<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archívy Zlaté Piesky - Doprava.org</title>
	<atom:link href="https://www.doprava.org/znacka/zlate-piesky/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.doprava.org/znacka/zlate-piesky/</link>
	<description>Všetko, čo sa hýbe. Správy, analýzy, trendy</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 15:45:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/02/cropped-D-32x32.png</url>
	<title>Archívy Zlaté Piesky - Doprava.org</title>
	<link>https://www.doprava.org/znacka/zlate-piesky/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Rozšírená diaľnica D1 medzi Triblavinou a Zlatými pieskami je už realitou</title>
		<link>https://www.doprava.org/rozsirena-dialnica-d1-medzi-triblavinou-a-zlatymi-pieskami-je-uz-realitou/</link>
					<comments>https://www.doprava.org/rozsirena-dialnica-d1-medzi-triblavinou-a-zlatymi-pieskami-je-uz-realitou/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Michal Feik]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 15:45:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Titulka]]></category>
		<category><![CDATA[Bernolákovo]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[diaľnice]]></category>
		<category><![CDATA[Križovatka D1×D4]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=2645</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vodiči smerujúci do hlavného mesta si môžu vydýchnuť. Po náročnej plánovanej uzávere sa doprava v smere od Senca do Bratislavy definitívne presunula na zmodernizované a rozšírené teleso diaľnice D1. Tento kľúčový krok prináša nielen vyšší komfort, ale aj novú logiku dopravy v strategickom uzle pri Bratislave. Motoristi sa začiatkom týždňa definitívne rozlúčili s provizórnou obchádzkovou [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/rozsirena-dialnica-d1-medzi-triblavinou-a-zlatymi-pieskami-je-uz-realitou/">Rozšírená diaľnica D1 medzi Triblavinou a Zlatými pieskami je už realitou</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Vodiči smerujúci do hlavného mesta si môžu vydýchnuť. Po náročnej plánovanej uzávere sa doprava v smere od Senca do Bratislavy definitívne presunula na zmodernizované a rozšírené teleso diaľnice D1. Tento kľúčový krok prináša nielen vyšší komfort, ale aj novú logiku dopravy v strategickom uzle pri Bratislave.</strong></p>



<p>Motoristi sa začiatkom týždňa definitívne rozlúčili s provizórnou obchádzkovou vetvou, ktorá roky slúžila ako dočasné riešenie. Tá však nezanikne – v najbližšom období prejde prestavbou, aby sa stala plnohodnotnou súčasťou prepájacej vetvy v smere od Jaroviec (D4) na Zlaté piesky (D1).</p>



<h3 class="wp-block-heading">Komfortnejšia jazda v štyroch pruhoch</h3>



<p>Najzásadnejšou zmenou je spustenie dopravy v novom usporiadaní. Medzi križovatkami Triblavina/Bernolákovo a strategickým uzlom D1/D4 majú vodiči k dispozícii plnohodnotné štyri jazdné pruhy. Modernizáciou prešiel aj samotný povrch vozovky – úsek pri Vajnorskom jazere dostal úplne nové asfaltové vrstvy a upravenú niveletu, čo prispeje k vyššej bezpečnosti a plynulosti premávky.</p>



<p>Orientáciu v úseku uľahčuje nové veľkoplošné dopravné značenie osadené na masívnych portáloch nad diaľnicou. Vďaka odstráneniu provizórnych obmedzení sa očakáva, že vstup do Bratislavy bude odteraz stabilnejší a s minimom kolízií.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Lepšie napojenie na obchvat D4</h3>



<p>Zmeny pocítia aj vodiči využívajúci prepojenie D1 s obchvatom D4. Smerom na Viedeň sú po novom k dispozícii dva jazdné pruhy, zatiaľ čo v smere na Raču jeden. Dôležité je upozornenie pre vodičov schádzajúcich na Zlaté piesky – tento výjazd nateraz zostáva v provizórnom režime. Po úplnom dokončení križovatky bude na tento účel slúžiť nový kolektor.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Čo nás čaká v najbližších dňoch?</h3>



<p>Ak to počasie dovolí, práce budú pokračovať v rýchlom tempe. Už počas nasledujúceho víkendu sa predpokladá ďalšia fáza úprav, konkrétne presmerovanie dopravy na nové teleso v strede koridoru v smere z Bratislavy do Trnavy. Po úplnom zrušení dočasných obchádzkových trás sa začne s finálnym dokončovaním všetkých prepájacích vetiev križovatky D1 × D4.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2649" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-1024x576.png" alt="" class="wp-image-2649" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-1024x576.png 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-300x169.png 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-768x432.png 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-1536x864.png 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-2048x1152.png 2048w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-746x420.png 746w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-150x84.png 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-696x392.png 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-1068x601.png 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bffbb7c3-4032-4e91-bc3e-506c78ab1258-1920x1080.png 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="574" data-id="2646" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-1024x574.png" alt="" class="wp-image-2646" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-1024x574.png 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-300x168.png 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-768x431.png 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-1536x861.png 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-2048x1149.png 2048w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-749x420.png 749w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-150x84.png 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-696x390.png 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-1068x599.png 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/463ca844-77c5-445b-9974-a7da8995e41e-1920x1077.png 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="577" data-id="2647" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-1024x577.png" alt="" class="wp-image-2647" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-1024x577.png 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-300x169.png 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-768x433.png 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-1536x865.png 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-2048x1153.png 2048w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-746x420.png 746w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-150x84.png 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-696x392.png 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-1068x602.png 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/4df831b5-af68-4a1c-87a4-f6014cc8ae88-1920x1081.png 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2653" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-1024x576.png" alt="" class="wp-image-2653" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-1024x576.png 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-300x169.png 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-768x432.png 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-1536x865.png 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-2048x1153.png 2048w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-746x420.png 746w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-150x84.png 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-696x392.png 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-1068x601.png 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bfd35801-3dab-4acf-8fb2-5066006114d4-1920x1081.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading">Aktuálny stav vetiev križovatky D1/D4</h3>



<p>K dnešnému dňu sú pre motoristov <strong>plne funkčné</strong> tieto prepojenia:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Trnava → Rača</strong></li>



<li><strong>Trnava → Jarovce</strong></li>



<li><strong>Zlaté piesky → Jarovce</strong></li>



<li><strong>Jarovce → Trnava</strong></li>
</ul>



<p>Naopak, stavebné práce naďalej prebiehajú na <strong>chýbajúcich vetvách</strong>, ktoré budú sprístupnené neskôr:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Zlaté piesky → Rača</strong></li>



<li><strong>Rača → Trnava</strong></li>



<li><strong>Rača → Zlaté piesky</strong></li>



<li><strong>Jarovce → Zlaté piesky</strong></li>
</ul>



<p>Motoristom odporúčame sledovať aktuálne dopravné značenie a v novootvorených úsekoch dbať na zvýšenú bezpečnosť, kým si na novú organizáciu dopravy zvyknú.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2650" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-1024x576.png" alt="" class="wp-image-2650" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-1024x576.png 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-300x169.png 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-768x432.png 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-1536x864.png 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-2048x1152.png 2048w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-747x420.png 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-150x84.png 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-696x391.png 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-1068x601.png 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/bff54f83-eef0-4778-946d-6241583a5971-1920x1080.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2648" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-1024x576.png" alt="" class="wp-image-2648" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-1024x576.png 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-300x169.png 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-768x432.png 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-1536x865.png 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-2048x1153.png 2048w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-746x420.png 746w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-150x84.png 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-696x392.png 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-1068x601.png 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/fa9a6e17-7f1a-4456-95ff-8b49547e7eb3-1920x1081.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>



