Projekt patrí medzi strategické dopravné investície Bratislavy. Bory sa postupne menia na jednu z najväčších nových mestských štvrtí, kde už dnes funguje nemocnica, obchodné centrum aj tisíce bytov. V budúcnosti tu má žiť viac ako 20-tisíc obyvateľov, pričom význam lokality ešte zvýši Terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Bory.

Trať bude dlhá takmer 1,7 kilometra

Nová električková trať bude nadväzovať na existujúce obratisko Pri kríži v Dúbravke. Celková dĺžka predĺženia dosiahne 1 682 metrov a ukončená bude novým dvojkoľajným obratiskom v Boroch.

Električka povedie:

• v stredovom páse Saratovskej ulice,
• následne prejde cez Agátovú ulicu,
• podjazdom prekrižuje železničnú trať č. 110,
• napokon bude pokračovať popri obchodnej zóne až k nemocnici a pripravovanej obytnej štvrti Bory.

Projektovaná rýchlosť električiek bude 50 km/h, pričom v niektorých úsekoch bude znížená vzhľadom na smerové pomery trate.

Štyri nové zastávky

Na novej radiále vzniknú celkovo štyri zastávky:

• Dúbravčická – prestup na autobusové linky,
• Stanica Bory – priamy prestup medzi električkou a vlakom v budúcom TIOP Bory,
• Nemocnica Bory – pri hlavnom námestí medzi nemocnicou a obchodným centrom,
• Obratisko Bory – konečná zastávka novej trate.

Všetky zastávky budú bezbariérové, vybavené prístreškami so zelenými strechami, informačnými tabuľami a automatmi na cestovné lístky.

Zelená trať aj nová cyklotrasa

Projekt počíta s modernou pevnou jazdnou dráhou so zatrávneným koľajovým zvrškom, ktorý bude tvoriť vegetačný kryt. Súčasťou stavby bude aj nová segregovaná cyklotrasa a chodník vedený pozdĺž väčšiny električkovej trate.

Hoci si výstavba vyžiada výrub časti stromov a kríkov, dokumentácia počíta s náhradnou výsadbou. Výsledkom by podľa autorov projektu malo byť kvalitnejšie verejné priestory a viac zelene.

Kedy sa začne stavať?

Podľa dokumentácie EIA sa so začiatkom výstavby počíta v roku 2029, pričom dokončenie a sprevádzkovanie trate je predbežne plánované na rok 2033. Odhadované investičné náklady sa pohybujú okolo 50 miliónov eur, pričom mesto predpokladá financovanie z európskych fondov.

Električka vytvorí nový dopravný uzol

Predĺženie električky úzko súvisí s ďalšími pripravovanými projektmi v území. Kľúčovým z nich je Terminál integrovanej osobnej prepravy Bory, ktorý prepojí električkovú, železničnú aj autobusovú dopravu. Spolu s plánovaným predĺžením Saratovskej ulice vznikne na severozápade Bratislavy nový významný dopravný uzol.

Po dokončení sa výrazne zlepší dostupnosť nemocnice Bory, obchodného centra aj novej obytnej štvrte. Projekt zároveň vytvorí predpoklady pre ďalší rozvoj územia smerom k Lamaču, Devínskej Novej Vsi a Záhorskej nížine, kde sa v najbližších desaťročiach očakáva intenzívna výstavba nových mestských štvrtí.

Zdroj a ilustrácie: Predĺženie Dúbravsko-Karloveskej radiály cez TIOP Lamačská brána po BORY

Článok Električka do Borov vstúpila do EIA. Bratislava zverejnila detaily kľúčovej trate za približne 50 miliónov eur je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Zverejnená technická štúdia však ukazuje, že samotná križovatka dopravné problémy nevyrieši. Jej prínos je podmienený ďalšími zásadnými úpravami na diaľnici D2 vrátane rozšírenia úseku medzi Lamačom a križovatkou Janka Alexyho na tri pruhy v každom smere.

Dúbravka potrebuje nové napojenie

Dnes je Dúbravka napojená na D2 najmä cez križovatku Lamač a cez ulicu Janka Alexyho. Obe napojenia sú podľa štúdie kapacitne nevyhovujúce. Agátová ulica vedúca ku križovatke Lamač je limitovaná úzkym podjazdom pod železničnou traťou a pripojenie z Alexyho ulice je už dnes preťažené.

