Čo sa má na trati zmeniť: zrušenie koľaje, posun výhybky a nová zastávka Centrum

Na Špitálskej ulici sa zruší súčasná odbočovacia električková koľaj smerom na Námestie SNP. Namiesto nej vznikne nová, plnohodnotná zastávka Centrum, ktorá bude posunutá bližšie ku križovatke. Táto zmena má zjednodušiť usporiadanie trate a zároveň lepšie využiť priestor v tomto rušnom dopravnom uzle.

Výhybka, ktorá dnes umožňuje odbočenie smerom na Štúrovu a Námestie SNP, sa presunie až za novú zastávku. V praxi to znamená, že električky budú najskôr zastavovať a až potom sa budú zaraďovať do smeru jazdy. Nástupište bude vybavené dvoma prístreškami a jeho poloha má zlepšiť prestupy aj pohyb chodcov v okolí Námestia SNP a Kamenného námestia. Súčasťou úprav bude aj lepšie napojenie cyklopruhov zo Štúrovej ulice na Špitálsku, čo má zvýšiť komfort a bezpečnosť pre cyklistov.

Premárnená šanca na pohodlný prestup medzi linkami

Napriek plánovaným úpravám ide zároveň o premárnenú príležitosť zásadnejšie zlepšiť prestupy v uzle Centrum. Projekt totiž neráta s vybudovaním spoločnej zastávky pre linky 1 a 4 až za križovatkou na úrovni Manderláku, kde by to pri väčšej investícii priestorové možnosti umožňovali. Takéto riešenie by prinieslo komfortný prestup „na hrane“ medzi linkami bez nutnosti presunu. Namiesto toho sa zachová súčasný stav, pri ktorom musia cestujúci medzi zastávkami prechádzať pešo, čo znižuje atraktivitu verejnej dopravy v tomto kľúčovom bode centra mesta.

Dve pracovné etapy a zachovanie prevádzky na vybraných vetvách

DPB uvádza, že stavebné práce majú byť realizované v dvoch na seba nadväzujúcich pracovných etapách podľa požiadaviek dopravného podniku. V prvej etape sa má vybudovať nová zastávka Centrum smer Jesenského a časť koľajového trojuholníka od Špitálskej ulice s odbočením na Námestie SNP. Počas tejto etapy má byť električková trať v úseku Štúrová – Námestie SNP v prevádzke.

V druhej etape sa má opraviť napojenie Štúrová – Námestie SNP a v prevádzke má byť úsek z prvej etapy v napojení Špitálska – Námestie SNP s využívaním novej električkovej zastávky Centrum. DPB počíta s realizáciou v termíne od 27. júna do 23. augusta 2026. Organizácia výstavby má deliť práce na dve časti: prvá má trvať približne 10 dní (výmena koľajníc v triangli v smere Štúrova – Námestie SNP obojsmerne) a druhá približne 6 týždňov (prestavba trate na Špitálskej a vybudovanie nového nástupišťa).

Rekonštrukcia má výraznejšie ovplyvniť premávku električiek cez uzol Centrum. V prvej etape sa podľa uvedeného plánu uvažuje s obmedzením prejazdu medzi Námestím SNP/Špitálskou a Štúrovou ulicou, pričom prejazdný má zostať smer Špitálska – Námestie SNP. V druhej etape sa má obmedzenie týkať smeru Špitálska – Námestie SNP/Štúrova obojsmerne, čo má zasiahnuť najmä linky 3 a 4. Súčasťou dočasných opatrení má byť aj zriadenie dočasnej zastávky na Jesenského v smere na Šafárikovo námestie.

Napojenie na „Živé námestie“ a ďalšie kroky v obstarávaní

DPB v podkladoch zdôrazňuje, že projekt dopĺňa mestský projekt „Živé námestie“ a má byť s ním koordinovaný. Z pohľadu verejného priestoru má byť významným výstupom najmä stabilizácia polohy zastávky Centrum a úprava koľajového usporiadania v jednom z najvyťaženejších prestupných uzlov v centre Bratislavy.

Lehota na predkladanie ponúk je podľa zverejnených údajov stanovená na 17. apríla 2026 o 8:00, pričom otváranie ponúk je plánované o minútu neskôr. Zákazka smeruje k uzavretiu jednorázovej zmluvy o dielo.