<p>Foto: Michal Feik</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/rozsirena-dialnica-d1-medzi-triblavinou-a-zlatymi-pieskami-je-uz-realitou/">Rozšírená diaľnica D1 medzi Triblavinou a Zlatými pieskami je už realitou</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.doprava.org/rozsirena-dialnica-d1-medzi-triblavinou-a-zlatymi-pieskami-je-uz-realitou/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Motoristov čaká víkendová uzávera diaľnice D1 pred Bratislavou. Doprava sa presmeruje z obchádzkovej trasy späť do stredu koridoru</title>
		<link>https://www.doprava.org/motoristov-caka-vikendova-uzavera-dialnice-d1-pred-bratislavou-doprava-sa-presmeruje-z-obchadzkovej-trasy-spat-do-stredu-koridoru/</link>
					<comments>https://www.doprava.org/motoristov-caka-vikendova-uzavera-dialnice-d1-pred-bratislavou-doprava-sa-presmeruje-z-obchadzkovej-trasy-spat-do-stredu-koridoru/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Michal Feik]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 11:17:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Titulka]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[diaľnice]]></category>
		<category><![CDATA[Triblavina]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=2552</guid>

					<description><![CDATA[<p>Motoristi cestujúci od Žiliny do Bratislavy sa už po víkende dočkajú jednoduchšieho a komfortnejšieho vstupu do hlavného mesta. Národná diaľničná spoločnosť plánuje presmerovať dopravu z dočasnej obchádzkovej vetvy na zrekonštruovanú diaľnicu D1. Presmerovaniu však musí predchádzať uzávierka diaľnice v smere do Bratislavy, ktorá začne vo štvrtok večer. Uzávera je naplánovaná od 9. apríla od 22:00 [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/motoristov-caka-vikendova-uzavera-dialnice-d1-pred-bratislavou-doprava-sa-presmeruje-z-obchadzkovej-trasy-spat-do-stredu-koridoru/">Motoristov čaká víkendová uzávera diaľnice D1 pred Bratislavou. Doprava sa presmeruje z obchádzkovej trasy späť do stredu koridoru</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Motoristi cestujúci od Žiliny do Bratislavy sa už po víkende dočkajú jednoduchšieho a komfortnejšieho vstupu do hlavného mesta. Národná diaľničná spoločnosť plánuje presmerovať dopravu z dočasnej obchádzkovej vetvy na zrekonštruovanú diaľnicu D1. Presmerovaniu však musí predchádzať uzávierka diaľnice v smere do Bratislavy, ktorá začne vo štvrtok večer.</p>



<p>Uzávera je naplánovaná <strong>od 9. apríla od 22:00 do nedeľného večera 12. apríla</strong>. Diaľnica bude uzatvorená v úseku od križovatky Bernolákovo (Triblavina) po bratislavské Zlaté Piesky, pričom opačný smer zostáva bez obmedzení. Ide o jednu z posledných veľkých uzáver v tomto smere, ktorá je nevyhnutná pre dokončenie prác priamo v telese diaľnice.</p>



<p>Počas víkendu prebehnú finálne zásahy, ktoré už nie je možné realizovať za plnej premávky. Pri Vajnorskom jazere sa bude frézovať vozovka a ukladať nové asfaltové vrstvy, zároveň sa budú montovať ťažkotonážne portály a osádzať veľkoplošné dopravné značenie. Súčasťou prác je aj preznačenie niekoľkých kilometrov vodorovného dopravného značenia.</p>



<p><strong>Vzhľadom na to, že ide uzáveru počas pracovného dňa a diaľnicu s vysokou intenzitou dopravy, odporúčame vodičom vyhnúť sa ceste do Bratislavy a to obzvlášť v piatok. Do hlavného mesta cestujte autom len v nevyhnutných prípadoch, prípadne využite koľajovú dopravu.</strong></p>



<p>Ako informovali diaľničiari, na svetelnej križovatke v Ivanke pri Dunaji (pri Metre) je možné, že bude dochádzať k priebežnému uzatváraniu príjazdovej cesty III/1048 z Ivanky pri Dunaji na Vajnorskej ulici. To ešte viac môže skomplikovať cestnú dopravu z priľahlých obcí ako je Ivanka pri Dunaji, Bernolákovo či Zálesie.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="620" data-id="2554" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026-1024x620.png" alt="" class="wp-image-2554" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026-1024x620.png 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026-300x182.png 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026-768x465.png 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026-693x420.png 693w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026-150x91.png 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026-696x422.png 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026-1068x647.png 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/Obchadzka_TTBA_2026.png 1218w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>



<h2 class="wp-block-heading">Jazda po D1 sa výrazne zmení</h2>



<p>Po dokončení prác sa doprava presunie späť na pôvodné teleso diaľnice, ktoré prešlo komplexnou modernizáciou. Z pohľadu vodičov pôjde o citeľnú zmenu oproti doterajšiemu provizórnemu vedeniu po obchádzkovej vetve.</p>



<p>Jednou z kľúčových úprav je zmena nivelety diaľnice. V niektorých úsekoch sa výškovo upravilo teleso komunikácie, čo súvisí najmä s prestavbou mostov a celkovým prebudovaním konštrukcie vozovky. Táto úprava zlepšuje odvodnenie, plynulosť jazdy aj napojenie na nové vetvy križovatky D1/D4.</p>



<p>Diaľnica zároveň prešla rozšírením a reorganizáciou jazdných pruhov. Úsek, ktorý bol dlhodobo kapacitne nevyhovujúci, sa postupne mení na plnohodnotný diaľničný profil s vyššou kapacitou. Súčasťou riešenia sú aj kolektorové pásy (zberné a rozdeľovacie pruhy), ktoré umožnia bezpečnejšie pripájanie a odpájanie dopravy bez priamych kolíznych bodov na hlavnom ťahu.</p>



<p>Kompletne obnovená je aj vozovka a mostné objekty. Modernizácia zahŕňala výmenu konštrukčných vrstiev, úpravy mostov a doplnenie nových dopravných zariadení. Výsledkom má byť nielen vyšší komfort jazdy, ale aj stabilnejší dopravný režim bez častých zúžení a presmerovaní, ktoré boli typické počas výstavby.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<div class="youtube-embed" data-video_id="MQMdY5E8OX0"><iframe loading="lazy" title="Rozšírenie diaľnice D1 Triblavina - Zlaté piesky. Obchádzka čoskoro skončí (apríl 2026). Časť 1/2" width="696" height="392" src="https://www.youtube.com/embed/MQMdY5E8OX0?start=4&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
</div></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Veľká prestavba vstupu do Bratislavy</h2>



<p>Projekt rozšírenia D1 pri Bratislave a jej prepojenia s diaľnicou D4 sa dostáva do záverečnej fázy. Už dnes motoristom slúžia viaceré nové vetvy križovatky, nové mosty aj rozšírené časti diaľnice.</p>