Situáciu má zlepšiť nová mimoúrovňová križovatka v priestore medzi Lamačom a existujúcim napojením na ulici Janka Alexyho. Projekt počíta s dvomi vetvami – z Dúbravky smerom do centra Bratislavy a z centra Bratislavy do Dúbravky. Nepôjde teda o plnohodnotnú križovatku, ale o tzv. neúplnú mimoúrovňovú križovatku.

Doprava rastie rýchlejšie, než sa čakalo

Spracovatelia štúdie upozorňujú, že intenzity dopravy v tejto časti Bratislavy rastú veľmi rýchlo. V rannej špičke bol medzi rokmi 2020 a 2024 zaznamenaný nárast dopravy smerom do Bratislavy až o 47 percent. Významnú časť tvoria dochádzajúci zo Záhoria, najmä zo Stupavy, Malaciek a okolitých obcí.

Ďalší rast sa očakáva aj v súvislosti s pripravovanými developerskými projektmi v Dúbravke, Lamači, Boroch či Devínskej Novej Vsi.

Bez rozšírenia D2 nebude križovatka fungovať

Práve dopravné modely priniesli najdôležitejší záver celej štúdie. Variant, ktorý počítal iba s doplnením križovatky na existujúcu štvorpruhovú D2, bol vyhodnotený ako nevyhovujúci. Kapacita diaľnice by sa vyčerpala a dopravné problémy by pretrvávali.

Ako realizovateľný bol označený iba variant, ktorý súčasne počíta s vytvorením tretieho jazdného pruhu medzi križovatkou Lamač a napojením na ulicu Janka Alexyho. Pri tomto riešení by sa úroveň dopravy zlepšila a nová križovatka by dokázala plniť svoj účel.

Štúdia dokonca upozorňuje, že už okolo roku 2030 budú kapacitné rezervy tohto riešenia počas špičiek výrazne využité.

Potrebné budú aj úpravy Dúbravčickej ulice

Nová križovatka nebude fungovať bez ďalších zásahov do miestnej cestnej siete. Dokument upozorňuje, že Dúbravčická ulica dnes nespĺňa parametre prístupovej komunikácie ku križovatke diaľnice a bude potrebné jej rozšírenie a zvýšenie kapacity. Rovnako bude potrebné riešiť napojenie na Saratovskú ulicu.

V kolízii je aj plánovaná cyklotrasa

Zaujímavosťou je, že navrhované vetvy križovatky zasahujú do priestoru pripravovaného cyklistického prepojenia medzi Dúbravkou a Lamačom. Projekt cyklotrasy má už vydané stavebné povolenie, preto bude potrebná koordinácia oboch investícií.

Bude potrebná výnimka z normy

Príprava projektu nebude jednoduchá ani z legislatívneho hľadiska. Nová križovatka sa totiž nachádza veľmi blízko existujúcich križovatiek Lamač a Janka Alexyho. Efektívna vzdialenosť od križovatky Lamač je len 332 metrov.

Autori štúdie preto upozorňujú, že pre pokračovanie prípravy bude potrebné získať výnimku z technickej normy, keďže minimálne požadované vzdialenosti medzi diaľničnými križovatkami nie sú splnené.

Dôležitý projekt pre západ Bratislavy

Napriek komplikáciám ide o jednu z najvýznamnejších pripravovaných dopravných stavieb v západnej časti Bratislavy. Ak sa podarí zrealizovať nielen samotnú križovatku, ale aj súvisiace rozšírenie D2 a úpravy miestnych komunikácií, Dúbravka získa priame napojenie na diaľnicu a časť dopravy sa presunie z dnes preťažených mestských ulíc.

Kľúčovou otázkou však zostáva, či sa podarí zabezpečiť aj všetky nadväzujúce investície. Samotná križovatka Dúbravka totiž podľa vlastnej technickej štúdie nestačí. Bez rozšírenia D2 by išlo len o čiastočné riešenie problému.

Článok NDS súťaží novú križovatku D2 Dúbravka. Má pomôcť doprave v západnej časti Bratislavy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Kľúčové stretnutie sa uskutočnilo 17. 3. 2026 medzi vedením mestskej časti, Ministerstvom dopravy SR a Národnou diaľničnou spoločnosťou. Minister dopravy Jozef Ráž ml. podľa zástupcov samosprávy prejavil k projektu aktívny a konštruktívny prístup.

