sídle dopravcu. Organizátor zároveň odporúča cestujúcim overiť si pred cestou aktuálne platné cestovné poriadky.

Význam pre mobilitu v regióne

Úpravy cestovných poriadkov v regionálnej autobusovej doprave v ŽSK majú podľa IDS PLUS reagovať na reálne využívanie spojov a na zmeny v nadväznostiach na železnicu. Mimoriadna zmena na linke 661 zároveň ukazuje, že prípravné práce na D3 môžu dočasne zmeniť dostupnosť vybraných zastávok a presunúť nástupné miesta na hlavné ťahy, v tomto prípade na cestu I/11.

Zdroj: idsplus.sk

Článok IDS PLUS mení cestovné poriadky regionálnych autobusov v Žilinskom kraji: úpravy na Liptove a Orave od 29. marca 2026 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Súčasťou konceptu je aj to, že ak má cestujúci v aplikácii zakúpených viac lístkov, pri kontrole má stačiť zobraziť jeden QR kód, ktorý zahŕňa všetky aktuálne platné cestovné lístky.

Regionálne autobusy: kontrola cez palubný počítač a čítačku

V prímestskej autobusovej doprave má cestujúci po nastúpení oznámiť vodičovi výstupnú zastávku a informovať ho, že cestuje cez QR kód. Vodič podľa popisu nastaví kontrolu QR kódu na palubnom počítači a pri čítačke sa zobrazí výzva na zosnímanie. Načítanie prebieha priložením displeja mobilu s QR kódom k čítačke, ideálne v zvislej polohe; po úspešnom načítaní sa ozve potvrdzujúci signál a vodič vidí platné lístky. IDS PLUS zároveň uvádza, že papierový lístok sa po takomto overení už nevydáva.

MHD: rozdielne pravidlá podľa mesta

V mestskej hromadnej doprave sa postup podľa IDS PLUS líši podľa konkrétneho mesta. V Žiline sa pri nastupovaní cestujúci nepreukazuje vodičovi ani neprikladá mobil k čítačke; cestovný lístok má kontrolovať výlučne revízor, ktorému sa pri kontrole preukazuje platným QR kódom v aplikácii.

V mestách Čadca a Kysucké Nové Mesto má byť postup rovnaký ako v regionálnej autobusovej doprave: po nastúpení cestujúci oznámi vodičovi výstupnú zastávku a uvedie, že má QR kód, ktorý vodič skontroluje cez čítačku.

V Martine sa podľa zverejneného návodu pri nastupovaní mobil s QR kódom prikladá k čítačke a po úspešnom načítaní cestujúci pokračuje do vozidla bez ďalších úkonov.

V mestách Ružomberok, Liptovský Mikuláš a Dolný Kubín má cestujúci pri nástupe oznámiť vodičovi, že má lístok v QR kóde; vodič následne aktivuje kontrolu QR kódu a cestujúci priloží mobil k čítačke.

Vlak: QR kód až pri kontrole

V železničnej doprave IDS PLUS uvádza jednoduchší režim: pri nastupovaní sa cestujúci nikde nepreukazuje a QR kód si pripraví až v prípade kontroly. Cestovný lístok má kontrolovať sprevádzajúci personál, ktorému sa cestujúci preukáže QR kódom priamo v mobile.

Digitalizácia lístkov v integrovanom systéme

Zverejnené informácie zapadajú do širšieho trendu digitalizácie cestovných dokladov v integrovaných dopravných systémoch. IDS PLUS zdôrazňuje, že cieľom je mať lístok aj potrebné údaje uložené v aplikácii a pri cestovaní používať jeden QR kód bez potreby papierových dokladov či opakovaných nákupov pri prestupoch.

Zdroj: idsplus.sk

Článok IDS PLUS vysvetľuje cestovanie s QR kódom: jeden lístok v mobile pre autobus, MHD aj vlak je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Bezpečnostné riziká v exponovanom mestskom priestore

Brehy Váhu v tejto časti Ružomberka tvoria významnú súčasť mestského prostredia – nachádzajú sa v blízkosti frekventovaných komunikácií, chodníkov aj cyklotrasy. Práve tu sa podľa odborného dendrologického posudku nachádza stromoradie topoľov v závažnom zdravotnom stave.

Stromy vykazujú poškodenia kmeňov a korún, výskyt drevokazného hmyzu, suché konáre a výrazne zníženú stabilitu. Vzhľadom na ich vek a technický stav by ich ponechanie predstavovalo riziko pre chodcov, cyklistov aj automobilovú dopravu.

Z tohto dôvodu je súčasťou projektu odstránenie nevyhovujúcich stromov. Ide o zásah, ktorý má primárne bezpečnostný charakter, nie o redukciu zelene.