Zdroj: Dopravný podnik Bratislava

Článok DPB plánuje úpravu trate pri Námestí SNP: zruší koľaj na Špitálskej, pribudne nová zastávka Centrum je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Uzavretie prichádza v období, keď sa časť predaja a informovania cestujúcich presúva do digitálnych kanálov, no kamenné predajne zostávajú dôležité najmä pre ľudí, ktorí potrebujú osobnú asistenciu alebo riešia špecifické tarifné situácie.

Uzavretie od 23. marca 2026 a bez uvedenia termínu znovuotvorenia

DPB uviedol, že od 23. marca 2026 bude predajňa na Hodžovom námestí zatvorená z technických príčin. Oznámenie zároveň spresňuje, že uzavretie platí do odvolania, teda bez konkrétneho dátumu obnovenia prevádzky.

Alternatívy pre cestujúcich v rámci IDS BK

Podľa informácie zverejnenej v archíve oznamov IDS BK majú cestujúci využiť iné predajné miesta v rámci IDS BK. DPB zároveň avizuje, že o opätovnom otvorení predajne bude informovať prostredníctvom webovej stránky.

Digitálny predaj ako doplnok počas výpadku predajne

Oznam zároveň odporúča využiť na nákup cestovných lístkov mobilnú aplikáciu IDS BK. Tá môže počas dočasného zatvorenia predajne čiastočne nahradiť osobný predaj, najmä pri bežných nákupoch lístkov.

Čo bude nasledovať

Keďže DPB zatiaľ neuviedol termín znovuotvorenia, ďalší postup bude závisieť od odstránenia technických príčin. IDS BK deklaruje, že o obnovení prevádzky predajne na Hodžovom námestí bude informovať prostredníctvom svojich online kanálov.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Predajňa DPB na Hodžovom námestí v Bratislave sa od 23. marca 2026 dočasne zatvára je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Nedostupnosť sa týka časového okna od 17. marca 2026 od 23:00 do 18. marca 2026 do 06:00. Oznámenie sa vzťahuje na nákup jednorazových cestovných lístkov cez SMS v MHD Bratislava.

Kedy a prečo bude SMS lístok mimo prevádzky

Podľa DPB je príčinou obmedzenia plánovaná technická odstávka na strane operátora O2. Počas uvedených hodín nebude možné obstarať cestovný lístok cez SMS, čo môže ovplyvniť najmä cestujúcich využívajúcich nočné a skoré ranné spoje.

Aké alternatívy odporúča IDS BK a DPB

IDS BK v ozname odporúča využiť iné formy obstarania jednorazového cestovného lístka. Medzi uvedené možnosti patrí nákup cez mobilnú aplikáciu IDS BK, využitie predajných miest IDS BK, automaty na zastávkach, nákup prostredníctvom služby TAPnisa, nákup cez elektronickú peňaženku „EP“ alebo služby províznych predajcov (PNS).

Kontakt pre otázky

V prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk alebo na telefónnom čísle +421 948 102 102.

Po skončení plánovanej odstávky má byť služba SMS lístok opäť dostupná v štandardnom režime.

Zdroj: idsbk.sk

Článok SMS lístok v MHD Bratislava bude počas nočnej odstávky operátora O2 dočasne nedostupný je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Investíciu v predpokladanej výške 2,6 milióna eur schválila Rada partnerstva pre Integrovaný územný rozvoj Bratislavský kraj. Cieľom je zlepšiť podmienky pre verejnú dopravu a prestupy medzi vlakom, autobusmi MHD a individuálnou automobilovou dopravou v Podunajských Biskupiciach aj v širšom kontexte Bratislavy.

Prečo sa rieši práve okolie stanice

Podľa starostu je súčasný stav priestoru pri stanici dlhodobo nevyhovujúci. Týka sa to najmä povrchov ciest, prístupových chodníkov, parkovania, verejného osvetlenia a zázemia pre cestujúcich na nástupištiach MHD. Zverejnené informácie poukazujú aj na bezpečnostné a kvalitatívne nedostatky, ktoré majú modernizáciou ustúpiť.

Parkovanie, nové nástupištia MHD a bezbariérovosť

Projekt počíta s vybudovaním parkovania pre prestupujúcich cestujúcich. Vzniknúť má parkovisko s 53 parkovacími státiami a ďalšie 3 miesta určené na krátkodobé zastavenie.