Projekt s viac ako desaťročnou históriou

„Od začiatku môjho pôsobenia ako starostu som mal jednu veľkú víziu – napojenie na diaľnicu z ulice Dúbravčická poza ubytovňu Fortuna. Bola to dlhá cesta… Desať rokov rokovaní, stretnutí, nádejí aj sklamaní. Raz sa veci pohli dopredu, raz sa zastavili. No nikdy som sa tejto myšlienky nevzdal,“ uviedol starosta Dúbravky Martin Zaťovič. Počas uplynulých rokov prešiel viacerými fázami – od prípravy štúdií až po rokovania s kompetentnými inštitúciami.

Mestská časť si dala vypracovať dopravnú štúdiu, ktorú následne predložila Národná diaľničná spoločnosť aj rezortu dopravy. Práve tieto podklady sa stali základom pre ďalší postup projektu.

Význam nového napojenia zvýraznili aj nedávne dopravné obmedzenia v území, napríklad uzávierka Alexyho ulice. Tá ukázala, aká zraniteľná je dopravná obsluha Dúbravky a aký dôležitý je alternatívny výjazd na nadradenú cestnú sieť. Nové napojenie by malo priniesť odľahčenie lokálnych komunikácií, lepšiu dostupnosť územia a zvýšenie dopravnej odolnosti celej mestskej časti.

Prepojenie s cyklodopravou

Projekt nebude riešiť iba automobilovú dopravu. Počíta sa aj s koordináciou s plánovanou cyklotrasou smerujúcou k cyklomostu, čo si vyžiada úpravy návrhu a jeho lepšie zapracovanie do územia.

Tento prístup naznačuje snahu kombinovať kapacitné dopravné riešenia s rozvojom nemotorovej dopravy, čo je v súlade s modernými princípmi plánovania mobility.

Perspektíva ďalšieho postupu

Aj keď projekt zatiaľ nie je vo fáze realizácie, aktuálny vývoj signalizuje posun z dlhoročnej stagnácie k aktívnej príprave. Zapojenie štátu, investora aj samosprávy vytvára predpoklad, že by sa zámer mohol v nasledujúcich rokoch posunúť do konkrétnej projektovej a povoľovacej fázy.

Pre Dúbravku ide o strategickú investíciu, ktorá môže zásadne ovplyvniť každodennú mobilitu obyvateľov aj celkové fungovanie dopravy v tejto časti Bratislavy.

Zdroj: mestská časť Bratislava-Dúbravka
Foto: Ministerstvo dopravy

Článok Napojenie Dúbravky na diaľnicu sa posúva vpred. Projekt po rokoch rokovaní ožíva je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Premávka bude organizovaná formou odklonov električkových liniek a zavedením náhradnej autobusovej dopravy. Cieľom opatrení je zachovať prestupné väzby medzi Karlovou Vsou, centrom mesta a ďalšími časťami Bratislavy.

Električkové linky 4 a 9 pôjdu počas výluky po zmenených trasách

Električková linka 4 bude počas výluky premávať obojsmerne po trase Dúbravka, Pri Kríži – Karlova Ves, Metrologický ústav a zároveň v samostatnom úseku Chatam Sófer – Most SNP – Centrum – Stn. Nové Mesto / Zlaté piesky. IDS BK uvádza, že prestup medzi linkou 4 a náhradnou autobusovou linkou X4 bude možný na zastávke Chatam Sófer a v Karlovej Vsi v obratisku pri Metrologickom ústave.

Električková linka 9 bude počas víkendu premávať obojsmerne po trase Ružinov – Blumentál – Kapucínska – tunel – Chatam Sófer. Prestup medzi linkou 9 a náhradnou linkou X4 bude podľa oznamu možný na zastávke Chatam Sófer.

Náhradná autobusová linka X4 nahradí električky cez Karloveskú

Náhradnú dopravu zabezpečia autobusy linky X4, ktoré budú premávať obojsmerne po trase Chatam Sófer – Botanická – Karloveská – Karlova Ves, Metrologický ústav. Na tejto trase bude X4 zastavovať na všetkých zastávkach nočnej linky N34.