Náhradná výsadba ako základ obnovy

Projekt počíta s rozsiahlym doplnením novej zelene. Vysadených má byť 75 vzrastlých stromov, ktoré sú lepšie prispôsobené mestskému aj riečnemu prostrediu.

Kostrovú zeleň budú tvoriť najmä lipy malolisté, doplnené o duby letné, buky lesné červenolisté, vŕby, brezy a borovice. Táto druhová skladba má zvýšiť ekologickú stabilitu územia, podporiť biodiverzitu a zlepšiť mikroklimatické podmienky.

Z urbanistického hľadiska ide o posun od monokultúrneho stromoradia k pestrejšej a odolnejšej vegetačnej štruktúre, ktorá lepšie reaguje na extrémy počasia aj klimatickú záťaž.

Rešpektovanie existujúcej infraštruktúry

Revitalizácia je navrhnutá tak, aby rešpektovala existujúcu a plánovanú mestskú infraštruktúru. Projekt zohľadňuje trasovanie cyklotrasy, verejné osvetlenie aj pietny charakter územia v okolí pamätníka.

Súčasťou riešenia je aj zapracovanie tzv. mŕtveho dreva do koryta rieky. Tento prvok má ekologickú funkciu – vytvára prirodzené úkryty pre vodné organizmy, podporuje vznik biotopov a zvyšuje štrukturálnu rozmanitosť riečneho prostredia.

Kombinácia protipovodňovej ochrany, ekológie a verejného priestoru

Z pohľadu vodohospodárstva ide o zásah, ktorý spája viacero funkcií. Okrem bezpečnosti stromov sa rieši aj stabilita brehov, ekologická obnova územia a jeho rekreačný potenciál.

Takéto projekty majú význam najmä v mestskom prostredí, kde sa stretávajú rôzne záujmy – ochrana prírody, mobilita, verejný priestor a bezpečnosť. Revitalizácia brehov Váhu ukazuje, že tieto ciele nemusia byť v rozpore, ak sa riešia v jednom koncepčnom rámci.

Financovanie a odborné posúdenie

Projekt bol posúdený odbornou revitalizačnou komisiou, ktorá potvrdila jeho opodstatnenosť z hľadiska bezpečnosti, ekologickej stability aj urbanistického riešenia územia.

Celkové náklady dosahujú 119-tisíc eur bez DPH, pričom približne dve tretiny z tejto sumy smerujú na náhradnú výsadbu zelene. Financovanie je zabezpečené z Plánu obnovy a odolnosti SR, čo projekt zaraďuje medzi adaptačné opatrenia reagujúce na zmenu klímy a zhoršujúce sa environmentálne podmienky v mestách.

Dlhodobý význam pre mesto

Revitalizácia brehov Váhu v Ružomberku nie je jednorazovým zásahom, ale investíciou do dlhodobej stability územia. Výsledkom by malo byť bezpečnejšie, ekologicky hodnotnejšie a funkčne čitateľnejšie prostredie, ktoré bude slúžiť obyvateľom aj návštevníkom mesta.

Takéto projekty ukazujú, že správa riečnych brehov v intraviláne už nie je len technickou otázkou, ale aj súčasťou modernej politiky verejného priestoru.

Zdroj: Slovenský vohodospodársky podnik

Článok Revitalizácia brehov Váhu v Ružomberku má zvýšiť bezpečnosť a stabilitu územia je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Integrácia celého územia Žilinského kraja

V roku 2025 má byť realizovaná III. etapa integrovaného dopravného systému, ktorá zahŕňa začlenenie regiónov Liptov a Orava. Pôvodne plánované rozdelenie týchto území do dvoch etáp bolo vzhľadom na postup integrácie a pripravenosť regiónov prehodnotené a pristúpilo sa k ich zapojeniu v jednej etape.

Rozšírenie územia o Liptov a Oravu prinesie do systému nových objednávateľov výkonov – mestá Ružomberok, Liptovský Mikuláš a Dolný Kubín – ako aj dopravcov zabezpečujúcich mestskú hromadnú dopravu v týchto mestách. Po zapojení týchto regiónov bude integrované celé územie Žilinského samosprávneho kraja. Začlenenie Liptova a Oravy do integrácie sa plánuje počas leta 2025.

Nová mobilná aplikácia IDS PLUS

Integrovaná doprava Žilinského kraja v uplynulom roku zrealizovala nové verejné obstarávanie na dispečersko-clearingový systém (DCS), ktorého súčasťou bude aj mobilná aplikácia na predaj cestovných lístkov s vyhľadávačom dopravných spojení. Projekt je financovaný z prostriedkov Európskej únie na základe zmluvy o nenávratnom finančnom príspevku uzavretej s Ministerstvom dopravy SR.