V priestore stanice majú pribudnúť aj tri nové autobusové nástupištia s prístreškami pre linky MHD 70, 78 a 79. Súčasťou zámeru je aj zabezpečenie bezbariérového prístupu, čo je kľúčové pre osoby so zníženou mobilitou aj pre rodičov s kočíkmi.

Úpravy ulíc, chodníkov, cyklistických napojení a vybavenia priestoru

Modernizácia sa má dotknúť aj priľahlých komunikácií. Zverejnený zámer uvádza rekonštrukciu povrchov na úsekoch ulíc Dvojkrížna, Orenburská a Odeská. Súčasťou majú byť aj rekonštrukcie prístupových chodníkov a priechodov pre chodcov.

V priestore majú pribudnúť napojenia na existujúce miestne cyklotrasy. Plánované je aj doplnenie mobiliáru, ako sú lavičky, odpadkové koše a kvetináče. Starosta zároveň uviedol, že na náklady dopravného podniku majú pribudnúť elektronické informačné tabule a automaty na lístky.

Bezpečnosť a ďalšie opatrenia

Podľa zverejnených informácií má byť súčasťou úprav aj moderný kamerový systém napojený na políciu. Zámer ďalej počíta s ďalšími bližšie nešpecifikovanými úpravami, ktoré majú zvýšiť funkčnosť a kvalitu priestoru dopravného uzla.

Schválenie investície a harmonogram prípravy

Starosta Roman Lamoš informoval, že projektový zámer bol odprezentovaný a následne schválený Radou partnerstva pre Integrovaný územný rozvoj Bratislavský kraj. K významu investície uviedol: „Aktuálny stav ciest, prístupových chodníkov, parkovísk, verejného osvetlenia či nástupíšť MHD na biskupickej stanici už nezodpovedajú kvalitatívnym a často ani bezpečnostným požiadavkám.“

Začiatok prípravných prác je podľa zverejnených informácií naplánovaný na koniec tohto roka. Ďalšie kroky budú závisieť od prípravy projektu a nadväzujúcich procesov realizácie.

Význam pre prestupy v Bratislave

Úpravy okolia Železničnej stanice Podunajské Biskupice majú potenciál zlepšiť prestupné väzby medzi vlakom a MHD, zvýšiť bezpečnosť pohybu chodcov a podporiť kombinovanie dopravných módov vrátane cyklistiky. Ak sa zámer podarí naplniť v deklarovanom rozsahu, dopravný uzol by mal byť pre cestujúcich prehľadnejší a komfortnejší.

Zdroj: Roman Lamoš

Článok Okolie železničnej stanice Podunajské Biskupice má prejsť modernizáciou za 2,6 milióna eur je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Údržba e-shopu IDS BK v sobotu 7. marca 2026

Podľa oznámenia IDS BK prebehne plánovaná údržba v sobotu 7. marca 2026 v čase od 8:00 do 12:00. V uvedenom intervale môže na strane dodávateľa služby dôjsť ku krátkodobému výpadku e-shopu IDS BK.

Možný výpadok sa môže dotknúť aj e-shopu DPB

IDS BK zároveň uviedol, že krátkodobý výpadok sa môže týkať aj e-shopu **Dopravného podniku Bratislava (DPB)**. Oznámenie tak smeruje aj k cestujúcim, ktorí využívajú online kanály DPB na nákup cestovných lístkov.

Kontakt pre otázky: InfoCentrum IDS BK

IDS BK v ozname uvádza: „V prípade otázok môžete kontaktovať InfoCentrum IDS BK.“ K dispozícii je e-mail info@idsbk.sk a infolinka +421 948 102 102.

Význam pre cestujúcich a prevádzku systému

Oznámenie sa týka výhradne dostupnosti internetových obchodov v čase údržby. IDS BK odporúča počítať s možnými krátkymi výpadkami pri online nákupe lístkov v uvedenom časovom okne, keďže údržba môže dočasne obmedziť prístup k službe.