Ktoré zastávky nebudú obsluhované a aké sú odporúčania

IDS BK upozorňuje, že zastávky v úseku Kráľovské údolie – Kútiky nebudú počas výluky obsluhované električkami. Ostatné zastávky liniek 4 a 9 majú byť obsluhované bez zmien.

Ako náhradu za neobsluhovanú električkovú zastávku Kútiky odporúča IDS BK využiť najbližšiu autobusovú zastávku Borská alebo zastávku v obratisku pri Metrologickom ústave.

Organizácia dopravy súvisí s výstavbou trolejbusovej trate

Podľa oznamu je výluka priamo viazaná na stavebné práce spojené s výstavbou trolejbusovej trate. IDS BK zároveň uvádza kontakty pre cestujúcich, ktorí potrebujú doplňujúce informácie: e-mail info@idsbk.sk a infolinka +421 948 102 102.

Zdroj: idsbk.sk

Článok V Bratislave cez víkend vylúčia električky na Karloveskej: dopravu nahradí autobusová linka X4 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Obmedzenie sa týka najmä električkových liniek 4 a 9, ktoré v bežnej prevádzke zabezpečujú spojenie medzi Karlovou Vsou, centrom mesta a ďalšími časťami Bratislavy. Počas výluky bude zavedená náhradná autobusová doprava, aby zostalo zachované prestupné prepojenie medzi Karlovou Vsou a centrom.

Výluka na Karloveskej ulici a dôvod obmedzenia

Podľa oznamu IDS BK bude počas uvedeného víkendu prerušená električková prevádzka cez Karloveskú ulicu. Výluka súvisí so stavebnými prácami pri výstavbe trolejbusovej trate, ktoré si vyžadujú dočasné vylúčenie električiek z dotknutého úseku.

Ako budú premávať električky linky 4 a 9

Električková linka 4 bude počas výluky premávať obojsmerne po trase Dúbravka, Pri Kríži – Karlova Ves, Metrologický ústav a zároveň v druhej vetve po trase Chatam Sófer – Most SNP – Centrum – Stn. Nové Mesto / Zlaté piesky. Prestup medzi linkou 4 a náhradnou autobusovou linkou X4 bude možný na zastávke Chatam Sófer a v Karlovej Vsi v obratisku pri Metrologickom ústave.

Električková linka 9 bude premávať obojsmerne po trase Ružinov – Blumentál – Kapucínska – tunel – Chatam Sófer. Prestup medzi linkou 9 a náhradnou linkou X4 bude možný na zastávke Chatam Sófer.

Náhradná autobusová linka X4 a zastavovanie

Náhradná autobusová doprava bude zabezpečená linkou X4, ktorá má premávať obojsmerne po trase Chatam Sófer – Botanická – Karloveská – Karlova Ves, Metrologický ústav. IDS BK uvádza, že na tejto trase bude X4 zastavovať na všetkých zastávkach nočnej linky N34.

Ktoré zastávky nebudú obsluhované a odporúčané náhrady

Počas výluky nebudú električkami obsluhované zastávky v úseku Kráľovské údolie – Kútiky. Ostatné zastávky liniek 4 a 9 majú byť obsluhované bez zmien.

Ako náhradu za neobsluhovanú električkovú zastávku Kútiky odporúča IDS BK využiť najbližšiu autobusovú zastávku Borská alebo zastávku v obratisku pri Metrologickom ústave.

Čo je podstatné pre cestujúcich

Výluka je časovo obmedzená na víkend 31. januára – 1. februára 2026, pričom kľúčovým prestupným bodom medzi električkami a náhradnou dopravou bude zastávka Chatam Sófer a obratisko v Karlovej Vsi pri Metrologickom ústave. IDS BK zároveň uvádza kontakty pre otázky cez InfoCentrum IDS BK.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Bratislava: cez Karloveskú ulicu nepôjdu cez víkend električky, IDS BK zavedie náhradnú linku X4 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Developer Penta Real Estate oznámil, že v spolupráci s Hlavným mestom SR Bratislava podáva zámer na posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA) pre predĺženie električkovej trate z Dúbravky do Borov. Oficiálne ide o projekt mesta, pričom súkromný investor vystupuje ako strategický partner na základe zmluvy o spolupráci uzatvorenej v roku 2023.