<p>Po tomto víkende by sa mala doprava v smere do Bratislavy výrazne stabilizovať a obchádzková trasa pri Zlatých pieskoch postupne skončí. Zostávajúce práce budú už menej invazívne a nebudú si vyžadovať tak rozsiahle uzávery.</p>



<p>Z dlhodobého pohľadu ide o jednu z najdôležitejších dopravných investícií na západnom Slovensku. Jej cieľom je nielen zvýšiť kapacitu diaľnice, ale aj lepšie rozložiť dopravné prúdy medzi D1 a D4 a znížiť tlak na vstup do Bratislavy.</p>



<p>Zdroj: <a href="http://www.ndsas.sk" type="link" id="www.ndsas.sk">Národná diaľničná spoločnosť</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/motoristov-caka-vikendova-uzavera-dialnice-d1-pred-bratislavou-doprava-sa-presmeruje-z-obchadzkovej-trasy-spat-do-stredu-koridoru/">Motoristov čaká víkendová uzávera diaľnice D1 pred Bratislavou. Doprava sa presmeruje z obchádzkovej trasy späť do stredu koridoru</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.doprava.org/motoristov-caka-vikendova-uzavera-dialnice-d1-pred-bratislavou-doprava-sa-presmeruje-z-obchadzkovej-trasy-spat-do-stredu-koridoru/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Obchádzky na diaľnici D1 pred Bratislavou čoskoro skončia. Doprava sa presmeruje naspäť do stredu</title>
		<link>https://www.doprava.org/obchadzky-na-dialnici-d1-pred-bratislavou-coskoro-skoncia-doprava-sa-presmeruje-naspat-do-stredu/</link>
					<comments>https://www.doprava.org/obchadzky-na-dialnici-d1-pred-bratislavou-coskoro-skoncia-doprava-sa-presmeruje-naspat-do-stredu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Michal Feik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 19:53:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Bernolákovo]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica D1]]></category>
		<category><![CDATA[diaľnice]]></category>
		<category><![CDATA[križovatka Bernolákovo]]></category>
		<category><![CDATA[križovatka D1/D4]]></category>
		<category><![CDATA[Triblavina]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=2540</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dopravné obmedzenia na diaľnici D1 pri Zlatých pieskoch sa blížia k záveru. Národná diaľničná spoločnosť avizuje jednu z posledných plánovaných uzáver v smere do hlavného mesta, po ktorej by sa mal úsek priblížiť k plnému odovzdaniu do prevádzky. Pôvodne sa mala uskutočniť už na konci marca 2026, napokon ju však diaľničiari odložili pre nepriaznivú predpoveď [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/obchadzky-na-dialnici-d1-pred-bratislavou-coskoro-skoncia-doprava-sa-presmeruje-naspat-do-stredu/">Obchádzky na diaľnici D1 pred Bratislavou čoskoro skončia. Doprava sa presmeruje naspäť do stredu</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Dopravné obmedzenia na diaľnici D1 pri Zlatých pieskoch sa blížia k záveru. Národná diaľničná spoločnosť avizuje jednu z posledných plánovaných uzáver v smere do hlavného mesta, po ktorej by sa mal úsek priblížiť k plnému odovzdaniu do prevádzky. Pôvodne sa mala uskutočniť už na konci marca 2026, napokon ju však diaľničiari odložili pre nepriaznivú predpoveď počasia.</p>



<p>Jednou z kľúčových zmien bola úprava nivelety diaľnice. V niektorých častiach sa teleso komunikácie zdvihlo, čo súvisí najmä s prestavbou mostných objektov a odvodnením územia. Táto úprava zároveň umožňuje lepšie napojenie nových vetiev križovatky D1/D4.</p>



<p>Významnou zmenou je aj rozšírenie diaľnice v úseku Zlaté piesky – Triblavina. Tento úsek bol dlhodobo kapacitne nevyhovujúci, preto dochádza k jeho rozšíreniu na štyri jazdné pruhy v každom smere a k celkovej reorganizácii dopravy. Po dokončení sa očakáva plynulejší prejazd bez potreby dočasných presmerovaní, ktoré dnes spôsobujú zdržania.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<div class="youtube-embed" data-video_id="MQMdY5E8OX0"><iframe loading="lazy" title="Rozšírenie diaľnice D1 Triblavina - Zlaté piesky. Obchádzka čoskoro skončí (apríl 2026). Časť 1/2" width="696" height="392" src="https://www.youtube.com/embed/MQMdY5E8OX0?feature=oembed&#038;enablejsapi=1" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
</div></figure>



<p>Po presmerovaní dopravy bude môcť zhotoviteľ dokončiť zostávajúce vetvy križovatky D1 × D4.</p>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e2.png" alt="🟢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> AKÉ VETVY KRIŽOVATKY SÚ UŽ HOTOVÉ<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fe.png" alt="◾" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Trnava → Rača<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fe.png" alt="◾" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Trnava → Jarovce<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fe.png" alt="◾" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Zlaté piesky → Jarovce<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fe.png" alt="◾" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Jarovce → Trnava</p>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e0.png" alt="🟠" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> AKÉ VETVY KRIŽOVATKY EŠTE CHÝBAJÚ<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fe.png" alt="◾" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Zlaté piesky → Rača<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fe.png" alt="◾" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Rača → Trnava<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fe.png" alt="◾" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Rača → Zlaté piesky<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25fe.png" alt="◾" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Jarovce → Zlaté piesky</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2549" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-1024x576.jpg" alt="Diaľnica D1" class="wp-image-2549" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/663298870_1524998115988017_5434786176044265505_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2546" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-1024x576.jpg" alt="Diaľnica D1" class="wp-image-2546" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/666295408_1524999749321187_3539325963705866173_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2545" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-1024x576.jpg" alt="Diaľnica D1" class="wp-image-2545" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665923299_1524998889321273_4849991322837751495_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2544" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-1024x576.jpg" alt="Diaľnica D1" class="wp-image-2544" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668646534_1524999422654553_2813677758049347089_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2542" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-1024x576.jpg" alt="Diaľnica D1" class="wp-image-2542" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/665052684_1524999885987840_6322895845052620132_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="2541" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-1024x576.jpg" alt="Diaľnica D1" class="wp-image-2541" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/04/668021853_1525000102654485_8452667162710452982_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/obchadzky-na-dialnici-d1-pred-bratislavou-coskoro-skoncia-doprava-sa-presmeruje-naspat-do-stredu/">Obchádzky na diaľnici D1 pred Bratislavou čoskoro skončia. Doprava sa presmeruje naspäť do stredu</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.doprava.org/obchadzky-na-dialnici-d1-pred-bratislavou-coskoro-skoncia-doprava-sa-presmeruje-naspat-do-stredu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uzávera D1 pri Bratislave sa odkladá. Dôvodom je dážď aj silný vietor</title>
		<link>https://www.doprava.org/uzavera-d1-pri-bratislave-sa-odklada-dovodom-je-dazd-aj-silny-vietor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Michal Feik]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 09:39:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Titulka]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[diaľnice]]></category>
		<category><![CDATA[Križovatka D1×D4]]></category>
		<category><![CDATA[Triblavina]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=2328</guid>

