Na diaľnici D1 v Prešovskom kraji prebehla na jar 2026 lokálna obnova povrchu vozovky, ktorá sa zamerala na zlepšenie parametrov jazdných pruhov na vyťažených úsekoch pri Prešove. Informovala o tom Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS), ktorá spravuje diaľničnú infraštruktúru na Slovensku.
NDS uviedla, že na viacerých ťahoch pri Prešove použila emulzný mikrokoberec. Ide o technológiu, ktorá má predlžovať životnosť vozovky a zároveň zvyšovať jej drsnosť, čím sa podľa správcu zlepšujú bezpečnostné vlastnosti povrchu.
Kde na D1 pri Prešove pribudol mikrokoberec
Podľa NDS sa práce týkali najmä rýchlych pruhov na viacerých miestach prešovskej D1. Konkrétne išlo o úsek medzi Lemešanmi a Novou Polhorou, ďalej o časť medzi križovatkou Nová Polhora a mostom ponad rieku Torysa, ako aj o úpravy pred križovatkou Lemešany v smere na Prešov a niekoľkokilometrový ťah za križovatkou Lemešany v smere na Prešov.
V súčte má ísť v prešovskom regióne o takmer šesť kilometrov vozovky s vylepšeným povrchom.
Údržba namiesto skorých veľkých rekonštrukcií
NDS zásah vysvetľuje ako súčasť priebežnej údržby, ktorá má oddialiť potrebu rozsiahlych a nákladných rekonštrukcií. „Ak to spočítame, len v prešovskom regióne hovoríme o skoro šiestich kilometroch vylepšených vozoviek na ťahu D1. Rovnako sme sa pustili do opravy ciest v našej správe aj v Košickom kraji. Držíme sa pravidla, že čím starostlivejšie pristupujeme k priebežnej údržbe ciest v našej správe, tým neskôr budeme musieť pristúpiť k veľkým rekonštrukciám,“ uviedol podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa.
Význam pre dopravu v okolí Prešova
Úseky D1 v okolí križovatky Lemešany patria medzi dôležité napojenia Prešova na diaľničnú sieť. NDS pri mikrokoberci zdôrazňuje najmä zvýšenie drsnosti povrchu, čo je z pohľadu prevádzky dôležité najmä pri zhoršených poveternostných podmienkach.
Podľa zverejnených informácií ide o údržbový zásah na existujúcej infraštruktúre, ktorý má zlepšiť parametre vozovky bez zmeny dopravného riešenia úseku.
Zdroj: ndsas.sk
