Výstavba dlho očakávaného úseku diaľnice D1 Hubová – Ivachnová sa posúva do ďalšej fázy. Časť stavby medzi Hubovou a Likavkou už vstúpila do kolaudačného konania a Národná diaľničná spoločnosť zároveň hlási pozitívny vývoj na problematickom moste pod hradom Likava. Stále častejšie sa preto objavujú otázky, či by ešte pred dokončením celej stavby nemohla byť motoristom sprístupnená aspoň časť diaľnice.
Kolaudácia sa týka úseku Hubová – Likavka
Okresný úrad Ružomberok začal kolaudačné konanie na časti diaľničného úseku medzi Hubovou a Likavkou. Miestne zisťovanie a ústne pojednávanie sú naplánované na 23. júla.
Ide o významný míľnik, pretože práve táto časť diaľnice bola v minulosti najviac poznačená komplikáciami pri výstavbe vrátane zosuvu svahu pri moste SO 210 pod hradom Likava.
Most pod Likavou je podľa geodetov stabilizovaný
Práve most SO 210 bol hlavnou témou posledného kontrolného dňa na stavbe. Národná diaľničná spoločnosť uviedla, že geodetické merania na ľavej opore mosta potvrdili jej aktuálnu stabilitu.
Diaľničiari zároveň pokračujú v budovaní trvalého systému odvodnenia, ktorý je podľa nich jedným z najdôležitejších opatrení pre dlhodobú stabilitu mosta aj celého svahu.
Práve problémy s podložím a zosuvmi patrili medzi hlavné dôvody niekoľkoročného meškania celej stavby.
Otvoria najskôr len časť diaľnice?
Minister dopravy Jozef Ráž už na jar pripustil, že rezort spolu s Národnou diaľničnou spoločnosťou zvažuje čiastočné sprevádzkovanie úseku.
V hre je variant, podľa ktorého by sa ešte pred otvorením celej D1 sprístupnila časť medzi križovatkami Likavka a Ivachnová. Takéto riešenie by pomohlo najmä doprave smerujúcej z Ružomberka na Dolný Kubín a zároveň by odbremenilo existujúcu cestnú sieť.
„V súčasnosti je v rovine úvah, či by nebolo možné odovzdať motoristom časť stavby, ktorá by pomohla doprave v smere Ivachnová – Likavka na Dolný Kubín. Ale aj pred čiastočným odovzdaním vždy musia prebehnúť konkrétne konania,“ uviedol minister dopravy.
V posledných dňoch sa na diaľnici objavilo aj dočasné vodorovné dopravné značenie, čo medzi motoristami vyvolalo špekulácie, že prípravy na čiastočné otvorenie už prebiehajú. Národná diaľničná spoločnosť zatiaľ takýto scenár oficiálne nepotvrdila.
September zostáva cieľom
Posledný oficiálny termín sprevádzkovania celej stavby zostáva september 2026. Minister dopravy v apríli uviedol, že sa stále pozerá na september, pričom v tento termín má väčšiu istotu ako v predchádzajúcich mesiacoch.
Pôvodne mala byť diaľnica dokončená už na konci roka 2024.
Obchvat Ružomberka prinesie výraznú úľavu
Úsek Hubová – Ivachnová patrí medzi posledné chýbajúce články diaľnice D1 na severe Slovenska.
Takmer 15-kilometrová stavba zahŕňa 19 mostov, tri mimoúrovňové križovatky a 3,6 kilometra dlhý tunel Čebrať. Po dokončení vytvorí plnohodnotný obchvat Ružomberka a skráti cestu približne o 16 minút oproti jazde po ceste I/18.
Diaľnica sa na západnom konci napojí na budúci úsek D1 Turany – Hubová, ktorý je zatiaľ vo fáze prípravy.
Čo bude nasledovať?
Najbližšie týždne ukážu, či diaľničiari pristúpia k čiastočnému sprevádzkovaniu úseku alebo budú čakať na dokončenie celej stavby. Kľúčové bude ukončenie kolaudačných konaní, dokončenie odvodnenia pri moste pod Likavou a definitívne rozhodnutie príslušných úradov.
Ak by sa podarilo otvoriť aspoň úsek Likavka – Ivachnová ešte pred septembrom, motoristi by získali prvý hmatateľný prínos z jednej z najkomplikovanejších diaľničných stavieb na Slovensku ešte pred jej úplným dokončením.
Zdroj a foto: Národná diaľničná spoločnosť