Mobilná aplikácia má umožniť jednoduchý nákup cestovných lístkov platných v IDS a zároveň ponúkne vyhľadávanie jednotlivých dopravných spojení. Po registrácii budú mať cestujúci k dispozícii svoje konto, cez ktoré budú môcť plnohodnotne využívať aplikáciu a nakupovať cestovné lístky.

Aplikácia má ponúkať predaj predplatných a denných cestovných lístkov, ako aj jednorazové integrované lístky do regiónu. Jednorazové integrované lístky budú novinkou v systéme a v roku 2025 budú dostupné výhradne prostredníctvom mobilnej aplikácie. Platby za cestovné lístky bude možné realizovať z kreditu v konte, platobnou kartou alebo prostredníctvom Apple Pay a Google Pay.

Mobilná aplikácia má slúžiť aj ako zdroj informácií a noviniek súvisiacich s prevádzkou integrovaného dopravného systému. Jej spustenie sa plánuje v čase rozšírenia IDS o regióny Liptov a Orava.

Vznik spoločného organizátora IDS Sever

Ďalšou významnou zmenou pre rok 2025 je vstup Trenčianskeho samosprávneho kraja a mesta Trenčín do majetkových štruktúr spoločnosti Integrovaná doprava Žilinského kraja, s. r. o. Zámerom Žilinského a Trenčianskeho kraja a ich krajských miest je vytvorenie spoločného organizátora integrovaného dopravného systému s pracovným názvom „IDS Sever“ pripojením sa k už fungujúcej spoločnosti.

Podľa zverejnených informácií prebiehajú všetky nevyhnutné administratívne kroky smerujúce k plynulému vstupu nových spoločníkov do organizačnej štruktúry. Spojenie je v súlade so stratégiou tvorby integrácie verejnej osobnej dopravy deklarovanou v Strategickom pláne rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020 a premietnutou aj do Strategického plánu rozvoja dopravy SR do roku 2030.

Vytvorenie spoločného organizátora má umožniť budovanie jedného funkčného regiónu a integráciu verejnej dopravy v Žilinskom a Trenčianskom kraji podľa jednotných podmienok.

Informácie vychádzajú z materiálov Integrovaná doprava Žilinského kraja, s. r. o.

Zdroj: idsplus.sk

Článok IDS v roku 2025: celý Žilinský kraj v integrácii a nová mobilná aplikácia je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Jeden lístok pre mestskú, prímestskú aj železničnú dopravu

V rámci IDS PLUS budú môcť cestujúci využívať jediný cestovný lístok na kombináciu mestskej, prímestskej aj železničnej dopravy bez potreby kupovať viacero lístkov. Lístok zakúpený pre príslušné tarifné zóny umožní využívať služby všetkých zapojených dopravcov IDS PLUS.

Pri cestovaní do alebo z Ružomberka bez využitia MHD zostáva v platnosti zóna 399. Cestujúci si tak budú môcť vybrať medzi regionálnym lístkom bez mestskej dopravy (zóna 399) a kombinovaným lístkom so zahrnutím MHD v Ružomberku (zóna 400).

Výhodnejšie cestovné cez aplikáciu IDS PLUS

IDS PLUS upozorňuje, že najvýhodnejšie cestovanie ponúka mobilná aplikácia IDS PLUS. V aplikácii je možné zakúpiť elektronické cestovné lístky, ktoré sú lacnejšie než papierové, skontrolovať platnosť zón a vyhľadať najvhodnejšie spojenie v rámci celého systému.

Aplikácia je dostupná pre smartfóny so systémami Android (Google Play), iOS (App Store) a HarmonyOS (AppGallery). Zľavnené cestovné môžu v IDS PLUS využiť deti od 6 do 18 rokov, žiaci a študenti do 26 rokov, seniori od 63 rokov a osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (držitelia preukazov ŤZP, ŤZP-S a ich sprievodcovia). Bezplatné cestovanie zostáva zachované pre deti do 6 rokov.

Integrácia celého Žilinského kraja

Podľa konateľa IDS PLUS Richarda Staškovana zaradením Ružomberka do IDS PLUS dochádza k uzatvoreniu procesu integrácie všetkých regiónov Žilinského samosprávneho kraja do jednotného dopravného systému. IDS PLUS podľa neho ponúka verejnosti prehľadný, ekologický a ekonomický spôsob cestovania naprieč krajom – s jediným lístkom, lepšou koordináciou spojov a zvýhodnenými tarifami pre pravidelných cestujúcich.

Cenník lístkov pre zónu 400 (Ružomberok s MHD)

IDS PLUS zverejnil prehľad cestovných lístkov pre novú zónu 400, ktorá zahŕňa Ružomberok vrátane mestskej hromadnej dopravy.