Zdroj: idsbk.sk

Článok IDS BK upozorňuje na plánovanú údržbu e-shopu: 7. marca môže nastať krátky výpadok predaja lístkov je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Mesto zároveň pripomína, že výšku pokuty za parkovanie cez tzv. objektívnu zodpovednosť určuje zákon a platí pre celé Slovensko. Aktuálna sadzba 78 eur je podľa Bratislavy v porovnaní s inými mestami a krajinami v Európe nadpriemerne vysoká. Primátor Matúš Vallo preto na výjazdovom rokovaní vlády v Bratislave požiadal vládu o zníženie tejto sadzby; rozhodnutie je podľa magistrátu v rukách vlády a parlamentu.

PAAS: prvé porušenie ako upozornenie a tolerancia po vypršaní lístka

Magistrát avizuje, že na februárové mestské zastupiteľstvo predloží návrh, aby sa prvá pokuta za neuhradené parkovné v PAAS počas určeného časového obdobia zmenila len na upozornenie. Namiesto sankcie má vodič dostať informáciu o porušení pravidiel spolu s odporúčaním, ako sa podobnej situácii vyhnúť, napríklad nastavením dlhšieho času parkovania v aplikácii a následným skrátením pri skoršom odchode.

Primátor Matúš Vallo zmenu vysvetlil tým, že mesto chce rozlišovať medzi úmyselným obchádzaním pravidiel a ojedinelou nepozornosťou: „Považujeme to za proklientské rozhodnutie, ktoré môže napomôcť ešte lepšiemu porozumeniu, že parkovacia politika je služba, ktorá zlepšuje kvalitu života a nie strašiak, ktorý trestá za nepozornosť a ktorého sa máme báť. Pre tých, čo pravidlá obchádzajú úmyselne a opakovane, však sankcie zostanú nezmenené.“

Ďalšou zmenou má byť tolerancia v situáciách, keď kontrola zachytí vozidlo krátko po vypršaní platnosti parkovacieho lístka. Mesto uvádza, že už dnes sa pokuta nevystaví, ak systém neskôr ukáže, že vodič si do niekoľkých minút po kontrole lístok kúpil. Po novom má obdobná tolerancia platiť aj opačne: ak kontrola zaznamená vozidlo v priebehu niekoľkých minút po vypršaní lístka, pokuta má byť odpustená. Podobný princíp má platiť aj pri rezidentských kartách – po vypršaní platnosti má rezident najskôr dostať upozornenie, nie okamžitú pokutu.

MHD v Bratislave: návrh na zníženie pokuty a motivácia k električenke

Zmeny sa majú dotknúť aj cestujúcich v bratislavskej MHD. Magistrát uvádza, že súčasná pokuta za cestovanie bez platného lístka sa automatickým mechanizmom naviazaným na cenu lístkov postupne zvýšila až na 120 eur, čo má byť jedna z najvyšších sadzieb v porovnaní s podobnými mestami. Mesto preto navrhuje pokutu znížiť a nastaviť ju odstupňovane podľa času úhrady: 79 eur pri úhrade na mieste, 89 eur pri úhrade do 10 pracovných dní a 99 eur pri úhrade neskôr.

Magistrát zároveň uvádza, že úplné odpustenie prvej pokuty v MHD zaviesť nechce, keďže frekvencia kontrol nemôže byť z technických a komfortných dôvodov taká vysoká ako pri parkovaní. Dopravný podnik Bratislava má však po novom úplne odpustiť pokutu tomu, kto si do 15 pracovných dní od priestupku zakúpi ročnú električenku, alebo odpustiť 50 % pokuty pri kúpe 90-dňovej električenky v rovnakej lehote.

Predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislava (DPB) Martin Rybanský zmenu rámcuje ako posilnenie motivácie k predplatným lístkom: „Cieľom prepravnej kontroly je zabezpečiť spravodlivé podmienky pre všetkých, ktorí si za prepravu riadne platia. Už dnes umožňujeme cestujúcim znížiť si výšku pokuty tým, že sa rozhodnú pre dlhodobejšie riešenie a zakúpia si predplatný cestovný lístok a po novom tento motivačný princíp ešte posilňujeme. Vnímame to ako férový a ľudský prístup, ktorý motivuje k poctivému cestovaniu.“

Kedy zmeny začnú platiť

Magistrát deklaruje, že o presnom termíne účinnosti navrhovaných zmien bude včas informovať. V prípade parkovania má byť kľúčovým míľnikom februárové rokovanie mestského zastupiteľstva, na ktoré chce vedenie mesta predložiť návrh úprav pre systém PAAS.