Takmer dva kilometre trate a štyri zastávky v Boroch

Plánovaná električková trať má nadviazať na existujúcu Dúbravsko-karloveskú radiálu. Podľa zverejneného popisu má ísť o takmer dvojkilometrový úsek so štyrmi zastávkami: Dúbravčice, Stanica Bory, Nemocnica Bory a obratisko Bory. Zámerom je zlepšiť dostupnosť rezidenčných zón, obchodného centra aj nemocnice, ktoré sú dnes vo veľkej miere odkázané na automobilovú dopravu.

Projekt má zároveň vytvoriť predpoklady na prestup medzi električkami a vlakmi v uzle Lamačská brána. V tejto lokalite sa očakáva vznik terminálu integrovanej osobnej prepravy TIOP Bory (Lamačská brána), čo by mohlo posilniť význam územia ako dopravného bodu pre západnú časť Bratislavy.

Časový rámec: EIA približne rok, výstavba sa odhaduje na 2029 – 2030

Podľa vyjadrenia Penta Real Estate má proces EIA prebiehať na Ministerstve životného prostredia SR a investor ho odhaduje na približne 12 mesiacov. Následne majú pokračovať povoľovacie konania a príprava projektu do realizačnej fázy. Developer uvádza predpoklad výstavby v rokoch 2029 – 2030.

Michal Rehák, výkonný riaditeľ Penta Real Estate Slovensko, uviedol: „Podanie EIA predstavuje dôležitý posun v príprave projektu, ktorý považujeme za strategickú dopravnú investíciu pre celé mesto.“ Zároveň doplnil, že realizácia trate má zlepšiť dostupnosť nemocnice, obchodného centra aj rezidenčných zón v západnej časti Bratislavy.

Mesto: trať je súčasťou širšieho konceptu rozvoja západnej Bratislavy

Hlavné mesto sa k zámeru vyjadrilo pozitívne. Marek Jašíček, riaditeľ sekcie dopravy Hlavného mesta SR Bratislavy, uviedol: „Projekt električkovej trate na Bory, ktorý hlavné mesto pripravuje, je súčasťou širšieho konceptu rozvoja západnej Bratislavy a prinesie ekologickú alternatívu k automobilovej doprave.“ Podľa mesta má trať zlepšiť prepojenie nových štvrtí s centrom a podporiť udržateľnú mobilitu v rýchlo rastúcej oblasti.

Prvá etapa s dočasným obratiskom, v budúcnosti úvahy o pokračovaní

Developer zároveň zdôrazňuje etapizáciu zámeru. Adam Rožánek, Senior Project Consultant Penta Real Estate, uviedol: „V prvej fáze povedie električková trať popred Bory Mall a Nemocnicu Bory až po rezidenčnú etapu Bory Prvé Domy, kde bude zriadené dočasné obratisko.“ Podľa jeho vyjadrenia sa v budúcnosti plánuje pokračovanie trate cez územie štvrte až po Devínsku Novú Ves.

Súvisiace projekty: predĺženie Saratovskej ulice a TIOP pri Lamačskej bráne

So zlepšením dopravnej obsluhy územia súvisí aj predĺženie Saratovskej ulice. Aj tento projekt je podľa zverejnených informácií projektom Hlavného mesta SR Bratislava, pripravovaným v úzkej spolupráci s developerom. Ten mal zabezpečiť projektovú dokumentáciu, povolenia, výkupy pozemkov a prípravu na výstavbu TIOP. Samotný TIOP majú postaviť Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).

Text zároveň uvádza, že mesto by teoreticky mohlo začať s výstavbou predĺženia Saratovskej prakticky okamžite, limitom však majú byť financie a koordinácia so ŽSR.

Financovanie: odhad približne 50 miliónov eur, príprava stála vyše 2 milióny

Predpokladaná hodnota predĺženia električkovej trate do Borov sa podľa zverejnených informácií pohybuje približne na úrovni 50 miliónov eur. Financovanie má zabezpečiť Hlavné mesto SR Bratislava z eurofondov.

Penta Real Estate uvádza, že sa podieľa na financovaní a realizácii prípravnej fázy projektu. V rámci príprav mala investovať viac ako dva milióny eur, najmä do projektovej dokumentácie, prieskumov a majetkovoprávneho vysporiadania pozemkov.

