Dopravca uvádza, že zvýšený záujem predpokladá najmä pri odchodoch z Bratislavy od stredy 28. októbra a pri návratoch v nedeľu 1. novembra. K vyššej obsadenosti podľa ZSSK prispieva aj 50-percentná zľava na vnútroštátne cestovné platná od začiatku októbra.

Mimoriadne expresy medzi Bratislavou a východom prinesú takmer 2 900 miest

ZSSK plánuje vypraviť štyri mimoriadne expresy: tri smerom z Bratislavy na východ Slovenska a jeden na nedeľný návrat. Každý mimoriadny expres má mať kapacitu 714 miest na sedenie v prvej a druhej triede, spolu teda 2 856 dodatočných miest nad rámec pravidelných spojov.

Predbežne pripravované spojenia majú byť v týchto časoch: v stredu 28., vo štvrtok 29. a v piatok 30. októbra z Bratislavy hlavnej stanice približne o 15.30 h cez Žilinu (17.42 h) do Prešova (21.33 h), pričom vlak má premávať mimo Kysaku. V nedeľu 1. novembra má ísť mimoriadny expres z Košíc približne o 14.48 h cez Žilinu (18.21 h) do Bratislavy hlavnej stanice (20.39 h).

Posilnenie rýchlikov a nočných vlakov: viac vozňov aj mimo hlavnej osi

Okrem mimoriadnych expresov má ZSSK pridať vozne aj do vybraných pravidelných rýchlikov. Posilnenia sa podľa dopravcu majú týkať najmä trás Bratislava-Nové Mesto – Banská Bystrica, Žilina – Zvolen, Košice – Zvolen a Bratislava-Nové Mesto – Prievidza, a to najmä pred prázdninami a pri nedeľných návratoch.

Dopravca zároveň avizuje doplnenie lôžkových vozňov do nočných vlakov R 680 a R 681 na prelome októbra a novembra. Posilový lôžkový vozeň má byť vedený z Humenného do Bratislavy v období 27.10.2026 – 3.11.2026 a z Bratislavy do Humenného v období 28.10.2026 – 4.11.2026.

Limity kapacity: vozidlá aj stanice v Bratislave a Košiciach

ZSSK pripomína, že pravidelné expresy medzi Bratislavou a Košicami už počas najvyťaženejších dní posilňuje na maximálnu možnú kapacitu. Ďalšie pridávanie vozňov má byť limitované nielen dostupnosťou vozidiel, ale aj infraštruktúrnymi obmedzeniami v staniciach Bratislava hlavná stanica a Košice. Aj z tohto dôvodu dopravca pripravuje samostatné mimoriadne vlaky.

ZSSK zároveň uvádza, že do prevádzky nasadí ďalšie dostupné osobné vozne. Ak nebude k dispozícii plánovaný typ vozňa, môže podľa dopravcu výnimočne dôjsť k zmene radenia súpravy alebo k obmedzeniu niektorých služieb, pričom prioritou má byť zachovanie čo najväčšieho počtu miest na sedenie.

Výluky a odchodové stanice: dôležité najmä v Bratislave

Posilnenie dopravy prichádza v období pokračujúcich rekonštrukčných prác na železničnej infraštruktúre, ktoré organizujú Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). ZSSK upozorňuje, že výluky môžu ovplyvniť cestovné časy, prestupy aj možnosti posilňovania dopravy.

Osobitnú pozornosť má podľa dopravcu vyžadovať situácia v Bratislave: v dôsledku rekonštrukcie na hlavnej stanici viaceré rýchliky smerujúce do Banskej Bystrice a Prievidze odchádzajú zo stanice Bratislava-Nové Mesto, kým expresy smerom na Žilinu a Košice využívajú Bratislavu hlavnú stanicu. Rekonštrukčné práce pokračujú aj v stanici Košice a na ďalších úsekoch siete; na 30. októbra sú zároveň plánované výlukové práce medzi Liptovskou Teplou a Ružomberkom.

Dopravca odporúča nákup vopred, miestenka však nie je automatická garancia miesta

ZSSK očakáva, že napriek posilneniam budú niektoré spoje výrazne obsadené, najmä v popoludňajších hodinách pred prázdninami a počas nedeľného návratu. Dopravca odporúča zabezpečiť si cestovné lístky a miestenky v predstihu, zvážiť aj alternatívne odchody a pred cestou si overiť aktuálne výluky.

Podľa ZSSK pri diaľkových cestách pomáha miestenka získať konkrétne miesto na sedenie, pričom samotný cestovný lístok v spojoch bez povinnej rezervácie miesto na sedenie negarantuje. Aktuálne informácie má dopravca zverejňovať na zssk.sk, v aplikácii IDeme vlakom a prostredníctvom Kontaktného centra ZSSK na čísle 18 188.

