Rýchlostný obchvat Košíc na ceste R4 je podľa údajov Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. (NDS) po roku plnej prevádzky významným prvkom pre odklon tranzitnej dopravy mimo intravilánu mesta. NDS uvádza, že vďaka novému úseku sa z košických ciest darí odkláňať až 93 % tranzitujúcich kamiónov, čo má dopad na plynulosť dopravy aj na zaťaženie mestských komunikácií.
Informácie zverejnila NDS v aktualite datovanej 3. októbra 2026, pričom sumarizuje dopravné intenzity od otvorenia obchvatu pre motoristov 24. septembra 2025.
Dopravné intenzity: tisíce kamiónov denne
Podľa NDS prechádza úsekom R4 pri Košiciach denne takmer 3 000 nákladných vozidiel. Najvyšší denný počet nákladných áut zaznamenala NDS uprostred decembra 2025, keď obchvatom prešlo vyše 4 000 nákladných vozidiel za 24 hodín.
Celková intenzita dopravy (osobné aj nákladné vozidlá) má podľa NDS dosahovať vyše 9 000 vozidiel denne. Najvyššie celkové intenzity NDS namerala koncom júla 2026, keď úsekom prešlo takmer 14 500 vozidiel za 24 hodín.
NDS zároveň uvádza, že od otvorenia do času zverejnenia správy prešlo obchvatom viac než 3,3 milióna vozidiel, z toho takmer milión nákladných áut.
Prepojenie R4 a D1 a význam pre tranzit na Maďarsko
Nový úsek má podľa NDS dĺžku vyše 14 kilometrov a prepojil ťahy R4 a D1. V praxi to umožnilo obísť Košice po juhovýchodnej strane a presunúť tranzit mimo vnútromestských ciest.
NDS zdôrazňuje najmä význam pre tranzitnú dopravu v smere na Maďarsko a opačne z Maďarska na Prešov, kde obchvat vytvára plynulejšiu trasu mimo mestského prostredia.
NDS: odklon z mesta zvyšuje komfort aj bezpečnosť
Podľa člena predstavenstva a riaditeľa úseku spoplatnenia a IT NDS Petra Brašku údaje potvrdzujú výrazný presun nákladnej dopravy mimo mesto. „Naše údaje ukazujú skutočne markantný odliv nákladnej dopravy z vnútromestských ciest v Košiciach. Ide o významnú pomoc nielen mestu a jeho obyvateľom. Rýchlostný obchvat významne zvyšuje komfort aj samotným nákladným motoristom, ktorí popri Košiciach prejdú plynulejšie a bezpečnejšie,“ uviedol.
Financovanie a širší kontext investície v košickom regióne
NDS označuje košický obchvat za jednu z najväčších investícií do cestnej infraštruktúry v košickom regióne za posledné obdobie. Úsek bol podľa zverejnených informácií financovaný aj zo zdrojov Európskej únie, konkrétne z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra a Programu Slovensko.
Z pohľadu dopravného systému má odklon tranzitu mimo mesta potenciál znižovať konflikty medzi tranzitnou a mestskou dopravou a zároveň presúvať ťažkú dopravu na komunikácie určené na tento typ prevádzky.
Zdroj: ndsas.sk