Význam pre mobilitu v Boroch a západnej Bratislave

Predĺženie električkovej trate z Dúbravky do Borov má podľa deklarovaných cieľov priniesť kapacitné verejné dopravné spojenie pre rýchlo rastúcu štvrť, ktorá je dnes výrazne orientovaná na individuálnu automobilovú dopravu. Kľúčovým prvkom má byť aj napojenie na železnicu cez plánovaný TIOP pri Lamačskej bráne, čo môže zmeniť dopravné vzťahy v širšom území západnej Bratislavy. Najbližším míľnikom má byť ukončenie procesu EIA a následné povoľovanie.

Zdroj: Penta Real Estate
Vizualizácia: Michal Feik

Článok Električka do Borov vstupuje do EIA: Bratislava pripravuje predĺženie trate z Dúbravky s prestupom na železnicu je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Výluka na Jesenského a Mostovej súvisí s podujatím v Redute

Výluka bude platiť v sobotu 10. januára 2026 od 14:00 do konca dennej premávky. Ako uvádza IDS BK, dôvodom je udeľovanie štátnych vyznamenaní prezidentom SR v budove Reduty. Zmena sa dotkne najmä úseku v bezprostrednej blízkosti historického jadra a nábrežia, kde sa električkové linky bežne využívajú aj na prestupy medzi centrom a Petržalkou či Karlovou Vsou.

Linka 1: obchádzka cez Kapucínsku, tunel a nábrežie

Linka 1 bude v smere z Hlavnej stanice premávať medzi zastávkami Poštová a Šafárikovo nám. odklonom cez Kapucínsku, tunel a nábrežie.

Počas výluky neobslúži zastávky: Centrum (C), Jesenského (B), Nám. Ľ. Štúra (A). Naopak obslúži zastávky: Kapucínska (B), Chatam Sófer (A), Vodná veža (A), Most SNP (A).

Linka 4: pri jazde do Dúbravky odklon cez Nám. SNP a tunel

Linka 4 bude pri jazde do Dúbravky premávať medzi zastávkami Centrum a Kráľovské údolie odklonom cez Nám. SNP, Kapucínsku a tunel.

Počas výluky neobslúži zastávky: Jesenského (B), Nám. Ľ. Štúra (D), Most SNP (B), Vodná veža (B), Chatam Sófer (B). Obslúži zastávky: Centrum (D), Kapucínska (B).

Čo zmena znamená pre cestujúcich

Dočasné odklony môžu ovplyvniť najmä cestujúcich, ktorí bežne využívajú zastávky v okolí Jesenského ulice, Štúrovho námestia a nábrežia. IDS BK odporúča pri plánovaní cesty počítať s tým, že linky 1 a 4 budú v uvedenom čase vedené po alternatívnych trasách a niektoré zastávky nebudú obslúžené.

Kontakt pre otázky

IDS BK uvádza, že v prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk alebo na telefónnom čísle +421 948 102 102.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Bratislava: električky liniek 1 a 4 budú 10. januára večer odklonené mimo Jesenského pre štátne vyznamenania je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji informuje o oznámení Dopravného podniku Bratislava, podľa ktorého budú od 15. decembra 2025 z technických príčin dočasne zatvorené dve predajné miesta cestovných lístkov:

• v Dúbravke na ulici M. Schneidera-Trnavského,
• v Petržalke na ulici Mlynarovičova.

Náhradné možnosti pre cestujúcich

Prevádzkovateľ uvádza, že cestujúci môžu počas zatvorenia týchto pobočiek využiť iné predajné miesta v rámci IDS BK, ktoré naďalej fungujú v bežnom režime.

Nákup lístkov cez mobilnú aplikáciu

Zdroj zároveň pripomína, že na nákup cestovných lístkov je možné využiť aj mobilnú aplikáciu IDS BK, ktorá ponúka pohodlnú alternatívu k nákupu v kamenných predajných miestach.

Ospravedlnenie za obmedzenia

Dopravný podnik Bratislava sa cestujúcim za vzniknuté komplikácie ospravedlňuje a ďakuje za porozumenie počas trvania tohto dočasného obmedzenia.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Predajné miesta v Dúbravke a na Mlynarovičovej v Petržalke budú od decembra dočasne zatvorené je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji informuje o zmene otváracích hodín na predajných miestach dopravcov ARRIVA Mobility Solutions a Dopravný podnik Bratislava (DPB) počas vianočných sviatkov a na prelome rokov 2025/2026.