Čo bude nasledovať

ZSSK deklaruje, že bude v nasledujúcich dňoch vyhodnocovať záujem o jednotlivé spoje a dostupné možnosti ďalšieho posilnenia. Cieľom má byť zvýšenie kapacity počas jesenných prázdnin a dušičkového víkendu pri súčasnom upozornení na obmedzenia spôsobené výlukami a rekonštrukciami na sieti.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK posilní dopravu na jesenné prázdniny: vypraví štyri mimoriadne expresy a pridá vozne na viacerých rýchlikoch je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Investícia s predpokladanou hodnotou viac ako 73 miliónov eur bez DPH má priniesť pracovisko, ktoré umožní rýchlejšiu a efektívnejšiu údržbu železničných vozidiel. ZSSK očakáva zlepšenie podmienok pre zamestnancov, vyššiu spoľahlivosť prevádzky a lepší komfort cestovania.

Kde bude THÚ Žilina a čo má obsahovať

Nové stredisko má vyrásť v priestore bývalej zriaďovacej stanice na západnej strane železničnej stanice Žilina. Podľa ZSSK bude jeho súčasťou moderná hala na technické ošetrenie vlakových súprav, hala stabilného umývača, koľaje na čistenie toaliet, nové rozvody inžinierskych sietí a ďalšie technológie potrebné pre údržbu železničných vozidiel.

Prečo sú strediská technicko-hygienickej údržby dôležité

ZSSK vysvetľuje, že strediská technicko-hygienickej údržby sú kľúčové pre každodenné fungovanie osobnej železničnej dopravy. Na jednom mieste sa v nich zabezpečuje príprava vlakov na ďalšie výkony, od čistenia interiéru a exteriéru až po technické prehliadky a drobné opravy.

Sústredenie činností do jedného areálu má umožniť efektívnejšiu organizáciu práce a vykonávanie údržby vo vhodnejších technických podmienkach, nezávislejšie od počasia. ZSSK zároveň uvádza, že vďaka tomu môže lepšie využívať vozidlá a znížiť počet vozidiel udržiavaných v zálohe.

Financovanie: eurofondy a vlastné zdroje ZSSK

Projekt THÚ Žilina je podľa dopravcu určený na spolufinancovanie z Programu Slovensko 2021 – 2027, pričom ZSSK sa má na realizácii podieľať aj vlastnými zdrojmi. Európska komisia podľa zverejnených informácií schválila projekt z pohľadu pravidiel štátnej pomoci ako oprávnený na spolufinancovanie z prostriedkov Európskej únie.

Výber lokality mal zohľadniť prevádzkové potreby aj majetkové pomery. Pozemky, na ktorých má stredisko vzniknúť, sú podľa ZSSK vo vlastníctve dopravcu, čo má znižovať náklady spojené s prípravou investície.

Harmonogram: prevádzka najskôr v roku 2029

Po dokončení stavebných prác má nasledovať kolaudačný proces. ZSSK uvádza, že spustenie nového strediska do prevádzky sa predpokladá najskôr v roku 2029.

Vyjadrenia: dôraz na modernizáciu a prevádzkovú spoľahlivosť

Štátny tajomník Ministerstva dopravy SR Igor Choma v súvislosti s projektom zdôraznil význam európskych zdrojov: „Európske zdroje zohrávajú kľúčovú úlohu pri modernizácii železničnej dopravy na Slovensku. Vďaka nim môžeme realizovať rozsiahle investície, ktoré by bolo náročné financovať výlučne zo štátneho rozpočtu.“

Podpredseda predstavenstva a riaditeľ odboru stratégie a európskych projektov ZSSK Rastislav Glasa doplnil, že investície sa netýkajú len vozidiel: „Ak chceme cestujúcim poskytovať spoľahlivú a kvalitnú dopravu, musíme investovať nielen do nových vozidiel, ale aj do miest, kde sa o ne každý deň staráme.“

THÚ Žilina ako súčasť širšieho programu ZSSK

Žilinské stredisko je podľa ZSSK súčasťou širšieho programu modernizácie technického zázemia národného dopravcu. ZSSK uvádza, že obdobné pracoviská už vybudovala v Humennom, Zvolene a Nových Zámkoch, pričom v Humennom je stredisko v plnej prevádzke od 12. decembra 2025. Pri strediskách vo Zvolene a Nových Zámkoch majú prebiehať procesy majetkového vysporiadania a prípravy zmluvných vzťahov potrebných na oficiálne prevádzkovanie.

Medzi ďalšie zámery ZSSK patrí aj plánované stredisko v Košiciach s odhadovanými investičnými nákladmi 202 miliónov eur bez DPH. Projekt v Bratislave podľa dopravcu zostáva vo fáze ďalších analýz vzhľadom na náročnosť financovania, majetkovoprávneho vysporiadania pozemkov a zabezpečenia personálnych kapacít.

