Premenné dopravné značenie na diaľniciach a v okolí tunelov má podľa Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) kľúčovú úlohu pri riadení dopravy počas plánovaných uzáver aj pri nečakaných udalostiach. Správca diaľnic upozorňuje, že práve ignorovanie signálov na portáloch nad vozovkou patrí medzi opakujúce sa riziká najmä pred diaľničnými tunelmi.
NDS uvádza, že ročne eviduje desiatky kolíznych a potenciálne kolíznych situácií počas vopred avizovaných údržbových prác v tuneloch. Pri všetkých 13 tuneloch v správe NDS sa servis vykonáva dvakrát ročne. Tunely však môžu byť dočasne uzavreté aj z iných dôvodov, napríklad pre dopravnú nehodu, odstavené vozidlo (napríklad pre defekt), vypadnutý náklad alebo kvôli osobe či zvieraťu v tuneli.
Červené X a zelená šípka nie sú odporúčanie, ale pokyn
Podľa NDS sa diaľničiari každoročne stretávajú s tým, že motoristi nerešpektujú pokyny na premennom dopravnom značení. „Za posledné roky evidujeme desiatky prípadov, kedy si motoristi nevšimli veľké červené X na diaľničnom úseku pred tunelom a boli aj také situácie, kedy nám auto vošlo do uzavretého tunela, kde prebiehala údržba,“ uviedol podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa.
NDS upozorňuje, že ide o mimoriadne nebezpečné situácie, keďže počas údržby sa v tuneli nachádzajú desiatky zamestnancov. Podľa vyjadrenia spoločnosti vykonávajú práce ako čistenie ostenia a vozovky či kontrolu technológií vrátane kamier a premenných dopravných značiek.
Značenie má vodiča pripraviť na obchádzku aj na zmenu režimu v tuneli
Premenné dopravné značenie podľa NDS reaguje na aktuálne dianie na diaľničných úsekoch a uzáveru tunela signalizuje už na priľahlom úseku v dostatočnom predstihu. Cieľom je, aby vodič vedel včas odbočiť na obchádzkovú trasu.
NDS zároveň zdôrazňuje, že sledovanie značenia je dôležité nielen počas jarnej a jesennej údržby. „V prípade nejakej núdzovej udalosti sa napríklad stáva, že naši operátori tunela presmerujú dopravu do jedného jazdného pruhu. Vtedy motoristi po správnosti musia jazdiť v tom pruhu, nad ktorým svieti zelená šípka a musia sa vyhnúť tomu jazdnému pruhu, nad ktorým svieti červené X,“ doplnil Rastislav Droppa. Podľa NDS môže dodržiavanie týchto pokynov znížiť riziko sekundárnej nehody.
Údržba tunelov je pravidelná, cieľom je bezpečnosť a funkčnosť technológií
NDS uvádza, že zachovanie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky je pre spoločnosť prioritou, preto pravidelne upozorňuje na postupy pri neočakávaných udalostiach na diaľnici aj priamo v tuneli. Pravidelná údržba má podľa NDS nielen predlžovať životnosť tunelov, ale aj zabezpečovať funkčnosť technológie, ktorá je nevyhnutná pre bezpečnú prevádzku.
Zdroj: ndsas.sk