ARRIVA Mobility Solutions – predajné miesto Nivy

Predajné miesto ARRIVA Mobility Solutions na autobusovej stanici NIVY (1. podlažie centra NIVY) bude počas sviatkov fungovať v upravenom režime:

• 24. – 26. 12. 2025: zatvorené
• 27. – 30. 12. 2025: bežné otváracie hodiny
• 31. 12. 2025: otvorené 7:00 – 13:00
• 1. 1. 2026: zatvorené
• od 2. 1. 2026: bežné otváracie hodiny

Bežné otváracie hodiny tohto predajného miesta sú:

• Pondelok – piatok: 7:00 – 19:00
• Víkendy a sviatky: 8:00 – 18:00

Dopravný podnik Bratislava – predajné miesta v meste

IDS BK zároveň upozorňuje na zmeny otváracích hodín predajných miest DPB v Bratislave. Výnimkou sú predajné miesta v Dúbravke a v Petržalke na Mlynarovičovej ulici, ktoré ostávajú dočasne zatvorené.

Otváracie hodiny predajní DPB počas sviatkov sú nasledovné:

• 22. 12. 2025: 8:00 – 15:00
• 23. 12. 2025: 8:00 – 15:00
• 24. 12. 2025: zatvorené
• 25. 12. 2025: zatvorené
• 26. 12. 2025: zatvorené
• 27. 12. 2025: zatvorené
• 29. 12. 2025: 8:00 – 15:00
• 30. 12. 2025: 8:00 – 15:00
• 31. 12. 2025: 8:00 – 12:00
• 1. 1. 2026: zatvorené

Alternatívne možnosti nákupu lístkov

IDS BK pripomína, že okrem kamenných predajní dopravcov môžu cestujúci na nákup cestovných lístkov využiť predajné automaty, e-shop alebo mobilnú aplikáciu IDS BK. Tieto kanály umožňujú zakúpenie cestovných lístkov aj v čase, keď sú predajné miesta počas sviatkov zatvorené alebo fungujú v obmedzenom režime.

Informácie pre cestujúcich

Cestujúci sú vyzvaní, aby si nákup lístkov a vybavenie cestovných záležitostí naplánovali s ohľadom na uvedené zmeny otváracích hodín. IDS BK ďakuje za porozumenie.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Vianočné sviatky menia otváracie hodiny predajní DPB a ARRIVA na stanici Nivy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informuje o výluke električkovej dopravy cez Jesenského ulicu v Bratislave. Z dôvodu uzávierky bude dňa 31. decembra 2025 od 20:50 do konca dennej prevádzky prerušená štandardná premávka električiek v tejto časti centra.

Zmeny v premávke električkovej linky 1

Električková linka 1 bude počas výluky premávať po okružnej trase:

Hlavná stanica – I. Karvaša – Radlinského – Obchodná – Kapucínska – tunel – nábrežie – Šafárikovo námestie – Štúrova – Námestie SNP – Obchodná – Radlinského – I. Karvaša – Hlavná stanica.

Na tejto trase nebudú obsluhované zastávky:

• Centrum (C)
• Jesenského (B)
• Nám. Ľ. Štúra (A)

Na odklonovej trase linka 1 obslúži zastávky:

• Kapucínska (B)
• Chatam Sófer (A)
• Vodná veža (A)
• Most SNP (A)

Odklon električkovej linky 4 smer Dúbravka

Električková linka 4 bude v smere do Dúbravky medzi zastávkami Centrum a Kráľovské údolie vedená po odklonovej trase cez Námestie SNP, Kapucínsku a tunel.

V tomto úseku linka 4 neobslúži zastávky:

• Jesenského (B)
• Nám. Ľ. Štúra (D)
• Most SNP (B)
• Vodná veža (B)
• Chatam Sófer (B)

Na odklonovej trase linka 4 obslúži zastávky:

• Centrum (D)
• Kapucínska (B)

Kontakt pre cestujúcich

IDS BK odporúča cestujúcim, aby si v uvedenom čase plánovali cestu s ohľadom na zmenené trasy električiek a neobsluhované zastávky v centre mesta.

V prípade otázok je k dispozícii InfoCentrum IDS BK:

• e-mail: info@idsbk.sk
• telefón: +421 948 102 102

Zdroj: idsbk.sk

Článok Výluka električiek na Jesenského ulici 31. decembra 2025 večer je zobrazený ako prvý na Doprava.org.