Dopad na prevádzku a kvalitu služieb

ZSSK prezentuje budovanie stredísk technicko-hygienickej údržby ako dlhodobý krok smerom k efektívnejšiemu systému údržby. Očakávaným výsledkom má byť vyššia spoľahlivosť vlakovej dopravy, lepšie využívanie vozového parku a postupné zvyšovanie kvality služieb pre cestujúcich.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK spúšťa výstavbu strediska technicko-hygienickej údržby v Žiline: investícia má presiahnuť 73 miliónov eur je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

ZSSK na rastúci dopyt reaguje posilňovaním vybraných spojov. Zároveň však dopravca upozorňuje, že vyššia vyťaženosť zvyšuje nároky na technickú pripravenosť rušňov a vozňov, dostupnosť prevádzkových rezerv a na dlhodobú obnovu vozidlového parku.

Víkendové špičky dominujú diaľkovej doprave

Najväčší dopyt sa podľa ZSSK tradične sústreďuje do piatkových diaľkových vlakov smerujúcich z Bratislavy na východ Slovenska a do nedeľných spojov v opačnom smere. Vo viacerých expresoch dosahovala rezervovaná obsadenosť druhej triedy viac ako 90 %, pričom medzi jednotlivými spojmi zostávajú výrazné rozdiely.

Kapacitné opatrenia ZSSK realizuje od začiatku októbra. Na linke Bratislava – Žilina dopravca posilnil vybrané rýchliky o ďalší vozeň, čím zvýšil ich dennú kapacitu približne o tisíc miest na sedenie. Posilnenia sa podľa ZSSK týkali aj regionálnej dopravy.

Ďalšie posilňovanie limituje dostupnosť technicky spôsobilých vozidiel

ZSSK zároveň pripomína, že možnosti ďalšieho zvyšovania kapacity závisia od toho, koľko vhodných a technicky spôsobilých vozidiel je možné nasadiť. Časť flotily musí popri každodennej prevádzke absolvovať pravidelné prehliadky, servisné zásahy a plánované opravy, čo znižuje počet vozidiel dostupných pre posilové radenie.

Porucha jedného vozidla môže zasiahnuť viacero spojov

Ukončený víkend podľa dopravcu ukázal aj náročnejšiu stránku prevádzky pri technických poruchách. V sobotu 17. októbra bolo potrebné mimoriadne vyradiť a nahradiť poruchové vozne v expresoch Ex 613 a Ex 617 na trase Bratislava – Košice, pričom technické problémy spôsobili zdržania 32 a 35 minút.

V nedeľu 18. októbra si porucha rušňa rýchlika R 842 v úseku Podhájska – Beša vyžiadala zabezpečenie náhradného hnacieho vozidla a vlak zaznamenal zdržanie 101 minút. Porucha hnacieho vozidla na regionálnom spoji Os 8305 medzi Kežmarkom a Starou Ľubovňou viedla k odrieknutiu tohto spojenia a ovplyvnila aj nasledujúci vlak Os 8308, ktorý malo zabezpečiť rovnaké vozidlo.

Podľa ZSSK tieto situácie ilustrujú, že porucha jedného rušňa alebo vozňa môže ovplyvniť nielen konkrétny vlak, ale aj ďalšie plánované spojenia. Pri zvýšenom záujme o cestovanie sa podľa dopravcu ešte viac zvýrazňuje význam technicky pripravených vozidiel, dostupných náhradných kapacít a schopnosti operatívne zabezpečiť dopravu.

Obnova flotily a údržba: investícia nekončí nákupom

ZSSK opisuje svoj vozidlový park ako kombináciu moderných elektrických a motorových jednotiek, poschodových vlakov aj klasických vozňových súprav s rušňami. Jednotlivé typy majú rozdielne servisné cykly a nároky na náhradné diely, čo zvyšuje požiadavky na odborné kapacity a dlhodobé finančné zabezpečenie údržby.

Dopravca pripomína, že v uplynulých rokoch obnovoval vozidlá aj vďaka európskym fondom a v obnove považuje za nevyhnutné pokračovať. Zároveň zdôrazňuje, že popri investíciách do nových vlakov je potrebné zabezpečiť aj financovanie údržby a opráv existujúcich vozidiel, keďže každé vozidlo musí počas životnosti absolvovať pravidelné technické prehliadky, revízie a rozsiahlejšie opravy.

Opravy a výluky si vyžadujú čas a plánovanie

ZSSK upozorňuje, že nie všetky opravy a modernizačné práce je možné vykonať bez dočasného odstavenia vozidiel alebo obmedzení v doprave. Opravy vlakov môžu ovplyvniť dostupnosť súprav a plánované radenie, práce na tratiach zase prinášajú výluky a zmeny v organizácii dopravy.

