Integrovaný dopravný systém IDS PLUS oznámil ďalšie rozšírenie železničnej integrácie. Zmena má platiť od 1. septembra 2026 a podľa zverejnených informácií prinesie možnosť využívať tarifu IDS PLUS aj vo vybraných vlakoch vyšších kategórií, ktoré doteraz do systému nepatrili.
Rozšírenie sa týka najmä smerov zo Žiliny na Turiec a Liptov, ako aj spojenia smerom na Považskú Bystricu. IDS PLUS zároveň doplní aj niektoré osobné vlaky v úsekoch, ktoré sú dnes označené ako čiastočne integrované zóny s presahom do Trenčianskeho a Banskobystrického samosprávneho kraja.
Vybrané rýchliky a expresy pribudnú na troch úsekoch
Od 1. 9. 2026 majú byť do IDS PLUS zaradené vybrané vlaky kategórie rýchlik (R) a expres (Ex) na konkrétnych trasách. Ide o rýchliky v úseku Žilina – Vrútky – Horná Štubňa obec na linke R51, expresy v úseku Žilina – Liptovský Mikuláš na linke R10 a rýchliky v úseku Žilina – Považská Bystrica na linke R50.
Podľa IDS PLUS má tento krok rozšíriť možnosti cestovania v rámci integrovanej tarify aj na ďalších významných železničných smeroch, ktoré sú dôležité pre regionálne aj medziokresné väzby v severnej časti Slovenska.
Doplnenie osobných vlakov v čiastočne integrovaných zónach TSK a BBSK
Rozšírenie sa má dotknúť aj osobných vlakov, ktoré doteraz neboli zaradené do systému v čiastočne integrovaných zónach s prienikom do Trenčianskeho samosprávneho kraja a Banskobystrického samosprávneho kraja. IDS PLUS uvádza doplnenie úsekov Predmier – Považská Bystrica na linke S1 a Turček – Kremnica na linke S5.
V týchto vlakoch majú cestujúci po novom využívať predplatné cestovné lístky, ale aj jednorazové a denné cestovné lístky IDS PLUS.
Aké železničné úseky majú byť súčasťou IDS PLUS po zmene
Po zavedení zmien má IDS PLUS uvádzať ako plnohodnotne integrované viaceré vlakové spojenia a úseky. Zverejnený prehľad zahŕňa napríklad S1 v úseku Žilina – Považská Bystrica (Os a REX) aj R50 v tom istom úseku (R), ďalej S3 na trase Žilina – Vrútky – Kraľovany – Ružomberok – Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok (Os) a R10 v úseku Žilina – Liptovský Mikuláš (Ex). Súčasťou zoznamu sú aj úseky smerom na Čadcu a Skalité-Serafínov (S2), Makov (S21), Rajec (S4), Kremnicu (S5) či Trstenú (S6).
Výnimky: nie všetko bude integrované a neplatí ani časť sieťových lístkov
IDS PLUS zároveň upozorňuje na výnimky, ktoré ostávajú v platnosti aj po rozšírení. Vlaky kategórie Ex nemajú byť integrované v úseku Žilina – Považská Bystrica a rýchliky R ZEMPLÍN nemajú byť integrované v celom úseku.
Osobitná výnimka sa týka tarify: vo vlakoch kategórie R, EC a Ex nemá platiť sieťový 240-minútový jednorazový cestovný lístok (JCL) IDS PLUS.
Význam zmeny pre fungovanie integrovanej dopravy
Rozšírenie integrácie na vybrané rýchliky a expresy môže podľa zverejnených informácií zjednodušiť kombinovanie verejnej dopravy v území, kde IDS PLUS postupne prepája železničnú a nadväznú dopravu. Zmena je časovo viazaná na 1. september 2026, od ktorého majú byť nové úseky a kategórie vlakov dostupné v rámci systému.
Zdroj: idsplus.sk