					<description><![CDATA[<p>Plánovaná uzávera diaľnice D1 od piatku 27.3. do nedele 29.3.2026 v smere do Bratislavy sa tento víkend neuskutoční. Národná diaľničná spoločnosť ju odložila pre nepriaznivú predpoveď počasia, ktorá by mohla skomplikovať viacero kľúčových stavebných prác a v krajnom prípade predĺžiť obmedzenie aj na pondelok. Uzávera mala patriť k jednej z najnáročnejších a zároveň jednej z [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/uzavera-d1-pri-bratislave-sa-odklada-dovodom-je-dazd-aj-silny-vietor/">Uzávera D1 pri Bratislave sa odkladá. Dôvodom je dážď aj silný vietor</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Plánovaná uzávera diaľnice D1 od piatku 27.3. do nedele 29.3.2026 v smere do Bratislavy sa tento víkend neuskutoční. Národná diaľničná spoločnosť ju odložila pre nepriaznivú predpoveď počasia, ktorá by mohla skomplikovať viacero kľúčových stavebných prác a v krajnom prípade predĺžiť obmedzenie aj na pondelok.</p>



<p>Uzávera mala patriť k jednej z najnáročnejších a zároveň jednej z posledných plánovaných uzávierok v smere do hlavného mesta. Začať sa mala vo štvrtok 26. marca a skončiť v nedeľu večer. Podľa diaľničiarov však už úvod prác mal sprevádzať dážď, čo by z technologických dôvodov znemožnilo viaceré činnosti. Zároveň sa očakáva aj silný vietor, ktorý by z bezpečnostného hľadiska neumožnil nasadenie žeriavovej techniky pri montáži návestí a portálov.</p>



<p>Práve kombinácia týchto faktorov bola rozhodujúca. Počas uzávery bolo naplánované frézovanie vozovky, pokládka nových asfaltových vrstiev v okolí Vajnorského jazera, montáž ťažkotonážnych portálov, osádzanie veľkoplošného dopravného značenia aj vyznačovanie niekoľkých kilometrov vodorovného dopravného značenia. Časť z týchto prác si však vyžaduje suchý povrch, iné zas bezveterné podmienky a stabilnú manipuláciu s ťažkou technikou.</p>



<p>Z pohľadu organizácie stavby je dôležité, že jednotlivé práce na seba bezprostredne nadväzujú. Ak by sa niektorá z nich pre počasie oneskorila, celá uzávera by sa mohla predĺžiť. To by v praxi znamenalo, že diaľnica by zostala uzatvorená aj počas pondelka, teda v čase návratu vodičov do Bratislavy po víkende a pri pondelkovej rannej špičke. V takom prípade by išlo o zásadný zásah do dopravy pre desaťtisíce motoristov.</p>



<p>Odklad uzávery preto možno čítať aj ako snahu predísť väčšiemu dopravnému problému. Hoci to znamená ďalšie posunutie stavebných prác, v aktuálnej situácii ide zrejme o racionálnejšie riešenie, než riskovať neukončenú víkendovú operáciu a pokračovanie obmedzení v pracovný deň.</p>



<p>Národná diaľničná spoločnosť avizuje, že nevyhnutná uzávera prebehne až po veľkonočných sviatkoch. O novom termíne má informovať dodatočne.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<div class="youtube-embed" data-video_id="lVYbJgR4GO0"><iframe loading="lazy" title="Križovatka D1xD4 a rozšírenie diaľnice. Detaily zo stavby. Február 2026. Časť 3/3" width="696" height="392" src="https://www.youtube.com/embed/lVYbJgR4GO0?feature=oembed&#038;enablejsapi=1" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
</div></figure>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/uzavera-d1-pri-bratislave-sa-odklada-dovodom-je-dazd-aj-silny-vietor/">Uzávera D1 pri Bratislave sa odkladá. Dôvodom je dážď aj silný vietor</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>D1 pri Bratislave sa má vrátiť na zrekonštruovanú trasu: presmerovanie dopravy prinesie víkendovú uzáveru smerom do mesta</title>
		<link>https://www.doprava.org/d1-pri-bratislave-sa-ma-vratit-na-zrekonstruovanu-trasu-presmerovanie-dopravy-prinesie-vikendovu-uzaveru-smerom-do-mesta/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[doprava.org]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 13:05:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Bernolákovo]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Chorvátsky Grob]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[Ivanka pri Dunaji]]></category>
		<category><![CDATA[Most]]></category>
		<category><![CDATA[Národná diaľničná spoločnosť]]></category>
		<category><![CDATA[rekonštrukcia]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Vajnorské jazero]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/d1-pri-bratislave-sa-ma-vratit-na-zrekonstruovanu-trasu-presmerovanie-dopravy-prinesie-vikendovu-uzaveru-smerom-do-mesta/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť plánuje presmerovať dopravu na zrekonštruovanú D1 pri Bratislave, čím sa má zjednodušiť vjazd do hlavného mesta. Zmena si vyžiada jednosmernú uzáveru úseku od križovatky Bernolákovo (Triblavina) po Zlaté Piesky. Termín je 26.–29. marca 2026, rozhodujúce bude počasie.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/d1-pri-bratislave-sa-ma-vratit-na-zrekonstruovanu-trasu-presmerovanie-dopravy-prinesie-vikendovu-uzaveru-smerom-do-mesta/">D1 pri Bratislave sa má vrátiť na zrekonštruovanú trasu: presmerovanie dopravy prinesie víkendovú uzáveru smerom do mesta</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Rozšírenie a rekonštrukcia diaľnice <strong>D1 pri Bratislave</strong> vstupuje podľa informácií <strong>Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS)</strong> do predfinálnej fázy. Kľúčovým krokom má byť návrat dopravy v smere od Trnavy do Bratislavy z dočasných obchádzkových vetiev späť na zrekonštruovanú hlavnú trasu D1, čo má zjednodušiť a sprehľadniť vjazd do hlavného mesta.</p>



<p>NDS uvádza, že v týchto týždňoch sa dokončuje rekonštrukcia pôvodnej D1 v úseku od križovatky Bernolákovo (Triblavina) po bratislavské Zlaté Piesky. Prvýkrát by sa po zrekonštruovanej diaľnici mohli motoristi v smere od Trnavy do Bratislavy previesť počas posledných marcových dní. Súčasťou zmeny má byť aj plnohodnotný štvorpruh medzi križovatkou Bernolákovo (Triblavina) a križovatkou Ivanka sever.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<div class="youtube-embed" data-video_id="Zxq9HZKK-jw"><iframe loading="lazy" title="Dostavba križovatky D1xD4. Rozšírenie diaľnice D1 Zlaté piesky - Triblavina. Február 2026. Časť 1/3" width="696" height="392" src="https://www.youtube.com/embed/Zxq9HZKK-jw?feature=oembed&#038;enablejsapi=1" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
</div></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Rekonštrukcia pôvodnej D1: úsek z roku 1975 sa podľa NDS prakticky staval nanovo</h3>



<p>Podľa NDS nejde len o bežnú opravu, ale o zásah, ktorý mal rozsah takmer novej výstavby. Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček k tomu uviedol: <em>„Hovoríme síce o rekonštrukcii, no reálne sa pôvodná diaľnica od križovatky Bernolákovo až po Zlaté Piesky v podstate zbúrala a postavila nanovo. Ide o úsek, ktorý slúžil motoristom od roku 1975. Po polstoročí už kapacitne ani technicky nestačil súčasným dopravným nárokom hlavného mesta,“</em> podotkol.</p>