Zvýšený záujem o cestovanie vlakom označuje dopravca za pozitívny signál, ktorý však zároveň zvyšuje tlak na dostupnosť vozidiel a na schopnosť udržať prevádzku pri poruchách. Podľa ZSSK bude pre stabilitu služieb kľúčové dlhodobé a predvídateľné financovanie obnovy vozidlového parku aj jeho údržby a opráv.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK hlási takmer milión lístkov za 18 dní: zľava zvýšila dopyt aj tlak na údržbu vlakov je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

ZSSK v reakcii na dopyt posilňuje kapacitu vybraných vlakov a zároveň sleduje obsadenosť spojov pred najvyťaženejšími dňami. Najväčší nápor sa podľa dopravcu tradične sústreďuje do piatkových diaľkových vlakov z Bratislavy smerom na východ Slovenska a do nedeľných spojov v opačnom smere, pričom obsadenosť sa medzi jednotlivými vlakmi výrazne líši.

Rýchliky Bratislava – Žilina dostali ďalší vozeň

ZSSK informuje, že od 2. októbra rozšírila plánované radenie 18 rýchlikov na linke Bratislava – Žilina o ďalší vozeň. Plánovaná kapacita týchto spojov sa tým podľa dopravcu zvýšila približne o 1 080 miest na sedenie denne.

Posilnenia v regiónoch: východ aj okolie Žiliny

Kapacity vybraných regionálnych spojení sa podľa ZSSK zvýšili už v septembri. Vo vlaku REX 1763 na trase Poprad-Tatry – Košice pribudli dva vozne s celkovou kapacitou 180 miest na sedenie. Na spojeniach Stará Ľubovňa – Poprad-Tatry boli vlaky Os 8304 a Os 8321 posilnené každý o motorovú jednotku s ďalšími 110 miestami na sedenie.

Po ukončení mimoriadnych infraštruktúrnych obmedzení v Žiline sa podľa dopravcu od 14. októbra obnovuje aj pravidelná organizácia regionálnej dopravy. Na linke Žilina – Čadca je zabezpečovaný 30-minútový interval vlakov podľa cestovného poriadku. Pri dvoch pároch popoludňajších spojov je plánované zdvojenie elektrických jednotiek, čo má zvýšiť kapacitu každého z týchto vlakov o 343 miest na sedenie. Na linke Žilina – Rajec sa obnovil 30-minútový interval podľa objednávky Ministerstva dopravy SR.

Limity posilňovania a odporúčanie k miestenke

ZSSK zároveň upozorňuje, že aj napriek kapacitným opatreniam môžu byť niektoré spoje, najmä počas cestovných špičiek, výrazne obsadené. Možnosti ďalšieho posilňovania podľa dopravcu závisia od dostupnosti vozňov, hnacích vozidiel, personálu aj podmienok železničnej infraštruktúry.

Pred víkendom 16. až 18. októbra ZSSK odporúča cestujúcim zabezpečiť si miestenku v predstihu a tam, kde je to možné, zvážiť aj menej vyťažené spojenia. Dopravca dodáva, že hoci sa mimoriadne obmedzenia železničnej infraštruktúry v Žiline skončili, doprava sa po takmer dvoch týždňoch postupne stabilizuje a na sieti pokračujú aj ďalšie plánované výluky.

Čo bude nasledovať

Opatrenia ZSSK smerujú k zvládnutiu zvýšeného dopytu po cestovaní vlakmi, najmä na diaľkových trasách a v regionálnych uzloch s vysokou frekvenciou. Dopravca deklaruje, že obsadenosť spojov naďalej monitoruje a cestujúcich odkazuje na aktuálne informácie o spojeniach na webovej stránke zssk.sk.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK posilňuje rýchliky Bratislava – Žilina aj vybrané regionálne vlaky, dopyt po zľave rastie je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) ako správca infraštruktúry oznámili odstránenie obmedzení a od 13. októbra 2026 od 8:00 sú podľa ZSSK obnovené podmienky pre štandardnú prevádzku vlakov cez Žilinu.

Diaľkové a medzištátne vlaky už bez mimoriadnych trakčných opatrení

ZSSK uviedla, že medzištátne a diaľkové expresné vlaky už premávajú bez mimoriadnych trakčných opatrení, ktoré si vyžiadala situácia po požiari. V regionálnej doprave dopravca postupne ukončuje dočasné opatrenia a sťahuje náhradné súpravy nasadené počas mimoriadneho režimu.

Úpravy obehov súprav môžu dočasne priniesť zmeny a zdržania

Návrat do pravidelného režimu si podľa dopravcu ešte vyžaduje úpravy obehov vlakových súprav a organizácie dopravy. Na jednotlivých spojoch sa preto môžu dočasne objaviť prevádzkové zmeny alebo zdržania, kým sa prevádzka v uzle Žilina úplne zosúladí so štandardným grafikonom.

Zvýšený dopyt po zníženom cestovnom a riziko preplnených spojov

ZSSK zároveň upozornila, že naďalej eviduje zvýšený záujem o cestovanie po zavedení zníženého cestovného. Niektoré vlaky, najmä počas piatkových a nedeľných špičiek, môžu byť výrazne obsadené. Dopravca deklaruje, že priebežne sleduje rezervácie a podľa dostupných prevádzkových možností preveruje kapacitné opatrenia.