Ak budú zmeny schválené, Bratislava tým upraví nastavenie sankcií tak, aby lepšie rozlišovali medzi ojedinelou chybou a úmyselným porušovaním pravidiel. Z pohľadu fungovania mesta ide najmä o udržanie dôvery v parkovaciu reguláciu a o stabilnejšie financovanie a férovosť v MHD pri súčasnom tlaku na zrozumiteľné a primerané sankcie.

Zdroj: bratislava.sk

Článok Bratislava navrhuje zmeny v pokutách: prvé porušenie v PAAS len ako upozornenie, v MHD nižšie sankcie je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Nové autobusy majú nahrádzať staršie vozidlá a priniesť zmeny najmä v komforte a prevádzkových parametroch. DPB zdôrazňuje aj environmentálny aspekt, keďže ide o autobusy na stlačený zemný plyn (CNG), čo má znižovať lokálne emisie v meste.

Nasadenie na linky 37 a 63 a parametre vozidiel

Podľa DPB sa cestujúci s novými autobusmi stretnú najmä na linkách 37 a 63, ktoré obsluhujú mestské časti Záhorská Bystrica, Lamač a širšie centrum Bratislavy. Autobusy sú plne nízkopodlažné, majú dĺžku takmer 19 metrov a deklarovanú kapacitu 177 cestujúcich.

Výbava zahŕňa automatickú klimatizáciu pre cestujúcich, determálne tónované okná so zníženou priepustnosťou tepla a moderný informačný systém so zobrazovaním prestupov v reálnom čase. DPB uvádza aj bezpečnostné prvky, napríklad systémy na elimináciu mŕtveho uhla, výstrahu pred zrážkou s chodcami a cyklistami, monitorovanie tlaku v pneumatikách a prvky ochrany vozidla pred kybernetickými útokmi.

DPB hovorí o štarte obnovy vozidlového parku v roku 2026

Primátor hlavného mesta SR Bratislavy Matúš Vallo v súvislosti s obnovou vozidiel uviedol: „Som veľmi rád, že sa nám spolu s naším dopravným podnikom darí masívna obmena vozidlového parku, aká tu ešte nikdy doteraz nebola. Pripomeňme, že do premávky sme už nasadili takmer 250 nových vozidiel. A v priebehu tohto roka sa flotila rozrastie o ďalších vyše 130 nových vozidiel.“

Predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský doplnil, že nové vozidlá majú byť viditeľnou zmenou pre cestujúcich: „Tieto nové CNG autobusy znamenajú komfortnejšiu jazdu a nižšie lokálne emisie. Do premávky ich zaradíme hneď od dnešného dňa. (…) Spolu uvedieme do premávky až 126 nových autobusov a 10 nových električiek, ktoré sa objavia vo všetkých častiach Bratislavy.“

Časový plán dodávok: električky do júna, ďalšie autobusy na jeseň

DPB uvádza, že dodávka ôsmich kĺbových autobusov odštartovala modernizáciu vozidlového parku v roku 2026. Do konca júna má byť dodaných 10 nových jednosmerných električiek. V letných mesiacoch majú pribudnúť tri elektrobusy. Na jeseň DPB očakáva dodanie ďalších 35 autobusov s CNG pohonom a 80 nových dieselových autobusov.

Podľa DPB má obnova pokračovať aj v roku 2027, keď má do vozidlového parku pribudnúť 10 nových obojsmerných električiek.

Návrat CNG autobusov a spolupráca so SPP CNG

DPB spája návrat CNG autobusov do pravidelnej premávky s podmienkami dosiahnutými vo verejnom obstarávaní na dodávky zemného plynu a so spoluprácou so zmluvným partnerom SPP CNG. Podľa podniku má DPB získať finančnú podporu 10 000 eur na každý zakúpený CNG autobus, ktorú plánuje využiť na efektívnu prevádzku vozidiel a ďalšie investície do zlepšovania pracovného prostredia pre zamestnancov.