<p>NDS zároveň pripomína, že postup prác už priniesol viacero nových prvkov v území: motoristom majú slúžiť štyri nové vetvy, historicky prvá štvorpruhová vozovka na Slovensku a tiež nový most medzi Chorvátskym Grobom a starou Seneckou cestou.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Víkendová uzávera D1 smerom do Bratislavy: termín 26.–29. marca 2026</h3>



<p>Presmerovanie dopravy na zrekonštruovanú D1 si má vyžiadať jednosmernú uzáveru diaľnice v smere do Bratislavy. NDS plánuje uzáveru od štvrtka <strong>26. 3.</strong> do nedele <strong>29. 3. 2026</strong>; pri vhodnom počasí má začať vo štvrtok večer o <strong>22:00</strong> a trvať do nedeľného večera.</p>



<p>Uzavretý má byť úsek <strong>od križovatky Bernolákovo (Triblavina) po Zlaté Piesky</strong>. V opačnom smere má doprava podľa NDS zostať nezmenená. NDS zároveň upozorňuje, že rozhodujúce bude počasie: pri silnom daždi nebude možné realizovať vodorovné dopravné značenie a uzávera by sa presunula na iný víkend.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="775" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-1024x775.jpg" alt="Uzávierka D1. Zdroj: NDS a.s." class="wp-image-2292" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-1024x775.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-300x227.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-768x581.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-1536x1162.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-555x420.jpg 555w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-80x60.jpg 80w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-150x113.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-696x526.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-1068x808.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n-1920x1452.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/589539198_1269129998575123_4978421567815783187_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Uzávierka D1. Zdroj: NDS a.s.</figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Čo sa má počas uzávery stihnúť: asfaltovanie pri Vajnorskom jazere aj montáž portálov</h3>



<p>Počas uzávery má prebehnúť viacero prác potrebných na odovzdanie úseku do užívania. Pri Vajnorskom jazere je naplánované frézovanie vozovky a pokládka nových asfaltových vrstiev, pričom NDS túto časť označuje za časovo najnáročnejšiu. Dôvodom majú byť technologické prestávky medzi jednotlivými vrstvami, ktoré nie je možné vynechať.</p>



<p>Okrem toho má dôjsť k montáži takmer desiatich ťažkotonážnych konštrukcií portálov a k osadeniu veľkoplošného trvalého aj premenného dopravného značenia na D1 v smere do Bratislavy. NDS uvádza, že presúvané diaľničné zariadenia majú mať celkovú váhu presahujúcu 100 ton. Následne sa má preznačiť niekoľko kilometrov vodorovného dopravného značenia.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1024x576.jpg" alt="Most na Triblavinskej ceste" class="wp-image-674" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Podľa NDS pôjde o predposlednú takto komplikovanú uzáveru</h3>



<p>NDS pripúšťa, že plánovaná uzávera má byť časovo náročná, no zároveň ju označuje za jednu z posledných podobne komplikovaných. Investičný riaditeľ NDS Július Mihálik uviedol: <em>„Treba však podotknúť, že síce ide o časovo najnáročnejšiu, no predovšetkým predposlednú takto komplikovanú uzáveru D1 v smere do Bratislavy,“</em> povedal.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Význam pre dopravu v regióne: návrat z obchádzkových vetiev na hlavnú trasu</h3>



<p>Podľa NDS má návrat dopravy z dočasných obchádzkových vetiev na zrekonštruovanú D1 zjednodušiť organizáciu dopravy pri vstupe do Bratislavy. Zároveň ide o krok, ktorý nadväzuje na doterajšie rozširovanie a prestavbu diaľničného uzla v zázemí hlavného mesta, kde sa koncentruje významná časť regionálnych aj tranzitných jázd.</p>



<p>Ak sa uzávera pre počasie neuskutoční v plánovanom termíne, NDS avizuje, že o náhradnom víkende bude informovať.</p>