Čo je pre cestujúcich podstatné v najbližších dňoch

ZSSK v oznámení poďakovala cestujúcim za trpezlivosť počas mimoriadneho režimu a odporučila naďalej si pred cestou overovať aktuálne informácie o spojeniach na webovej stránke dopravcu. Pri diaľkových cestách odporúča zabezpečiť si vopred miestenku.

Stabilizácia prevádzky v uzle Žilina je dôležitá najmä pre plynulosť diaľkovej a regionálnej železničnej dopravy na severozápade Slovenska, keďže uzol prepája viacero smerov a jeho obmedzenia majú dopad na nadväznosti aj obehy súprav v širšom území.

Zdroj: zssk.sk

Článok Vlaky cez železničný uzol Žilina sa po požiari vracajú do štandardnej prevádzky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

ZSSK uvádza, že za prvých osem porovnateľných dní októbra predala o 26,5 % viac platených cestovných dokladov ako počas rovnakého obdobia minulého roka. Súčasne rastie aj záujem o pravidelné dochádzanie: predaj mesačných traťových lístkov bol v rovnakom porovnaní takmer trojnásobný.

Piatok 9. októbra: najväčší tlak na expresy Bratislava – Košice

Aktuálne rezervácie podľa ZSSK ukazujú, že v piatok 9. októbra sa najväčší záujem sústreďuje na diaľkové spojenia Bratislava – Košice, najmä v popoludňajších hodinách. Medzi najvyťaženejšie majú patriť expresy Ex 619 TATRAN, Ex 621 TATRAN, Ex 623 TATRAN, Ex 525 KRIVÁŇ a Ex 627 TATRAN, pri ktorých je na najvyťaženejších úsekoch rezervačná kapacita prakticky vyčerpaná.

ZSSK zároveň upozorňuje, že vyťaženosť nie je rovnomerná na všetkých spojoch na rovnakej trase. Viac dostupnej kapacity má zostať v niektorých skorších a neskorších vlakoch. Dopravca preto odporúča cestujúcim, ktorí nie sú viazaní na konkrétny čas, zvážiť cestovanie mimo hlavnej popoludňajšej špičky a pri dlhších cestách si zabezpečiť cestovný lístok aj miestenku vopred.

Nedeľa: návratový prúd z východu do Bratislavy

Rezervácie podľa ZSSK naznačujú zvýšený záujem aj o nedeľný návrat z východného Slovenska smerom do Bratislavy. Najväčší dopyt sa má koncentrovať najmä na popoludňajšie expresy Ex 618, Ex 620 a Ex 622 TATRAN. Aj v tomto smere však dopravca eviduje rozdiely medzi jednotlivými vlakmi a odporúča zvažovať alternatívne časy odchodu mimo špičky.

Čo znamená „vyčerpaná rezervačná kapacita“

ZSSK vysvetľuje, že rezervačná obsadenosť nevyjadruje priemerné zaplnenie vlaku počas celej trasy. Dopravca sleduje najvyššie rezervované využitie kapacity na konkrétnom úseku daného vlaku, pričom jedno miesto môže byť počas jednej jazdy využité viacerými cestujúcimi na rôznych, vzájomne sa neprekrývajúcich úsekoch.

Rezervácie zároveň nezahŕňajú všetkých cestujúcich, keďže časť ľudí cestuje bez miestenky. Podľa ZSSK slúžia rezervácie najmä na včasnú identifikáciu konkrétnych dní, smerov a spojov s najvyšším očakávaným dopytom.

Úpravy kapacity podľa konkrétnych spojov

Dopravca uvádza, že priebežne vyhodnocuje predaj, rezervácie, obsadenosť aj hlásenia z prevádzky. Tam, kde sa zvýšený dopyt opakuje a umožňujú to dostupné vozidlá, personál a možnosti železničnej infraštruktúry, preveruje možnosti úpravy kapacity.

ZSSK zároveň pripomína, že možnosti posilnenia nie sú rovnaké pri všetkých typoch vlakov. Pri klasických súpravách je za určitých podmienok možné zaradiť ďalší vozeň, pri ucelených elektrických alebo motorových jednotkách je kapacita daná konštrukciou. Z tohto dôvodu dopravca deklaruje, že kapacitu neupravuje plošne, ale podľa situácie na konkrétnych spojoch a v opakujúcich sa špičkách.

Severný ťah cez Žilinu stále ovplyvňuje mimoriadny režim

Cestovanie na severnom ťahu podľa ZSSK naďalej ovplyvňuje mimoriadny režim v železničnom uzle Žilina. Dopravca uvádza, že 9. októbra sa podarilo obnoviť vedenie viacerých rýchlikov medzi Žilinou a Vrútkami, obmedzenia však zostávajú najmä v smeroch Púchov, Čadca a Dolný Hričov. ZSSK odporúča overiť si konkrétne spojenie čo najbližšie pred cestou, keďže pri mimoriadnej prevádzke sa dopravné opatrenia môžu počas dňa operatívne meniť.