Jednorazové lístky:

• 60-minútový základný: elektronický 0,85 € | papierový 1,50 €
• 60-minútový zľavnený: elektronický 0,55 € | papierový 0,80 €
• 24-hodinový lístok: elektronický 4,00 € | papierový 4,00 €
• Dovozný (pes/batožina), 180 minút: elektronický 0,40 € | papierový 0,40 €

Predplatné lístky (PCL):

• Platnosť 30 dní: základný 25 € | zľavnený 13 € | prenosný 40 €
• Platnosť 90 dní: základný 65 € | zľavnený 35 € | prenosný 104 €
• Platnosť 365 dní: základný 231 € | zľavnený 124 € | prenosný 365 €

Cestujúci dochádzajúci do Ružomberka z regiónu si budú môcť zvoliť, či si zakúpia cestovné lístky so zahrnutím MHD (zóna 400) alebo bez MHD (zóna 399).

Príklady cestovania medzi Kraľovanmi a Ružomberkom

IDS PLUS uvádza aj konkrétne príklady cien pri cestovaní medzi Kraľovanmi a Ružomberkom pri využití mobilnej aplikácie IDS PLUS, e-shopu alebo predajných miest dopravcu.

Jednorazové lístky (aplikácia IDS PLUS):

• Kraľovany – Ružomberok (so zahrnutím MHD): 1,85 € / 150 minút
• Kraľovany – Ružomberok (bez MHD): 1,50 € / 90 minút

Predplatné lístky:

• Kraľovany – Ružomberok (s MHD): 45 € / 30 dní, 119 € / 90 dní, 421 € / 365 dní
• Kraľovany – Ružomberok (bez MHD): 30 € / 30 dní, 81 € / 90 dní, 285 € / 365 dní

Na webovej stránke www.idsplus.sk je podľa IDS PLUS dostupná mapa zón aj nový cenník platný pre celý Žilinský kraj.

Zdroj: idsplus.sk

Článok Ružomberok vstúpi od novembra 2025 do IDS PLUS, MHD získa vlastnú zónu 400 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

D3 na Kysuciach a ďalšie cestné stavby

Po oficiálnom spustení výstavby úseku D3 Čadca, Bukov – Oščadnica sa majú začiatkom roka poklepať základné kamene aj na zvyšných dvoch častiach D3: Oščadnica – Kysucké Nové Mesto a Kysucké Nové Mesto – Žilina, Brodno. Rezort zároveň plánuje začiatok výstavby tzv. rajeckého privádzača na D1.

Na diaľnici D1 by sa podľa ministerstva mali v roku 2026 ukončiť dva projekty: úsek Hubová – Ivachnová a križovatka D1×D4. Minister dopravy Jozef Ráž v správe pripomína, že na D1×D4 sa už v roku 2025 po dokončení kľúčových vetiev podarilo presmerovať tranzit z Prístavného mosta na obchvat.

Železnice: bezpečnosť, modernizácie a uzol Žilina

Rezort deklaruje, že bude pracovať na plnení Akčného plánu zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku, ktorý vláda schválila v decembri a obsahuje viaceré opatrenia na zlepšenie stavu.

Začiatkom roka 2026 sa majú dokončiť aj viaceré menšie železničné projekty – modernizácie tratí v Bratislave, Fiľakove či na Horehroní. Ministerstvo zároveň uvádza, že tesne pred finále je modernizácia Uzla Žilina, označená ako historicky najväčší projekt ŽSR.

Plán obnovy a jednotný cestovný lístok

V prvom polroku 2026 sa má skončiť Plán obnovy a odolnosti, čo má podľa ministerstva znamenať dobiehanie desiatok projektov obnovy historických a pamiatkovo chránených budov a dokončovanie cyklotrás po celom Slovensku.

Plán obnovy má priniesť aj spustenie projektu jednotného cestovného lístka pre všetky druhy dopravy. Podľa rezortu by si cestujúci nemali kupovať osobitné lístky na vlak, autobus či MHD, ale získať ich „naraz“, pričom celoštátne spustenie systému má byť výrazným posunom oproti riešeniam fungujúcim v niektorých krajoch.

Rezort zverejnil aj zoznam najviac očakávaných projektov

• Spustenie výstavby zvyšných dvoch úsekov D3 a „rajeckého“ privádzača
• Dokončenie Uzla Žilina
• Otvorenie ochvatu Ružomberka a križovatky D1×D4
• Dokončenie projektov z Plánu obnovy a odolnosti
• Spustenie jednotného cestovného lístka

Zdroj: mindop.sk

Článok Ministerstvo dopravy chystá v roku 2026 rozostavanie D3 aj štart jednotného cestovného lístka je zobrazený ako prvý na Doprava.org.