<p>Zdroj: <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/ak-to-pocasie-umozni-motoristi-sa-dockaju-stvorpruhu-aj-v-smere-do-hlavneho-mesta-presmerovanie-dopravy-na-d1-si-vyziada-vikendovu-uzaveru">ndsas.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/d1-pri-bratislave-sa-ma-vratit-na-zrekonstruovanu-trasu-presmerovanie-dopravy-prinesie-vikendovu-uzaveru-smerom-do-mesta/">D1 pri Bratislave sa má vrátiť na zrekonštruovanú trasu: presmerovanie dopravy prinesie víkendovú uzáveru smerom do mesta</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>V Bratislave cez víkend vylúčia električky na Karloveskej: dopravu nahradí autobusová linka X4</title>
		<link>https://www.doprava.org/v-bratislave-cez-vikend-vylucia-elektricky-na-karloveskej-dopravu-nahradi-autobusova-linka-x4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 15:05:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hromadná doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Blumentál]]></category>
		<category><![CDATA[Borská]]></category>
		<category><![CDATA[Botanická]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Dúbravka]]></category>
		<category><![CDATA[Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji]]></category>
		<category><![CDATA[Kapucínska]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Karloveská ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Kráľovské údolie]]></category>
		<category><![CDATA[Kútiky]]></category>
		<category><![CDATA[Most SNP]]></category>
		<category><![CDATA[Ružinov]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Stn. Nové Mesto]]></category>
		<category><![CDATA[výstavba]]></category>
		<category><![CDATA[Zastávka]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/v-bratislave-cez-vikend-vylucia-elektricky-na-karloveskej-dopravu-nahradi-autobusova-linka-x4/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Počas víkendu 14. – 15. februára 2026 bude pre výstavbu trolejbusovej trate prerušená premávka električiek cez Karloveskú ulicu v Bratislave. IDS BK avizuje náhradnú autobusovú linku X4 a zmenené trasy električiek 4 a 9. Výluka ovplyvní najmä úsek Kráľovské údolie – Kútiky, ktorý nebude obsluhovaný električkami.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/v-bratislave-cez-vikend-vylucia-elektricky-na-karloveskej-dopravu-nahradi-autobusova-linka-x4/">V Bratislave cez víkend vylúčia električky na Karloveskej: dopravu nahradí autobusová linka X4</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informoval o víkendovej výluke električiek v Bratislave. Dôvodom je výstavba trolejbusovej trate, pre ktorú bude počas víkendu 14. februára (sobota) – 15. februára 2026 (nedeľa) vylúčená premávka električiek cez Karloveskú ulicu.</p>
<p>Premávka bude organizovaná formou odklonov električkových liniek a zavedením náhradnej autobusovej dopravy. Cieľom opatrení je zachovať prestupné väzby medzi Karlovou Vsou, centrom mesta a ďalšími časťami Bratislavy.</p>
<h3>Električkové linky 4 a 9 pôjdu počas výluky po zmenených trasách</h3>
<p>Električková linka <strong>4</strong> bude počas výluky premávať obojsmerne po trase <strong>Dúbravka, Pri Kríži – Karlova Ves, Metrologický ústav</strong> a zároveň v samostatnom úseku <strong>Chatam Sófer – Most SNP – Centrum – Stn. Nové Mesto / Zlaté piesky</strong>. IDS BK uvádza, že prestup medzi linkou 4 a náhradnou autobusovou linkou X4 bude možný na zastávke <strong>Chatam Sófer</strong> a v Karlovej Vsi v obratisku pri <strong>Metrologickom ústave</strong>.</p>
<p>Električková linka <strong>9</strong> bude počas víkendu premávať obojsmerne po trase <strong>Ružinov – Blumentál – Kapucínska – tunel – Chatam Sófer</strong>. Prestup medzi linkou 9 a náhradnou linkou X4 bude podľa oznamu možný na zastávke <strong>Chatam Sófer</strong>.</p>
<h3>Náhradná autobusová linka X4 nahradí električky cez Karloveskú</h3>
<p>Náhradnú dopravu zabezpečia autobusy linky <strong>X4</strong>, ktoré budú premávať obojsmerne po trase <strong>Chatam Sófer – Botanická – Karloveská – Karlova Ves, Metrologický ústav</strong>. Na tejto trase bude X4 zastavovať na všetkých zastávkach nočnej linky <strong>N34</strong>.</p>
<h3>Ktoré zastávky nebudú obsluhované a aké sú odporúčania</h3>
<p>IDS BK upozorňuje, že zastávky v úseku <strong>Kráľovské údolie – Kútiky</strong> nebudú počas výluky obsluhované električkami. Ostatné zastávky liniek 4 a 9 majú byť obsluhované bez zmien.</p>
<p>Ako náhradu za neobsluhovanú električkovú zastávku <strong>Kútiky</strong> odporúča IDS BK využiť najbližšiu autobusovú zastávku <strong>Borská</strong> alebo zastávku v obratisku pri <strong>Metrologickom ústave</strong>.</p>
<h3>Organizácia dopravy súvisí s výstavbou trolejbusovej trate</h3>
<p>Podľa oznamu je výluka priamo viazaná na stavebné práce spojené s výstavbou trolejbusovej trate. IDS BK zároveň uvádza kontakty pre cestujúcich, ktorí potrebujú doplňujúce informácie: e-mail <strong>info@idsbk.sk</strong> a infolinka <strong>+421 948 102 102</strong>.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://www.idsbk.sk/oznamy/1vwxo001dh51d/">idsbk.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/v-bratislave-cez-vikend-vylucia-elektricky-na-karloveskej-dopravu-nahradi-autobusova-linka-x4/">V Bratislave cez víkend vylúčia električky na Karloveskej: dopravu nahradí autobusová linka X4</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bratislava: cez Karloveskú ulicu nepôjdu cez víkend električky, IDS BK zavedie náhradnú linku X4</title>
		<link>https://www.doprava.org/bratislava-cez-karlovesku-ulicu-nepojdu-cez-vikend-elektricky-ids-bk-zavedie-nahradnu-linku-x4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 15:06:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hromadná doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Blumentál]]></category>
		<category><![CDATA[Borská]]></category>
		<category><![CDATA[Botanická]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Chatam Sófer]]></category>
		<category><![CDATA[Dúbravka]]></category>
		<category><![CDATA[IDS BK]]></category>
		<category><![CDATA[Kapucínska]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Karloveská ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Kráľovské údolie]]></category>
		<category><![CDATA[Kútiky]]></category>
		<category><![CDATA[Most SNP]]></category>
		<category><![CDATA[Ružinov]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[výstavba]]></category>
		<category><![CDATA[Zastávka]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/bratislava-cez-karlovesku-ulicu-nepojdu-cez-vikend-elektricky-ids-bk-zavedie-nahradnu-linku-x4/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Počas víkendu 31. januára – 1. februára 2026 bude v Bratislave prerušená premávka električiek cez Karloveskú ulicu pre výstavbu trolejbusovej trate. IDS BK zavedie náhradnú autobusovú dopravu linkou X4 medzi Chatam Sófer a Karlovou Vsou (Metrologický ústav). Zmeny sa dotknú najmä liniek 4 a 9 a vybraných zastávok v úseku Kráľovské údolie – Kútiky.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/bratislava-cez-karlovesku-ulicu-nepojdu-cez-vikend-elektricky-ids-bk-zavedie-nahradnu-linku-x4/">Bratislava: cez Karloveskú ulicu nepôjdu cez víkend električky, IDS BK zavedie náhradnú linku X4</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informoval o víkendovej výluke električkovej dopravy v Bratislave. Dôvodom je výstavba trolejbusovej trate, pre ktorú bude počas soboty 31. januára 2026 a nedele 1. februára 2026 vylúčená premávka električiek cez Karloveskú ulicu.</p>
<p>Obmedzenie sa týka najmä električkových liniek 4 a 9, ktoré v bežnej prevádzke zabezpečujú spojenie medzi Karlovou Vsou, centrom mesta a ďalšími časťami Bratislavy. Počas výluky bude zavedená náhradná autobusová doprava, aby zostalo zachované prestupné prepojenie medzi Karlovou Vsou a centrom.</p>
<h3>Výluka na Karloveskej ulici a dôvod obmedzenia</h3>
<p>Podľa oznamu IDS BK bude počas uvedeného víkendu prerušená električková prevádzka cez Karloveskú ulicu. Výluka súvisí so stavebnými prácami pri výstavbe trolejbusovej trate, ktoré si vyžadujú dočasné vylúčenie električiek z dotknutého úseku.</p>
<h3>Ako budú premávať električky linky 4 a 9</h3>
<p>Električková linka 4 bude počas výluky premávať obojsmerne po trase <strong>Dúbravka, Pri Kríži – Karlova Ves, Metrologický ústav</strong> a zároveň v druhej vetve po trase <strong>Chatam Sófer – Most SNP – Centrum – Stn. Nové Mesto / Zlaté piesky</strong>. Prestup medzi linkou 4 a náhradnou autobusovou linkou X4 bude možný na zastávke <strong>Chatam Sófer</strong> a v Karlovej Vsi v obratisku pri <strong>Metrologickom ústave</strong>.</p>
<p>Električková linka 9 bude premávať obojsmerne po trase <strong>Ružinov – Blumentál – Kapucínska – tunel – Chatam Sófer</strong>. Prestup medzi linkou 9 a náhradnou linkou X4 bude možný na zastávke <strong>Chatam Sófer</strong>.</p>
<h3>Náhradná autobusová linka X4 a zastavovanie</h3>
<p>Náhradná autobusová doprava bude zabezpečená linkou <strong>X4</strong>, ktorá má premávať obojsmerne po trase <strong>Chatam Sófer – Botanická – Karloveská – Karlova Ves, Metrologický ústav</strong>. IDS BK uvádza, že na tejto trase bude X4 zastavovať na všetkých zastávkach nočnej linky <strong>N34</strong>.</p>
<h3>Ktoré zastávky nebudú obsluhované a odporúčané náhrady</h3>
<p>Počas výluky nebudú električkami obsluhované zastávky v úseku <strong>Kráľovské údolie – Kútiky</strong>. Ostatné zastávky liniek 4 a 9 majú byť obsluhované bez zmien.</p>
<p>Ako náhradu za neobsluhovanú električkovú zastávku <strong>Kútiky</strong> odporúča IDS BK využiť najbližšiu autobusovú zastávku <strong>Borská</strong> alebo zastávku v obratisku pri <strong>Metrologickom ústave</strong>.</p>
<h3>Čo je podstatné pre cestujúcich</h3>
<p>Výluka je časovo obmedzená na víkend 31. januára – 1. februára 2026, pričom kľúčovým prestupným bodom medzi električkami a náhradnou dopravou bude zastávka <strong>Chatam Sófer</strong> a obratisko v Karlovej Vsi pri <strong>Metrologickom ústave</strong>. IDS BK zároveň uvádza kontakty pre otázky cez InfoCentrum IDS BK.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://www.idsbk.sk/oznamy/1vhk9002dh50d/">idsbk.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/bratislava-cez-karlovesku-ulicu-nepojdu-cez-vikend-elektricky-ids-bk-zavedie-nahradnu-linku-x4/">Bratislava: cez Karloveskú ulicu nepôjdu cez víkend električky, IDS BK zavedie náhradnú linku X4</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Posledná tohtoročná uzávera D1 sa skončila: nový most pri Triblavine už slúži vodičom</title>
		<link>https://www.doprava.org/posledna-tohtorocna-uzavera-d1-sa-skoncila-novy-most-pri-triblavine-uz-sluzi-vodicom/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2025 11:05:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Bernolákovo]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Chorvátsky Grob]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[D4]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[diaľnice]]></category>
		<category><![CDATA[dokončenie]]></category>
		<category><![CDATA[Most]]></category>
		<category><![CDATA[Národná diaľničná spoločnosť]]></category>
		<category><![CDATA[otvorenie]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Triblavina]]></category>
		<category><![CDATA[Trnava]]></category>
		<category><![CDATA[údržba]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/posledna-tohtorocna-uzavera-d1-sa-skoncila-novy-most-pri-triblavine-uz-sluzi-vodicom</guid>