Ďalšie vyťažené obdobia: Dušičky a koniec roka

ZSSK avizuje, že predaj, rezervácie a obsadenosť bude sledovať počas celého obdobia zníženého cestovného. Osobitnú pozornosť chce venovať dušičkovému obdobiu, ktoré každoročne patrí medzi najvyťaženejšie cestovné obdobia jesene. V prípade formálneho predĺženia zníženého cestovného aj na ďalšie mesiace plánuje rovnakým spôsobom vyhodnocovať aj novembrové a decembrové cestovné špičky a podľa reálnych možností reagovať na vývoj dopytu.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK hlási vyšší záujem po znížení cestovného: piatková špička smeruje z Bratislavy na východ je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Dôvodom je požiar a následné poškodenie zabezpečovacieho zariadenia v železničnom uzle Žilina. Dopravca uvádza, že vedenie vlakov prispôsobuje aktuálnym možnostiam železničnej infraštruktúry, pričom cestujúcim odporúča overovať si čas a trasu konkrétneho spojenia tesne pred cestou.

Žilina – Púchov: časť rýchlikov nahrádzajú expresy

Na trati medzi Žilinou a Púchovom dnes nejazdí časť rýchlikov POVAŽAN. ZSSK informuje, že cestujúcich na tomto úseku preberajú diaľkové expresy, ktoré majú v priebehu dňa odchádzať zo Žiliny približne o 13:32, 15:32, 17:32, 19:32 a 21:32. V opačnom smere z Púchova do Žiliny majú expresy zabezpečovať spojenie približne o 11:57, 13:57, 15:57, 17:57 a 19:57.

Jeden z expresov má podľa ZSSK mimoriadne zastaviť aj v Bytči, aby nahradil chýbajúce rýchlikové spojenie pre cestujúcich v tomto úseku.

Žilina – Dolný Hričov: pri viacerých spojoch jazdí NAD

Na regionálnej linke Žilina – Dolný Hričov – Žilina zostáva počas dňa pri viacerých spojoch zabezpečená náhradná autobusová doprava. Dopravca upozorňuje na potrebu prestupu a na možné predĺženie cestovného času.

Kapacita vlakov: posilnenia podľa možností, na Kysuciach až šesť vozňov

ZSSK zároveň uvádza, že mimoriadny režim spôsobuje presuny väčšieho počtu cestujúcich medzi vlakmi a NAD, čo môže viesť k situáciám, keď kapacita konkrétneho spoja nebude stačiť na odvoz všetkých cestujúcich naraz. Dopravca deklaruje, že priebežne sleduje obsadenosť a hlásenia z prevádzky a tam, kde to umožnia vozidlá, personál a situácia na trati, kapacitu upravuje.

V oznámení ZSSK uvádza: „Na Kysuciach sme napríklad vybrané spoje posilnili na šesť vozňov.“ Ako ďalší príklad operatívneho riešenia dopravca spomína mimoriadne zastavenie expresu v Dolnom Hričove, aby umožnil pokračovanie cestujúcim z regionálneho spojenia.

Smer Čadca: odrieknuté diaľkové aj regionálne vlaky

Výrazné zmeny pokračujú aj medzi Žilinou a Čadcou. Podľa ZSSK dnes nejazdí časť diaľkových vlakov a odrieknuté sú aj viaceré regionálne spoje. Pri odrieknutých diaľkových vlakoch majú cestujúci využiť dostupné osobné vlaky.

ZSSK odporúča vyhľadávať spojenie podľa plánovaného času cesty, nie iba podľa čísla vlaku, keďže zmeny sa týkajú spojov počas celého dňa.

Vrútky, Martin a Rajec: prestupy a odrieknuté regionálne spoje

Obmedzenia pokračujú aj medzi Žilinou a Vrútkami. Pri niektorých diaľkových vlakoch je podľa dopravcu potrebné využiť náhradný vlak alebo vo Vrútkach prestúpiť. Odrieknutá je aj časť regionálnych spojov medzi Vrútkami a Martinom a medzi Žilinou a Rajcom.

Diaľkové expresy cez Žilinu majú naďalej jazdiť v upravenom režime. ZSSK upozorňuje, že pri prejazde cez žilinský uzol sa využívajú aj rušne nezávislej trakcie, preto môže vzniknúť zdržanie aj pri vlakoch, ktoré nie sú odrieknuté.

Odporúčanie dopravcu: overiť čas, trasu a prestupy

ZSSK cestujúcim odporúča preveriť si pred cestou najmä čas odchodu konkrétneho spojenia, či vlak ide po celej plánovanej trase a či je potrebný prestup na iný vlak alebo NAD. Aktuálne informácie majú byť dostupné na sociálnych sieťach ZSSK, v staniciach, vo vlakoch, ako aj v aplikácii a na webe dopravcu.