Význam pre MHD v Bratislave

Nasadenie nových kĺbových autobusov má podľa DPB priamy dopad najmä na vyťažené mestské linky, kde sa prejaví vyššia kapacita a výmena starších vozidiel. Ohlásený harmonogram dodávok na rok 2026 zároveň naznačuje, že DPB chce obnovu riešiť naprieč viacerými druhmi vozidiel – autobusmi, elektrobusmi aj električkami – s cieľom zlepšiť kvalitu MHD v rôznych častiach Bratislavy.

Zdroj: dpb.sk

Článok Dopravný podnik Bratislava nasadil do premávky osem kĺbových autobusov SOR NS 18 CNG. V roku 2026 má pribudnúť ďalších 126 autobusov a 10 električiek je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Nové vozidlá sú nasadené do pravidelnej premávky okamžite po dodaní. Cieľom je posilniť vybrané vyťažené linky a zároveň postupne nahrádzať staršie autobusy, čo má priniesť zmeny v komforte, prevádzke aj v lokálnych emisiách.

Nasadenie na linky 37 a 63: Záhorská Bystrica, Lamač a širšie centrum

DPB uvádza, že cestujúci sa s novými kĺbovými autobusmi môžu stretnúť najmä na linkách 37 a 63, ktoré obsluhujú mestské časti Záhorská Bystrica, Lamač a širšie centrum Bratislavy. Dopravca tým reaguje na potrebu vyššej kapacity na vyťažených spojoch a na postupnú výmenu starších vozidiel.

Parametre a výbava: nízka podlaha, klimatizácia a bezpečnostné systémy

Autobusy SOR NS 18 CNG sú podľa mesta plne nízkopodlažné, s kapacitou 177 cestujúcich a dĺžkou takmer 19 metrov. Vybavené sú automatickou klimatizáciou pre cestujúcich s vysokým chladiacim výkonom a determálnymi tónovanými oknami so zníženou priepustnosťou tepla.

Súčasťou výbavy je aj moderný informačný systém so zobrazovaním prestupov v reálnom čase. V oblasti bezpečnosti mesto spomína balík prvkov vrátane systémov na elimináciu mŕtveho uhla, výstrahy pred zrážkou s chodcami a cyklistami, monitorovania tlaku v pneumatikách a tiež systémov na ochranu vozidla pred kybernetickými útokmi.

Vyjadrenia mesta a DPB: modernizácia má byť viditeľná v bežnej prevádzke

Primátor Bratislavy Matúš Vallo nasadenie nových autobusov spája s dlhodobejšou obnovou flotily: „Som veľmi rád, že sa nám spolu s naším dopravným podnikom darí masívna obmena vozidlového parku, aká tu ešte nikdy doteraz nebola. Pripomeňme, že do premávky sme už nasadili takmer 250 nových vozidiel. A v priebehu tohto roka sa flotila rozrastie o ďalších vyše 130 nových vozidiel.“

Predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský zdôraznil, že nové CNG vozidlá majú priniesť praktický efekt okamžite po zaradení: „Tieto nové CNG autobusy znamenajú komfortnejšiu jazdu a nižšie lokálne emisie. Do premávky ich zaradíme hneď od dnešného dňa. Chceme tak ukázať, že modernizácia MHD nie je abstraktný pojem, ale reálna zmena, ktorú ľudia pocítia hneď pri nastupovaní.“

Prečo sa CNG autobusy vracajú: obstarávanie plynu a spolupráca so SPP CNG

Mesto uvádza, že návrat CNG autobusov do pravidelnej premávky v Bratislave umožnili výhodné podmienky dosiahnuté vo verejnom obstarávaní na dodávky zemného plynu a spolupráca so zmluvným partnerom SPP CNG. DPB má podľa zverejnených informácií získať finančnú podporu 10 000 eur na každý zakúpený CNG autobus, pričom prostriedky plánuje využiť na efektívnu prevádzku a ďalšie investície do pracovného prostredia zamestnancov.

Harmonogram obnovy flotily v roku 2026 a pokračovanie v roku 2027

Dodávka ôsmich kĺbových autobusov SOR NS 18 CNG je podľa mesta začiatkom širšieho balíka dodávok v roku 2026. Do konca júna 2026 má byť dodaných 10 nových jednosmerných električiek. Následne v letných mesiacoch majú pribudnúť tri elektrobusy.