					<description><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť ukončila poslednú tohtoročnú uzáveru diaľnice D1 pri Bratislave. V smere na Trnavu je po víkendových prácach prvýkrát k dispozícii plnohodnotný štvorpruh na približne dvojkilometrovom úseku medzi križovatkami Bratislava – východ a Bernolákovo. Dokončený je aj most na Triblavinskej ceste nad D1, ktorý spája Chorvátsky Grob so starou Seneckou cestou a má zlepšiť dopravu v okolí.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/posledna-tohtorocna-uzavera-d1-sa-skoncila-novy-most-pri-triblavine-uz-sluzi-vodicom/">Posledná tohtoročná uzávera D1 sa skončila: nový most pri Triblavine už slúži vodičom</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h5 class="wp-block-heading">Národná diaľničná spoločnosť informuje, že víkendové práce na diaľnici D1 pri Bratislave sú ukončené a diaľnica je opäť plne k dispozícii motoristom. Jednosmerná uzávera v smere na Trnavu začala v piatok večer (12. 12.) a skončila v nedeľu (14. 12.) krátko pred 18:00.</h5>



<p>Obmedzenie sa týkalo úseku od bratislavských Zlatých pieskov po križovatku Bernolákovo, kde sa vodiči mohli opäť napojiť na D1. V smere na Bratislavu bola diaľnica počas víkendu bez obmedzení.</p>



<h5 class="wp-block-heading">Prvý plnohodnotný štvorpruh smerom na Trnavu</h5>



<p>Vďaka uzávere sa podarilo zvýšiť komfort a bezpečnosť pri výjazde z hlavného mesta. Na úseku od križovatky Bratislava – východ (km 16,5) po križovatku Bernolákovo majú motoristi prvýkrát k dispozícii plnohodnotný diaľničný štvorpruh v smere na Trnavu v dĺžke približne dvoch kilometrov.</p>



<h5 class="wp-block-heading">Nový most nad D1 pri Chorvátskom Grobe</h5>



<p>Počas uzávery sa zároveň dokončili práce na moste nad D1, ktorý spája Chorvátsky Grob so starou Seneckou cestou. Ide o nový most na Triblavinskej ceste, ktorý má skrátiť cestovný čas nielen obyvateľom Chorvátskeho Grobu, ale aj zjednodušiť dopravu v okolitých obciach. Most je už v prevádzke a k dispozícii motoristom.</p>



<h5 class="wp-block-heading">Najvýznamnejšia cestná investícia na západnom Slovensku</h5>



<p>NDS pripomína, že modernizácia D1 pred Bratislavou a výstavba križovatky D1/D4 predstavujú v súčasnosti najvýznamnejšiu investíciu do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku. V tomto roku sa podarilo zrealizovať kľúčovú časť projektu – zaistiť prepojenie diaľnic D1 a D4.</p>



<p>Komplexné prepojenie D1 s obchvatom Bratislavy je podľa spoločnosti dôležitým krokom k zlepšeniu dopravnej situácie v hlavnom meste a jeho okolí.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="674" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1024x576.jpg" alt="Most na Triblavinskej ceste" class="wp-image-674" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-4.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="673" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-1024x576.jpg" alt="Most na Triblavinskej ceste" class="wp-image-673" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-3.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="670" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-1024x576.jpg" alt="Most na Triblavinskej ceste" class="wp-image-670" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-747x420.jpg 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1-1920x1080.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-1.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="577" data-id="672" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-1024x577.jpg" alt="Most na Triblavinskej ceste" class="wp-image-672" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-1024x577.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-1536x865.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-746x420.jpg 746w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-150x84.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-696x392.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-1068x601.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2-1920x1081.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/most-triblavinska-cesta-2.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>



<p>Zdroj: <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/posledna-tohtorocna-uzavera-d1-skoncila-most-nad-d1-uz-sluzi-motoristom">nds.sk</a><br>Foto: Michal Feik</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/posledna-tohtorocna-uzavera-d1-sa-skoncila-novy-most-pri-triblavine-uz-sluzi-vodicom/">Posledná tohtoročná uzávera D1 sa skončila: nový most pri Triblavine už slúži vodičom</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Výjazd z Bratislavy po D1 bude komfortnejší: prvý plnohodnotný štvorpruh smerom na Trnavu</title>
		<link>https://www.doprava.org/vyjazd-z-bratislavy-po-d1-bude-komfortnejsi-prvy-plnohodnotny-stvorpruh-smerom-na-trnavu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Dec 2025 15:05:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Bernolákovo]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Chorvátsky Grob]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[D4]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[dokončenie]]></category>
		<category><![CDATA[Most]]></category>
		<category><![CDATA[Národná diaľničná spoločnosť]]></category>
		<category><![CDATA[otvorenie]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Trnava]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/vyjazd-z-bratislavy-po-d1-bude-komfortnejsi-prvy-plnohodnotny-stvorpruh-smerom-na-trnavu</guid>