Opatrenia vychádzajú z dopravných opatrení ZSSK platných ráno 6. októbra 2026.

Zdroj: zssk.sk

Článok Požiar v železničnom uzle Žilina naďalej obmedzuje vlaky: ZSSK upravila desiatky spojov na Púchov, Čadcu a Vrútky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa dopravcu sa prevádzkový plán priebežne prispôsobuje situácii na železničnej infraštruktúre a možnostiam prejazdu vlakov cez stanicu Žilina. ZSSK nasadzuje náhradné súpravy, dieselové rušne a podľa potreby aj náhradnú autobusovú dopravu.

Diaľkové expresy premávajú, zdržania sú možné najmä pri prejazde cez Žilinu

Na trase Bratislava – Žilina – Košice podľa ZSSK diaľkové expresy premávajú. V okolí Žiliny však môžu vzhľadom na mimoriadny režim naberať zdržanie, keďže organizácia dopravy sa prispôsobuje aktuálnym možnostiam prejazdu cez uzol.

Regionálne smery: odrieknuté spoje, prestupy a náhradné autobusy

Najvýraznejšie zmeny sa týkajú regionálnej dopravy v okolí Žiliny. V úseku Žilina – Dolný Hričov sú vybrané osobné vlaky nahradené autobusovou dopravou. Na smere Žilina – Púchov sú vybrané regionálne vlaky v časti trasy odrieknuté, pričom ZSSK deklaruje náhradu inými vlakmi.

Na trati Žilina – Čadca je časť vlakov odrieknutá a cestujúci majú využívať dostupné osobné a náhradné spojenia. Na smere Žilina – Vrútky doprava funguje v zmenenom režime, pričom pri jednotlivých spojoch môže dôjsť k zmene radenia, prestupu alebo využitiu náhradného spojenia.

Odklad posilnenia dopravy na trati Žilina – Rajec

ZSSK zároveň informovala, že plánované posilnenie cestovného poriadku na trati Žilina – Rajec s polhodinovým intervalom bolo pre mimoriadnu prevádzkovú situáciu odložené. Dopravca avizuje, že o spustení posilneného režimu bude informovať vopred.

Rozdelenie kompetencií: ŽSR riešia infraštruktúru, ZSSK prispôsobuje prevádzku

Dopravca pripomína, že Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) ako manažér infraštruktúry zabezpečujú prevádzkyschopnosť trate a riadenie dopravy na železničnej infraštruktúre. ZSSK následne prispôsobuje svoje vlaky aktuálnym možnostiam infraštruktúry a zabezpečuje náhradné riešenia pre cestujúcich.

ZSSK zároveň upozorňuje, že konkrétne riešenie jednotlivých vlakov sa môže počas dňa meniť podľa vývoja situácie. „Konkrétne riešenie jednotlivých vlakov sa môže počas dňa meniť podľa vývoja situácie. Našou prioritou je udržať cestujúcich v pohybe aj napriek obmedzeniam,“ uvádza dopravca s tým, že kombinuje náhradné súpravy, dieselové rušne, autobusovú dopravu a využitie iných pravidelných spojov.

Čo je pre cestujúcich rozhodujúce

Pri mimoriadnostiach v uzle Žilina je podľa informácií ZSSK kľúčové rátať s časovou rezervou a overovať aktuálny stav konkrétneho spoja krátko pred cestou v informačných kanáloch dopravcu, vrátane aplikácie IDeme vlakom a webu ZSSK. Dopravca deklaruje, že situáciu priebežne vyhodnocuje a podľa možností upravuje radenie súprav aj spôsob náhrady odrieknutých vlakov.

Zdroj: zssk.sk

Článok Mimoriadny režim v železničnom uzle Žilina pokračuje: ZSSK nahrádza vybrané vlaky autobusmi a dieselovými rušňami je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Opatrenie nadväzuje na už schválené zníženie cestovného vo vlakoch a má podľa rezortu vytvoriť cenovo dostupnejšiu alternatívu k individuálnej automobilovej doprave v čase vysokých cien pohonných hmôt.

Kde a pre koho bude platiť 50-percentná zľava

Zľava 50 percent sa má uplatniť pre plne platiacich cestujúcich vo všetkých prímestských autobusoch, ktoré objednávajú samosprávne kraje, a zároveň v MHD v mestách Bratislava, Košice, Prešov, Žilina, Banská Bystrica, Nitra, Trenčín a Trnava.

Podľa ministerstva sa zľava uplatní pri všetkých spôsoboch platby, ktoré konkrétny tarifný systém umožňuje, a aj na časové lístky s platnosťou najviac na mesiac. Existujúce zľavy pre študentov, seniorov a ďalšie zvýhodnené skupiny majú zostať bez zmeny.

