Modernizácia západného vstupu do Bratislavy na diaľnici D2 má pokračovať ďalším krokom v podobe novej križovatky pre mestskú časť Dúbravka. Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) 15. júna 2026 oznámila vyhlásenie verejného obstarávania na zhotoviteľa stavby križovatka D2 Dúbravka, ktorá má podľa NDS zásadne pomôcť doprave v západnej časti Bratislavy.
Predpokladaná hodnota zákazky je 13 miliónov eur, pričom finálnu cenu má určiť samotná súťaž. NDS zároveň uviedla, že predpokladané ukončenie výstavby je v roku 2029.
Tender v režime „žltého FIDIC“: zhotoviteľ má zabezpečiť aj projektovanie
Stavba má byť realizovaná v režime „žltého FIDIC“, čo v praxi znamená, že vybraný zhotoviteľ nebude mať na starosti len výstavbu, ale aj projektovanie a povoľovací proces. Podľa Ministerstva dopravy SR sa už počas aktuálne prebiehajúcej modernizácie D2 pri Lamači vytvoria napájacie body pre budúcu križovatku, aby mohli nové vetvy plynulo nadviazať na súčasné práce.
Minister dopravy Jozef Ráž k zámeru uviedol: „Už pri aktuálne prebiehajúcej modernizácii D2 pri Lamači uvažujeme o pár krokov ďalej a hľadáme spôsoby ako zvýšiť potenciál západného vstupu do Bratislavy, teda aktualizovať úsek pre súčasné potreby motoristov v regióne.“
Nové vetvy „z Dúbravky a do Dúbravky“ majú riešiť kapacitné limity napojenia
Podľa NDS je súčasné napojenie mestskej časti Dúbravka na diaľnicu D2 kapacitne nevyhovujúce. Tomáš Mateička, člen predstavenstva a riaditeľ úseku prípravy NDS, k tomu povedal: „Samotná križovatka je významný projekt špeciálne pre Dúbravku. Aktuálne napojenie bratislavskej mestskej časti na D2 je už kapacitne nevyhovujúce.“
Starosta Dúbravky Martin Zaťovič doplnil, že projekt môže zlepšiť napojenie mestskej časti na diaľnicu a prispieť k plynulejšej doprave v území: „Som rád, že sa príprava križovatky D2 Dúbravka posúva vpred. Pre Dúbravku ide o dôležitý projekt, ktorý môže zlepšiť napojenie mestskej časti na diaľnicu a prispieť k plynulejšej doprave v území.“
Čo má stavba obsahovať: úpravy terénu, preložky sietí aj zárubné múry
NDS uviedla, že v rámci prác na budúcej križovatke sa plánuje úprava terénu, preložky inžinierskych sietí, vybudovanie zárubných múrov, oplotenia diaľnice, výstavba samotných vetiev a ich následné napojenie na D2.
Modernizácia D2 pri Lamači ako predstupeň ďalších úprav
Realizácia križovatky D2 Dúbravka má nadviazať na aktuálne prebiehajúcu etapu modernizácie D2 pri Lamači. NDS zhrnula, že na úseku už prebehla komplexná rekonštrukcia odvodnenia, výmena bezpečnostných prvkov a zhotovenie nových asfaltových vrstiev na krajniciach.
Podľa NDS aktuálne finišujú práce na výmene dožívajúceho verejného osvetlenia a informačného systému diaľnice. Zároveň sa končí etapa obnovy stredného deliaceho pásu, kde došlo ku komplexnej výmene konštrukčných vrstiev pre budúce vedenie dopravy v troch pruhoch, a dokončuje sa montáž mobilnej protihlukovej steny.
Prečo je modernizácia D2 podľa NDS nevyhnutná
NDS pripomenula, že diaľnica D2 je najstarším uceleným diaľničným ťahom na Slovensku a jej výstavba sa začala v 60. rokoch minulého storočia. Generálny riaditeľ a predseda predstavenstva NDS Filip Macháček uviedol: „Dnes sa diaľnica približuje k hranici svojej životnosti a kapacitne už nepostačuje aktuálnym nárokom, preto postupná modernizácia je nevyhnutná.“
Vyhlásené verejné obstarávanie na križovatku D2 Dúbravka tak podľa NDS predstavuje ďalší krok v postupnej modernizácii západného vstupu do Bratislavy, ktorá má reagovať na rastúce dopravné zaťaženie aj technické limity staršej infraštruktúry.
Zdroj: ndsas.sk