					<description><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť avizuje poslednú tohtoročnú uzáveru diaľnice D1 pri Bratislave v smere na Trnavu. Počas víkendovej uzávery sa sprejazdní prvý plnohodnotný štvorpruh medzi križovatkami Bratislava – východ a Bernolákovo a dokončia sa práce na novom moste medzi Chorvátskym Grobom a starou Seneckou cestou.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/vyjazd-z-bratislavy-po-d1-bude-komfortnejsi-prvy-plnohodnotny-stvorpruh-smerom-na-trnavu/">Výjazd z Bratislavy po D1 bude komfortnejší: prvý plnohodnotný štvorpruh smerom na Trnavu</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h5 class="wp-block-heading">Národná diaľničná spoločnosť informuje, že najbližší víkend, ak to umožnia poveternostné podmienky, prebehne posledná tohtoročná uzávera diaľnice D1 pri Bratislave v smere na Trnavu. Uzávera je naplánovaná od piatkovej noci 12. 12. od 22:00 do nedeľného večera 14. 12.</h5>



<p>Uzavretý bude úsek D1 od bratislavských Zlatých Pieskov po križovatku Bernolákovo. Motoristi budú môcť zísť z diaľnice na Zlatých Pieskoch, pokračovať po starej Seneckej ceste a pri Bernolákove sa opäť napojiť na D1. V opačnom smere do Bratislavy ostáva doprava v súčasnom režime bez zmeny.</p>



<h5 class="wp-block-heading">Prvý plnohodnotný štvorpruh smerom na Trnavu</h5>



<p>Vďaka plánovaným prácam sa od budúceho týždňa motoristi prvýkrát dočkajú plnohodnotného diaľničného štvorpruhu na necelom dvojkilometrovom úseku D1 medzi križovatkou Bratislava – východ (km 16,5) a križovatkou Bernolákovo. Podľa NDS to výrazne zvýši komfort a bezpečnosť pri výjazde z hlavného mesta v smere na Trnavu.</p>



<h5 class="wp-block-heading">Dokončenie nového mosta pri Chorvátskom Grobe</h5>



<p>Uzávera umožní aj dokončenie prác na moste ponad D1, ktorý spája Chorvátsky Grob so starou Seneckou cestou. Po odovzdaní do užívania má nový most skrátiť cestovný čas obyvateľom Chorvátskeho Grobu a zjednodušiť dopravu v okolí priľahlých obcí.</p>



<h5 class="wp-block-heading">Priorita: križovatka D1/D4 a modernizácia D1</h5>



<p>Investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Július Mihálik zdôraznil, že december ukazuje vysokú prioritu čo najskoršieho dokončenia križovatky D1/D4 a snahu stihnúť maximum prác ešte v tomto roku, pokiaľ to dovolí počasie.</p>



<p>Modernizácia D1 pred Bratislavou spolu s križovatkou D1/D4 patrí podľa NDS k najvýznamnejším investíciám do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku. Plnohodnotné prepojenie D1 s obchvatom Bratislavy má zásadným spôsobom prispieť k zlepšeniu dopravnej situácie v hlavnom meste.</p>



<p>Zdroj: <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/motoristi-sa-dockaju-komfortnejsieho-vyjazdu-z-bratislavy-dokonci-sa-most-nad-d1">nds.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/vyjazd-z-bratislavy-po-d1-bude-komfortnejsi-prvy-plnohodnotny-stvorpruh-smerom-na-trnavu/">Výjazd z Bratislavy po D1 bude komfortnejší: prvý plnohodnotný štvorpruh smerom na Trnavu</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>D1 pri Bratislave bude cez víkend smerom do mesta uzavretá, doprava pôjde po obchádzke</title>
		<link>https://www.doprava.org/d1-pri-bratislave-bude-cez-vikend-smerom-do-mesta-uzavreta-doprava-pojde-po-obchadzke/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Dec 2025 13:18:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Bernolákovo]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Cesta I. triedy]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[D4]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[I/61]]></category>
		<category><![CDATA[Národná diaľničná spoločnosť]]></category>
		<category><![CDATA[rekonštrukcia]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/d1-pri-bratislave-bude-cez-vikend-smerom-do-mesta-uzavreta-doprava-pojde-po-obchadzke</guid>

					<description><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť informuje o jednosmernej uzávere diaľnice D1 pri Bratislave počas posledného novembrového víkendu v smere do hlavného mesta. Uzavretý bude úsek od križovatky Bernolákovo po Zlaté Piesky, doprava bude presmerovaná na Starú Seneckú cestu I/61. Obmedzenie súvisí s modernizáciou a prepojením D1 s D4 a je závislé od počasia.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/d1-pri-bratislave-bude-cez-vikend-smerom-do-mesta-uzavreta-doprava-pojde-po-obchadzke/">D1 pri Bratislave bude cez víkend smerom do mesta uzavretá, doprava pôjde po obchádzke</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informuje, že práce na prepojení diaľnic D1 a D4 pri Bratislave pokračujú aj s nástupom zimy. Jedna z najväčších investícií do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku si vyžiada dočasné dopravné obmedzenie počas posledného novembrového víkendu.</p>
<p>Podľa zverejnených informácií bude od soboty doobeda (29. 11.) do nedeľných poobedných hodín (30. 11.) uzatvorená diaľnica D1 pri Bratislave v smere do hlavného mesta. Plánovaná uzávera je závislá od počasia.</p>
<p>Rozšírenie, modernizácia a prepojenie diaľnice D1 s D4 si vyžiada jednosmernú uzáveru D1. Začiatok uzávery je plánovaný na sobotu od 10:00, pričom diaľnica má byť motoristom opäť k dispozícii v nedeľu poobede. Uzatvorený bude len úsek od križovatky Bernolákovo po bratislavské Zlaté Piesky, v opačnom smere ostáva dopravný režim nezmenený.</p>
<p>NDS vysvetľuje, že obmedzenie je nevyhnutné pre presmerovanie dopravy na zrekonštruovanú diaľnicu. Vďaka tomu bude možné pokračovať v rekonštrukcii pôvodného telesa D1. „Vrátením dopravy na zrekonštruované teleso diaľnice sa zároveň motoristom zjednoduší a sprehľadní vstup do hlavného mesta v smere od Trnavy,“ uviedol investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Július Mihálik.</p>
<p>Počas soboty a nedele sa má preznačiť vodorovné dopravné značenie a presunúť zvodidlá. Tieto práce nie je možné realizovať pri zachovaní živej dopravy. Samotný čas uzávery je prispôsobený počasiu – značenie jazdných pruhov si vyžaduje minimálnu teplotu vozovky a dostatočnú mieru suchosti podkladu, preto sa práce uskutočnia počas najteplejších hodín víkendu.</p>
<p>Obchádzková trasa bude vedená po Starej Seneckej ceste I/61. Motoristi by mali počítať s možným zdržaním a prispôsobiť tomu svoju cestu.</p>
<p>NDS pripomína, že modernizácia D1 pred Bratislavou a križovatka D1/D4 predstavuje najvýznamnejšiu investíciu do cestnej infraštruktúry na západnom Slovensku. Po dokončení prác má na danom úseku vzniknúť plnohodnotná diaľnica, ktorú západoslovenský región nevyhnutne potrebuje.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/uzavera-d1-pri-bratislave-bude-v-mensom-rozsahu-uz-tento-vikend">zssk.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/d1-pri-bratislave-bude-cez-vikend-smerom-do-mesta-uzavreta-doprava-pojde-po-obchadzke/">D1 pri Bratislave bude cez víkend smerom do mesta uzavretá, doprava pôjde po obchádzke</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