Termín zavedenia a financovanie výpadku tržieb

Polovičné cestovné má platiť od 12. októbra. Rezort dopravy uvádza, že štát pošle samosprávam na kompenzáciu výpadku tržieb takmer 13 miliónov eur; vyčíslený výpadok predstavuje 12,8 milióna eur a má byť nahradený formou dotácie z Ministerstva financií SR.

Najvyššiu časť kompenzácie má podľa zverejnených údajov získať mesto Bratislava, a to takmer 3,5 milióna eur.

Nadviazanie na zľavy vo vlakoch ZSSK

Ministerstvo dopravy pripomína, že ide o ďalší krok po predchádzajúcom rozhodnutí vlády, ktorým sa od 1. októbra na 30 dní znížilo o polovicu cestovné v druhej triede vlakov Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) vrátane týždenných a mesačných lístkov. Toto opatrenie má podľa rezortu stáť štát 5,3 milióna eur.

Rezort: opatrenie sa bude pravidelne vyhodnocovať

Minister dopravy Jozef Ráž v tlačovej správe uviedol, že cieľom je zmierniť dopad cien palív na rodinné rozpočty: „Ceny palív v súčasnosti zasahujú do peňaženiek každej rodiny a my chceme ľuďom ponúknuť možnosť, ako sa dostať do práce či do školy tak, aby to výrazne neovplyvnilo ich rodinný rozpočet.“

Podľa ministra sa má opatrenie vyhodnocovať mesačne: „Toto opatrenie budeme každý mesiac vyhodnocovať podľa situácie na trhu s pohonnými hmotami a v prípade potreby ho budeme predlžovať.“

Význam pre verejnú dopravu a samosprávy

Zavedenie jednotnej 50-percentnej zľavy naprieč prímestskou autobusovou dopravou a MHD v krajských mestách má podľa ministerstva rozšíriť dostupnejšie cestovanie aj na linky, ktoré zabezpečujú každodennú dochádzku do práce, škôl a služieb. Rezort zároveň zdôrazňuje, že príprava zľavy prebehla v krátkom čase aj napriek rozdielnym tarifným systémom v jednotlivých mestách a krajoch.

Zdroj: mindop.sk

Článok Polovičné cestovné v prímestských autobusoch a MHD krajských miest začne platiť od 12. októbra je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informovala, že v železničnej stanici Žilina je od približne 10:30 prerušená a výrazne obmedzená vlaková doprava z dôvodu poruchy zabezpečovacieho zariadenia. Poruchu podľa ZSSK eviduje správca železničnej infraštruktúry Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), pričom na jej odstránení pracujú zamestnanci ŽSR. Presný čas úplného obnovenia prevádzky v čase zverejnenia informácie nebol známy.

Meškania a odrieknuté osobné vlaky v okolí Žiliny

Podľa ZSSK situácia výrazne ovplyvňuje vlakovú dopravu v okolí Žiliny. Vlaky nepremávajú podľa platného cestovného poriadku a meškania sa môžu postupne prenášať aj na ďalšie spoje. ZSSK zároveň uviedla, že vybrané osobné vlaky boli v časti svojej trasy odrieknuté.

Náhradná autobusová doprava na štyroch úsekoch

Na zmiernenie dopadov na cestujúcich ZSSK zabezpečila náhradnú autobusovú dopravu. Autobusy majú premávať na úsekoch Krásno nad Kysucou – Žilina, Dolný Hričov – Žilina, Žilina – Varín a Žilina – Rajec.

Diaľkové expresy cez Žilinu podľa možností, nasadenie nezávislej trakcie

Pri diaľkovej doprave ZSSK uviedla, že expresy na trase Bratislava – Žilina – Košice bude manažér infraštruktúry podľa aktuálnych možností postupne púšťať cez stanicu Žilina. V úseku Dolný Hričov – Výhybňa Váh dopravca na vlaky radu Ex 6xx nasadzuje hnacie vozidlá nezávislej trakcie, aby bolo možné dopravu zachovať aj napriek obmedzeniu.

Kde sledovať aktuálne informácie o spojoch

ZSSK odporučila sledovať aktuálne informácie o konkrétnych spojoch v aplikácii IDeme vlakom, na webe ZSSK a v informačných systémoch na staniciach. Dopravca zároveň požiadal, aby médiá a verejnosť pri informovaní využívali oficiálne komunikačné kanály ZSSK, ktoré majú prinášať priebežne aktualizované údaje z dispečingu.

Význam uzla Žilina a ďalší postup

Keďže Žilina je prestupným bodom pre viacero smerov regionálnej aj diaľkovej dopravy, porucha zabezpečovacieho zariadenia sa typicky prejaví nielen lokálne, ale aj v nadväznostiach na koridorových spojoch. ZSSK v čase oznámenia neuviedla termín úplného obnovenia prevádzky; ďalší vývoj bude závisieť od postupu prác ŽSR na odstránení poruchy.

Zdroj: zssk.sk

Článok Porucha zabezpečovacieho zariadenia v stanici Žilina obmedzila dopravu: ZSSK zavádza náhradné autobusy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.