Nitriansky samosprávny kraj (NSK) sa podľa informácií dopravcu stal prvým regiónom na Slovensku, kde sa bezemisné elektrobusy objavujú aj v regionálnej autobusovej doprave. Doteraz boli elektrické autobusy na Slovensku nasadzované najmä v mestskej hromadnej doprave, pričom regionálne linky prinášajú odlišné prevádzkové podmienky, najmä dlhšie vzdialenosti a vyššie nároky na dojazd a nabíjanie.
Prvý elektrobus absolvoval 8. septembra 2026 trasu taktovej linky z Levíc do Nitry a späť. Ide o začiatok skúšobnej prevádzky, ktorá má preveriť reálne dojazdy, spotrebu a spoľahlivosť elektrického pohonu na medzimestských trasách.
Skúšobná prevádzka na linke Levice – Nitra a postupné rozšírenie
Do regionálnej dopravy v NSK má byť zaradených päť elektrobusov typu IVECO Crossway LE Line ELEC. Podľa zverejnených informácií majú byť ďalšie vozidlá nasadzované postupne po dobudovaní vysokokapacitnej nabíjacej infraštruktúry, pričom skúšobná fáza má plynulo prechádzať do riadnej prevádzky.
Nasadenie elektrobusov v regionálnej doprave je z pohľadu dopravnej politiky významné najmä tým, že bezemisná technológia sa posúva aj mimo miest do obsluhy obcí a medziokresných väzieb. V praxi to môže priniesť nižšiu hlučnosť a lokálne emisie najmä v zastavaných územiach, kde regionálne autobusy prechádzajú centrami miest a obcí.
Parametre vozidla: 12 metrov, 416 kWh batérie a 61 miest
Čiastočne nízkopodlažný 12-metrový elektrobus je vybavený trakčným elektromotorom SIEMENS s trvalým výkonom 185 kW a maximálnym výkonom 310 kW. Napájanie zabezpečujú batérie s celkovou kapacitou 416 kWh. Kapacita vozidla je 61 cestujúcich, z toho 39 miest na sedenie a 22 na státie.
Vozidlo má podľa zdroja aj výbavu zameranú na bezpečnosť a komfort: asistenčné systémy vodiča ADAS (vrátane snímania mŕtvych uhlov, detekcie predmetov pred vozidlom, rozpoznávania dopravných značiek a núdzového brzdenia), kamerový systém, klimatizáciu, informačné LCD panely, USB porty a Wi‑Fi. Súčasťou je aj podmienka dychovej skúšky s nulovým výsledkom pred uvedením vozidla do prevádzky.
Financovanie: eurofondy a nabíjacia infraštruktúra
Nákup elektrobusov s príslušenstvom a vybudovanie nabíjacej infraštruktúry je podľa zverejnených informácií podporené nenávratným finančným príspevkom vo výške viac ako 4 milióny eur z Programu Slovensko spolufinancovaného z fondov Európskej únie. Kľúčovou podmienkou pre širšie nasadenie má byť práve dobudovanie vysokokapacitného nabíjania.
Vyjadrenia: cieľom je bezemisná doprava aj mimo miest
Predseda NSK Branislav Becík nasadenie elektrobusov v regionálnej doprave označil za signál rozširovania bezemisných riešení do obcí a regiónov: „Prvé regionálne linky využívajúce vozidlá s elektrickým pohonom na Slovensku budeme mať práve u nás, v Nitrianskom kraji. Je to signál, že moderná doprava bez emisií patrí aj do našich obcí a regiónov.“
Generálny riaditeľ spoločností ARRIVA na Slovensku Michal Horák zdôraznil význam regionálnej prevádzky pre overenie technológie: „Práve regionálna doprava je oblasť, kde chceme ukázať, že bezemisné vozidlá obstoja aj v každodennej prevádzke mimo miest.“
Čo bude nasledovať
Skúšobná prevádzka má slúžiť na vyhodnotenie prevádzkových parametrov na regionálnych trasách. Podľa zdroja majú byť po vybudovaní nabíjacej infraštruktúry do riadnej prevádzky postupne nasadené všetky nové elektrobusy určené pre regionálne linky v Nitrianskom samosprávnom kraji.
Zdroj: arriva.sk
