HomeŽelezniceŽSR zverejnili rámcový návrh grafikonu vlakov 2026/2027. IDS Východ zbiera pripomienky do...

ŽSR zverejnili rámcový návrh grafikonu vlakov 2026/2027. IDS Východ zbiera pripomienky do 26. júla

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) pripravili cestovný poriadok vlakov na obdobie 2026/2027. Zverejnený materiál má podobu rámcového návrhu grafikonu vlakovej dopravy (GVD) a je určený na pripomienkovanie zo strany verejnosti, pričom finálne dopracovanie do konečného návrhu sa podľa zverejnených informácií predpokladá v nasledujúcich mesiacoch.

Informáciu zverejnila spoločnosť IDS Východ, s.r.o., ktorá zároveň zbiera návrhy a pripomienky k úpravám cestovných poriadkov pre trate na území východného Slovenska, teda v Košickom samosprávnom kraji (KSK) a Prešovskom samosprávnom kraji (PSK).

Pripomienky k návrhu GVD 2026/2027 je možné posielať do 26. júla 2026

Podnety k rámcovému návrhu cestovného poriadku je možné predkladať do 26. 7. 2026. IDS Východ uvádza dve možnosti doručenia: e-mailom na adresu info@idsvychod.sk alebo poštou na adresu IDS Východ, s.r.o., Bačíkova 7, 040 01 Košice.

Zoznam tratí v KSK a PSK, ku ktorým je zverejnený návrh

IDS Východ v oznámení uvádza zoznam tratí na území východného Slovenska, ku ktorým je sprístupnený rámcový návrh cestovného poriadku. Ide o trate: 160 Košice – Plešivec (– Zvolen), 169 Košice – Hidasnémeti, 173 Červená Skala – Margecany, 180 Košice – Poprad-Tatry (– Žilina), 185 Poprad-Tatry – Plaveč a Studený Potok – Tatranská Lomnica, 188 Košice – Prešov – Lipany – Plaveč, 190 Košice – Čierna nad Tisou – Čop, 191 Michaľany – Humenné (– Łupków), 193 Prešov – Humenné, 194 Prešov – Bardejov a 196 Humenné – Stakčín.

Podľa zverejnených informácií sú cestovné poriadky jednotlivých tratí dostupné aj v spoločnom balíku ako Rámcový návrh GVD 2026/2027 (ZIP).

Čo znamená „rámcový návrh“ a čo bude nasledovať

ŽSR uvádzajú, že ide o rámcový návrh cestovného poriadku spracovaný na základe objednávky železničných podnikov. Dokument je určený na pripomienkovanie a následne má byť dopracovaný do konečného návrhu GVD na obdobie 2026/2027.

Pre cestujúcich v Košickom a Prešovskom kraji je táto fáza dôležitá najmä preto, že umožňuje včas zachytiť potreby územia v základnom nastavení vlakovej ponuky na jednotlivých tratiach, ešte pred uzavretím finálnej verzie cestovného poriadku.

Zdroj: idsvychod.sk

SÚVISIACE ČLÁNKY

NDS mení ložiská na dvoch mostoch na D1 za tunelom Branisko pri Širokom, doprava pôjde v režime 1+1

Národná diaľničná spoločnosť začala výmenu ložísk na dvoch mostoch na diaľnici D1 za tunelom Branisko v smere na Prešov pri obci Široké. Práce budú prebiehať v dvoch etapách a doprava bude počas realizácie vedená obojsmerne vo voľnom páse v režime 1+1. Ukončenie je podľa NDS plánované do konca septembra.

NDS chce od roku 2027 spravovať elektronické mýto sama, zmluvu so SkyToll nepredĺži

Národná diaľničná spoločnosť nevyužila opciu na predĺženie zmluvy so SkyToll na rok 2027 a pripravuje prevzatie správy výberu elektronického mýta do vlastnej réžie od budúceho roka. Podľa NDS má zmena znížiť nákladovosť výberu mýta na úroveň okolitých štátov. NKÚ v kontrole z roku 2026 uviedol, že systém, komponenty a dáta prechádzajú do vlastníctva NDS.

Zákaznícke centrum IDS BBSK v Tornali bude 13. júla 2026 zatvorené

Zákaznícke centrum Integrovaného dopravného systému Banskobystrického samosprávneho kraja (IDS BBSK) v Tornali bude v pondelok 13. júla 2026 zatvorené. Dôvodom je návšteva lekára. Oznámenie sa týka najmä vybavovania dopravných kariet a ďalších služieb pre cestujúcich.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto stránka používa Akismet na obmedzenie spamu. Zistite, ako sa spracovávajú údaje o vašich komentároch.

RELATED ARTICLES

NAJNOVŠIE

Komentáre