Výstavba košického obchvatu na rýchlostnej ceste R2 má pokračovať ďalšou etapou. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) oznámila vyhlásenie verejného obstarávania na výstavbu úseku od Hanisky po mestskú časť Košice-Šaca. Podľa zverejnených informácií má ísť o nadviazanie na už prevádzkovaný úsek obchvatu, ktorý je motoristom k dispozícii približne pol roka.
Minister dopravy Jozef Ráž v súvislosti s pokračovaním obchvatu uviedol, že po sprejazdnení druhej etapy sa dopravná situácia na mestských ťahoch zlepšila a podobné odbremenenie majú priniesť aj ďalšie plánované úseky. „Košice sa ešte donedávna trápili s katastrofálnou dopravnou situáciou na mestských ťahoch. Košičania si výrazne vydýchli po minuloročnom sprejazdnení druhej etapy obchvatu. Rovnaké odbremenenie si zaslúžia aj obce na ďalšej plánovanej trase rýchlostnej cesty,“ povedal.
Úsek R2 Haniska – Šaca: 6,8 kilometra a viac ako 100 objektov
Predmetom obstarávania je R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany, I. etapa, pričom NDS v oznámení spresňuje, že na úseku sa má realizovať viac ako 100 stavebných objektov. Súčasťou majú byť aj päť mostných objektov a dve mimoúrovňové križovatky.
Mimoúrovňová križovatka Ľudvíkov dvor má podľa NDS prepojiť existujúcu rýchlostnú cestu s cestou I/16, tzv. Haništianskou cestou a miestnymi komunikáciami. Uzol Haniska má zase zabezpečiť napojenie na existujúce ťahy R4, Haništiansku cestu a miestne komunikácie vrátane cesty do miestneho priemyselného areálu.
Odhadovaná cena 162,5 milióna eur bez DPH
NDS uviedla, že predpokladaná hodnota zákazky na výstavbu 6,8-kilometrového úseku je 162,5 milióna eur bez DPH. Konečná cena má závisieť od výsledkov verejnej súťaže.
Očakávaný vplyv: menej tranzitu a nákladných áut v intraviláne
NDS pripomína, že už sprevádzkovaná druhá etapa obchvatu podľa jej vyjadrení významne odbremenila mestské ťahy. Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček uviedol, že tranzitná doprava sa z mestských komunikácií znížila výrazne. „Druhá etapa obchvatu významne odbremenila mestské ťahy, vyprevadila z nich až 90 % tranzitnej dopravy. Denne týmto úsekom prejde zhruba 3 000 nákladných vozidiel, ktoré tak nezaťažujú intravilán mesta zhustenou premávkou a hlukom z dopravy,“ povedal.
Po dobudovaní prvej etapy majú mať motoristi podľa NDS k dispozícii súvislé napojenie z cesty I/16 v smere zo Šace na prevádzkované úseky diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R4 v okolí Košíc. NDS preto očakáva ďalší úbytok najmä tranzitnej nákladnej dopravy z mesta.
Príprava je v tendri, NDS zároveň informuje o opravách ciest
Riaditeľ úseku prípravy NDS Tomáš Mateička uviedol, že príprava projektu sa dostala do fázy verejného obstarávania. „Prípravnú fázu projektu prvej etapy košického obchvatu sa nám podarilo dotiahnuť do fázy verejného obstarávania. Po úspešnom ukončení tendra tak bude môcť plynule pokračovať dokončovanie tohto dôležitého ťahu pri Košiciach, ktorý v konečnom dôsledku významne pomôže regiónu,“ dodal.
Diaľničiari zároveň informovali, že v roku 2026 sa v regióne Košíc investuje aj do opráv vozoviek. Medzi najväčšie akcie zaradili opravu celej šírky vozovky cesty I/16 vrátane krajnice na úsekoch Košice – Pereš a Pereš – Poľov v smere na Rožňavu, ako aj plánovanú plošnú opravu vstupu do mesta v smere od Prešova (tzv. Prešovská cesta). Podľa NDS tieto tri projekty predstavujú viac ako šesť kilometrov vynovených úsekov, pričom v pláne sú aj ďalšie menšie opravy.
Čo bude nasledovať
Vyhlásenie verejného obstarávania je ďalším krokom k výstavbe úseku R2 Haniska – Košice-Šaca, ktorý má doplniť existujúci viac ako 14-kilometrový ťah rýchlostnej cesty v okolí Košíc. O ďalšom postupe rozhodne výsledok súťaže a následné uzatvorenie zmluvy so zhotoviteľom.
Zdroj: ndsas.sk