Na jeseň 2026 DPB očakáva dodanie ďalších 35 autobusov s CNG pohonom a 80 nových dieselových autobusov. Modernizácia má pokračovať aj v roku 2027, keď má do vozidlového parku pribudnúť 10 nových obojsmerných električiek.

Význam pre prevádzku MHD v Bratislave

Nasadenie nových kĺbových autobusov na linky 37 a 63 má podľa zverejnených informácií priniesť vyššiu kapacitu na vyťažených trasách a postupnú náhradu starších vozidiel. Z pohľadu mesta ide zároveň o viditeľný krok v modernizácii MHD, ktorá sa má v roku 2026 prejaviť naprieč viacerými druhmi vozidiel – autobusmi, elektrobusmi aj električkami.

Zdroj: bratislava.sk

Článok Masívna obnova vozidlového parku je spustená: Dopravný podnik Bratislava nasadil na linky MHD osem nových kĺbových autobusov na plynový pohon je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa zverejnených informácií bude služba SMS lístok nedostupná v noci z 2. na 3. februára 2026, konkrétne od 2. februára 2026 od 23:00 do 3. februára 2026 do 06:00.

Kedy a prečo nebude SMS lístok fungovať

DPB uvádza ako dôvod plánovanú odstávku na strane operátora O2. Počas uvedeného časového okna nebude možné obstarať si cestovný lístok cez SMS, čo môže mať praktický dopad najmä na cestujúcich využívajúcich nočné spoje MHD v Bratislave.

Alternatívy nákupu jednorazového lístka počas odstávky

IDS BK odporúča využiť iné formy obstarania jednorazového cestovného lístka. K dispozícii majú byť nákup cez mobilnú aplikáciu IDS BK, predajné miesta IDS BK, automaty na zastávkach, nákup cez službu TAPnisa, nákup prostredníctvom elektronickej peňaženky „EP“ alebo služby províznych predajcov (PNS).

Kontakt na IDS BK

V prípade otázok IDS BK uvádza kontakt na InfoCentrum IDS BK. Informácie je možné získať e-mailom na adrese info@idsbk.sk alebo telefonicky na čísle +421 948 102 102.

Oznam sa týka krátkodobého výpadku jednej z foriem nákupu cestovného lístka. Pre cestujúcich v Bratislave a okolí je preto dôležité počítať s alternatívnym spôsobom úhrady cestovného najmä počas nočných hodín, keď býva dostupnosť predajných miest obmedzená.

Zdroj: idsbk.sk

Článok SMS lístok v MHD Bratislavy bude počas nočnej odstávky operátora O2 dočasne nedostupný je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Kedy bude služba SMS mikroplatieb nedostupná

Podľa informácie DPB má byť služba SMS mikroplatieb nedostupná v týchto termínoch:

13. 01. 2026 o 23:00 – odhadovaná nedostupnosť služby po dobu niekoľko minút,

14. 01. 2026 o 23:00 – odhadovaná nedostupnosť služby po dobu niekoľko minút,

20. 01. 2026 od 23:00 do 21. 01. 2026 do 01:00.

Dopad na cestujúcich a odporúčané alternatívy

Výpadok sa týka cestujúcich, ktorí si jednorazové cestovné lístky v bratislavskej MHD bežne zabezpečujú cez SMS. IDS BK v oznámení odporúča využiť iné dostupné formy obstarania jednorazového lístka, najmä mobilnú aplikáciu IDS BK, predajné miesta IDS BK, automaty na zastávkach, TAPnisa, elektronickú peňaženku alebo služby províznych predajcov cestovných lístkov (PNS).

Prečo sú podobné odstávky dôležité komunikovať

SMS lístky sú pre časť cestujúcich rýchlym spôsobom nákupu bez potreby aplikácie alebo hotovosti. Pri plánovaných technických prácach preto zohráva kľúčovú úlohu včasná informácia o termínoch a dostupných náhradných možnostiach, aby sa predišlo situáciám, keď cestujúci nemá možnosť zabezpečiť si platný cestovný lístok.

Oznam sa týka výhradne služby SMS mikroplatieb; IDS BK zároveň cestujúcim poďakoval za porozumenie a odporučil pripraviť si alternatívny spôsob nákupu lístka v uvedených časoch.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Bratislavská MHD: SMS lístky budú v januári 2026 dočasne nedostupné pre technické práce je zobrazený ako prvý na Doprava.org.